Presentamos el F2R Y1000
El Gamma1000 se ha desarrollado durante tres años y medio, aprovechando la amplia experiencia de F2R en navegación con roadbook, perfeccionada tras años de práctica en las condiciones extremas y entornos de los rallies. Además, incorpora el conocimiento más profundo del equipo sobre diversas aplicaciones de navegación. Diseñado como ayuda de navegación para motos y SSV, el dispositivo ha sido sometido a pruebas rigurosas, cubriendo más de 55.000 kilómetros para garantizar fiabilidad y rendimiento.
Está específicamente construido para rendir bajo condiciones extremas, incluyendo amplios rangos de temperatura, vibraciones intensas, exposición directa a la luz solar y escenarios de alto impacto.
El Y1000 incluye, entre otras aplicaciones, una app de Roadbook creada por F2R que transforma la navegación tradicional del roadbook en una experiencia digital e interactiva. Nuestro objetivo ha sido digitalizar la navegación por Roadbook sin alterar su esencia.
Características Destacadas
- Carcasa de aluminio mecanizada CNC completamente Diseñado para resistir impactos fuertes;
- Cristal de pantalla de 4 mm construida para soportar la mayoría de las caídas y golpes en el casco;
- Pantalla con proporción 4:3 Diseñado para Coincidir con la forma de un rollo de roadbook en papel tamaño A5 y Tripmasters en un solo dispositivo mejorando la funcionalidad.
Pantalla con proporción Diseñado para coincidir con la forma de un rollo de roadbook en papel tamaño A5;
- Pantalla de alto brillo con recubrimiento especial de F2R, optimizada para visibilidad bajo luz solar directa; incluso cuando la luz incide en la pantalla, crea un punto de reflexión limitado en esa área específica mientras mantiene el resto de la pantalla claramente visible.
El El brillo máximo es sostenible el 100% del tiempo, independiente de las condiciones exteriores.
- Pantalla táctil operable con guantes;
- Totalmente resistente al agua;
- Su carcasa de aluminio de precisión y disipador de calor integrado permiten que el dispositivo resista soporta altas temperaturas;
- GammaBox Desmontable (Android Box) permite a los usuarios transferir su información entre motos sin esfuerzo. Incluso en un escenario de competición, el chasis puede cambiarse sin perder el roadbook ni los puntos de ruta validados.
- Sistema Operativo: Android 13 Totalmente personalizado por F2R para proporcionar la experiencia de usuario más sencilla manteniendo todas las funciones esenciales para el propósito del dispositivo;
- Software de Roadbook incluye hasta dos odómetros, un encabezado CAP, un velocímetro con avisos personalizables y una flecha de punto de ruta, ofreciendo la experiencia de navegación más avanzada y completa.
- Aplicación de Terceros: Instala y utiliza varias aplicaciones de navegación, importa rutas GPX y descarga mapas sin conexión con facilidad;
- GPS Integrado de Alto Rendimiento con una tasa de refresco de hasta 25 Hz y un Error Circular Probable (CEP) de menos de 1 metro;
- Sistema de Gestión de Energía F2R – Detecta inactividad, se apaga automáticamente en situaciones específicas y entra en modo de ahorro de energía para optimizar el consumo de batería del vehículo;
- A Control remoto (DR001, vendido por separado) que se adapta automáticamente a la funcionalidad de cada aplicación, permitiendo un control fluido de las aplicaciones de roadbook así como de otras aplicaciones de navegación, GPS y música;
- Cubierto por una Garantía de 3 años Contra defectos de fabricación y materiales.
Software F2R Roadbook
Disposición de 3 notas
Disposición de 4 notas
Opción de botones en pantalla
Biblioteca de Roadbook
Página de ajustes 1
Página de configuración 2
- Cumple con las normativas de FIM y FIA
- Odómetro principal integrado (total, con uno o dos decimales)
- Odómetro secundario integrado (parcial, en km o metros)
- Velocímetro integrado (con alertas en zonas de velocidad)
- Encabezado CAP integrado
- Flecha integrada (para Waypoints)
- Validación de Waypoints
- Cockpit totalmente personalizado
- Desplazamiento del roadbook nota a nota (opcional)
- Archivos aceptados: Open Rally archivo (.GPX o .RBK)
- Método de importación de archivos: vía RDS o localmente
- Actualizaciones por OTA
Otras Apps de Navegación
DMD2
El Y1000 permite la instalación de aplicaciones de terceros, convirtiéndolo en una herramienta versátil tanto para navegación por roadbook como GPS. Con la capacidad de importar rutas GPX y descargar mapas offline, los usuarios pueden aprovechar una amplia gama de aplicaciones de navegación para sus aventuras.
En acción…
Especificaciones Adicionales
- Conector para zumbador (BZ001 – no incluido, se vende por separado)
- Interruptor principal
- Botón de inicio
- Botón regulador de intensidad
- Botón de bloqueo de pantalla táctil/espera
- Mando específico para manillar, conectado por cable (DR001 – no incluido, se vende por separado)
- Mando específico para SSV para copiloto, conectado por cable (DRA01-SSV – no incluido, se vende por separado)
- Montaje: posición vertical solamente (retrato)
- Wi-fi
- Bluetooth
- Peso: Aproximadamente 1300 g (2,86 libras)
Ficha Técnica del Producto Y1000
Montaje en Soporte

Incluido en el Paquete
- 1 x Dispositivo Y1000 (Chasis + GammaBox)
- 1 x Cable de alimentación reforzado y apantallado específico (12V)
- 1 x Kit de montaje (2x sinoblocos, 2x tornillos M6x16 y 4x sinoblocos)
- 1x Kit protector de pantalla
- 1x Guía rápida de configuración
NOTA: El dispositivo y sus accesorios que reciba pueden presentar pequeñas variaciones estéticas respecto a las imágenes mostradas arriba.
Opiniones de los Beta Testers
Producto increíble que te ofrece un panel de control digital perfecto para rallyes. Súper robusto, muy brillante y bien diseñado. ¡Producto perfecto!
Remi - (piloto amateur)
Un cambio total en el mundo de los roadbooks digitales. No es una tablet común adaptada para rallyes sino un dispositivo a prueba de balas, diseñado específicamente para rallies y con una visibilidad de primera categoría.
Ludovico - (piloto amateur)
El Y1000 ha requerido mucho esfuerzo y desarrollo, un dispositivo robusto con funciones inteligentes y prácticas diseñado para rallies. Lo que más me gustó fue la simplicidad de instalación en el soporte (y el soporte es pequeño), el dispositivo no necesita protección alrededor como las tablets habituales, por lo que al final la forma es compacta. ¡Felicidades equipo F2R!
Stefan Roza - (piloto amateur)
El prototipo temprano ya nos convenció completamente durante nuestra fase de pruebas. Este dispositivo fue desarrollado, como ningún otro antes, por pilotos de rally para pilotos de rally. Cuenta con una carcasa robusta, combinada con un cristal de 4 mm de grosor y una pantalla increíblemente brillante, fácil de leer bajo cualquier condición de luz solar. En conjunto, se puede decir que hasta ahora no existía un dispositivo así en el mercado. Srdan de thats-rally.de
thats-rally.de
He probado el Y1000 durante el Addax Rally 2024 en Marruecos. Me pareció excelente por su usabilidad, brillo, robustez y sencillez de instalación. ¡Muy bien!
Iván Merichal - (piloto Dakar)
Tuve la oportunidad de probar el Y1000 en varias ocasiones, tanto en días soleados a lo largo de la costa portuguesa como en eventos de rally bajo lluvia intensa. En ambas ocasiones, el dispositivo funcionó de maravilla. La visibilidad fue excelente en todas las condiciones, es super resistente (logré convertir mi moto en un submarino por un tiempo y no le pasó nada al dispositivo) y la pantalla táctil/botones son compatibles con guantes. Qué producto.
Artur Alves - (piloto amateur)
Este Y1000 no es otra tablet, es un producto completo diseñado para dar la misma apariencia y sensación del papel en el mundo digital del rally. Pantalla impresionante, materiales robustos, diseño muy bueno y una vez que comienzas a usarlo, incluso si eres (como yo) un amante clásico del roadbook de papel, no hay posibilidad de querer volver al papel después de usar el Y1000. Lo usé en el Hellas Rally y Rodibook en 2024. Esto es verdaderamente algo muy especial e impresionante 😉
Isaac Feliu - (ex piloto Dakar)
He probado la tablet varias veces y soy un gran admirador del trabajo de F2R. Es como navegar con el ERTF. Es una herramienta esencial para cualquier piloto y navegador.
Goncalo Reis (copiloto SSV)
Tuve la suerte de probar el Y1000 en el Rally de Grecia 2024. Tras 7 días de competición y muchas piedras y rutas duras de enduro, puedo decir que es el roadbook electrónico más completo del mercado. Pantalla luminosa impresionante, transición suave, fácil de instalar y usar. Vino en una caja segura junto con sus componentes e instrucciones claras para ajustar todo. Este es el futuro de la navegación con roadbook y, como amante del papel duro, la sensación tras competir con el Y1000 es como usar papel. Puedo decirlo tras probar 5 tablets diferentes que pretendían lo mismo, pero ninguna se acerca a los resultados del Y1000.
Braaaap Goat - (piloto amateur)
Producto bonito, no comparable con otros dispositivos debido a su fabricación propia. Opciones prácticas como fuente de alimentación impermeable, mando giratorio directo para la iluminación y botón de encendido/apagado de fácil acceso. Precio algo elevado pero normal dado el desarrollo propio.
Clint De Cramer - (piloto amateur)
Usé el F2R en un rally de siete días y funcionó sin fallos, un sistema de navegación para rallyes absolutamente diseñado para su propósito. La pantalla no se vio afectada por la luz solar, es resistente a las vibraciones y muy robusta, con un gran disipador de calor en la parte trasera. Me gustó cómo funcionaba con los botones multifunción F2R. La configuración y los cambios son muy intuitivos y fáciles. La pantalla táctil funciona perfectamente con guantes y tiene el nivel justo de sensibilidad para evitar selecciones erróneas, etc. No más papel para mí en futuros rallies, esta unidad es excelente y muy superior a cualquier otro dispositivo disponible en el mercado.
Sean O Leary - (piloto amateur)
Siempre he sido reticente a usar roadbooks digitales y me considero más partidario del papel (en rallyes). No solo la luminosidad era pobre (en casi todos los modelos), sino que la fiabilidad de los dispositivos disponibles hasta ahora no estaba a la altura de una etapa de rally. Todo cambió con el Y1000. La robustez del dispositivo y su increíble brillo de pantalla a cualquier hora del día son un cambio de juego. ¡Esto es realmente el futuro!
Mário Pelicano - (piloto amateur)
Me encantó el dispositivo, tuve la oportunidad de probarlo en la Baja TT de Lagos, Reguengos y en Portalegre, el único problema que tuvimos fue con el mando que dejó de funcionar, pero conseguimos resolver el problema y en la competición no hubo más problemas.
Carlos Paulino - (copiloto SSV)
No es solo una tablet, es un dispositivo adecuado para rally. Preparado para condiciones difíciles y con buena visibilidad. Plataforma fácil para cargar roadbooks. Es un 'imprescindible' para los amantes del rally.
Jordi Viladoms (ex piloto Dakar)
Justo el producto que necesito para entrenar de cara al Dakar. El reflejo es bueno, la luz es adecuada y la configuración del roadbook es perfecta para la navegación.
Javi Vega - (piloto Dakar)
Tuve la oportunidad de usar el dispositivo bajo diferentes condiciones meteorológicas y sin problemas incluso bajo lluvia intensa y mucha agua. La luminosidad y ausencia de reflejos con buena lectura de las notas en modo rally fue muy positiva. Afortunadamente no sufrí ningún accidente con él, pero parece muy robusto también. ¡5 estrellas ⭐
Daniel Jordão - (copiloto SSV)
Visibilidad como ninguna otra. Siempre presente (uno podría olvidar que la visibilidad era un problema en el pasado, ya que el problema simplemente ha desaparecido). ¡Muy robusto! Ergonomía diseñada para motociclistas. En todo el dispositivo (incluido el software) se nota que fue hecho: de riders, para riders (de todos los niveles).
Henrique Almeida - (piloto amateur)
El Y1000 es espectacular, empezando por la luminosidad, la calidad de todo el material, la facilidad de uso, ¡todo! No hay comparación con otras tablets convencionales, ¡esto sí es un dispositivo de roadbook digital! Felicitaciones F2R.
Duarte Santos - (copiloto SSV)
Esta Tablet la usé en el Rally Porto Alegre (Portugal) este año. Puedo asegurar que soportó perfectamente el agua. Tiene muchas posibilidades para ajustar los parámetros a tu gusto. Está preparada para hacer buenos entrenamientos y carreras. Se nota que está diseñada por un equipo que conoce bien lo que necesita un piloto de motos o copiloto de coches/camiones. Está a la altura de la que usamos en el Dakar en nuestro camión. Y es muy rápida y fácil de instalar.
Jordi Esteve (piloto de camiones Dakar)
El Y1000 es un dispositivo universal perfecto para entrenamiento de rally y aventuras en moto. El hardware es robusto y funciona bien. El sistema operativo Android permite al usuario entrenar con roadbooks y usar cualquier otra aplicación de Android, incluyendo mapas y navegación. Muy recomendable.
Matthew Glade - (piloto amateur)
Probé el dispositivo en un evento de roadbook de tres días. Funcionó perfectamente. La pantalla es muy brillante, incluso con gafas tintadas y bajo el sol del mediodía en Portugal, pude reducir el brillo. El cuentakilómetros GPS es muy preciso. La interfaz para el piloto es lógica. Las funciones inteligentes son muy útiles. No es una tablet normal de serie, es un dispositivo digital de roadbook. ¡Tomen mi dinero!
Mikael Berglund - (ex piloto del Dakar)
La experiencia fue muy buena, funciona bien con el agua y el barro que encontramos por el camino... sin duda una gran ventaja para cualquier piloto, fácil de manejar... es el futuro. Buen trabajo F2R.
Tomás Neves - (copiloto SSV)
Tuve la oportunidad de probar el Y1000 tanto en Portugal (en un evento R3) como en Suecia en una reunión local de roadbook. Lo mejor es la pantalla y los controles analógicos para brillo/bloqueo. Lectura verdaderamente perfecta en la pantalla. Desde pleno sol en Portugal hasta frío y oscuridad en Suecia. Los controles funcionan genial. ¡No hay nada de qué quejarse!
Stefan Nordström - (piloto amateur)
El dispositivo digital F2R fue una sorpresa increíble, muy fácil de usar. Todas las funciones funcionaron perfectamente. Recorrí 400 km con él, y el tiempo funcionó correctamente e incluso a mediodía con el sol en su punto máximo se puede navegar con él. El dispositivo en sí fue robusto, la pantalla táctil funcionó a la perfección. Imprescindible para quienes les gusta navegar y participar en rallies.
Martim Martins - (piloto amateur)
Sin duda es una evolución hacia el futuro. El Y1000 tiene una pantalla más grande, es muy fácil de instalar, y la función táctil funciona bien, incluso con guantes, y como se espera de esta empresa, es muy intuitivo. Tuve el placer de navegar de noche y, ajustando correctamente la intensidad de la luz, nos sentimos confiados. La transición de roadbooks convencionales a digitales es una realidad y sí, facilita todo... Para quienes aún no lo han probado, creo que cambiarán de opinión una vez que naveguen o incluso sigan una ruta GPS con el nuevo Y1000 de F2R. Gracias por todo. Mis mejores deseos para todo el equipo.
Pedro Barradas - (piloto amateur)
He usado el dispositivo durante una carrera de rally de tres días y el Y1000 fue simplemente impresionante. Fue mi primera experiencia con un roadbook digital, pero no me hizo echar de menos el roadbook de papel. F2R construyó un dispositivo robusto con una pantalla súper brillante y una experiencia de usuario intuitiva. Al estilo típico de F2R, el Y1000 funciona fluidamente permitiendo al piloto concentrarse en la carrera en sí en lugar de estar cambiando configuraciones, comandos y botones. ¡Ha comenzado una nueva era!
Mattia Manazzale - (piloto amateur)
Remi – (piloto amateur) – 9 de noviembre de 2024
Producto impresionante que te ofrece un panel de control digital perfecto para rally. Súper resistente, muy brillante y bien diseñado.
Producto perfecto.
Jordi Viladoms (ex piloto del Dakar) – 9 de noviembre de 2024
No es solo una tablet, es un dispositivo adecuado para rally. Preparado para condiciones difíciles y con buena visibilidad. Plataforma fácil para cargar roadbooks. Es un 'imprescindible' para los amantes del rally.
Martim Martins – (piloto amateur) – 9 de noviembre de 2024
El dispositivo digital F2R fue una sorpresa increíble, muy fácil de usar. Todas las funciones funcionaron perfectamente. Recorrí 400 km con él, y el tiempo funcionó correctamente e incluso a mediodía con el sol en su punto máximo se puede navegar con él. El dispositivo en sí fue robusto, la pantalla táctil funcionó a la perfección. Imprescindible para quienes les gusta navegar y participar en rallies.
Henrique Almeida – (piloto amateur) – 9 de noviembre de 2024
Visibilidad como ninguna otra. Siempre presente (uno podría olvidar que la visibilidad era un problema en el pasado, ya que el problema simplemente ha desaparecido). ¡Muy robusto! Ergonomía diseñada para motociclistas. En todo el dispositivo (incluido el software) se nota que fue hecho: de riders, para riders (de todos los niveles).
Mikael Berglund – (ex piloto del Dakar) – 9 de noviembre de 2024
Probé el dispositivo en un evento de roadbook de tres días. Funcionó perfectamente. La pantalla es muy brillante, incluso con gafas tintadas y bajo el sol del mediodía en Portugal, pude reducir el brillo. El cuentakilómetros GPS es muy preciso. La interfaz para el piloto es lógica. Las funciones inteligentes son muy útiles. No es una tablet normal de serie, es un dispositivo digital de roadbook. ¡Tomen mi dinero!
Mário Pelicano – (piloto amateur) – 9 de noviembre de 2024
Siempre he sido reacio a usar roadbooks digitales y me considero más de usar papel (en navegación de roadbook). No solo el brillo ha sido pobre (en casi todos los modelos), sino que la fiabilidad de los dispositivos disponibles hasta ahora no estaba a la altura de una etapa de rally. Todo cambió con el Y1000. La robustez del dispositivo y su asombroso brillo en la pantalla a cualquier hora del día son un cambio radical. Esto realmente es el futuro.
Javi vega – (piloto Dakar) – 9 de noviembre de 2024
Justo el producto que necesito para entrenar de cara al Dakar. El reflejo es bueno, la luz es adecuada y la configuración del roadbook es perfecta para la navegación.
Artur Alves – (piloto amateur) – 10 de noviembre de 2024
Tuve la oportunidad de probar el Y1000 en varias ocasiones, tanto en días soleados a lo largo de la costa portuguesa como en eventos de rally bajo lluvia intensa. En ambas ocasiones, el dispositivo funcionó de maravilla. La visibilidad fue excelente en todas las condiciones, es super resistente (logré convertir mi moto en un submarino por un tiempo y no le pasó nada al dispositivo) y la pantalla táctil/botones son compatibles con guantes. Qué producto.
Ludovico – (piloto amateur) – 10 de noviembre de 2024
Un cambio total en el mundo de los roadbooks digitales. No es una tablet común adaptada para rallyes sino un dispositivo a prueba de balas, diseñado específicamente para rallies y con una visibilidad de primera categoría.
Stefan Roza – (piloto amateur) – 10 de noviembre de 2024
El Y1000 ha requerido mucho esfuerzo y desarrollo, un dispositivo robusto con funciones inteligentes y prácticas diseñado para rallies. Lo que más me gustó fue la simplicidad de instalación en el soporte (y el soporte es pequeño), el dispositivo no necesita protección alrededor como las tablets habituales, por lo que al final la forma es compacta. ¡Felicidades equipo F2R!
Sean O Leary – (piloto amateur) – 10 de noviembre de 2024
Usé el F2R en un rally de siete días y funcionó sin fallos, un sistema de navegación para rallyes absolutamente diseñado para su propósito. La pantalla no se vio afectada por la luz solar, es resistente a las vibraciones y muy robusta, con un gran disipador de calor en la parte trasera. Me gustó cómo funcionaba con los botones multifunción F2R. La configuración y los cambios son muy intuitivos y fáciles. La pantalla táctil funciona perfectamente con guantes y tiene el nivel justo de sensibilidad para evitar selecciones erróneas, etc. No más papel para mí en futuros rallies, esta unidad es excelente y muy superior a cualquier otro dispositivo disponible en el mercado.
Isaac Feliu – (ex piloto Dakar) – 11 de noviembre de 2024
Este Y1000 no es otra tablet, es un producto completo diseñado para dar la misma apariencia y sensación del papel en el mundo digital del rally. Pantalla impresionante, materiales robustos, diseño muy bueno y una vez que comienzas a usarlo, incluso si eres (como yo) un amante clásico del roadbook de papel, no hay posibilidad de querer volver al papel después de usar el Y1000. Lo usé en el Hellas Rally y Rodibook en 2024. Esto es verdaderamente algo muy especial e impresionante 😉
Stefan Nordström – (piloto amateur) – 11 de noviembre de 2024
Tuve la oportunidad de probar el Y1000 tanto en Portugal (en un evento R3) como en Suecia en una reunión local de roadbook. Lo mejor es la pantalla y los controles analógicos para brillo/bloqueo. Lectura verdaderamente perfecta en la pantalla. Desde pleno sol en Portugal hasta frío y oscuridad en Suecia. Los controles funcionan genial. ¡No hay nada de qué quejarse!
Duarte Santos – (copiloto SSV) – 11 de noviembre de 2024
El Y1000 es espectacular, empezando por la luminosidad, la calidad de todo el material, la facilidad de uso, ¡todo! No hay comparación con otras tablets convencionales, ¡esto sí es un dispositivo de roadbook digital! Felicitaciones F2R.
Carlos Paulino – (copiloto SSV) – 11 de noviembre de 2024
Me encantó el dispositivo, tuve la oportunidad de probarlo en la Baja TT de Lagos, Reguengos y en Portalegre, el único problema que tuvimos fue con el mando que dejó de funcionar, pero conseguimos resolver el problema y en la competición no hubo más problemas.
Clint De Cramer – (piloto amateur) – 11 de noviembre de 2024
Producto bonito, no comparable con otros dispositivos debido a su fabricación propia. Opciones prácticas como fuente de alimentación impermeable, mando giratorio directo para la iluminación y botón de encendido/apagado de fácil acceso. Precio algo elevado pero normal dado el desarrollo propio.
Mattia Manazzale – (piloto amateur) – 11 de noviembre de 2024
He utilizado el dispositivo durante una carrera de rally de tres días y el Y1000 fue simplemente increíble. Fue mi primera experiencia con un roadbook digital, pero no me hizo arrepentirme del roadbook en papel. F2R fabricó un dispositivo robusto con una pantalla superbrillante y una experiencia de usuario intuitiva. Al estilo característico de F2R, el Y1000 funciona de manera fluida, permitiendo al piloto concentrarse en la carrera en sí, en lugar de tener que estar manipulando ajustes, comandos y botones. ¡Ha comenzado una nueva era!
Jordi Esteve (piloto camiones Dakar) – 11 de noviembre de 2024
Esta Tablet la usé en el Rally Porto Alegre (Portugal) este año. Puedo asegurar que soportó perfectamente el agua. Tiene muchas posibilidades para ajustar los parámetros a tu gusto. Está preparada para hacer buenos entrenamientos y carreras. Se nota que está diseñada por un equipo que conoce bien lo que necesita un piloto de motos o copiloto de coches/camiones. Está a la altura de la que usamos en el Dakar en nuestro camión. Y es muy rápida y fácil de instalar.
Tomás Neves – (copiloto SSV) – 12 de noviembre de 2024
La experiencia fue muy buena, funciona bien con el agua y el barro que encontramos por el camino... sin duda una gran ventaja para cualquier piloto, fácil de manejar... es el futuro. Buen trabajo F2R.
Daniel Jordão – (copiloto SSV) – 12 de noviembre de 2024
Tuve la oportunidad de usar el dispositivo bajo diferentes condiciones meteorológicas y sin problemas incluso bajo lluvia intensa y mucha agua. La luminosidad y ausencia de reflejos con buena lectura de las notas en modo rally fue muy positiva. Afortunadamente no sufrí ningún accidente con él, pero parece muy robusto también. ¡5 estrellas ⭐
Matthew Glade – (piloto amateur) – 13 de noviembre de 2024
El Y1000 es un dispositivo universal perfecto para entrenamiento de rally y aventuras en moto. El hardware es robusto y funciona bien. El sistema operativo Android permite al usuario entrenar con roadbooks y usar cualquier otra aplicación de Android, incluyendo mapas y navegación. Muy recomendable.
Braaaap Goat – (piloto amateur) – 13 de noviembre de 2024
Tuve la suerte de probar el Y1000 para el Greece Rally 2024. Después de 7 días de carrera y muchos caminos pedregosos y tramos de enduro duro, puedo decir que este es el roadbook electrónico más completo del mercado. Pantalla luminosa increíble, transición suave, fácil de instalar y usar. Venía en una caja segura junto con sus componentes y claras instrucciones sobre cómo ajustarlo todo. Este es el futuro de la navegación por Roadbook y, como amante del papel duro, la sensación tras correr con el Y1000 es como usar papel. Puedo decir fácilmente esto después de probar 5 tablets diferentes que afirmaban lo mismo, pero ninguna se acerca a los resultados del Y1000.
Iván Merichal – (piloto Dakar) – 15 de noviembre de 2024
He probado el Y1000 durante el Addax Rally 2024 en Marruecos. Me pareció excelente por su usabilidad, brillo, robustez y sencillez de instalación. ¡Muy bien!
Goncalo Reis (copiloto SSV) – 17 de noviembre de 2024
He probado la tablet varias veces y soy un gran admirador del trabajo de F2R. Es como navegar con el ERTF. Es una herramienta esencial para cualquier piloto y navegador.
Pedro Barradas – (piloto amateur) – 19 de noviembre de 2024
Sin duda, ¡es la evolución hacia el futuro! El Y1000 tiene una pantalla más grande, es muy fácil de instalar y la funcionalidad táctil funciona bien, incluso con guantes, y como es de esperar de esta empresa, es muy intuitivo. Tuve el placer de navegar de noche y, ajustando adecuadamente la intensidad de la luz, nos sentimos seguros. La transición de los roadbooks convencionales a los digitales es una realidad, y sí, facilita todo…
Para quienes aún no lo han probado, creo que cambiarán de opinión una vez que naveguen o incluso sigan una ruta GPS con el nuevo Y1000 de F2R.
Gracias por todo.
Todo lo mejor para todo el equipo.
thats-rally.de – 2 de diciembre de 2024
El prototipo temprano ya nos convenció completamente durante nuestra fase de pruebas. Este dispositivo fue desarrollado por pilotos de rally para pilotos de rally como ningún otro antes. Cuenta con una carcasa robusta, combinada con un cristal de 4 mm de grosor y una pantalla increíblemente brillante que es fácil de leer bajo cualquier orientación solar. En resumen, se puede decir que un dispositivo así no se había visto hasta ahora en el mercado.
Srdan de thats-rally.de