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2Como é que os suportes F2R RB lidam com roadbooks invertidos?
Alguns eventos como o Touareg Rallye ou o Raid de L'Amitié utilizam roadbooks invertidos (o roadbook vai do fim do rolo para o início), o que causa alguns problemas aos Leitores de roadbook. Como lidar com isso? A maioria dos eventos que utilizam roadbooks para navegação usam roadbooks normais. Isto significa que o roadbook começa no topo e desce até ao fundo do rolo de papel. Os roadbooks normais são montados no veio inferior do Leitor de roadbook e o veio superior irá puxá-lo para cima até ao fim. O Rally Dakar, por exemplo, usa roadbooks normais. No entanto, alguns eventos como o Touareg Rallye [EDITADO: o Touareg Rallye já não usa roadbook invertido] e o Raid de l'Amiié, por exemplo, usam roadbooks invertidos. Os roadbooks invertidos começam no fim e seguem até ao topo do rolo de papel. São montados no veio superior do Leitor de roadbook e o veio inferior irá puxá-lo para baixo. No final desta página pode encontrar exemplos de ambos os tipos de roadbooks. Os roadbooks invertidos criam alguns problemas aos Leitores de roadbook: Os comandos remotos são concebidos de forma que, quando se prime o interruptor com o polegar, o roadbook avança e o veio superior puxa o roadbook. Com roadbooks invertidos o resultado é o oposto. O nosso sistema de acionamento dos Leitores de roadbook mais antigos (RB730 e Rb750) não era simétrico e assume que o veio superior é o veio trator. Com roadbooks invertidos isto não é verdade e pode ter algum impacto no desempenho (o impacto deverá ser maior com roadbooks longos) No entanto, podem ser feitas algumas modificações para eliminar estas limitações. Por outro lado, a transmissão do RB850 Rally é totalmente simétrica, pelo que o veio superior como trator terá o mesmo desempenho que o veio inferior. Para mais ajuda, contacte-nos.
3Como posso verificar a versão do meu suporte RB?
No lado direito do seu Leitor de roadbook pode verificar o modelo e a versão da sua unidade.
