Y1000-002 – Digitalgerät Y1000 + Standard-Zubehör Auto (Set)

1.920,00€

Lieferumfang: 1× Y1000 Digitalgerät (Y1000-000) + 1× Y1007 Halterung + 1× DRA01 kabelgebundene, dedizierte Fernbedienung (AUTO-Version) Das ultimative Navigationswerkzeug mit Android-Betriebssystem.


Spezifisches Kit für AUTO/SSV
Sofort verfügbar

Lieferumfang: 1× Y1000 Digitalgerät (Y1000-000) + 1× Y1007 Halterung + 1× DRA01 kabelgebundene, dedizierte Fernbedienung (AUTO-Version)

Das ultimative Navigations-Tool mit Android-Power.


Spezifisches Kit für AUTO/SSV

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Y1000-000 – F2R Digitalgerät

1.795,00€
Das ultimative Navigations-Tool mit Android-Power.
Entwickelt für Offroad-Bikes und SSVs.

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Y1007 - Y1000 Befestigungswinkel

45,00€
Halterung für Y1000

Auf Lager

DRA01 – Kabelgebundene, dedizierte Fernbedienung für Y1000 (AUTO-Version)

195,00€
Y1000 Digitale Fernbedienung für Autos und SSVs

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Artikel-Nr.: Y1000-002 Kategorien: ,

KATEGORIEN: Digital,Unsere Auswahl,

Y1000-000 + Halterung Y1007 + Fernbedienung DRA01 für AUTO

 

 Vorstellung des F2R Y1000


Die Y1000 wurde im Laufe von dreieinhalb Jahren entwickelt und basiert auf F2Rs umfassender Expertise in der Roadbook-Navigation, die durch jahrelange Erfahrung unter extremen Bedingungen und in anspruchsvollen Rallye-Umgebungen gewachsen ist. Zusätzlich fließt das tiefgreifende Wissen des Teams über verschiedene Navigations-Apps mit ein. Das als Navigationshilfe für Bikes und SSVs konzipierte Gerät wurde intensiv getestet – auf über 55.000 Kilometern –, um Zuverlässigkeit und Leistung sicherzustellen.

Das Gerät ist speziell darauf ausgelegt, auch unter extremen Bedingungen zu bestehen – bei großen Temperaturschwankungen, starken Vibrationen, direkter Sonneneinstrahlung und starker Belastung.

Die Y1000 bietet unter anderem eine von F2R entwickelte Roadbook-App, die die herkömmliche Roadbook-Navigation in ein hochinteraktives, digitales Erlebnis verwandelt. Unser Ziel war es, die Roadbook-Navigation zu digitalisieren, ohne ihren Kern zu verändern.

 

Herausragende Merkmale


      • Vollständig CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse Für harte Stöße ausgelegt;
      • 4 mm Displayglas entwickelt, um die meisten Unfälle und Helmschläge zu überstehen;
      • 4:3-Anzeige Entwickelt, um Entspricht der Form einer A5-Papier-Roadbook-Rolle und Tripmaster in einem einzigen Gerät zu vereinen und die Funktionalität zu verbessern.
        4:3-Anzeige Entwickelt, um der Form einer A5-Papier-Roadbook-Rolle zu entsprechen;
      • Hochhelles Display mit spezieller F2R-Beschichtung, optimiert für beste Sichtbarkeit bei direkter Sonneneinstrahlung; selbst wenn Sonnenlicht auf das Display fällt, entsteht nur in diesem Bereich eine begrenzte Reflexion, während der Rest des Bildschirms weiterhin klar sichtbar bleibt.
        Das Die maximale Helligkeit ist dauerhaft zu 100 % verfügbar, unabhängig von den äußeren Bedingungen.
      • Touchscreen bedienbar mit Handschuhen;
      • Vollständig wasserdicht;
      • Das präzisionsgefertigte Aluminiumgehäuse und der integrierte Kühlkörper ermöglichen dem Gerät eine effiziente Hält stand gegen Hohe Temperaturen;
      • Abnehmbare GammaBox (Android Box) ermöglicht es Nutzern, ihre Daten mühelos zwischen verschiedenen Motorrädern zu übertragen. Selbst im Renneinsatz kann das Chassis getauscht werden, ohne dass das Roadbook oder validierte Wegpunkte verloren gehen.
      • Betriebssystem: Android 13 Vollständig von F2R angepasst, um die einfachste Benutzererfahrung zu bieten und dennoch alle wichtigen Funktionen für den vorgesehenen Einsatzzweck zu erhalten;
      • Roadbook-Software beinhaltet bis zu zwei Kilometerzähler, eine CAP-Anzeige, einen Tachometer mit anpassbaren Warnmeldungen und einen Wegpunktpfeil für fortschrittlichstes und umfassendstes Navigationserlebnis.
      • Drittanbieter-App: Installieren und nutzen Sie verschiedene Navigations-Apps, importieren Sie GPX-Tracks und laden Sie Offline-Karten mit Leichtigkeit herunter;
      • Leistungsstarkes integriertes GPS mit einer Bildwiederholrate von bis zu 25 Hz und einer Kreisfehlerwahrscheinlichkeit (CEP) von weniger als 1 Meter;
      • F2R-Strommanagementsystem – Erkennt Inaktivität, schaltet sich in bestimmten Situationen automatisch aus und wechselt in den Energiesparmodus, um den Fahrzeugakku zu schonen;
      • A Fernbedienung (DR001, separat erhältlich), das passt seine Funktionen automatisch an jede App an, ermöglicht nahtlose Steuerung von Roadbook-Anwendungen sowie weiteren Navigations-, GPS- und Musik-Apps;
      • Abgedeckt durch eine 3 Jahre Garantie Gegen Fertigungs- und Materialfehler.

 

F2R Roadbook Software 


3 Note Layout3-Noten-Layout
4 Note Layout4-Noten-Layout
OnScreen buttons OptionOnScreen-Tasten-Option
Roadbook Library Roadbook-Bibliothek
Settings page1Einstellungen Seite 1
Settings page2Einstellungen Seite 2

 

      • Entspricht den FIM- und FIA-Vorschriften
      • Integrierter Hauptkilometerzähler (gesamt, mit einer oder zwei Nachkommastellen)
      • Integrierter sekundärer Kilometerzähler (Teilstrecke, in km oder Metern)
      • Integrierter Tacho (mit Warnungen in Geschwindigkeitszonen)
      • Integrierter CAP-Header
      • Integrierter Pfeil (für Wegpunkte)
      • Validierung von Wegpunkten
      • Vollständig individuell gestaltbares Cockpit
      • Roadbook-Scrollen Note für Note (optional)
      • Akzeptierte Dateien: Rallye-Datei öffnen (.GPX)
      • Dateiimport-Methode: Über RDS  oder lokal
      • Updates per OTA

 


Weitere Navigations-Apps


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OsmandOsmand
Google MapsGoogle Maps
WazeWaze

Die Y1000 unterstützt die Installation von Drittanbieter-Apps und ist damit ein vielseitiges Werkzeug für Roadbook- und GPS-Navigation. Dank der Möglichkeit, GPX-Tracks zu importieren und Offline-Karten herunterzuladen, können Nutzer eine breite Auswahl an Navigations-Apps für ihre Abenteuer nutzen.

 

Im Einsatz…


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Zusätzliche Spezifikationen


      • Buchse für Buzzer (BZ001 – nicht enthalten, separat erhältlich)
      • Hauptschalter
      • Home-Taste
      • Dimmer-Taste
      • Touchscreen-Sperre/Standby-Taste
      • Spezifische Lenker-Fernbedienung, kabelgebunden (DR001 – nicht enthalten, separat erhältlich)
      • Spezielle SSV-Fernbedienung für den Beifahrer, kabelgebunden (DRA01-SSV – IN DIESEM SET ENTHALTEN)
      • Montage: Nur Hochformat (vertikal)
      • WLAN
      • Bluetooth
      • Gewicht: ca. 1300 g (1,30 kg)

Y1000 Produktdatenblatt

Montage an Halterung


 

Im Lieferumfang enthalten


      • 1 x Y1000 Gerät (Chassis + GammaBox)
      • 1x DRA01 – Kabelgebundene, dedizierte Fernbedienung für Y1000 (AUTO-Version)
      • 1 x Y1007 – Y1000-Halterung
      • 1 x Spezifisches verstärktes und geschirmtes Stromkabel (12V)
      • 1 x Montagesatz (2x Buchsen, 2x M6x16 Schrauben und 4x Sinoblocos)
      • 1x Bildschirm-Schutzfolien-Set
      • 1x Schnellstartanleitung

 

Y1007-NH
DRA01-1
kitparafusos-Y1000
Y1023_0

 

HINWEIS: Das gelieferte Gerät sowie das Zubehör können geringfügige optische Abweichungen von den oben gezeigten Abbildungen aufweisen.


 

Erfahrungsberichte der Beta-Tester

5 von 5

Schon der frühe Prototyp hat uns in unserer Testphase voll überzeugt. Dieses Gerät wurde, wie kein anderes zuvor, von Rallye-Fahrern für Rallye-Fahrer entwickelt. Es verfügt über ein robustes Gehäuse, kombiniert mit 4 mm dickem Glas und einem unglaublich hellen, bei jedem Sonnenstand leicht ablesbaren Display. Insgesamt kann man sagen, dass es ein solches Gerät bisher noch nicht auf dem Markt gegeben hat. Srdan von thats-rally.de

thats-rally.de
5 von 5

Das F2R Digitalgerät war eine großartige Überraschung, sehr benutzerfreundlich. Alle Funktionen liefen einwandfrei. Ich bin 400 km damit gefahren und die Zeitmessung funktionierte zuverlässig, selbst mittags bei maximaler Sonne konnte man problemlos navigieren. Das Gerät selbst war robust, der Touchscreen reagierte tadellos. Ein Muss für alle, die gerne navigieren und an Rallyes teilnehmen!

Martim Martins – (Hobbypilot)
5 von 5

Diese Y1000 ist kein Tablet wie jedes andere, sondern ein vollständig durchdachtes Produkt, das das Gefühl von Papier ins digitale Rallye-Zeitalter bringt. Geniales Display, robuste Materialien, wirklich gutes Design – und sobald man es nutzt (sogar wenn man wie ich ein Fan des Papier-Roadbooks ist), möchte man nie wieder zurück zum Papier nach der Y1000. Ich habe sie dieses Jahr für die Hellas Rally und Rodibook 2024 genutzt! Das ist wirklich etwas ganz Besonderes und Beeindruckendes 😉

Isaac Feliu – (ehemaliger Dakar-Fahrer)
5 von 5

Ich habe das Gerät geliebt, hatte die Gelegenheit, es bei der Baja TT Lagos, Reguengos und in Portalegre zu testen. Das einzige Problem war die Fernbedienung, die nicht mehr funktioniert hat, aber wir konnten es lösen und im Wettbewerb gab es keine Probleme mehr.

Carlos Paulino – (SSV-Co-Pilot)
5 von 5

Das Y1000 kommt dem Erlebnis und dem Training für die Dakar-Navigation so nahe wie nichts anderes. Deshalb ist es eines der wichtigsten Werkzeuge in meiner Vorbereitung auf ein Rennen wie die Dakar. Ich habe mit dem Y1000 bereits Tausende von Kilometern zurückgelegt und jede einzelne Funktion macht das Training einfacher, effektiver und leichter vorzubereiten: einfache Montage, die Möglichkeit, mehrere Roadbooks startklar zu speichern, ein beeindruckendes Display, das auch bei direkter Sonneneinstrahlung hervorragend ablesbar ist, vollständige Integration der FIM/Dakar-Navigationsregeln und vieles mehr. Selbst wenn man nicht plant, in der Wüste zu fahren oder Roadbooks zu nutzen, ist das Y1000 ein vollwertiges Android-Gerät und bietet Zugriff auf alle Lieblings-Apps. Navigation mit Google Earth, Google Maps, GPX-Viewer und vielen weiteren ist problemlos möglich. Mir persönlich gefällt besonders, dass ich nach dem Roadbook-Training einfach auf Google Maps wechseln und bequem zum Hotel oder Transporter zurücknavigieren kann. Das Y1000 entwickelt sich kontinuierlich weiter, mit laufender Entwicklung und Verbesserungen – und ich bin stolz, Teil dieses Prozesses zu sein!

Martim Ventura
5 von 5

In die Y1000 ist viel Entwicklungsarbeit geflossen – ein robustes Gerät mit durchdachten, praxisnahen Funktionen speziell fürs Rallye-Fahren. Am meisten hat mir die einfache Montage in die Halterung gefallen (die Halterung selbst ist kompakt). Das Gerät benötigt keinen Rundumschutz wie gewöhnliche Tablets, sodass das Gesamtdesign schlank bleibt. Glückwunsch an das F2R-Team!

Stefan Roza – (Hobbyfahrer)
5 von 5

Ich hatte die Möglichkeit, die Y1000 bei verschiedenen Gelegenheiten zu testen: Bei Sonnenschein entlang der portugiesischen Küste und bei Rallye-Veranstaltungen im strömenden Regen. In beiden Situationen war das Gerät hervorragend. Die Sichtbarkeit war unter allen Bedingungen ausgezeichnet, das Gerät extrem robust (ich habe mein Motorrad kurzzeitig in ein U-Boot verwandelt, ohne dass etwas passiert ist) und sowohl Touchscreen als auch Tasten sind handschuhtauglich. Was für ein Produkt.

Artur Alves – (Hobbyfahrer)
5 von 5

Ich hatte das Glück, das Y1000 beim Greece Rally 2024 zu testen. Nach 7 Renntagen, vielen Steinen und anspruchsvollen Enduro-Strecken kann ich sagen: Das ist der kompletteste elektronische Roadbook-Leser auf dem Markt. Fantastisch leuchtendes Display, flüssige Übergänge, einfach zu installieren und zu bedienen. Es kam in einem sicheren Koffer zusammen mit den Komponenten und klaren Anweisungen, wie alles einzustellen ist. Das ist die Zukunft der Roadbook-Navigation und als echter Papierliebhaber fühlt es sich nach dem Rennen mit dem Y1000 trotzdem noch wie echtes Papier an. Ich kann nach dem Test von 5 verschiedenen Tablets, die das Gleiche versprochen haben, eindeutig sagen: Keines kommt an das Y1000 heran.

Braaaap Goat – (Hobbypilot)
5 von 5

Ich habe die Y1000 während des Addax Rally 2024 in Marokko getestet. Sie hat mich durch Bedienfreundlichkeit, Helligkeit, Robustheit und die einfache Installation überzeugt. Sehr gut!

Iván Merichal – (Dakar-Fahrer)
5 von 5

Ich hatte die Gelegenheit, das Gerät unter verschiedenen Wetterbedingungen zu verwenden, ohne jegliche Probleme – selbst bei starkem Regen und viel Wasser. Die Helligkeit und die fehlende Reflexion sowie das gute Ablesen der Notizen im Rallye-Modus waren sehr positiv. Zum Glück gab es keinen Sturz, aber es wirkt sehr robust! 5 ⭐

Daniel Jordão – (SSV-Co-Pilot)
5 von 5

Das Y1000 ist das perfekte Universalgerät für Rallye-Training und Adventure-Fahrten. Die Hardware ist robust und funktioniert einwandfrei. Das Android-Betriebssystem ermöglicht es dem Nutzer, sowohl mit Roadbooks zu trainieren als auch jede andere Android-App einschließlich Karten- und Navigationsanwendungen zu verwenden. Absolut empfehlenswert!

Matthew Glade – (Hobbypilot)
5 von 5

Ich habe das Tablet mehrfach ausprobiert und bin ein großer Fan der Arbeit von F2R. Es fühlt sich an, als würde man mit dem ERTF navigieren. Für jeden Fahrer und Navigator ein unverzichtbares Werkzeug.

Goncalo Reis (SSV-Co-Pilot)
5 von 5

Ich hatte die Gelegenheit, die Y1000 sowohl in Portugal (bei einer R3-Veranstaltung) als auch in Schweden bei einem lokalen Roadbook-Treffen zu testen. Das Beste ist das Display und die analogen Bedienelemente für Helligkeit/Sperre. Die Ablesbarkeit des Bildschirms ist wirklich perfekt – vom grellen Sonnenlicht in Portugal bis hin zu Kälte und Dunkelheit in Schweden. Die Bedienung funktioniert hervorragend. Es gibt kaum etwas zu beanstanden!

Stefan Nordström – (Hobbyfahrer)
5 von 5

Das Y1000 ist spektakulär, angefangen bei der Helligkeit, der Qualität aller Materialien, der leichten Bedienbarkeit – einfach alles! Kein Vergleich zu anderen herkömmlichen Tablets, das ist wirklich ein digitaler Roadbook-Leser! Glückwunsch F2R

Duarte Santos – (SSV-Beifahrer)
5 von 5

Fantastisches Produkt, das ein perfektes digitales Rallye-Cockpit bietet! Super robust, sehr hell und hervorragend gestaltet! Ein rundum gelungenes Produkt!

Remi – (Hobbyfahrer)
4 von 5

Tolles Produkt, kann man mit anderen Geräten nicht vergleichen, da eigene Entwicklung und Produktion. Praktische Features wie wasserdichte Stromversorgung und direkter Drehregler für die Beleuchtung. Ein/Aus-Schalter leicht erreichbar. Der Preis ist zwar am oberen Ende angesiedelt, aber absolut angemessen für eine Eigenentwicklung.

Clint De Cramer – (Hobbyfahrer)
5 von 5

Ich habe das F2R bei einer siebentägigen Rallye eingesetzt, und es funktionierte tadellos – ein absolut speziell entwickeltes, erstklassiges Rallye-Navigationssystem. Das Display wurde weder von Sonnenlicht noch von Vibrationen beeinträchtigt und ist dank des großen Kühlkörpers auf der Rückseite äußerst robust. Mir gefiel, wie gut es mit den F2R-Multifunktionsknöpfen zusammenarbeitet. Die Einrichtung und Änderungen sind sehr intuitiv und einfach vorzunehmen. Der Touchscreen funktioniert perfekt mit Handschuhen und ist genau so empfindlich, dass er keine Fehleingaben verursacht. Für mich gibt es bei zukünftigen Rallyes kein Papier mehr – dieses Gerät ist hervorragend und dem gesamten Marktumfeld deutlich überlegen.

Sean O Leary – (Hobbyfahrer)
5 von 5

Das leistungsfähigste Roadbook- und Navigationsgerät mit Top-Technologie! Perfekte Bildschirmdarstellung selbst bei direkter Sonneneinstrahlung! Sehr empfehlenswert! Gute Arbeit.

Duarte Inocentes
5 von 5

Unvergleichliche Sichtbarkeit. Immer präsent (man könnte fast vergessen, dass Sichtbarkeit früher mal ein Problem war – dieses Problem gibt es einfach nicht mehr). Sehr robust! Ergonomie, wie sie Motorradfahrer brauchen! Am gesamten Gerät (inkl. Software) erkennt man: Von Fahrern, für Fahrer (jeder Erfahrungsstufe) entwickelt!

Henrique Almeida – (Hobbyfahrer)
5 von 5

Genau das Produkt, das ich fürs Dakar-Training brauche. Die Spiegelung ist gut, die Beleuchtung ist optimal und die Roadbook-Konfiguration ist perfekt für die Navigation.

Javi vega – (Dakar-Fahrer)
5 von 5

Ein echter Meilenstein in der Welt der digitalen Roadbooks. Kein herkömmliches Tablet, das für Rallyezwecke umgebaut wurde, sondern ein absolut zuverlässiges Gerät, speziell für Rallyes entwickelt, mit erstklassiger Sichtbarkeit.

Ludovico – (Hobbyfahrer)
5 von 5

Dieses Tablet habe ich dieses Jahr beim Rally Porto Alegre (Portugal) verwendet. Ich kann sicher bestätigen, dass es absolut wasserdicht ist. Es bietet viele Möglichkeiten, um individuelle Einstellungen vorzunehmen. Es ist bereit für ausgiebiges Training und Rennen. Man merkt, dass es von einem Team entwickelt wurde, das genau weiß, was Motorradfahrer oder Co-Piloten von Autos/LKWs benötigen. Es ist auf dem Niveau der Geräte, die wir beim Dakar in unserem LKW nutzen – und die Installation ist sehr schnell und einfach.

Jordi Esteve (Dakar-Lkw-Fahrer)
5 von 5

Die Erfahrung war sehr gut, es funktioniert auch bei Wasser und Schlamm, denen wir unterwegs begegnet sind, ein echter Mehrwert für jeden Fahrer, einfach zu bedienen ... Das ist die Zukunft. Gute Arbeit F2R.

Tomás Neves – (SSV-Co-Pilot)
5 von 5

Es ist nicht einfach nur ein Tablet, sondern ein echtes Rallye-Gerät. Für harte Bedingungen und beste Sicht entwickelt. Plattform zum einfachen Laden der Roadbooks. Für Rallye-Liebhaber ein absolutes Muss.

Jordi Viladoms (ehemaliger Dakar-Fahrer)
5 von 5

Ich habe das Gerät über eine dreitägige Rallye verwendet und die Y1000 war einfach fantastisch. Es war meine erste Erfahrung mit einem digitalen Roadbook, aber ich habe das Papier-Roadbook nicht eine Sekunde vermisst. F2R hat ein äußerst robustes Gerät mit superhellem Display und intuitiver Bedienung gebaut. Ganz im typischen F2R-Stil arbeitet die Y1000 reibungslos und ermöglicht dem Fahrer, sich voll aufs Rennen zu konzentrieren, anstatt sich ständig mit Einstellungen, Bedienungen oder Tasten beschäftigen zu müssen. Die neue Ära hat begonnen!

Mattia Manazzale – (Hobbyfahrer)
5 von 5

Ich war immer skeptisch beim Fahren mit digitalen Roadbooks und sehe mich eher als Papier-Fan. Bisher war die Helligkeit fast aller Modelle enttäuschend und auch die Zuverlässigkeit der verfügbaren Geräte nicht auf dem Niveau einer Rallye-Etappe. Mit dem Y1000 hat sich alles geändert. Die Robustheit des Geräts und die unglaubliche Bildschirmhelligkeit zu jeder Tageszeit sind echte Game Changer. Das ist wirklich die Zukunft!

Mário Pelicano – (Hobbyfahrer)
5 von 5

Ohne Zweifel ist es ein Schritt in die Zukunft! Das Y1000 hat einen größeren Bildschirm, ist sehr einfach zu installieren und die Touch-Funktionalität funktioniert selbst mit Handschuhen einwandfrei. Wie von diesem Unternehmen gewohnt, ist alles sehr intuitiv. Ich hatte das Vergnügen, nachts zu navigieren, und mit der richtigen Einstellung der Lichtintensität fühlten wir uns sicher. Der Umstieg von herkömmlichen Roadbooks auf digitale ist Realität und ja, es macht alles leichter ... Wer es noch nicht ausprobiert hat, wird definitiv seine Meinung ändern, sobald er mit dem neuen Y1000 von F2R navigiert oder sogar einen GPS-Track verfolgt. Vielen Dank für alles. Alles Gute an das gesamte Team.

Pedro Barradas – (Hobbypilot)
5 von 5

Ich habe das Gerät bei einer dreitägigen Roadbook-Veranstaltung getestet. Es funktionierte einwandfrei. Das Display ist extrem hell – selbst mit getönten Brillen und in der prallen Mittagssonne Portugals konnte ich die Helligkeit problemlos herunterregeln. Der GPS-Tripmaster ist sehr präzise. Die Benutzeroberfläche für Fahrer ist logisch aufgebaut. Die intelligenten Funktionen sind äußerst praktisch. Es handelt sich nicht um ein gewöhnliches Tablet von der Stange, sondern um ein digitales Roadbookgerät. Nehmt mein Geld!

Mikael Berglund – (ehemaliger Dakar-Fahrer)

 

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