F2R Y1000 – Appareil numérique

Le dispositif numérique F2R a été une excellente surprise, très facile à utiliser. Toutes les fonctionnalités ont parfaitement fonctionné. J’ai parcouru 400 km avec, l’horloge a bien tourné et même à midi, en plein soleil, on peut naviguer avec. L’appareil lui-même était robuste, l’écran tactile a parfaitement fonctionné. Indispensable si vous aimez naviguer et faire des rallyes.

J’ai eu la chance de tester la Y1000 lors du Greece Rally 2024. Après 7 jours de course et beaucoup de pierres ainsi que des pistes d’enduro exigeantes, je peux dire que c’est le roadbook électronique le plus abouti du marché. Écran d’une luminosité incroyable, transitions fluides, facile à installer et à utiliser. Elle est arrivée dans un étui sécurisé avec tous ses composants et des instructions claires pour tout régler. C’est l’avenir de la navigation par roadbook et, en tant qu’adepte du papier, la sensation après avoir couru avec la Y1000 est semblable à l’utilisation du papier. Je peux l’affirmer après avoir testé 5 tablettes différentes prétendant offrir la même chose, mais aucune n’égale les résultats de la Y1000.

Ce Y1000 n’est pas une tablette de plus, c’est un produit complet conçu pour offrir le même look & feel que le papier dans l’univers numérique du rallye. Écran impressionnant, matériaux robustes, très bon design, et une fois que vous commencez à l’utiliser, même si vous êtes (comme moi) un inconditionnel du roadbook papier, vous n’aurez plus envie de revenir au papier après avoir utilisé le Y1000. Je l’ai utilisé au Hellas Rally et au Rodibook en 2024 ! C’est vraiment quelque chose de très spécial et d’exceptionnel 😉

Produit incroyable qui vous offre un tableau de bord de rallye numérique parfait ! Super robuste, très lumineux et bien conçu ! Produit parfait !

Ce n’est pas juste une tablette, c’est un véritable dispositif pour le rallye. Conçu pour les conditions difficiles et une excellente visibilité. Plateforme simple pour charger les roadbooks. C’est un « must-have » pour les passionnés de rallye.

J’ai adoré l’appareil, j’ai eu l’occasion de l’essayer à la Baja TT de Lagos, à Reguengos et à Portalegre ; le seul problème que nous avons eu concernait la commande qui a cessé de fonctionner, mais nous avons réussi à le résoudre et en course il n’a posé aucun problème.

Un véritable game changer dans le monde des roadbooks numériques. Ce n’est pas une simple tablette adaptée au rallye, mais un appareil à toute épreuve, spécialement conçu pour les rallyes, avec une visibilité de tout premier ordre.

J’ai toujours été réticent à rouler avec des roadbooks numériques et je me considère plutôt comme un adepte du papier (pour le roadbook). Non seulement la luminosité était médiocre (sur presque tous les modèles), mais la fiabilité des appareils disponibles jusqu’à présent n’était pas à la hauteur d’une spéciale de rallye. Tout a changé avec le Y1000. La robustesse de l’appareil et l’incroyable luminosité de son écran à toute heure de la journée changent la donne. C’est vraiment l’avenir !

Le Y1000 est spectaculaire, en commençant par la luminosité, la qualité de tous les matériaux, la facilité d’utilisation, tout ! Aucune comparaison possible avec d’autres tablettes classiques, ceci est bel et bien un appareil de Roadbook numérique ! Félicitations F2R

Sans aucun doute, c’est l’évolution vers l’avenir ! Le Y1000 a un écran plus grand, est très facile à installer, et la fonctionnalité tactile marche bien, même avec des gants, et, comme on pouvait s’y attendre de cette entreprise, c’est très intuitif. J’ai eu le plaisir de naviguer de nuit et, en réglant correctement l’intensité lumineuse, nous nous sommes sentis en confiance. La transition des roadbooks conventionnels vers les versions numériques est une réalité, et oui, cela facilite tout… Pour ceux qui ne l’ont pas encore essayé, je pense qu’ils changeront d’avis une fois qu’ils auront navigué ou même suivi une trace GPS avec le nouveau Y1000 de F2R. Merci pour tout. Tous mes vœux à toute l’équipe.

Dès le tout premier prototype, nous avons été pleinement convaincus lors de notre phase de test. Cet appareil a été développé, comme aucun autre auparavant, par des pilotes de rallye pour des pilotes de rallye. Il dispose d’un boîtier robuste, associé à un verre de 4 mm d’épaisseur et à un écran incroyablement lumineux, lisible facilement quel que soit l’angle du soleil. Globalement, on peut dire qu’un tel appareil n’avait encore jamais existé sur le marché. Srdan de thats-rally.de

J’ai eu l’occasion de tester la Y1000 à la fois au Portugal (lors d’un événement R3) et en Suède lors d’un rassemblement local de roadbooks. Le meilleur, c’est l’écran et les commandes analogiques pour la luminosité et le verrouillage. Lisibilité réellement parfaite à l’écran. Du plein soleil au Portugal au froid et à l’obscurité en Suède. Les commandes fonctionnent à merveille. Pas grand-chose à reprocher !

J’ai testé l’appareil sur un événement Roadbook de trois jours. Il a parfaitement fonctionné. L’écran est ultra lumineux ; même avec des lunettes teintées et en plein soleil de midi au Portugal, j’ai pu réduire la luminosité. Le tripmaster GPS est très précis. L’interface pour le pilote est logique. Les fonctions intelligentes sont très utiles. Ce n’est pas une tablette standard du commerce, c’est un appareil de roadbook numérique. Prenez mon argent !

L’expérience a été très bonne, il fonctionne bien avec l’eau et la boue que nous avons rencontrées en route… sans aucun doute une réelle valeur ajoutée pour tout pilote, facile à utiliser… c’est l’avenir. Beau travail F2R.

J’ai eu l’occasion d’essayer le Y1000 à plusieurs reprises, y compris par journées ensoleillées le long de la côte portugaise et lors d’épreuves de rallye sous de fortes pluies. Dans les deux cas, l’appareil a été excellent. La visibilité a été excellente dans toutes les conditions, il est ultra robuste (j’ai réussi à transformer ma moto en sous-marin pendant un moment et il n’est rien arrivé à l’appareil) et l’écran tactile/les boutons sont adaptés aux gants. Quel produit.

Le Y1000 a bénéficié de beaucoup d’efforts et de développement, un appareil robuste avec des fonctionnalités intelligentes et pratiques créées pour le rallye. Ce que j’ai le plus apprécié, c’est la simplicité d’installation dans le support (et le support est compact). L’appareil n’a pas besoin d’une protection tout autour comme les tablettes classiques, ce qui lui donne au final un format fin. Félicitations à l’équipe F2R !

J’ai eu l’occasion d’utiliser l’appareil sous différentes conditions météo, sans aucun souci, même sous de fortes pluies et avec beaucoup d’eau. La luminosité, l’absence de reflets et la bonne lisibilité des notes en mode rallye ont été très positives. Heureusement, je n’ai pas chuté avec, mais il semble également très robuste ! 5 ⭐

Superbe produit, incomparable à d’autres appareils grâce à sa production propre. Options pratiques comme l’alimentation étanche, la molette directe pour l’éclairage, et des boutons marche/arrêt faciles d’accès. Le prix est du côté élevé, mais c’est normal compte tenu du développement interne.

J’ai essayé la tablette à plusieurs reprises et je suis un grand fan du travail de F2R. C’est comme naviguer avec l’ERTF. C’est un outil indispensable pour tout pilote et navigateur.

Le Y1000 est un appareil universel parfait pour l’entraînement rallye et l’aventure. Le matériel est robuste et fonctionne très bien. Le système Android permet de s’entraîner avec des roadbooks tout en utilisant n’importe quelle autre application Android, y compris les applis de cartographie et de navigation. Fortement recommandé !

J’ai utilisé cette tablette au Rallye de Porto Alegre (Portugal) cette année. Je peux vous assurer qu’elle a parfaitement résisté à l’eau. Elle offre de nombreuses possibilités pour régler les paramètres à votre convenance. Elle est prête pour de bons entraînements et des courses. On sent qu’elle est conçue par une équipe qui connaît bien les besoins d’un pilote de moto ou d’un copilote de voiture/camion. Elle est au niveau de celle que nous utilisons au Dakar dans notre camion. Et elle est très rapide et facile à installer.

J’ai utilisé le F2R pendant un rallye de sept jours et il a fonctionné à la perfection, un système de navigation de rallye absolument excellent, conçu pour cet usage. L’écran n’était pas du tout affecté par la lumière du soleil ni par les vibrations, et il est très robuste, avec un grand dissipateur thermique à l’arrière de l’écran. J’ai apprécié la façon dont il fonctionne avec les boutons multifonctions F2R. La configuration et les modifications sont très intuitives et faciles. L’écran tactile fonctionne parfaitement avec des gants et offre juste le bon niveau de sensibilité pour éviter les sélections involontaires, etc. Plus de papier pour moi lors des prochains rallyes : cette unité est excellente et bien supérieure à tout autre appareil disponible sur le marché.

J’ai utilisé le dispositif pendant un rallye de trois jours et le Y1000 a tout simplement été incroyable. C’était ma première expérience avec un roadbook numérique, mais je n’ai à aucun moment regretté le roadbook papier. F2R a conçu un appareil robuste, doté d’un écran très lumineux et d’une interface utilisateur intuitive. Fidèle au style F2R, le Y1000 fonctionne avec une grande fluidité, permettant au pilote de se concentrer sur la course elle-même plutôt que de chipoter entre réglages, commandes et boutons. Une nouvelle ère commence !

Exactement le produit dont j’ai besoin pour m’entraîner au Dakar. La réflexion est bonne, la lumière est bonne et la configuration du Roadbook est parfaite pour la navigation.

Une visibilité incomparable. Toujours présent (on en arrive presque à oublier que la visibilité posait problème auparavant, tant l’enjeu a disparu). Très robuste ! Une ergonomie pensée pour les motards ! Dans tout le device (y compris le logiciel), on voit clairement que c’est fait par des riders, pour des riders (de tous niveaux) !

J’ai testé la Y1000 pendant l’Addax Rally 2024 au Maroc. Je l’ai trouvée excellente pour son ergonomie, sa luminosité, sa robustesse et sa simplicité d’installation. Très bien !