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RB750

RB730vA (avant nov. 2012)

RB701vB (avant Sep, 2013)

RB701vA (avant mai 2008)

Certains événements comme le Tuareg Rallye ou le Raid de L'Amitié utilisent des roadbooks inversés (le déroulement du roadbook commence par la fin jusqu’au début du rouleau) ce qui peut être compliqué pour certains utilisateurs de roadbooks. Comment y remédier ? La plupart des événements impliquant une navigation avec roadbook sont basés sur des roadbooks classiques. Cela signifie que le déroulement du roadbook commence en haut, et va jusqu'en bas du rouleau de papier. Les roadbooks classiques sont montés sur l'axe inférieur du support de roadbook et l'axe supérieur le fait défiler vers le haut jusqu'à la fin. Le Rallye Dakar, par exemple, utilise des roadbooks classiques. Cependant, certaines courses comme le Tuareg Rallye [MODIFICATION : le Tuareg Rallye n'utilise plus de roadbook inversé] et le Raid de l'Amitié, par exemple, utilisent des roadbooks inversés. Le déroulement des roadbooks inversés commence par la fin, soit le bas du rouleau, et défile jusqu’à atteindre le haut du rouleau de papier. Ce type de roadbook est monté sur l'axe supérieur du support de roadbook et c’est l'axe inférieur qui le fait défiler vers le bas. Vous trouverez ci-dessous des exemples des deux types de roadbooks. Les roadbooks inversés posent parfois quelques difficultés aux utilisateurs de roadbooks : Les télécommandes sont conçues de telle sorte que lorsque vous appuyez sur le bouton avec le pouce, l’axe supérieur fait défiler le roadbook vers le bas. Avec les roadbooks inversés, c’est le contraire. Notre ancien système d’entraînement de roadbooks (RB730 et RB750) n'était pas symétrique et supposait que l'axe supérieur était toujours l'axe d’entraînement. Comme cela n’est pas le cas avec des roadbooks inversés, cela pouvait avoir un impact sur les performances, encore plus important en cas de longs roadbooks. Cependant, certaines modifications peuvent être apportées pour résoudre ces problèmes. La transmission du RB850 Rally est désormais entièrement symétrique, et l’axe supérieur fonctionne de la même manière que l’axe inférieur. Pour toute question supplémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

Exemple de roadbook du Rallye Dakar

Exemple de roadbook du Raid de L'Amitié

À propos des roadbooks inversés

Vous pouvez consulter le modèle et la version de votre appareil en regardant sur le côté droit de votre support de roadbook.