Y1000-000 + Suporte Y1007 + Controlo Remoto Motos DR001
Apresentação do F2R Y1000
O Gamma1000 foi desenvolvido ao longo de três anos e meio, aproveitando a vasta experiência da F2R na navegação por roadbook, aperfeiçoada através de anos a enfrentar as condições extremas e ambientes de ralis. Além disso, incorpora o conhecimento mais profundo da equipa sobre várias aplicações de navegação. Concebido como uma ajuda à navegação para motos e SSVs, o dispositivo foi sujeito a testes rigorosos, percorrendo mais de 55.000 quilómetros para garantir fiabilidade e desempenho.
Foi projetado para se destacar em condições extremas, incluindo amplitudes térmicas, vibrações intensas, exposição direta à luz do sol e cenários de impacto elevado.
O Y1000 possui, entre outras aplicações, uma app Roadbook desenvolvida pela F2R para transformar a navegação tradicional de roadbook numa experiência digital altamente interativa. O nosso objetivo foi digitalizar a navegação por Roadbook sem alterar a sua essência.
Funcionalidades Distintivas
- Caixa em Alumínio Totalmente Maquinada por CNC Concebido para Resistir a Impactos Fortes;
- Ecrã de Vidro de 4 mm construída para Resistir à Maioria dos Impactos e Choques com Capacete;
- Ecrã com Proporção 4:3 Concebido para Coincidir com a Forma do Rolo de Roadbook em Papel A5 e Tripmasters num Único Dispositivo, melhorando a Funcionalidade.
Ecrã com Proporção Concebido para coincidir com a forma do Rolo de Roadbook em Papel A5;
- Ecrã de Alto Brilho com Revestimento Especial F2R, Optimizado para Visibilidade em Luz Solar Direta; mesmo quando a luz solar incide sobre o ecrã, cria um ponto de reflexão limitado nessa área específica mantendo o restante ecrã claramente visível.
O Brilho Máximo Sustentável 100% do Tempo, independente das condições exteriores.
- Ecrã Tátil Operável com Luvas;
- Totalmente à Prova de Água;
- O Seu Corpo em Alumínio de Precisão e Dissipador de Calor Integrado Permitem que o Dispositivo Funcione de Forma Eficiente Resista a Altas Temperaturas;
- GammaBox Destacável (Android Box) permite aos utilizadores transferir a sua informação entre motos sem esforço. Mesmo numa corrida, o chassis pode ser trocado sem perder o roadbook ou os pontos de passagem validados.
- Sistema Operativo: Android 13 Totalmente Personalizado pela F2R para Proporcionar a Experiência de Utilizador Mais Simples, Mantendo Todas as Funções Essenciais para o Propósito do Dispositivo;
- Software de Roadbook inclui até dois odómetros, um conector CAP, um velocímetro com alertas personalizáveis e uma seta de pontos de passagem, oferecendo a experiência de navegação mais avançada e completa;
- Aplicação de Terceiros: Instale e utilize várias aplicações de navegação, importe tracks GPX e descarregue mapas offline sem esforço;
- GPS Integrado de Alto Desempenho com uma Taxa de Atualização de Até 25Hz e um Erro Circular Provável (CEP) Inferior a 1 Metro;
- Sistema de Gestão de Energia F2R – Deteta inatividade, desliga-se automaticamente em situações específicas e entra em modo de poupança de energia para otimizar o consumo da bateria do veículo;
- A Comando Remoto (DR001, vendido separadamente) que adapta automaticamente a sua funcionalidade a cada aplicação, permitindo controlo contínuo das aplicações de roadbook bem como de outras aplicações de navegação, GPS e música;
- Coberto por uma Garantia de 3 Anos Contra Defeitos de Fabrico e Materiais.
Software F2R Roadbook
Layout de 3 Notas
Layout de 4 Notas
Opção de Botões no Ecrã
Biblioteca de Roadbook
Página de configurações 1
Página de configurações 2
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- Cumpre regulamentos da FIM e FIA
- Odómetro principal integrado (total, com uma ou duas casas decimais)
- Odómetro secundário integrado (parcial, em km ou metros)
- Velocímetro integrado (com alertas nas Zonas de Velocidade)
- Cabeçalho CAP integrado
- Seta integrada (para Pontos de Passagem)
- Validação de Pontos de Passagem
- Cockpit totalmente personalizado
- Scroll do roadbook nota a nota (opcional)
- Ficheiros aceites: Rally Aberto ficheiro (.GPX ou .RBK)
- Método de importação de ficheiros: Via RDS ou localmente
- Atualizações via OTA
Outras Apps de Navegação
DMD2
O Y1000 suporta a instalação de aplicações de terceiros, tornando-se numa ferramenta versátil tanto para navegação por roadbook como por GPS. Com a capacidade de importar tracks GPX e de descarregar mapas offline, os utilizadores podem usufruir de uma vasta gama de aplicações de navegação para as suas aventuras.
Em Ação…
Especificações Adicionais
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- Tomada para Buzzer (BZ001 – não incluído, vendido separadamente)
- Interruptor principal
- Botão home
- Botão dimmer
- Botão de bloqueio de ecrã tátil/standby
- Comando específico para guiador, ligado por cabo (DR001 – INCLUÍDO neste Pacote)
- Comando remoto específico para co-piloto de SSV, ligado por cabo (DRA01-SSV – não incluído, vendido separadamente)
- Montagem: Apenas na posição retrato (vertical)
- Wi-fi
- Bluetooth
- Peso: Aproximadamente 1300 g (2,86 libras)
Ficha Técnica do Produto Y1000
Montagem na Suporte

Incluído no Pacote
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- 1x Dispositivo Y1000 (Chassis + GammaBox)
- 1x DR001 – Comando Dedicado Com Fios para Y1000 (versão MOTO)
- 1x Y1007 – Suporte para Y1000
- 1x Cabo de Energia Específico Reforçado e Blindado (12V)
- 1x Kit de Montagem (2x Rolamentos, 2x Parafusos M6x16 e 4x Sinoblocos)
- 1x Kit de Protector de Filme para Ecrã
- 1x Guia de Configuração Rápida
NOTA: O dispositivo e os seus acessórios que recebe podem apresentar ligeiras variações estéticas em relação às imagens acima mostradas.
Avaliações dos Testadores Beta
Usei este Tablet no Rally Porto Alegre (Portugal) este ano. Posso assegurar que resistiu perfeitamente à água. Tem muitas possibilidades para ajustares os parâmetros ao teu gosto. Está preparada para bons treinos e corridas. Nota-se que foi desenhada por uma equipa que conhece bem o que um piloto de motos ou copiloto de carros/camiões necessita. Está ao nível daquela que usamos no Dakar no nosso camião. É muito rápida e fácil de instalar.
Jordi Esteve (piloto de camiões Dakar)
Tive a oportunidade de experimentar o Y1000 em várias ocasiões, incluindo dias de sol ao longo da costa portuguesa e eventos de rally durante chuva intensa. Em ambas as situações, o dispositivo foi excelente. A visibilidade foi ótima em todas as condições, muito resistente (consegui transformar a minha moto num submarino por algum tempo e nada aconteceu ao dispositivo) e o ecrã tátil/botões funcionam bem com luvas. Que produto.
Artur Alves - (piloto amador)
Tive a oportunidade de testar o Y1000 tanto em Portugal (num evento R3) como na Suécia num encontro local de roadbook. O melhor é o ecrã e os comandos analógicos para brilho/travamento. Leitura verdadeiramente perfeita no ecrã. Desde sol pleno em Portugal ao frio e escuro na Suécia. Os comandos funcionam na perfeição. Pouco a apontar!
Stefan Nordström - (piloto amador)
Sempre tive alguma relutância em utilizar roadbooks digitais e considero-me mais um adepto do papel (no uso de roadbooks). Não só o brilho era pobre (em quase todos os modelos) como a fiabilidade dos dispositivos disponíveis até agora não estava à altura de uma especial de rally. Tudo mudou com o Y1000. A robustez do dispositivo e o incrível brilho do ecrã em qualquer hora do dia são verdadeiros revolucionários. Isto é mesmo o futuro!
Mário Pelicano - (piloto amador)
A experiência foi muito boa, funciona bem com a água e lama que encontramos pelo caminho... sem dúvida uma mais-valia para qualquer piloto, fácil de usar... é o futuro. Bom trabalho, F2R.
Tomás Neves - (copiloto de SSV)
Não é apenas um tablet, é um dispositivo próprio para rally. Preparado para condições duras e boa visibilidade. Plataforma fácil para carregar os roadbooks. Este é um 'must have' para os amantes do rally.
Jordi Viladoms (ex-piloto do Dakar)
Adorei o dispositivo, tive a oportunidade de experimentar na Baja TT de Lagos, Reguengos e no Portalegre, o único problema que tivemos foi com o comando que deixou de funcionar, mas conseguimos resolver o problema e em prova não deu problemas.
Carlos Paulino - (copiloto de SSV)
O Y1000 teve muito esforço e desenvolvimento, é um dispositivo robusto com características inteligentes e práticas criadas para rally. O que mais gostei foi a simplicidade da instalação no suporte (e o suporte é pequeno), o dispositivo não precisa de proteção em toda a volta como nos tablets comuns, por isso a forma final é fina. Parabéns à equipa F2R!
Stefan Roza - (piloto amador)
Produto excelente, incomparável com outros dispositivos devido ao seu fabrico próprio. Opções práticas como alimentação elétrica à prova de água, botão giratório direto para iluminação, botão liga/desliga de fácil acesso. O preço é um pouco elevado, mas justificado pela própria inovação.
Clint De Cramer - (piloto amador)
Experimentei o Y1000 durante o Addax Rally 2024 em Marrocos. Achei excelente pela sua usabilidade, brilho, robustez e simplicidade na instalação. Muito bom!
Iván Merichal - (piloto do Dakar)
O Y1000 é espetacular, começando pela luminosidade, a qualidade de todo o material, a facilidade de utilização, tudo!! Não há comparação com outros tablets convencionais, isto sim é um Aparelho de Roadbook digital!! Parabéns F2R.
Duarte Santos - (copiloto de SSV)
Visibilidade como nenhum outro. Sempre presente (pode-se até esquecer que a visibilidade foi um problema no passado, pois o problema simplesmente desapareceu). Muito robusto! Ergonomia feita para pilotos de moto! Em todo o dispositivo (incluindo o software) é visível que foi feito: por pilotos, para pilotos (de todos os níveis)!
Henrique Almeida - (piloto amador)
Sem dúvida, é a evolução para o futuro! O Y1000 tem um ecrã maior, é muito fácil de instalar, e a funcionalidade tátil funciona bem, mesmo com luvas, e como esperado desta empresa, é muito intuitivo. Tive o prazer de navegar de noite e, ao ajustar a intensidade da luz corretamente, sentimo-nos confiantes. A transição dos roadbooks convencionais para os digitais é uma realidade e, sim, torna tudo mais fácil... Para quem ainda não experimentou, penso que vão mudar de opinião quando navegarem ou até seguirem um percurso GPS com o novo Y1000 da F2R. Obrigado por tudo. Os melhores votos para toda a equipa.
Pedro Barradas - (piloto amador)
Mesmo o protótipo inicial nos convenceu totalmente durante a nossa fase de testes. Este aparelho foi desenvolvido, como nenhum outro antes, por pilotos de rally para pilotos de rally. Possui uma caixa robusta, combinada com vidro de 4 mm de espessura e um ecrã incrivelmente luminoso, fácil de ler em qualquer posição do sol. Em geral, pode-se dizer que um dispositivo assim ainda não existia no mercado. Srdan de thats-rally.de
thats-rally.de
Tive a chance de usar o dispositivo sob diferentes condições meteorológicas e sem qualquer problema, mesmo sob chuva intensa e muita água. A luminosidade e ausência de reflexos com boa leitura das notas em modo rally foi muito positivo. Felizmente não tive qualquer queda com ele, mas parece também muito robusto! 5 ⭐
Daniel Jordão - (copiloto SSV)
Já experimentei o tablet várias vezes e sou um grande fã do trabalho da F2R. É como navegar com o ERTF. É uma ferramenta essencial para qualquer piloto e navegador.
Gonçalo Reis (copiloto de SSV)
Usei o dispositivo num rali de três dias e o Y1000 foi simplesmente incrível. Foi a minha primeira experiência com um roadbook digital, mas não me fez arrepender do roadbook em papel. A F2R criou um dispositivo resistente, com um ecrã muito luminoso e uma experiência de utilizador intuitiva. No típico estilo F2R, o Y1000 funciona de forma fluida, permitindo ao piloto concentrar-se na corrida em si em vez de perder tempo com ajustes, comandos e botões. A nova era começou!
Mattia Manazzale - (piloto amador)
Testei o dispositivo num evento de roadbook de três dias. Funcionou na perfeição. O ecrã é super luminoso, mesmo com óculos fumados e sol pleno ao meio-dia em Portugal, consegui reduzir o brilho. O GPS é muito preciso. A interface para o piloto é lógica. As funções inteligentes são muito úteis. Não é um tablet comum, é um dispositivo digital para roadbook. Levem meu dinheiro!
Mikael Berglund - (ex-piloto do Dakar)
Este Y1000 não é apenas mais um tablet, é um produto completo desenhado para replicar o aspeto e sensação do papel no mundo digital do rally. Ecrã fantástico, materiais robustos, design muito bom e, assim que começa a usar, mesmo que seja (como eu) um apaixonado pelo roadbook em papel clássico, não há hipótese de querer voltar a usar papel depois de experimentar o Y1000. Usei-o no Hellas Rally e Rodibook em 2024! É verdadeiramente algo muito especial e espetacular 😉
Isaac Feliu - (ex-piloto do Dakar)
Exatamente o produto que preciso para treinar para o Dakar. O reflexo é bom, a luz é boa e a configuração do roadbook é perfeita para a navegação.
Javi Vega - (piloto do Dakar)
Tive a sorte de testar o Y1000 no Greece Rally 2024. Após 7 dias de competição e muitos trilhos difíceis de enduro e pedras, posso dizer que este é o roadbook eletrónico mais completo do mercado. Ecrã luminoso incrível, transição suave, fácil de instalar e utilizar. Veio numa caixa segura, juntamente com seus componentes e instruções claras de como ajustar tudo. Este é o futuro da navegação em roadbook e, como amante do papel, a sensação após competir com o Y1000 é como usar papel. Posso dizer facilmente isto após testar 5 tablets diferentes que alegam o mesmo, mas nenhum chega perto dos resultados do Y1000.
Braaaap Goat - (piloto amador)
Produto incrível que lhe oferece um painel digital de rally perfeito! Super robusto, muito luminoso e bem concebido! Produto perfeito!
Remi - (piloto amador)
O Y1000 é um dispositivo universal perfeito para treino de rally e aventura. O hardware é robusto e funciona bem. O sistema Android permite ao utilizador treinar com roadbooks e usar qualquer outra aplicação Android, incluindo apps de mapeamento e navegação. Altamente recomendado!
Matthew Glade - (piloto amador)
O dispositivo digital F2R foi uma surpresa fantástica, muito fácil de usar. Todas as funcionalidades funcionaram perfeitamente. Percorri 400 km com ele e o relógio funcionou corretamente, mesmo ao meio-dia com o sol no auge, pode-se navegar. O dispositivo é robusto, o ecrã tátil funcionou perfeitamente. É indispensável para quem gosta de navegar e participar em ralis.
Martim Martins - (piloto amador)
Usei o F2R num rally de sete dias e funcionou na perfeição, um sistema de navegação para rally superspecífico. O ecrã não foi afetado pela luz solar, vibração e é muito robusto, com um dissipador de calor grande na parte traseira do ecrã. Gostei da forma como funcionava com os botões multifunções F2R. A configuração e as alterações são muito intuitivas e fáceis. O ecrã tátil funciona perfeitamente com luvas e tem o nível de sensibilidade correto para evitar seleções falsas, etc. Nada mais de papel para mim nos próximos rallys, esta unidade é excelente e muito superior a qualquer outro dispositivo disponível no mercado.
Sean O Leary - (piloto amador)
Uma verdadeira revolução no mundo dos roadbooks digitais. Não é um tablet comum adaptado para rally, mas um dispositivo à prova de balas, especificamente desenhado para rallys e com visibilidade de topo.
Ludovico - (piloto amador)
Críticas
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