Votre prochain roadbook.
Une toute nouvelle façon de rouler.
Conçu pour le rallye-raid et l’aventure, le Y1000 associe une navigation claire, des commandes intuitives et une conception robuste, prête à affronter les terrains les plus exigeants.
Retour d’expérience de pilotes ayant participé au Dakar.
La confiance vient de la véritable expérience.
JORDI / VILADOMS© Edoardo Bauer / Content Pool« Ce n’est pas juste une tablette, c’est un véritable appareil dédié au rallye. »
Préparé pour des conditions difficiles et une bonne visibilité. Plateforme facile pour charger les roadbooks. C’est un incontournable pour les passionnés de rallye.
« Le Y1000 est ce qui se rapproche le plus de l’expérience et de la préparation à la navigation façon Dakar. »
Le Y1000 est ce qui se rapproche le plus d’une expérience et d’un entraînement à la navigation type Dakar. C’est pourquoi c’est l’un des outils les plus importants dans ma préparation pour une course comme le Dakar.
J’ai parcouru des milliers de kilomètres avec le Y1000, et chacune de ses fonctionnalités rend l’entraînement plus simple, plus efficace et plus facile à organiser : installation facile, possibilité de stocker plusieurs roadbooks prêts à l’emploi, un écran incroyable avec une excellente visibilité même en plein soleil, intégration complète des règles de navigation FIM/Dakar, et bien plus encore.
Même si vous ne prévoyez pas de participer à une course dans le désert ou d’utiliser des roadbooks, le Y1000 est un appareil Android entièrement fonctionnel, qui vous donne accès à toutes vos applications préférées. Vous pouvez naviguer avec Google Earth, Google Maps, des visionneuses GPX et bien d’autres.
Personnellement, j’adore pouvoir terminer mon entraînement de roadbook, passer sur Google Maps et simplement rentrer à mon hôtel ou à mon fourgon.
Le Y1000 évolue sans cesse, avec un développement et des améliorations continus, et je suis fier de faire partie de ce projet !
« Exactement le produit qu’il me faut pour m’entraîner au Dakar. »
La réflexion est bonne, la luminosité est parfaite et la configuration du roadbook idéale pour la navigation.
« Écran impressionnant, matériaux robustes, très bon design »
Ce Y1000 n’est pas une simple tablette, c’est un produit complet pensé pour offrir la sensation du papier dans le monde numérique du rallye. Écran exceptionnel, matériaux robustes, très beau design et une fois adopté, même si vous êtes (comme moi) un inconditionnel du roadbook papier, vous n’aurez plus envie d’y revenir après avoir utilisé le Y1000. Je l’ai utilisé sur le Hellas Rally et le Rodibook en 2024 ! C’est vraiment quelque chose de très spécial et formidable ;)
Avis et premières impressions.
Découvrez le Y1000 à travers leurs yeux.
CONÇU POUR ALLER PLUS LOIN.Le logiciel de roadbook F2R réunit vos notes, vos tripmasters et le CAP.
ROADBOOK · TRIPMASTERS · CAP
DU PAPIER AU NUMÉRIQUE
L’expérience roadbook que vous connaissez, avec encore plus de navigation dans un seul appareil : Y1000 roadbook numérique. Découvrez toute la gamme de navigation numérique.
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EN UN COUP D'ŒIL Comparez ce qui est intégré |
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|---|---|---|
| Notes par roadbook | Jusqu'à 600 notes*Limité par le rouleau de papier. | Aucune limite de capacité de rouleau papierVotre roadbook reste numérique. |
| Stockage du roadbook | 1 roadbookUn rouleau papier chargé à la fois. | Env. 3 000 roadbooks*Vos propres roadbooks sur l'appareil. Avec RDS Share, votre bibliothèque est pratiquement illimitée. |
| Mises à jour du roadbook | Préparation manuelleModifiez le rouleau, ou réimprimez-le et rechargez-le. | Chargez le fichier réviséAucune réimpression ni chargement de papier. |
| Instruments de navigation | Roadbook papierLes odomètres et autres instruments sont ajoutés séparément. |
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| Au-delà des roadbooks | Dédié aux roadbooks papier | Plus de façons de naviguerTraces GPX, cartes hors ligne et applications de navigation Android compatibles. |
| Conception de rallye | Boîtier en aluminium | Boîtier en aluminium usiné CNCAvec une vitre d'affichage de 4 mm. |
* La capacité papier varie selon le papier et le format des notes. La capacité de la bibliothèque numérique est une estimation et dépend de la taille des fichiers et de l'espace de stockage disponible.
La comparaison concerne chaque appareil en lui-même. Les instruments numériques dépendent de l’application et du mode d’affichage choisi ; les configurations papier peuvent utiliser des instruments de navigation séparés.
Nouveau dans la navigation rallye-raid ? Lisez notre guide sur le fonctionnement de la navigation au Dakar, du porte-roadbook et du CAP aux règlements FIM et FIA sur les appareils.
Vous vous demandez en quoi un fichier de roadbook numérique diffère d’un PDF ? Roadbook numérique vs PDF ou papier : OpenRally expliqué
Choisissez l’appareil.
Trouvez le support et les commandes adaptés à votre véhicule.
Pour motos tout-terrain et SSV.
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Discuter avec l’équipe F2RACCESSOIRES Y1000
Du montage et commandes à la préparation de votre prochaine sortie.
Choisissez les accessoires adaptés à votre utilisation du Y1000.
COMMANDER
Commandes filaires avec intégration CHECK dans F2R Roadbook. DR001 est inclus dans le pack Moto ; DRA01 est destiné aux voitures et SSV.
PROTÉGER
Une housse de protection pour stocker ou transporter le Y1000 lorsqu’il n’est pas installé sur le véhicule.
ÉCOUTER
Alertes sonores pour points de contrôle, avertissements et zones de vitesse, avec volume réglable dans F2R Roadbook.
PRÉPARER
Un poste de travail alimenté pour charger des roadbooks, configurer votre appareil et organiser votre prochaine sortie.
Conçu pour la navigation automobile, il associe un boîtier en aluminium usiné, un verre résistant aux chocs, un réglage physique de la luminosité et une alimentation directe via le véhicule.
PMS signifie Système de Gestion de l’Alimentation. Il gère la consommation d’énergie du Y1000 lorsque le véhicule est à l’arrêt, afin de protéger la batterie du véhicule. Les réglages d’usine réduisent la luminosité de l’écran après 2 minutes, activent l’économie d’énergie après 5 minutes et éteignent l’appareil après 1 heure.
Il se connecte directement à la batterie du véhicule grâce à son câble d’alimentation dédié.
Non. Le Y1000 fonctionne à partir de la batterie du véhicule et non d'une batterie interne.
Appareil, câble d’alimentation 12V, kit de montage et kit de protection d’écran. Support, commande et buzzer sont des accessoires séparés ou font partie d’un pack.
Dans F2R Roadbook, les commandes DR001/DRA01 permettent de marquer les notes comme vérifiées et d’accéder aux fonctions d’avance des notes et de remise à zéro des tripmasters.
Oui. Faites tourner le variateur physique pour modifier la luminosité ; une courte pression verrouille ou déverrouille l’entrée tactile.
Pour les applications compatibles, les profils DR001/DRA01 changent automatiquement selon l’application active. MyGamma affiche la fonction de chaque bouton.
DR001 pour motos ou DRA01 pour voitures, reliés par un câble.
Oui, avec une application tierce compatible. F2R Roadbook utilise des fichiers OpenRally (.GPX).
Oui. Les applications peuvent être installées via le Google Play Store.
Utilisez le Wi-Fi ou le partage de connexion de votre téléphone. Le Y1000 ne possède pas de connexion SIM ou données mobiles.
Le manuel prévoit une immersion jusqu’à 50 cm. N’utilisez pas de nettoyeurs haute pression.
Oui. Il peut aussi être utilisé sur quads, SSV et voitures.
Oui. La mise en veille maintient l’appareil sous tension à faible consommation. Appuyez sur un bouton physique de l’appareil ou de la commande pour réactiver l’écran.
Oui. Dans MyGamma > Données de l’appareil, vous pouvez régler les délais de mise en veille de l’écran, d’économie d’énergie et d’arrêt, dans les limites prédéfinies.
MyGamma regroupe les données de l’appareil, les réglages PMS, les profils de commande, les guides utilisateur et les outils d’assistance, dont les rapports de bug et l’accès aux tickets de support.
Les applications se mettent à jour via Google Play. Les mises à jour GammaOS sont disponibles par liaison hertzienne via MyGamma ou le module de mise à jour du système Android. Suivez le guide utilisateur pour l’installation.
Le Y1000 est accepté dans tout rallye hors W2RC et autres courses nécessitant un appareil à système d’exploitation fermé. Veuillez confirmer auprès de l’organisateur au préalable.
Trois ans à compter de la première utilisation, selon les conditions de garantie précisées dans le guide utilisateur.
