Y1000-000 + Suporte Y1007 + Comando AUTO’s DRA01
Apresentação do F2R Y1000
A Gamma1000 foi desenvolvida ao longo de três anos e meio, tirando partido da vasta experiência da F2R em navegação por roadbook, aprimorada ao longo de anos em condições e ambientes extremos de ralis. Além disso, incorpora o conhecimento mais aprofundado da equipa sobre várias aplicações de navegação. Concebido como um auxílio de navegação para motas e SSVs, o dispositivo foi submetido a testes rigorosos, cobrindo mais de 55.000 quilómetros (34.175 milhas) para garantir fiabilidade e desempenho.
Foi propositadamente construída para se destacar em condições extremas, incluindo amplas faixas de temperatura, vibrações intensas, exposição direta à luz solar e cenários de alto impacto.
Entre outras apps, o Y1000 inclui uma app de Roadbook concebida pela F2R para transformar a navegação tradicional por roadbook numa experiência altamente interativa e digital. O nosso objetivo tem sido digitalizar a navegação por Roadbook sem alterar a sua essência.
Características de destaque
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- Corpo em alumínio totalmente maquinado por CNC Concebido para resistir a impactos fortes;
- Vidro do ecrã de 4 mm concebido para suportar a maioria das quedas e impactos no capacete;
- Ecrã com rácio 4:3 Concebido para Coincidir com o formato de um rolo de Roadbook em papel A5 e Tripmasters num único dispositivo, melhorando a funcionalidade.
Ecrã com rácios Concebido para coincidir com o formato de um rolo de Roadbook em papel A5;
- Ecrã de alto brilho com revestimento especial da F2R, otimizado para visibilidade sob luz solar direta; mesmo quando a luz incide no ecrã, gera um ponto de reflexão limitado nessa área específica, mantendo o restante do ecrã claramente visível.
O Brilho máximo sustentável 100% do tempo, independentemente das condições exteriores.
- Ecrã tátil operável com luvas;
- Totalmente à prova de água;
- O seu corpo em alumínio de precisão e o dissipador de calor integrado permitem que o dispositivo Resista a Suporte temperaturas elevadas;
- GammaBox destacável (Android Box) permite aos utilizadores transferir a sua informação entre motos sem esforço. Mesmo em contexto de corrida, o chassis pode ser trocado sem perder o roadbook ou os pontos de passagem validados.
- Sistema operativo: Android 13 Totalmente personalizado pela F2R para oferecer a experiência de utilização mais simples, mantendo todas as funcionalidades essenciais ao propósito do dispositivo;
- Software de Roadbook inclui até dois odómetros, um cabeçalho CAP, um velocímetro com avisos personalizáveis e uma seta de waypoint, proporcionando o experiência de navegação mais avançada e completa.
- App de terceiros: Instale e utilize várias apps de navegação, importe trilhos GPX e descarregue mapas offline sem esforço;
- GPS integrado de alto desempenho com uma taxa de atualização até 25 Hz e um Erro Circular Provável (CEP) inferior a 1 metro;
- Sistema de Gestão de Energia F2R – Deteta inatividade, desliga-se automaticamente em situações específicas e entra em modo de poupança de energia para otimizar o consumo de bateria do veículo;
- A Comando remoto (DR001, vendido em separado) que adapta automaticamente a sua funcionalidade a cada app, permitindo o controlo perfeito de aplicações de roadbook, bem como de outras apps de navegação, GPS e música;
- Coberto por uma Garantia de 3 anos Contra defeitos de fabrico e de materiais.
F2R Roadbook Software
Layout de 3 notas
Layout de 4 notas
Opção de botões no ecrã
Biblioteca de Roadbook
Definições página 1
Definições página 2
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- Cumpre os regulamentos da FIM e da FIA
- Odómetro principal integrado (total, com uma ou duas casas decimais)
- Odómetro secundário integrado (parcial, em km ou metros)
- Velocímetro integrado (com avisos nas Zonas de Velocidade)
- Cabeçalho CAP integrado
- Seta integrada (para Waypoints)
- Validação de Waypoints
- Cockpit totalmente personalizado
- Deslocação do Roadbook nota a nota (opcional)
- Ficheiros aceites: Open Rally ficheiro (.GPX ou .RBK)
- Método de importação de ficheiros: Via RDS ou localmente
- Atualizações via OTA
Outras apps de navegação
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O Y1000 suporta a instalação de apps de terceiros, tornando-o uma ferramenta versátil tanto para roadbook como para sistemas de navegação por GPS. Com a capacidade de importar trilhos GPX e descarregar mapas offline, os utilizadores podem tirar partido de uma ampla gama de apps de navegação para as suas aventuras.
Em ação…
Especificações adicionais
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- Tomada para Buzzer (BZ001 – não incluído, vendido separadamente)
- Interruptor principal
- Botão Home
- Botão de ajuste de brilho
- Botão de bloqueio do ecrã tátil/Modo de espera
- Comando específico no guiador, ligado por cabo (DR001 – não incluído, vendido em separado)
- Comando SSV específico para o copiloto, ligado por cabo (DRA01-SSV – INCLUÍDO neste Pack)
- Montagem: Apenas em posição retrato (vertical)
- Wi‑Fi
- Bluetooth
- Peso: aprox. 1300 g (2,86 libras)
Ficha técnica do Y1000
Montagem no suporte

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Incluído na embalagem
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- 1 x Dispositivo Y1000 (Chassis + GammaBox)
- 1x DRA01 – Comando com Fio Dedicado para Y1000 (versão AUTO)
- 1 x Y1007 – Suporte Y1000
- 1 x Cabo de Alimentação Específico Reforçado e Blindado (12V)
- 1 x Kit de Montagem (2x buchas, 2x parafusos M6x16 e 4x sinoblocos)
- 1x Kit de Película Protetora de Ecrã
- 1x Guia de Configuração Rápida
NOTA: O dispositivo e os seus Acessórios que receber pode apresentar pequenas variações estéticas em relação às imagens acima apresentadas.
Opiniões dos beta testers
Uma verdadeira mudança de paradigma no mundo dos roadbooks digitais. Não é um tablet comum adaptado para ralis, mas sim um dispositivo à prova de bala, especificamente concebido para ralis e com visibilidade de topo.
Ludovico - (piloto amador)
Tive oportunidade de usar o dispositivo em diferentes condições meteorológicas e sem quaisquer problemas, mesmo com chuva intensa e muita água. A luminosidade e a ausência de reflexos, com boa leitura das notas no modo rally, foram muito positivas. Felizmente não tive nenhuma queda com ele, mas parece ser muito robusto também! 5 ⭐
Daniel Jordão - (co-piloto de SSV)
Tive a oportunidade de testar o Y1000 tanto em Portugal (num evento R3) como na Suécia, num encontro local de roadbook. O melhor é o ecrã e os controlos analógicos para brilho/bloqueio. Legibilidade verdadeiramente perfeita no ecrã. Desde sol intenso em Portugal até frio e escuridão na Suécia. Os controlos funcionam muito bem. Não há muito de que reclamar!
Stefan Nordström - (piloto amador)
Usei o dispositivo durante um rali de três dias e o Y1000 foi simplesmente incrível. Foi a minha primeira experiência com um Roadbook digital, mas não me fez sentir falta do Roadbook em papel. A F2R fabricou um dispositivo robusto, com um ecrã super brilhante e uma experiência de utilização intuitiva. No típico estilo F2R, o Y1000 funciona de forma fluida, permitindo ao piloto concentrar-se verdadeiramente na corrida em vez de ter de andar a mexer em definições, comandos e botões. A nova era começou!
Mattia Manazzale - (piloto amador)
Sempre fui relutante em usar roadbooks digitais e considero-me mais adepto do papel (no roadbook). Não só o brilho tem sido fraco (em quase todos os modelos), como a fiabilidade dos dispositivos disponíveis até agora não estava à altura de uma especial de rali. Tudo mudou com o Y1000. A robustez do dispositivo e o brilho incrível do ecrã a qualquer hora do dia são verdadeiras mudanças de jogo. Isto é mesmo o futuro!
Mário Pelicano - (piloto amador)
Sem dúvida, é a evolução rumo ao futuro! A Y1000 tem um ecrã maior, é muito fácil de instalar e a funcionalidade tátil funciona bem, mesmo com luvas, e, como esperado desta empresa, é muito intuitiva. Tive o prazer de navegar à noite e, ajustando corretamente a intensidade da luz, sentimo-nos confiantes. A transição dos roadbooks convencionais para os digitais é uma realidade e, sim, torna tudo mais fácil... Para quem ainda não experimentou, penso que mudará de opinião assim que navegar ou até seguir uma rota de GPS com a nova Y1000 da F2R. Obrigado por tudo. Tudo de bom para toda a equipa.
Pedro Barradas - (piloto amador)
O dispositivo digital da F2R foi uma surpresa fantástica, muito intuitivo. Todas as funcionalidades funcionaram na perfeição. Fiz 400 km com ele, o cronómetro funcionou corretamente e, mesmo ao meio-dia, com o sol no auge, é possível navegar com ele. O próprio dispositivo mostrou-se robusto e o ecrã tátil funcionou na perfeição. Indispensável para quem gosta de navegar e fazer alguns ralis.
Martim Martins - (piloto amador)
A Y1000 é um dispositivo universal perfeito para treino de rally e condução de aventura. O hardware é robusto e funciona bem. O Android OS permite ao utilizador treinar com roadbooks, bem como usar qualquer outra app Android, incluindo aplicações de cartografia e navegação. Altamente recomendado!
Matthew Glade - (piloto amador)
A experiência foi muito boa, funciona bem com a água e a lama que apanhámos pelo caminho. Sem dúvida, uma mais‑valia para qualquer piloto, fácil de utilizar. É o futuro. Bom trabalho F2R.
Tomás Neves - (co-piloto de SSV)
Usei a F2R num rali de sete dias e funcionou na perfeição, um sistema de navegação para rali absolutamente excelente e feito com esse propósito. O ecrã não foi afetado pela luz solar ou pelas vibrações e é muito robusto, com um dissipador de calor grande na parte traseira do ecrã. Gostei da forma como funciona com os botões multifunções da F2R. A configuração e as alterações são muito intuitivas e fáceis. O ecrã tátil funciona perfeitamente com luvas e tem o nível certo de sensibilidade para não causar seleções involuntárias. Nunca mais papel para mim nos próximos ralis: esta unidade é excelente e muito superior a qualquer outro dispositivo disponível no mercado.
Sean O Leary - (piloto amador)
É exatamente o produto de que preciso para treinar para o Dakar. O controlo de reflexos é bom, a luminosidade é boa e a configuração do roadbook é perfeita para navegação.
Javi vega - (piloto do Dakar)
O Y1000 é espetacular, começando pela luminosidade, a qualidade de todo o material, a facilidade de utilização, tudo!! Não há comparação com outros tablets convencionais, isto sim é um Aparelho de Roadbook digital!! Parabéns F2R
Duarte Santos - (co-piloto de SSV)
Não é apenas um tablet, é um verdadeiro dispositivo para rally. Preparado para condições exigentes e com boa visibilidade. Plataforma fácil para carregar os roadbooks. É um “must to have” para os amantes de rally.
Jordi Viladoms (ex piloto do Dakar)
Este Y1000 não é apenas mais um tablet, é um produto completo concebido para oferecer o mesmo look & feel do papel no mundo digital dos ralis. Ecrã incrível, materiais robustos, design muito bom e, assim que começas a usá-lo, mesmo que sejas (como eu) um amante clássico do roadbook em papel, não vais querer voltar a usar papel depois de utilizares o Y1000. Usei-o no Hellas Rally e no Rodibook em 2024! Isto é realmente algo muito especial e fantástico 😉
Isaac Feliu - (ex-piloto do Dakar)
produto incrível que lhe oferece um painel de rally digital perfeito! super robusto, muito brilhante e bem concebido! produto perfeito!
Remi - (piloto amador)
Produto bonito, incomparável com outros aparelhos devido ao fabrico próprio. Opções práticas como alimentação estanque, botão rotativo direto para iluminação e interruptores de ligar/desligar de fácil acesso. O preço é do lado mais elevado, mas é normal tendo em conta o desenvolvimento próprio.
Clint De Cramer - (piloto amador)
Testei a Y1000 durante o Addax Rally 2024 em Marrocos. Parece-me excelente pela sua usabilidade, brilho, robustez e simplicidade de instalação. Muito bem!
Iván Merichal - (piloto do Dakar)
Testei o dispositivo num evento de Roadbook de três dias. Funcionou na perfeição. O ecrã é super brilhante; mesmo com óculos escurecidos e sol a pino em Portugal, consegui reduzir o brilho. O tripmeter por GPS é muito preciso. A interface para o piloto é lógica. As funções inteligentes são muito úteis. Não é um tablet comum de prateleira, é um dispositivo de Roadbook digital. Podem ficar com o meu dinheiro!
Mikael Berglund - (ex-piloto do Dakar)
Tive a sorte de testar o Y1000 para o Greece Rally 2024. Após 7 dias de corrida e muitas pedras e trilhos duros de hard enduro, posso dizer que este é o roadbook eletrónico mais completo do mercado. Ecrã com luminosidade impressionante, transição suave, fácil de instalar e utilizar. Chegou numa mala segura, juntamente com os seus componentes e instruções claras sobre como ajustar tudo. Este é o futuro da navegação por Roadbook e, sendo eu um amante do papel, a sensação depois de correr com o Y1000 é como usar papel. Posso dizer facilmente que, depois de testar 5 tablets diferentes que afirmavam o mesmo, nenhum chega perto dos resultados do Y1000.
Braaaap Goat - (piloto amador)
Tive oportunidade de experimentar o Y1000 em várias ocasiões, incluindo dias de sol ao longo da costa portuguesa e eventos de rali com chuva intensa. Em ambas as situações, o dispositivo esteve irrepreensível. A visibilidade foi excelente em todas as condições, é super robusto (cheguei a transformar a minha mota num submarino durante algum tempo e nada aconteceu ao dispositivo) e o ecrã tátil/botões são compatíveis com luvas. Que produto.
Artur Alves - (piloto amador)
Uma visibilidade como nenhuma outra. Está sempre presente (ao ponto de se esquecer que a visibilidade já foi um problema, porque simplesmente deixou de o ser). Muito robusto! Ergonomia criada para motociclistas! Em todo o dispositivo (incluindo o software) é evidente que isto foi feito: por pilotos, para pilotos (de todos os níveis)!
Henrique Almeida - (piloto amador)
Usei este tablet no Rally Porto Alegre (Portugal) este ano. Posso assegurar-vos que resistiu perfeitamente à água. Tem imensas possibilidades para ajustares os parâmetros ao teu gosto. Está preparado para bons treinos e corridas. Nota-se que foi desenhado por uma equipa que conhece bem o que um piloto de motos ou um copiloto de carros/camiões necessita. Está ao nível do que usamos no Dakar no nosso camião. E é muito rápido e fácil de instalar.
Jordi Esteve (piloto de camiões do Dakar)
Já experimentei o tablet várias vezes e sou grande fã do trabalho da F2R. É como navegar com o ERTF. É uma ferramenta essencial para qualquer piloto e navegador.
Goncalo Reis - (co-piloto de SSV)
Adorei o dispositivo, tive oportunidade de o experimentar na Baja TT de Lagos, Reguengos e em Portalegre; o único problema que tivemos foi no comando, que deixou de funcionar, mas conseguimos resolver e, em prova, não deu problemas.
Carlos Paulino - (co-piloto de SSV)
O Y1000 recebeu muito esforço e desenvolvimento; é um dispositivo robusto, com funcionalidades inteligentes e práticas criadas para rally. O que mais gostei foi a simplicidade de instalação no suporte (e o suporte é pequeno). O dispositivo não precisa de proteção em todo o redor como os tablets comuns, por isso o formato final fica elegante. Parabéns, equipa F2R!
Stefan Roza - (piloto amador)
Mesmo o protótipo inicial convenceu-nos totalmente na nossa fase de testes. Este dispositivo foi desenvolvido, como nenhum outro antes, por pilotos de rali para pilotos de rali. Possui uma estrutura robusta, combinada com vidro de 4 mm de espessura e um ecrã incrivelmente brilhante, fácil de ler em qualquer posição do sol. No geral, pode dizer-se que nunca houve nada assim no mercado. Srdan de thats-rally.de
thats-rally.de
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