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F2R Y1000 – Dispositivo Digital

O Próximo Capítulo da Navegação por Roadbook Começa Aqui

Há mais de 40 anos, a navegação por roadbook em papel definiu , que. Tornou-se parte da identidade do desporto — simples, fiável e exigente.

melhora a experiência sem comprometer a essência do desporto

Na F2R, acreditamos que o futuro da navegação não passa por substituir a essência do rally — mas por Na.

O desafio nunca foi simplesmente tornar o roadbook digital. O desafio foi criar uma ferramenta capaz de suportar condições extremas, mantendo o mesmo espírito competitivo e proporcionando uma experiência mais segura, mais precisa e mais eficiente para pilotos e organizadores.

  • Aumentar a segurança do piloto através de tecnologia moderna
  • Melhorar a usabilidade da navegação sem alterar o desafio
  • Simplificar a gestão e correções do roadbook
  • Promover consistência e justiça desportiva

A transição para o digital deixou de ser um conceito futuro. de rally

 

Apresentamos o F2R Y1000

Após anos de desenvolvimento, prototipagem intensiva e milhares de quilómetros de validação em condições reais, criámos uma nova geração de navegação digital concebida especificamente para Rally Raid e Adventure.

Ao longo dos últimos três anos, dedicámo-nos inteiramente a desenvolver o Y1000 — um dispositivo de navegação digital concebido de raiz para suportar os ambientes de rally mais exigentes do mundo.

Concebido, desenvolvido e aperfeiçoado inteiramente internamente, o Y1000 combina hardware, firmware e software de navegação numa única plataforma criada especificamente para navegação por roadbook.

  • ✔ Temperaturas extremas
  • ✔ Ambientes de alto impacto
  • ✔ Vibração contínua
  • ✔ Exposição direta à luz solar

Desde fevereiro de 2024, múltiplos protótipos foram testados em condições reais de condução e continuamente refinados até alcançar a versão final de produção.

Cada detalhe foi desenvolvido com base nas exigências reais dos pilotos: durabilidade, legibilidade, usabilidade e total confiança quando a navegação mais importa.

O F2R Y1000 já não é apenas um projeto.
Pronto para competir.
Pronto para explorar.
Pronto para estabelecer um novo referencial na navegação digital por roadbook.

 

Feedback dos Pilotos

Desenvolvido na oficina. Comprovado em condições reais.

5 em 5

A Y1000 é um dispositivo universal perfeito para treino de rali e condução de aventura. O hardware é robusto e funciona muito bem. O Android OS permite treinar com roadbooks, bem como utilizar qualquer outra app Android, incluindo apps de cartografia e navegação. Altamente recomendada!

Matthew Glade - (piloto amador)
5 em 5

Sem dúvida, é a evolução rumo ao futuro! O Y1000 tem um ecrã maior, é muito fácil de instalar e a funcionalidade tátil funciona bem, mesmo com luvas e, como esperado desta empresa, é muito intuitivo. Tive o prazer de navegar à noite e, ajustando devidamente a intensidade da luz, sentimo-nos confiantes. A transição dos roadbooks convencionais para os digitais é uma realidade e, sim, torna tudo mais fácil... Para quem ainda não experimentou, penso que mudará de opinião assim que navegar ou até seguir uma rota de GPS com o novo Y1000 da F2R. Obrigado por tudo. Tudo de bom para toda a equipa.

Pedro Barradas - (piloto amador)
5 em 5

Esta Y1000 não é apenas mais um tablet, é um produto completo concebido para oferecer o mesmo look & feel do papel no mundo digital do rally. Ecrã impressionante, materiais robustos, design muito bom e, quando começas a usá-la, mesmo que sejas (como eu) um amante do roadbook em papel, não vais querer voltar ao papel depois de usar a Y1000. Usei-a no Hellas Rally e no Rodibook em 2024! Isto é realmente algo muito especial e fantástico 😉

Isaac Feliu - (ex-piloto do Dakar)
5 em 5

Tive a oportunidade de experimentar o Y1000 em várias ocasiões, incluindo dias de sol ao longo da costa portuguesa e eventos de rali com chuva intensa. Em ambas as situações, o dispositivo esteve irrepreensível. A visibilidade foi excelente em todas as condições, super robusto (cheguei a transformar a minha mota num submarino durante algum tempo e nada aconteceu ao dispositivo) e o ecrã tátil/botões são compatíveis com o uso de luvas. Que produto.

Artur Alves - (piloto amador)
5 em 5

Sempre fui relutante em andar com roadbooks digitais e considero-me mais um adepto do papel (no uso de roadbook). Não só o brilho tem sido fraco (em quase todos os modelos), como a fiabilidade dos dispositivos disponíveis até agora não estava à altura de uma etapa de rali. Tudo mudou com o Y1000. A robustez do dispositivo e o seu brilho de ecrã incrível a qualquer hora do dia são fatores decisivos. Isto é, de facto, o futuro!

Mário Pelicano - (piloto amador)
5 em 5

Testei o dispositivo num evento de roadbook de três dias. Funcionou na perfeição. O ecrã é super brilhante; mesmo com óculos escurecidos e sol intenso a meio do dia em Portugal, consegui baixar o brilho. O tripmaster por GPS é muito preciso. A interface para o piloto é lógica. As funções inteligentes são muito úteis. Não é um tablet comum de prateleira, é um dispositivo digital de roadbook. Tirem-me o dinheiro!

Mikael Berglund - (ex-piloto do Dakar)
5 em 5

O dispositivo digital F2R foi uma surpresa fantástica, muito intuitivo. Todas as funcionalidades funcionaram na perfeição. Fiz 400 km com ele, o horário funcionou corretamente e, mesmo ao meio-dia, com o sol no auge, consegue-se navegar com ele. O próprio dispositivo é robusto e o ecrã tátil funcionou impecavelmente. Indispensável para quem gosta de navegar e fazer alguns rallys

Martim Martins - (piloto amador)
5 em 5

Tive a sorte de testar a Y1000 no Greece Rally 2024. Após 7 dias de corrida e muitas pedras e trilhos de hard enduro, posso afirmar que este é o roadbook eletrónico mais completo do mercado. Ecrã com luminosidade incrível, transições suaves, fácil de instalar e de utilizar. Chegou numa mala segura, juntamente com os seus componentes, e instruções claras sobre como ajustar tudo. Este é o futuro da navegação por roadbook e, sendo eu fã de papel, a sensação depois de competir com a Y1000 é como usar papel. Posso dizer facilmente isto depois de testar 5 tablets diferentes que afirmavam o mesmo, mas nenhum chega aos resultados da Y1000.

Braaaap Goat - (piloto amador)
5 em 5

Experimentei o tablet várias vezes e sou grande fã do trabalho da F2R. É como navegar com a ERTF. É uma ferramenta essencial para qualquer piloto e navegador.

Gonçalo Reis (co‑piloto de SSV)
5 nas competições.

Utilizei o f2r durante um rali de sete dias e funcionou na perfeição, um sistema de navegação de rali absolutamente super e feito para o propósito. O ecrã não foi de todo afetado pela luz solar ou pela vibração e é muito robusto, com um grande dissipador de calor na traseira do ecrã. Gostei da forma como funcionou com os botões multifunções f2r. A configuração e as alterações são muito intuitivas e fáceis. O ecrã tátil funciona na perfeição com luvas e tem exatamente o nível certo de sensibilidade para não provocar seleções involuntárias, etc. Para mim, acabou-se o papel nos próximos ralis: esta unidade é excelente e muito superior a qualquer outro dispositivo disponível no mercado.

Sean O Leary - (piloto amador)
5 em 5

Precisamente o produto de que preciso para treinar para o Dakar. A reflexão é boa, a luminosidade é boa e a configuração do Roadbook é perfeita para navegação

Javi Vega - (piloto do Dakar)
5 em 5

Visibilidade como nenhuma outra. Sempre presente (é fácil esquecer que a visibilidade foi um problema no passado, pois o problema simplesmente desapareceu). Muito robusto! Ergonomia pensada para motociclistas! Em todo o dispositivo (incl. software) é visível que isto foi feito: de pilotos, para pilotos (de todos os níveis)!

Henrique Almeida - (piloto amador)
5 em 5

A experiência foi muito boa, funciona bem com a água e a lama que apanhamos pelo caminho. Sem dúvida uma mais‑valia para qualquer piloto, fácil de utilizar. É o futuro. Bom trabalho F2R.

Tomás Neves - (co-piloto de SSV)
5 em 5

A Y1000 recebeu muito esforço e desenvolvimento, um dispositivo robusto com funcionalidades inteligentes e práticas criadas para rally. O que mais gostei foi a simplicidade de instalação no suporte (e o suporte é pequeno); o dispositivo não precisa de proteção em todo o redor como os tablets comuns, por isso o formato final fica esguio. Parabéns, equipa F2R!

Stefan Roza - (piloto amador)
5 em 5

Tive oportunidade de testar a Y1000 tanto em Portugal (num evento R3) como na Suécia, num encontro local de roadbooks. O melhor é o ecrã e os controlos analógicos de brilho/bloqueio. Legibilidade verdadeiramente perfeita no ecrã. Desde sol intenso em Portugal até frio e escuridão na Suécia. Os controlos funcionam muito bem. Pouco há a apontar!

Stefan Nordström - (piloto amador)
5 em 5

O Y1000 é espetacular, a começar pela luminosidade, pela qualidade de todos os materiais e pela facilidade de utilização — tudo!! Não há comparação com outros tablets convencionais, isto sim é um Aparelho de Roadbook digital!! Parabéns F2R

Duarte Santos - (co-piloto de SSV)
5 em 5

Testei a Y1000 durante o Addax Rally 2024 em Marrocos. Pareceume excelente pela sua usabilidade, brilho, robustez e simplicidade de instalação. Muito bem!

Iván Merichal - (piloto do Dakar)
4 em 5

Produto bonito, não comparável com outros equipamentos devido à produção própria. Opções práticas, como alimentação elétrica à prova de água e botão rotativo direto para a iluminação. Botões de ligar e desligar de fácil acesso. O preço é para o lado mais caro, mas é normal, tendo em conta o desenvolvimento próprio.

Clint De Cramer - (piloto amador)
5 em 5

Adorei o dispositivo, tive oportunidade de o experimentar na Baja TT de Lagos, Reguengos e em Portalegre; o único problema que tivemos foi no comando, que deixou de funcionar, mas conseguimos resolver a situação e em prova não voltou a dar problemas

Carlos Paulino - (co-piloto de SSV)
5 em 5

Um verdadeiro ponto de viragem no mundo dos roadbooks digitais. Não é um tablet comum adaptado para ralis, mas sim um dispositivo à prova de bala, especificamente concebido para ralis e com visibilidade de topo.

Ludovico - (piloto amador)
5 em 5

Já o protótipo inicial nos convenceu plenamente durante a fase de testes. Este dispositivo foi desenvolvido, como nenhum outro antes, por pilotos de rali para pilotos de rali. Dispõe de uma estrutura robusta, combinada com vidro de 4 mm e um ecrã incrivelmente luminoso, facilmente legível em qualquer posição do sol. No geral, pode dizer-se que ainda não havia nada assim no mercado. Srdan de thats-rally.de

thats-rally.de
5 em 5

Usei o dispositivo numa prova de rali de três dias e a Y1000 foi simplesmente incrível. Foi a minha primeira experiência com um roadbook digital, mas não me fez sentir saudades do roadbook em papel. A F2R construiu um dispositivo robusto, com um ecrã super brilhante e uma experiência de utilização intuitiva. No estilo típico da F2R, a Y1000 funciona de forma fluida, permitindo ao piloto focar-se na corrida propriamente dita em vez de ter de mexer constantemente em definições, comandos e botões. A nova era começou!

Mattia Manazzale - (piloto amador)
5 em 5

Usei este tablet no Rally Porto Alegre (Portugal) este ano. Posso assegurar-vos que resistiu à água na perfeição. Tem muitas possibilidades para definires os parâmetros ao teu gosto. Está preparado para bons treinos e corridas. Nota-se que foi desenhado por uma equipa que conhece bem o que precisa um piloto de motos ou um copiloto de carros/camiões. Está ao nível do que usamos no Dakar no nosso camião e é muito rápido e fácil de instalar.

Jordi Esteve (piloto de camiões no Dakar)
5 em 5

produto incrível que lhe proporciona um painel de rally digital perfeito! super robusto, muito brilhante e bem concebido! produto perfeito!

Remi - (piloto amador)
5 em 5

Não é apenas um tablet, é um verdadeiro dispositivo para rally. Preparado para condições exigentes e boa visibilidade. Plataforma simples para carregar os roadbooks. Isto é “obrigatório ter” para os amantes de rally.

Jordi Viladoms (ex-piloto do Dakar)
5 em 5

Tive a oportunidade de usar o dispositivo em diferentes condições meteorológicas e sem quaisquer problemas, mesmo com chuva intensa e muita água. A luminosidade e a ausência de reflexos, com boa leitura das notas no modo rali, foram muito positivas. Felizmente não tive nenhuma queda com ele, mas parece ser muito robusto também! 5 ⭐

Daniel Jordão - (co-piloto de SSV)