Le Y1000 est spectaculaire, à commencer par sa luminosité, la qualité de tous les matériaux, la facilité d'utilisation, tout ! Il n'y a aucune comparaison avec d'autres tablettes classiques, c'est vraiment un appareil de Roadbook digital ! Félicitations F2R

Cette Y1000 n'est pas une tablette ordinaire, c'est un produit complet conçu pour offrir la même sensation visuelle et tactile que le papier dans le monde numérique du rallye. Écran impressionnant, matériaux robustes, très bon design et dès que vous commencez à l'utiliser, même si vous êtes (comme moi) un amateur du roadbook papier classique, vous ne voudrez plus jamais revenir au papier après avoir utilisé la Y1000. Je l'ai utilisée pour le Hellas Rally et le Rodibook en 2024 ! C'est vraiment quelque chose de très spécial et impressionnant 😉

J'ai utilisé l'appareil lors d'une course de rallye sur trois jours et le Y1000 a été tout simplement incroyable. C'était ma première expérience avec un roadbook digital, mais cela ne m’a pas fait regretter le roadbook papier. F2R a construit un appareil robuste avec un écran très lumineux et une expérience utilisateur intuitive. Fidèle au style F2R, le Y1000 fonctionne parfaitement, permettant au pilote de se concentrer sur la course plutôt que de manipuler des réglages, commandes et boutons. Une nouvelle ère a commencé !

J'ai pu essayer le Y1000 à plusieurs reprises, que ce soit par beau temps le long de la côte portugaise ou lors d'événements de rallye sous de fortes pluies. Dans les deux cas, l'appareil a été excellent. La visibilité était parfaite en toutes conditions, super robuste (j'ai réussi à transformer ma moto en sous-marin pendant un temps sans que rien n’arrive à l'appareil) et l’écran tactile/les boutons sont compatibles avec le port de gants. Quel produit.

L'appareil digital F2R a été une incroyable surprise, très facile à utiliser. Toutes les fonctions ont parfaitement marché. J'ai parcouru 400 km avec, le chronomètre fonctionnait correctement et même à midi avec le soleil au zénith, on peut naviguer avec. L'appareil lui-même est robuste, l'écran tactile fonctionne parfaitement. Un indispensable si vous aimez naviguer et faire des rallyes.

Produit incroyable qui vous offre un tableau de bord de rallye digital parfait ! Super robuste, très lumineux et bien conçu ! Produit parfait !

Ce n’est pas simplement une tablette, c’est un véritable appareil pour le rallye. Préparé pour des conditions difficiles et avec une bonne visibilité. Plateforme facile pour charger les roadbooks. C’est un « must-have » pour les passionnés de rallye.

J'ai utilisé cette tablette lors du Rally Porto Alegre (Portugal) cette année. Je peux vous assurer qu'elle résiste parfaitement à l'eau. Elle offre de nombreuses possibilités pour ajuster les paramètres selon vos préférences. Elle est prête pour de bons entraînements et compétitions. On sent qu'elle a été conçue par une équipe qui connaît bien les besoins d’un pilote moto ou co-pilote de voitures/camions. Elle est à la hauteur de celle que nous utilisons au Dakar dans notre camion et est très rapide et facile à installer.

J’ai toujours été réticent à utiliser des roadbooks digitaux et je me considérais plutôt comme un adepte du papier (pour la navigation en roadbook). Non seulement la luminosité était faible (sur presque tous les modèles), mais aussi la fiabilité des appareils disponibles jusqu’à présent n'était pas à la hauteur d’une étape de rallye. Tout a changé avec le Y1000. La robustesse de l'appareil et sa luminosité d'écran incroyable à toute heure du jour sont des véritables révolutions. C’est vraiment l'avenir !

Le Y1000 a bénéficié de beaucoup d’efforts et de développement, un appareil robuste avec des fonctions intelligentes et pratiques conçues pour le rallye. Ce que j’ai le plus apprécié, c’est la simplicité d’installation dans le support (et ce support est compact). L’appareil n’a pas besoin d’une protection intégrale comme les tablettes classiques, donc au final, la forme finale est fine. Félicitations à l'équipe F2R !

J'ai eu l'opportunité de tester le Y1000 au Portugal (lors d'un événement R3) et en Suède lors d'un rassemblement local de roadbook. Le meilleur atout est l'écran et les commandes analogiques pour la luminosité/le verrouillage. Une lisibilité parfaite à l'écran. Du plein soleil au Portugal, au froid et à l’obscurité en Suède. Les commandes fonctionnent parfaitement. Pas grand-chose à redire !

Une visibilité incomparable. Toujours présent (on peut facilement oublier que la visibilité était un problème auparavant, car elle est tout simplement résolue). Très robuste ! Une ergonomie conçue pour les motards ! L'ensemble de l'appareil (y compris le logiciel) montre clairement qu'il a été réalisé par des pilotes, pour des pilotes (de tous niveaux) !

J'ai eu la chance d’utiliser l’appareil sous différentes conditions météo et sans aucun problème même sous de fortes pluies et beaucoup d'eau. La luminosité et l'absence de reflets avec une bonne lecture des notes en mode rallye ont été très positifs. Heureusement, je n'ai pas eu de chute avec, mais il semble également très robuste ! 5 ⭐

Un véritable changement dans le monde des roadbooks numériques. Ce n’est pas une tablette ordinaire adaptée au rallye, mais un appareil blindé, conçu spécifiquement pour les rallyes avec une visibilité de premier ordre.

J'ai eu la chance de tester le Y1000 lors du Rallye de Grèce 2024. Après 7 jours de course et de nombreux sentiers rocailleux et d'enduro difficiles, je peux dire que c'est le roadbook électronique le plus complet du marché. Écran lumineux incroyable, transitions fluides, facile à installer et à utiliser. Il est arrivé dans un étui sécurisé avec tous ses composants et des instructions claires pour les réglages. C'est l'avenir de la navigation en roadbook et, en tant qu'amateur du papier, l'expérience de course avec le Y1000 ressemble vraiment à l'utilisation du papier. Je peux dire sans hésiter cela après avoir testé 5 tablettes différentes prétendant le même, mais aucune n'approche les performances du Y1000.

J’ai adoré l’appareil, j’ai eu l’occasion de l’essayer lors des Baja TT de Lagos, Reguengos et Portalegre. Le seul problème que nous avons rencontré était une télécommande qui a cessé de fonctionner, mais nous avons pu résoudre ce problème et il n’y a pas eu de souci en course.

Produit de qualité, incomparable avec d'autres appareils grâce à sa fabrication propre. Options pratiques comme l'alimentation étanche, le bouton rotatif direct pour l'éclairage, et un bouton marche/arrêt facilement accessible. Le prix est plutôt élevé mais justifié par son développement propre.

Le Y1000 est un appareil universel parfait pour l'entraînement rallye et la randonnée aventure. Le matériel est robuste et performant. Le système Android permet à l'utilisateur de s'entraîner avec des roadbooks tout en utilisant d'autres applications Android, y compris les applications de cartographie et de navigation. Hautement recommandé !

Dès le premier prototype, il nous a convaincus pleinement lors de notre phase de test. Cet appareil a été développé, comme aucun autre auparavant, par des pilotes de rallye pour des pilotes de rallye. Il dispose d’un boîtier robuste, combiné à un verre de 4 mm d’épaisseur et à un écran incroyablement lumineux, facile à lire sous n'importe quel angle de soleil. En somme, on peut dire qu'un tel appareil n'a jamais existé sur le marché. Srdan de thats-rally.de

Juste le produit dont j'ai besoin pour m'entraîner pour le Dakar. Le reflet est bien maîtrisé, la luminosité est bonne et la configuration du roadbook est parfaite pour la navigation.

Sans aucun doute, c'est une évolution vers le futur ! Le Y1000 dispose d’un écran plus grand, s'installe très facilement, et le tactile fonctionne bien, même avec des gants, et comme on l’attend de cette entreprise, il est très intuitif. J'ai eu le plaisir de naviguer de nuit, et en ajustant bien l'intensité lumineuse, nous étions confiants. La transition du roadbook conventionnel au digital est une réalité, et oui, cela facilite tout... Pour ceux qui ne l'ont pas encore essayé, je pense qu'ils changeront d'avis dès qu'ils navigueront ou suivront une trace GPS avec le nouveau Y1000 de F2R. Merci pour tout. Tous mes vœux à toute l'équipe.

J'ai essayé la tablette plusieurs fois et je suis un grand fan du travail de F2R. C’est comme naviguer avec l’ERTF. C’est un outil indispensable pour tout pilote et navigateur.

L’expérience a été très bonne, il fonctionne bien avec l’eau et la boue rencontrées en chemin... sans aucun doute un atout pour tout pilote, facile à utiliser... c’est l’avenir. Bon travail F2R.

J'ai testé l'appareil lors d'un événement roadbook de trois jours. Il a parfaitement fonctionné. L'écran est très lumineux, même avec des lunettes teintées et en plein soleil de midi au Portugal, j'ai pu réduire la luminosité. Le GPS tripmaster est très précis. L'interface utilisateur est logique. Les fonctions intelligentes sont très utiles. Ce n'est pas une simple tablette classique, c'est un appareil de roadbook numérique. Prenez mon argent !

J'ai utilisé le f2r pendant un rallye de sept jours et il a parfaitement fonctionné, c'est absolument un système de navigation de rallye conçu pour cet usage. L’écran n’a pas du tout été affecté par la lumière du soleil, les vibrations et il est très robuste avec un grand dissipateur thermique à l'arrière. J’ai apprécié la façon dont il fonctionnait avec les boutons multifonctions f2r. La configuration et les modifications sont très intuitives et faciles. L'écran tactile fonctionne parfaitement avec des gants et a juste le bon niveau de sensibilité pour éviter les sélections erronées, etc. Plus besoin de papier pour mes futurs rallyes, cette unité est excellente et largement supérieure à tout autre appareil disponible sur le marché.

J'ai testé la Y1000 lors du Addax Rally 2024 au Maroc. Je l'ai trouvée excellente pour son ergonomie, sa luminosité, sa robustesse et sa simplicité d'installation. Très bien !