1Accessoires et pièces détachées pour les anciennes versions de nos produits
Consultez et commandez des options, des pièces de rechange et des pièces détachées pour les versions antérieures de nos produits
2Comment les porte-roadbooks F2R gèrent-ils les roadbooks inversés ?
Certains événements comme le Touareg Rallye ou le Raid de l'Amitié utilisent des roadbooks inversés (le roadbook se déroule de la fin vers le début du rouleau), ce qui pose quelques problèmes aux porte-roadbooks. Comment gérer cela ? La plupart des événements qui utilisent des roadbooks pour la navigation emploient des roadbooks classiques. Cela signifie que le roadbook commence en haut et descend jusqu’en bas du rouleau papier. Les roadbooks classiques sont installés sur l’axe inférieur du porte-roadbook et l’axe supérieur les remonte jusqu’à la fin. Le Rallye Dakar, par exemple, utilise des roadbooks classiques. Cependant, certains événements comme le Touareg Rallye [MODIFIÉ : le Touareg Rallye n’utilise plus de roadbook inversé] et le Raid de l’Amitié, emploient des roadbooks inversés. Les roadbooks inversés débutent à la fin et remontent jusqu’au début du rouleau papier. Ils sont fixés sur l’axe supérieur du porte-roadbook et l’axe inférieur tire le papier vers le bas. En bas de cette page, vous trouverez des exemples des deux types de roadbooks. Les roadbooks inversés entraînent certains problèmes pour les porte-roadbooks : Les commandes à distance sont conçues de sorte que lorsque vous appuyez sur la commande avec le pouce, le roadbook avance et l’axe supérieur tire le roadbook. Avec les roadbooks inversés, l’effet est opposé. Le système d’entraînement de nos anciens porte-roadbooks (RB730 et RB750) n’était pas symétrique et supposait que l’axe supérieur était l’axe tracteur. Avec les roadbooks inversés, ce n’est plus le cas, ce qui peut affecter les performances (l’effet sera d’autant plus important avec de longs roadbooks). Cependant, quelques modifications peuvent être apportées pour supprimer ces contraintes. En revanche, la transmission du RB850 Rally est entièrement symétrique, donc l’axe supérieur utilisé comme tracteur offrira les mêmes performances que l’axe inférieur. Pour toute question ou assistance supplémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.
3Comment vérifier la version de mon porte-roadbook ?
Sur le côté droit de votre porte-roadbook, vous pouvez vérifier le modèle et la version de votre unité.
