Le Y1000 est spectaculaire, à commencer par la luminosité, la qualité de tous les matériaux, la facilité d’utilisation, tout !! Aucune comparaison possible avec d’autres tablettes conventionnelles, ça, oui, c’est un véritable appareil de Roadbook numérique !! Bravo F2R

Dès le premier prototype, nous avons été totalement convaincus lors de notre phase de test. Cet appareil a été développé, comme aucun autre auparavant, par des pilotes de rallye pour des pilotes de rallye. Il dispose d’un boîtier robuste, associé à un verre de 4 mm d’épaisseur et à un écran incroyablement lumineux, parfaitement lisible quel que soit l’angle du soleil. Globalement, on peut dire qu’un tel appareil n’avait encore jamais existé sur le marché. Srdan de thats-rally.de

Le Y1000 est un appareil universel parfait pour l’entraînement rallye et l’aventure. Le matériel est robuste et fonctionne très bien. Android permet de s’entraîner avec des roadbooks ainsi que d’utiliser n’importe quelle autre application Android, y compris les applis de cartographie et de navigation. Fortement recommandé !

Ce n’est pas juste une tablette, c’est un véritable appareil pour le rallye. Préparé pour les conditions difficiles et une excellente visibilité. Plateforme simple pour charger les roadbooks. C’est un « must-have » pour les passionnés de rallye.

J’ai testé le Y1000 pendant l’Addax Rally 2024 au Maroc. Je l’ai trouvé excellent pour son ergonomie, sa luminosité, sa robustesse et sa simplicité d’installation. Très bien !

Sans aucun doute, c’est l’évolution vers l’avenir ! Le Y1000 a un écran plus grand, est très facile à installer, et la fonctionnalité tactile fonctionne bien, même avec des gants, et comme on peut s’y attendre de cette entreprise, c’est très intuitif. J’ai eu le plaisir de naviguer de nuit et, en ajustant correctement l’intensité lumineuse, nous nous sommes sentis en confiance. Le passage des roadbooks classiques aux versions numériques est une réalité, et oui, cela simplifie tout… Pour ceux qui ne l’ont pas encore essayé, je pense qu’ils changeront d’avis dès qu’ils navigueront ou même suivront une trace GPS avec le nouveau Y1000 de F2R. Merci pour tout. Tous mes vœux à toute l’équipe.

J’ai eu l’occasion d’essayer le Y1000 à plusieurs reprises, notamment pendant des journées ensoleillées le long de la côte portugaise et lors d’épreuves de rallye sous une forte pluie. Dans les deux cas, l’appareil a été excellent. La visibilité est parfaite dans toutes les conditions, il est ultra robuste (j’ai réussi à transformer ma moto en sous-marin pendant un moment et il n’est rien arrivé à l’appareil) et l’écran tactile/les boutons sont compatibles avec des gants. Quel produit.

J’ai essayé la tablette à plusieurs reprises et je suis un grand fan du travail de F2R. C’est comme naviguer avec l’ERTF. C’est un outil indispensable pour tout pilote et navigateur.

J’ai utilisé cette tablette lors du Rally Porto Alegre (Portugal) cette année. Je peux vous assurer qu’elle a parfaitement résisté à l’eau. Elle offre de nombreuses possibilités pour régler les paramètres à votre convenance. Elle est prête pour de bons entraînements et des courses. On sent qu’elle a été conçue par une équipe qui connaît bien les besoins d’un pilote moto ou d’un copilote de voiture/camion. Elle est au niveau de celle que nous utilisons au Dakar dans notre camion. Et elle est très rapide et facile à installer.

Le Y1000 a bénéficié de beaucoup d’efforts et de développement, un appareil robuste avec des fonctionnalités intelligentes et pratiques conçues pour le rallye. Ce que j’ai le plus apprécié, c’est la simplicité d’installation sur le support (et le support est compact). L’appareil n’a pas besoin d’une protection tout autour comme les tablettes classiques, si bien qu’au final le format reste fin. Félicitations à l’équipe F2R !

Une visibilité incomparable. Toujours au rendez-vous (on en viendrait presque à oublier que la visibilité posait problème par le passé, tant l’ennui a disparu). Très robuste ! Une ergonomie pensée pour les pilotes moto ! Dans tout l’appareil (y compris le logiciel), on voit clairement que cela a été fait par des pilotes, pour des pilotes (de tous niveaux) !

Le dispositif numérique F2R a été une excellente surprise, très convivial. Toutes les fonctionnalités ont parfaitement fonctionné. J’ai parcouru 400 km avec, le chronométrage a fonctionné correctement et même à midi, en plein soleil, on peut naviguer avec. L’appareil lui-même était robuste, l’écran tactile a fonctionné parfaitement. Indispensable si vous aimez naviguer et faire des rallyes

J’ai utilisé le F2R pendant un rallye de sept jours et il a fonctionné parfaitement, c’est un système de navigation de rallye absolument remarquable et parfaitement conçu pour sa mission. L’écran n’était pas du tout affecté par la lumière du soleil, ni par les vibrations, et il est très robuste avec un large dissipateur thermique à l’arrière de l’écran. J’ai apprécié la façon dont il fonctionne avec les boutons multifonctions F2R. La configuration et les modifications sont très intuitives et faciles. L’écran tactile fonctionne parfaitement avec des gants et présente juste le bon niveau de sensibilité pour éviter les sélections intempestives, etc. Plus de papier pour moi lors des prochains rallyes : cette unité est excellente et bien supérieure à tout autre appareil disponible sur le marché.

Un véritable game changer dans le monde des roadbooks numériques. Ce n’est pas une tablette courante adaptée au rallye, mais un appareil à toute épreuve, spécialement conçu pour les rallies et offrant une visibilité de tout premier plan.

Exactement le produit dont j’ai besoin pour m’entraîner au Dakar. La lisibilité est excellente, la luminosité est bonne et la configuration du roadbook est parfaite pour la navigation

J’ai utilisé l’appareil pendant un rallye de trois jours et le Y1000 a été tout simplement incroyable. C’était ma première expérience avec un Roadbook numérique, mais je n’ai pas regretté le Roadbook papier. F2R a conçu un appareil robuste avec un écran très lumineux et une expérience utilisateur intuitive. Fidèle au style F2R, le Y1000 fonctionne en douceur, permettant au pilote de se concentrer sur la course elle-même plutôt que de bricoler entre les réglages, les commandes et les boutons. Une nouvelle ère a commencé !

J’ai eu la chance de tester le Y1000 pour le Greece Rally 2024. Après 7 jours de course et beaucoup de pierres et de pistes d’enduro difficiles, je peux dire que c’est le roadbook électronique le plus complet du marché. Écran d’une luminosité incroyable, transitions fluides, facile à installer et à utiliser. Il est arrivé dans une mallette sécurisée avec ses composants et des instructions claires pour tout régler. C’est l’avenir de la navigation en roadbook et, en tant qu’adepte du papier, la sensation après avoir couru avec le Y1000 est similaire à celle du papier. Je peux aisément l’affirmer après avoir testé 5 tablettes différentes prétendant la même chose, mais aucune n’approche les résultats du Y1000.

Ce Y1000 n’est pas une simple tablette, c’est un produit complet conçu pour offrir le même ressenti que le papier dans l’univers numérique du rallye. Écran exceptionnel, matériaux robustes, très bon design et, une fois que vous commencez à l’utiliser, même si vous êtes (comme moi) un adepte du roadbook papier classique, vous n’aurez plus aucune envie de revenir au papier après avoir utilisé le Y1000. Je l’ai utilisé au Hellas Rally et au Rodibook en 2024 ! C’est vraiment quelque chose de très spécial et génial 😉

J’ai toujours été réticent à rouler avec des roadbooks numériques et je me considère plutôt comme un adepte du papier (en navigation roadbook). Non seulement la luminosité a souvent été faible (sur presque tous les modèles), mais la fiabilité des appareils disponibles jusqu’à présent n’était pas à la hauteur d’une spéciale de rallye. Tout a changé avec le Y1000. La robustesse de l’appareil et l’incroyable luminosité de son écran à toute heure de la journée changent la donne. C’est vraiment l’avenir !

Produit incroyable qui vous offre un tableau de bord de rallye numérique parfait ! Super robuste, très lumineux et bien conçu ! Produit parfait !

J’ai eu l’occasion d’utiliser l’appareil sous différentes conditions météo et sans aucun problème, même sous de fortes pluies et avec beaucoup d’eau. Luminosité et absence de reflets, avec une excellente lecture des notes en mode rallye : très positif. Heureusement, je n’ai eu aucune chute avec, mais il semble également très robuste ! 5 ⭐

Beau produit, incomparable aux autres appareils grâce à sa production propre. Options pratiques comme une alimentation étanche, une molette directe pour l’éclairage, des boutons marche/arrêt faciles d’accès. Le prix est plutôt élevé, mais c’est normal compte tenu du développement interne.

J’ai adoré l’appareil, j’ai eu l’occasion de l’essayer à la Baja TT de Lagos, à Reguengos et à Portalegre. Le seul problème que nous avons eu venait de la commande qui a cessé de fonctionner, mais nous avons réussi à résoudre le souci et, en course, il n’a pas posé de problème.

J’ai eu l’occasion de tester le Y1000 au Portugal (lors d’un événement R3) et en Suède lors d’un rassemblement local de roadbooks. Le meilleur, c’est l’écran et les commandes analogiques pour la luminosité/verrouillage. Lisibilité vraiment parfaite de l’écran. Du plein soleil au Portugal, au froid et à l’obscurité en Suède. Les commandes fonctionnent très bien. Pas grand-chose à reprocher !

J’ai testé l’appareil sur un événement roadbook de trois jours. Il a parfaitement fonctionné. L’écran est super lumineux ; même avec des lunettes teintées et en plein soleil à midi au Portugal, j’ai pu baisser la luminosité. Le tripmaster GPS est très précis. L’interface pilote est logique. Les fonctions intelligentes sont très utiles. Ce n’est pas une tablette grand public, c’est un appareil de roadbook numérique. Prenez mon argent !

L’expérience a été très bonne, il fonctionne bien avec l’eau et la boue que nous avons rencontrées en chemin. Sans aucun doute une vraie valeur ajoutée pour tout pilote, facile à utiliser. C’est l’avenir. Beau travail F2R.