J'ai eu l'occasion d'essayer le Y1000 à plusieurs reprises, notamment lors de journées ensoleillées le long de la côte portugaise et lors d'événements rally sous de fortes pluies. Dans les deux cas, l'appareil a été excellent. La visibilité était parfaite quelles que soient les conditions, il est super robuste (j'ai réussi à transformer ma moto en sous-marin un certain temps et il n'est rien arrivé à l'appareil) et l'écran tactile / les boutons sont utilisables avec des gants. Quel produit.

J'ai eu l'opportunité de tester le Y1000 au Portugal (à un événement R3) et en Suède lors d'une réunion locale de roadbook. Le meilleur atout est l'écran et les commandes analogiques pour la luminosité/verrouillage. Une lisibilité parfaite de l'écran. Du plein soleil au Portugal, au froid et à l'obscurité en Suède. Les commandes fonctionnent parfaitement. Rien à redire !

J'ai testé la Y1000 pendant l'Addax Rally 2024 au Maroc. Je l'ai trouvée excellente pour son ergonomie, sa luminosité, sa robustesse et sa simplicité d'installation. Très bien !

J'ai eu l'occasion d'utiliser l'appareil dans différentes conditions météorologiques et sans aucun problème, même sous une forte pluie et beaucoup d'eau. La luminosité et l'absence de reflet avec une bonne lecture des notes en mode rallye étaient très positives. Heureusement, je n'ai pas eu de chute avec, mais il semble également très robuste ! 5 ⭐

J'ai utilisé le F2R pendant un rallye de sept jours et il a parfaitement fonctionné, un système de navigation de rallye conçu pour cet usage, absolument excellent. L'écran n'était pas du tout affecté par la lumière du soleil, les vibrations et est très robuste avec un grand dissipateur thermique à l'arrière de l'écran. J'ai apprécié la façon dont il fonctionnait avec les boutons multifonctions F2R. La configuration et les modifications sont très intuitives et simples. L'écran tactile fonctionne parfaitement avec des gants et a juste le bon niveau de sensibilité pour ne pas provoquer de sélections erronées, etc. Plus besoin de papier pour moi lors des prochains rallyes, cet appareil est excellent et largement supérieur à tout autre produit disponible sur le marché.

L'appareil numérique F2R a été une surprise incroyable, très facile à utiliser. Toutes les fonctionnalités ont parfaitement fonctionné. J'ai parcouru 400 km avec, et le chronomètre fonctionnait correctement, même à midi avec le soleil à son zénith, la navigation restait possible. L'appareil lui-même était robuste, l'écran tactile fonctionnait parfaitement. Indispensable si vous aimez naviguer et participer à des rallyes.

L'expérience a été très bonne, il fonctionne bien avec l'eau et la boue que nous avons rencontrées en chemin... sans aucun doute un grand avantage pour n'importe quel pilote, facile à manipuler... c'est l'avenir. Bon travail F2R.

J'ai toujours été réticent à utiliser des roadbooks digitaux et je me considère plutôt comme un amateur du papier (pour le roadbook). Non seulement la luminosité était faible (presque sur tous les modèles) mais la fiabilité des appareils disponibles jusqu'à présent n'était pas à la hauteur d'une épreuve de rallye. Tout a changé avec le Y1000. La robustesse de l'appareil et son incroyable luminosité d'écran à toute heure du jour changent la donne. C'est vraiment l'avenir !

Le Y1000 a bénéficié de beaucoup d'efforts et de développement, un appareil robuste avec des fonctions intelligentes et pratiques conçues pour le rallye. Ce que j'ai le plus aimé, c'est la simplicité d'installation dans le support (qui est petit), l'appareil n'a pas besoin d'une protection totale comme les tablettes classiques, donc au final la forme est compacte. Félicitations à l'équipe F2R !

J’ai essayé la tablette plusieurs fois et je suis un grand fan du travail de F2R. C’est comme naviguer avec l’ERTF. C’est un outil indispensable pour tout pilote et navigateur.

Dès le prototype initial, il nous a pleinement convaincus lors de notre phase de test. Cet appareil a été développé, comme aucun autre auparavant, par des pilotes de rallye pour des pilotes de rallye. Il dispose d'un boîtier robuste, combiné à un verre de 4 mm d'épaisseur et un écran incroyablement lumineux, facile à lire quelle que soit la position du soleil. En résumé, on peut dire qu'un tel appareil n'avait jamais existé sur le marché jusqu'à présent. Srdan de thats-rally.de

J'ai utilisé l'appareil pendant un rallye de trois jours et le Y1000 a été tout simplement incroyable. C'était ma première expérience avec un roadbook digital, mais cela ne m'a pas fait regretter le roadbook papier. F2R a conçu un appareil robuste avec un écran très lumineux et une expérience utilisateur intuitive. Fidèle au style F2R, le Y1000 fonctionne parfaitement, permettant au pilote de se concentrer sur la course plutôt que de devoir manipuler paramètres, commandes et boutons. Une nouvelle ère commence !

Sans aucun doute, c'est l’évolution vers le futur ! Le Y1000 dispose d’un écran plus grand, s’installe très facilement, et la fonction tactile fonctionne bien même avec des gants, et comme attendu de cette société, c’est très intuitif. J'ai eu le plaisir de naviguer de nuit et en ajustant correctement l’intensité lumineuse, nous nous sentions en confiance. La transition des roadbooks conventionnels aux numériques est devenue une réalité et oui, cela facilite tout… Pour ceux qui n’ont pas encore essayé, je pense qu’ils changeront d’avis dès qu’ils navigueront ou suivront une trace GPS avec le nouveau Y1000 de F2R. Merci pour tout. Tous mes meilleurs vœux à toute l’équipe.

Le Y1000 est spectaculaire, à commencer par la luminosité, la qualité de tout le matériel, la facilité d'utilisation, tout !! Il n'y a pas de comparaison avec d'autres tablettes conventionnelles, c'est vraiment un appareil de roadbook digital !! Bravo F2R.

Un véritable bouleversement dans le monde des roadbooks numériques. Ce n’est pas une tablette classique adaptée aux rallyes, mais un appareil ultra-résistant, spécifiquement conçu pour les rallyes avec une visibilité de haut niveau.

Ce Y1000 n'est pas une tablette ordinaire, c'est un produit complet conçu pour offrir la même sensation et apparence que le papier dans le monde numérique du rallye. Écran impressionnant, matériaux robustes, design vraiment bien pensé et une fois que vous commencez à l'utiliser, même si vous êtes (comme moi) un fanatique du roadbook papier classique, il n'y a aucune chance que vous ayez envie de revenir au papier après avoir utilisé le Y1000. Je l'ai utilisé pour le Hellas Rally et le Rodibook en 2024 ! C'est vraiment quelque chose de très spécial et génial 😉

Produit incroyable qui vous offre un tableau de bord digital parfait pour le rallye ! Super robuste, très lumineux et bien conçu ! Produit parfait !

J'ai adoré l'appareil, j'ai eu l'occasion de le tester lors de la Baja TT de Lagos, Reguengos et à Portalegre, le seul problème que nous avons eu était avec la télécommande qui a cessé de fonctionner, mais nous avons pu résoudre le problème et cela n'a posé aucun souci pendant la compétition.

Ce n'est pas juste une tablette, c'est un véritable appareil pour le rallye. Conçu pour des conditions difficiles et une bonne visibilité. Une plateforme simple pour charger les roadbooks. C'est un « must » pour les passionnés de rallye.

J'ai testé l'appareil lors d'un événement roadbook de trois jours. Il a parfaitement fonctionné. L'écran est très lumineux, même avec des lunettes teintées et en plein soleil de midi au Portugal, j'ai pu réduire la luminosité. Le compteur GPS est très précis. L'interface utilisateur est logique. Les fonctions intelligentes sont très utiles. Ce n'est pas une tablette ordinaire déjà toute faite, c'est un appareil digital de roadbook. Prenez mon argent !

J’ai utilisé cette tablette au Rallye de Porto Alegre (Portugal) cette année. Je peux vous assurer qu’elle résiste parfaitement à l’eau. Elle offre de nombreuses possibilités pour configurer les paramètres selon vos préférences. Elle est prête pour de bons entraînements et compétitions. On sent qu’elle est conçue par une équipe qui connaît bien les besoins d’un pilote moto ou d’un copilote voitures/camions. Elle est au niveau de celle que nous utilisons au Dakar dans notre camion, et elle est très rapide et facile à installer.

Produit remarquable, incomparable avec d'autres appareils grâce à sa fabrication propre. Options pratiques comme l'alimentation étanche, le bouton rotatif direct pour l’éclairage et le bouton marche/arrêt facilement accessible. Le prix est plutôt élevé, mais justifié par le développement interne.

Une visibilité inégalée. Toujours disponible (on pourrait presque oublier que la visibilité était un problème auparavant, car ce souci a simplement disparu). Très robuste ! Une ergonomie pensée pour les motards ! Dans tout l'appareil (y compris le logiciel), on sent que c'est conçu : de pilotes, pour des pilotes (de tous niveaux) !

J’ai eu la chance de tester le Y1000 lors du Rallye de Grèce 2024. Après 7 jours de course et de nombreux cailloux et sentiers d’enduro difficiles, je peux dire que c’est le roadbook électronique le plus complet sur le marché. Écran lumineux impressionnant, transitions fluides, facile à installer et à utiliser. Il était livré dans un étui sécurisé avec ses composants et des instructions claires pour tout régler. C’est l’avenir de la navigation roadbook et, en tant qu’amateur du papier, la sensation après avoir couru avec le Y1000 est semblable à celle du papier. Je peux facilement dire cela après avoir testé 5 tablettes différentes qui prétendaient pareil, mais aucune n’égale les performances du Y1000.

Juste le produit dont j'ai besoin pour m'entraîner pour le Dakar. La réflexion est bonne, la lumière est adéquate et la configuration du roadbook est parfaite pour la navigation.

Le Y1000 est un appareil universel parfait pour l’entraînement aux rallyes et la conduite d’aventure. Le matériel est robuste et fonctionne bien. Le système d’exploitation Android permet à l’utilisateur de s’entraîner avec des roadbooks ainsi que d’utiliser n’importe quelle autre application Android incluant les applications de cartographie et de navigation. Hautement recommandé !