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F2R Y1000 - Digital Device

F2R Y1000 – Digital Device

Entering the Digital Age of Roadbook Navigation with F2R

For over four decades, Rally Raid has relied on traditional paper roadbooks, a method deeply rooted in the sport’s history. While paper roadbooks have been the foundation of navigation, the rapid advancement of technology has paved the way for a new era—one that enhances the experience without compromising the essence of the sport.

At F2R, we embraced this transformation, and 2024 marked a pivotal moment in the evolution of roadbook navigation. Our goal was clear: to develop a digital device that could endure the extreme conditions of rally racing while preserving the core principles of navigation. Now, after years of dedicated development and real-world testing, this vision has become a reality.

  • Enhancing rider safety with modern technology.
  • Improving usability for seamless and intuitive navigation.
  • Streamlining roadbook corrections to optimize efficiency.
  • Fostering fairness and equal opportunities within rally competitions.

O transition to digital is no longer just a concept—it is happening now. F2R stands at the forefront of this revolution, ensuring that roadbook navigation remains authentic, challenging, and precise while leveraging the power of digital advancements.

Apresentamos o F2R Y1000

For the past three years, we have been fully dedicated to the development, testing, and refinement of the F2R Y1000—a rugged, purpose-built digital navigation device engineered to withstand the harshest rally conditions across the globe.

  • Extreme temperatures
  • High-impact scenarios
  • Intense vibrations
  • Direct sunlight exposure

Every aspect of the F2R Gamma 1000—from its hardware and firmware to its navigation software—has been meticulously developed in-house by our dedicated team. Since February 2024, we have rigorously tested multiple prototypes, making continuous refinements to create the ultimate navigation tool.

Now, the F2R Y1000 is no longer just a project—it’s ready to ride. Available for purchase, this device marks the beginning of a new era in rally navigation, built to support riders, enhance precision, and push the boundaries of adventure.

With unwavering dedication, our mission remains clear: to craft the most advanced navigation tool for adventure and rally motorcycles.

Rider Feedback

5 em 5

Testei o dispositivo num evento de roadbook de três dias. Funcionou na perfeição. O ecrã é super brilhante; mesmo com óculos escuros e sol do meio-dia em Portugal, pude reduzir o brilho. O tripmaster por GPS é muito preciso. A interface para o piloto é lógica. As funções inteligentes são muito úteis. Não é um tablet comum de prateleira, é um dispositivo de roadbook digital. Levem o meu dinheiro!

Mikael Berglund - (ex-piloto do Dakar)
5 em 5

Tive oportunidade de usar o dispositivo em diferentes condições meteorológicas e sem quaisquer problemas, mesmo com chuva intensa e muita água. A luminosidade e a ausência de reflexos, com boa leitura das notas no modo rali, foram muito positivas. Felizmente não tive qualquer queda com ele, mas parece ser muito robusto também! 5 ⭐

Daniel Jordão - (Navegador de SSV)
5 em 5

É exatamente o produto de que preciso para treinar para o Dakar. O comportamento face aos reflexos é bom, a luminosidade é boa e a configuração do Roadbook é perfeita para navegação.

Javi Vega - (piloto do Dakar)
5 em 5

Tive a oportunidade de experimentar a Y1000 em várias ocasiões, incluindo dias de sol ao longo da costa portuguesa e provas de rally com chuva intensa. Em ambas as situações, o dispositivo esteve irrepreensível. A visibilidade foi excelente em todas as condições, é super robusto (consegui transformar a minha moto num submarino durante algum tempo e nada aconteceu ao dispositivo) e o ecrã/botões funcionam bem com luvas. Que produto.

Artur Alves - (piloto amador)
5 em 5

Adorei o dispositivo, tive oportunidade de o experimentar na Baja TT de Lagos, Reguengos e em Portalegre. O único problema que tivemos foi com o comando, que deixou de funcionar, mas conseguimos resolver e, em prova, não deu mais problemas.

Carlos Paulino - (co-piloto de SSV)
5 em 5

O Y1000 recebeu muito empenho e desenvolvimento, um dispositivo robusto com funcionalidades inteligentes e práticas criadas para rali. O que mais gostei foi a simplicidade de instalação no suporte (e o suporte é pequeno); o dispositivo não precisa de proteção em todo o redor como os tablets comuns, por isso, no final, o formato fica esguio. Parabéns, equipa F2R!

Stefan Roza - (piloto amador)
5 em 5

Um verdadeiro gamechanger no mundo dos Roadbooks digitais. Não é um tablet comum adaptado para ralis, mas sim um dispositivo à prova de bala, especificamente concebido para ralis e com visibilidade de topo

Ludovico - (piloto amador)
5 em 5

Tive a sorte de testar o Y1000 no Greece Rally 2024. Após 7 dias de corrida e muitas pedras e trilhos duros de enduro, posso dizer que este é o roadbook eletrónico mais completo do mercado. Ecrã luminoso impressionante, transição suave, fácil de instalar e utilizar. Chegou numa mala segura juntamente com os seus componentes e instruções claras sobre como ajustar tudo. Este é o futuro da navegação por roadbook e, sendo um fã do papel, a sensação depois de competir com o Y1000 é como usar papel. Posso dizer facilmente, depois de testar 5 tablets diferentes que afirmavam o mesmo, que nenhum chega perto dos resultados do Y1000.

Braaaap Goat - (piloto amador)
5 em 5

O Y1000 é um dispositivo universal perfeito para treino de rally e condução de aventura. O hardware é robusto e funciona muito bem. O Android OS permite ao utilizador treinar com roadbooks, bem como usar qualquer outra app Android, incluindo apps de cartografia e navegação. Altamente recomendado!

Matthew Glade - (piloto amador)
5 em 5

Esta Y1000 não é apenas mais um tablet, é um produto completo concebido para oferecer o mesmo look&feel do papel no mundo digital do rally. Ecrã incrível, materiais robustos, design muito bem conseguido e, quando começamos a usá-la, mesmo que sejamos (como eu) fãs do clássico roadbook em papel, não há hipótese de querermos voltar ao papel depois de usar a Y1000. Usei-a no Hellas Rally e no Rodibook em 2024! É realmente algo muito especial e fantástico 😉

Isaac Feliu - (ex-piloto do Dakar)
5 em 5

Não é apenas um tablet, é um dispositivo adequado para rally. Preparado para condições difíceis e com boa visibilidade. Plataforma fácil para carregar os roadbooks. É um indispensável para os amantes de rally.

Jordi Viladoms (ex piloto do Dakar)
5 em 5

Sempre fui relutante em andar com roadbooks digitais e considero-me mais adepto do papel (no uso de roadbook). Não só o brilho tem sido fraco (em quase todos os modelos), como a fiabilidade dos dispositivos disponíveis até agora não estava à altura de uma especial de rally. Tudo mudou com o Y1000. A robustez do dispositivo e o brilho incrível do ecrã a qualquer hora do dia mudam completamente o jogo. Isto é realmente o futuro!

Mário Pelicano - (piloto amador)
5 em 5

produto incrível que lhe proporciona um painel digital de rally perfeito! super robusto, muito brilhante e bem concebido! produto perfeito!

Remi - (piloto amador)
5 em 5

O Y1000 é espetacular, começando pela luminosidade, pela qualidade de todo o material e pela facilidade de utilização, tudo!! Não há comparação com outros tablets convencionais, isto sim é um Aparelho de Roadbook digital!! Parabéns F2R

Duarte Santos - (co-piloto de SSV)
5 em 5

Usei a F2R num rali de sete dias e funcionou na perfeição, um sistema de navegação de rali absolutamente super e feito com esse propósito. O ecrã não foi de todo afetado pela luz solar ou vibrações e é muito robusto, com um grande dissipador de calor na parte traseira do ecrã. Gostei da forma como funcionou com os botões multifunções F2R. A configuração e as alterações são muito intuitivas e fáceis. O ecrã tátil funciona perfeitamente com luvas e tem o nível certo de sensibilidade para não causar seleções involuntárias, etc. Para mim, nada mais de papel nos próximos ralis — esta unidade é excelente e muito superior a qualquer outra disponível no mercado.

Sean O Leary - (piloto amador)
5 em 5

O dispositivo digital da F2R foi uma surpresa incrível, muito fácil de usar. Todas as funcionalidades funcionaram na perfeição. Fiz 400 km com ele e o horário funcionou corretamente e, mesmo ao meio-dia, com o sol no auge, consegue-se navegar com ele. O dispositivo em si mostrou-se robusto, o ecrã tátil funcionou perfeitamente. Essencial para quem gosta de navegar e fazer rallies.

Martim Martins - (piloto amador)
5 em 5

Sem dúvida, é a evolução rumo ao futuro! O Y1000 tem um ecrã maior, é muito fácil de instalar e a funcionalidade de toque funciona bem, mesmo com luvas, e, como esperado desta empresa, é muito intuitivo. Tive o prazer de navegar à noite e, ajustando corretamente a intensidade da luz, sentimos confiança. A transição dos roadbooks convencionais para os digitais é uma realidade e, sim, torna tudo mais fácil... Para quem ainda não experimentou, acredito que vai mudar de opinião assim que navegar ou até seguir uma rota GPS com o novo Y1000 da F2R. Obrigado por tudo. Tudo de bom para toda a equipa.

Pedro Barradas - (piloto amador)
5 em 5

Usei o dispositivo ao longo de uma prova de rally de três dias e o Y1000 foi simplesmente incrível. Foi a minha primeira experiência com um roadbook digital, mas não me fez sentir falta do roadbook em papel. A F2R construiu um dispositivo robusto, com um ecrã super brilhante e uma experiência de utilização intuitiva. No típico estilo F2R, o Y1000 funciona de forma fluida, permitindo ao piloto focar-se na corrida em si em vez de ter de andar a mexer em definições, comandos e botões. Começou uma nova era!

Mattia Manazzale - (piloto amador)
5 em 5

Testei a Y1000 durante o Addax Rally 2024 em Marrocos. Parece-me excelente pela sua usabilidade, brilho, robustez e facilidade de instalação. Muito bem!

Iván Merichal - (piloto do Dakar)
5 em 5

Usei este tablet no Rally Porto Alegre (Portugal) este ano. Posso garantir-vos que aguentou a água na perfeição. Tem imensas possibilidades, para ajustares os parâmetros ao teu gosto. Está preparado para fazer bons treinos e corridas. Nota-se que foi desenhado por uma equipa que conhece bem o que um piloto de motos ou um copiloto de carros/camiões precisa. Está ao nível do que usamos no Dakar no nosso camião. E é muito rápido e fácil de instalar.

Jordi Esteve (piloto de camiões do Dakar)
5 em 5

Experimentei o tablet várias vezes e sou um grande fã do trabalho da F2R. É como navegar com o ERTF. É uma ferramenta essencial para qualquer piloto e navegador.

Gonçalo Reis (co-piloto de SSV)
5 em 5

Tive oportunidade de testar o Y1000 tanto em Portugal (num evento R3) como na Suécia, num encontro local de roadbook. O melhor é o ecrã e os controlos analógicos de brilho/bloqueio. Legibilidade verdadeiramente perfeita no ecrã. Desde o sol intenso em Portugal ao frio e escuridão na Suécia. Os controlos funcionam muito bem. Pouco há a apontar!

Stefan Nordström - (piloto amador)
5 em 5

A experiência foi muito boa, funciona bem com a água e lama que apanhamos pelo caminho… sem dúvida uma mais‑valia para qualquer piloto, fácil de usar… é o futuro. Bom trabalho F2R.

Tomás Neves - (navegador de SSV)
5 em 5

Visibilidade como nenhuma outra. Sempre presente (é fácil esquecer que a visibilidade já foi um problema, pois o assunto está simplesmente resolvido). Muito robusto! Ergonomia pensada para motociclistas! Em todo o dispositivo (incl. software) é evidente que isto foi feito: por pilotos, para pilotos (de todos os níveis)!

Henrique Almeida - (piloto amador)
5 em 5

Já o protótipo inicial nos convenceu plenamente na nossa fase de testes. Este equipamento foi desenvolvido, como nenhum outro antes, por pilotos de rally para pilotos de rally. Dispõe de uma caixa robusta, combinada com vidro de 4 mm de espessura e um ecrã incrivelmente luminoso, facilmente legível em qualquer posição do sol. Em suma, pode dizer-se que até agora não existia nada semelhante no mercado. Srdan de thats-rally.de

thats-rally.de
4 em 5

Produto bonito, incomparável com outros aparelhos devido ao fabrico próprio. Opções práticas como alimentação à prova de água, botão rotativo direto para iluminação e botões de ligar/desligar de fácil acesso. O preço é do lado mais elevado, mas é normal tendo em conta o desenvolvimento próprio.

Clint De Cramer - (piloto amador)