F2R Y1000 – Digital Device

Le Y1000 est spectaculaire, à commencer par la luminosité, la qualité de tous les matériaux, la facilité d’utilisation, tout !! Aucune comparaison possible avec les tablettes classiques, ceci est bel et bien un appareil de Roadbook digital !! Félicitations F2R

L’expérience a été très bonne, il fonctionne bien avec l’eau et la boue que nous avons rencontrées en chemin… sans aucun doute un atout pour tout pilote, facile à utiliser… c’est l’avenir. Beau travail F2R.

Sans aucun doute, c’est l’évolution vers l’avenir ! Le Y1000 a un écran plus grand, il est très facile à installer, et la fonction tactile fonctionne bien, même avec des gants ; et, comme on peut s’y attendre de cette entreprise, il est très intuitif. J’ai eu le plaisir de naviguer de nuit et, en ajustant correctement l’intensité de la lumière, on se sent en confiance. La transition des roadbooks conventionnels vers le digital est une réalité, et oui, cela simplifie tout… Pour ceux qui ne l’ont pas encore essayé, je pense qu’ils changeront d’avis une fois qu’ils auront navigué ou même suivi une trace GPS avec le nouveau Y1000 de F2R. Merci pour tout. Tous mes vœux à toute l’équipe.

Produit incroyable qui vous offre un tableau de bord rallye numérique parfait ! Ultra robuste, très lumineux et bien conçu ! Produit parfait !

j’ai adoré l’appareil, j’ai eu l’occasion de l’essayer à la Baja TT de Lagos, Reguengos et à Portalegre. le seul problème que nous avons eu concernait la commande qui a cessé de fonctionner, mais nous avons réussi à le résoudre et en course il n’a pas posé de souci

Un véritable game changer dans le monde des roadbooks numériques. Pas une simple tablette adaptée au rallye, mais un appareil à toute épreuve, spécialement conçu pour les rallyes, avec une visibilité de premier ordre.

J’ai eu l’occasion de tester le Y1000 au Portugal (lors d’un événement R3) et en Suède lors d’un rassemblement local de roadbooks. Le meilleur, c’est l’écran et les commandes analogiques pour la luminosité/verrouillage. Lisibilité vraiment parfaite à l’écran. Du plein soleil au Portugal au froid et à l’obscurité en Suède. Les commandes fonctionnent très bien. Pas grand-chose à redire !

Le dispositif numérique F2R a été une formidable surprise, très facile à utiliser. Toutes les fonctionnalités ont parfaitement fonctionné. J’ai parcouru 400 km avec, l’heure fonctionnait correctement et même à midi, sous un soleil au zénith, on peut naviguer avec. L’appareil lui-même était robuste, l’écran tactile a parfaitement fonctionné. Indispensable si vous aimez naviguer et faire des rallyes.

J’ai utilisé le F2R pendant un rallye de sept jours et il a fonctionné sans le moindre défaut, un système de navigation rallye absolument excellent et parfaitement adapté. L’écran n’était pas du tout affecté par la lumière du soleil ni par les vibrations, et il est très robuste avec un grand dissipateur thermique à l’arrière de l’écran. J’ai apprécié la façon dont il fonctionnait avec les boutons multifonctions F2R. La configuration et les modifications sont très intuitives et faciles. L’écran tactile fonctionne parfaitement avec des gants et offre juste le bon niveau de sensibilité pour éviter les sélections involontaires, etc. Plus de papier pour moi lors de futurs rallyes : cette unité est excellente et largement supérieure à tout autre appareil disponible sur le marché.

Dès le premier prototype, nous avons été pleinement convaincus lors de notre phase de test. Cet appareil a été développé, comme aucun autre auparavant, par des pilotes de rallye pour des pilotes de rallye. Il dispose d’un boîtier robuste, associé à un verre de 4 mm d’épaisseur et à un écran incroyablement lumineux, facilement lisible quel que soit l’angle du soleil. Globalement, on peut dire qu’un tel appareil n’avait encore jamais existé sur le marché. Srdan de thats-rally.de

J’ai eu la chance d’essayer le Y1000 à plusieurs reprises, notamment lors de journées ensoleillées le long de la côte portugaise et lors d’épreuves de rallye sous de fortes pluies. Dans les deux cas, l’appareil a été excellent. Visibilité parfaite dans toutes les conditions, super robuste (j’ai réussi à transformer ma moto en sous-marin pendant un moment et il ne s’est rien passé pour l’appareil) et l’écran tactile/les boutons sont compatibles avec des gants. Quel produit.

Ce n’est pas juste une tablette, c’est un véritable appareil de rallye. Préparé pour des conditions difficiles et offrant une bonne visibilité. Une plateforme simple pour charger les roadbooks. C’est un indispensable pour les passionnés de rallye.

j’ai utilisé cette tablette au Rally Porto Alegre (Portugal) cette année. je peux vous assurer qu’elle a parfaitement résisté à l’eau. elle offre de nombreuses possibilités pour régler les paramètres à votre goût. elle est prête pour faire de bons entraînements et des courses. on voit qu’elle est conçue par une équipe qui connaît bien les besoins d’un pilote moto ou d’un copilote de voitures/camions. elle est au niveau de celle que nous utilisons au Dakar dans notre camion. et elle est très rapide et facile à installer.

Le Y1000 a bénéficié de beaucoup d’efforts et de développement, un appareil robuste avec des fonctionnalités intelligentes et pratiques conçues pour le rallye. Ce que j’ai le plus apprécié, c’est la simplicité d’installation sur le support (et le support est compact) ; l’appareil n’a pas besoin d’une protection tout autour comme les tablettes classiques, ce qui fait qu’au final le format reste fin. Félicitations à l’équipe F2R !

J’ai toujours été réticent à rouler avec des roadbooks numériques et je me considère plutôt comme un adepte du papier (pour le roadbook). Non seulement la luminosité était médiocre (sur presque tous les modèles), mais la fiabilité des appareils disponibles jusqu’à présent n’était pas à la hauteur d’une spéciale de rallye. Tout a changé avec la Y1000. La robustesse de l’appareil et l’incroyable luminosité de son écran à toute heure de la journée changent la donne. C’est vraiment l’avenir !

J’ai testé la Y1000 pendant l’Addax Rally 2024 au Maroc. Je l’ai trouvée excellente pour son ergonomie, sa luminosité, sa robustesse et sa simplicité d’installation. Très bien !

Une visibilité incomparable. Toujours au rendez-vous (on en vient à oublier que la visibilité posait problème autrefois, tant l’enjeu a disparu). Très robuste ! Une ergonomie pensée pour les motards ! Dans tout l’appareil (logiciel inclus), on voit clairement que cela a été fait par des pilotes, pour des pilotes (de tous niveaux) !

J’ai testé l’appareil lors d’un événement roadbook de trois jours. Il a parfaitement fonctionné. L’écran est super lumineux ; même avec des lunettes teintées et en plein soleil de midi au Portugal, j’ai pu réduire la luminosité. Le tripmaster GPS est très précis. L’interface pilote est logique. Les fonctions intelligentes sont très utiles. Ce n’est pas une tablette standard du commerce, c’est un appareil de roadbook numérique. Prenez mon argent !

J’ai eu l’occasion d’utiliser l’appareil sous différentes conditions météo, sans aucun problème même sous de fortes pluies et beaucoup d’eau. Luminosité et absence de reflets avec une excellente lisibilité des notes en mode rallye: très positif. Heureusement, je n’ai pas chuté avec, mais il semble également très robuste ! 5 ⭐

La Y1000 est un appareil universel parfait pour l’entraînement au rallye et l’aventure. Le matériel est robuste et fonctionne parfaitement. Le système Android permet de s’entraîner avec des roadbooks ainsi que d’utiliser toute autre application Android, y compris les applications de cartographie et de navigation. Fortement recommandé !

J’ai essayé la tablette à plusieurs reprises et je suis un grand fan du travail de F2R. C’est comme naviguer avec l’ERTF. C’est un outil indispensable pour tout pilote et navigateur.

Beau produit, incomparable aux autres appareils en raison de la production propre. Options pratiques comme une alimentation étanche, une molette directe pour l’éclairage, des boutons marche/arrêt facilement accessibles. Le prix se situe dans la fourchette haute, mais c’est normal compte tenu du développement interne.

j’ai eu la chance de tester le Y1000 pour le Greece Rally 2024. après 7 journées de course et beaucoup de pierres et de traces d’enduro engagé, je peux dire que c’est le roadbook électronique le plus complet du marché. écran d’une luminosité incroyable, défilement fluide, facile à installer et à utiliser. il est arrivé dans un étui sécurisé avec tous ses composants et des instructions claires pour tout régler. c’est l’avenir de la navigation roadbook et, en tant qu’aficionado du papier, la sensation après avoir couru avec le Y1000 est comme avec du papier. je peux l’affirmer aisément après avoir testé 5 tablettes différentes revendiquant la même chose, mais aucune n’approche les performances du Y1000.

J’ai utilisé l’appareil lors d’une course de rallye sur trois jours et le Y1000 a été tout simplement incroyable. C’était ma première expérience avec un roadbook numérique, mais il ne m’a pas fait regretter le roadbook papier. F2R a fabriqué un appareil robuste avec un écran super lumineux et une expérience utilisateur intuitive. Fidèle au style F2R, le Y1000 fonctionne en douceur, permettant au pilote de se concentrer sur la course elle-même plutôt que de devoir jongler avec les réglages, commandes et boutons. Une nouvelle ère a commencé !

Ce Y1000 n’est pas une énième tablette, c’est un produit complet conçu pour offrir le même look & feel du papier dans le monde digital du rallye. Écran incroyable, matériaux robustes, très bon design et, une fois que vous commencez à l’utiliser, même si vous êtes (comme moi) un adepte du Roadbook papier, vous n’aurez plus envie de revenir au papier après avoir utilisé le Y1000. Je l’ai utilisé au Hellas Rally et au Rodibook en 2024 ! C’est vraiment quelque chose de très spécial et génial 😉

C’est exactement le produit dont j’ai besoin pour m’entraîner au Dakar. La lisibilité est excellente, l’éclairage est très bon et la configuration du Roadbook est parfaite pour la navigation.