Apresentação do F2R Y1000
O Gamma1000 foi desenvolvido ao longo de três anos e meio, aproveitando a vasta experiência da F2R em navegação por roadbook, aprimorada através de anos enfrentando as condições extremas e ambientes dos ralis. Além disso, incorpora o conhecimento mais profundo da equipa sobre várias aplicações de navegação. Concebido como uma ajuda de navegação para motos e SSVs, o dispositivo foi submetido a testes rigorosos, percorrendo mais de 55.000 quilómetros para garantir fiabilidade e desempenho.
Foi construído propositadamente para sobressair em condições extremas, incluindo variações de temperatura, vibrações intensas, exposição direta ao sol e cenários de alto impacto.
O Y1000 inclui, entre outras aplicações, uma app Roadbook desenvolvida pela F2R para transformar a navegação tradicional por roadbook numa experiência altamente interativa e digital. O nosso objetivo foi digitalizar a navegação por Roadbook sem alterar a sua essência.
Características Destacadas
- Caixa em Alumínio Usinado CNC na Totalidade Concebido para Resistir a Impactos Fortes;
- Vidro do Ecrã de 4 mm Construído para Resistir à Maioria dos Impactos e Colisões com Capacete;
- Ecrã com Proporção 4:3 Desenhado para Compatível com a Forma de um Rolo de Roadbook em Papel A5 e Tripmasters num único Dispositivo melhorando a Funcionalidade.
Ecrã com Proporção Desenhado para Combinar com a Forma de um Rolo de Roadbook em Papel A5;
- Ecrã de Alto Brilho com Revestimento Especial da F2R, otimizado para Visibilidade sob Luz Solar Direta; mesmo quando a luz solar incide no ecrã, cria-se uma pequena zona de reflexão nessa área específica enquanto o resto do ecrã permanece claramente visível.
O Brilho Máximo Sustentado 100% do Tempo, independente das condições exteriores.
- Ecrã Tátil Operável com Luvas;
- Totalmente à Prova de Água;
- O seu Invólucro de Alumínio de Precisão e Dissipador de Calor Integrado Permitem que o Dispositivo Efetivamente Resista a Suporte a Altas Temperaturas;
- GammaBox Destacável (Android Box) permite aos utilizadores transferir informações entre motos sem esforço. Mesmo numa situação de corrida, o chassis pode ser trocado sem perder o roadbook ou os pontos de passagem validados.
- Sistema Operativo: Android 13 Totalmente Personalizado pela F2R para Proporcionar a Experiência de Utilizador mais Simples, Mantendo Todas as Funcionalidades Essenciais para a Finalidade do Dispositivo;
- Software de Roadbook inclui até dois odómetros, um cabeçalho CAP, um velocímetro com avisos personalizáveis e uma seta de ponto de passagem, oferecendo o experiência de navegação mais avançada e abrangente.
- App de Terceiros: Instale e utilize diversas apps de navegação, importe tracks GPX e descarregue mapas offline sem complicações;
- GPS Integrado de Alto Desempenho com uma Taxa de Atualização de Até 25Hz e um Erro Circular Provável (CEP) Inferior a 1 Metro;
- Sistema de Gestão de Energia F2R Powerbox – Deteta inatividade, desliga-se automaticamente em situações específicas e entra em modo de poupança de energia para otimizar o consumo da bateria do veículo;
- A Remoto (DR001, vendido separadamente) que adaptando automaticamente a sua funcionalidade a cada aplicação, permitindo o controlo integrado de aplicações de roadbook, bem como outras aplicações de navegação, GPS e música;
- Coberto por uma Garantia de 3 Anos Contra Defeitos de Fabrico e de Material.
Software F2R Roadbook
Layout de 3 Notas
Layout de 4 Notas
Opção de Botões no Ecrã
Biblioteca de Roadbook
Configurações página 1
Configurações página 2
- Cumpre com os regulamentos FIM e FIA
- Odómetro principal integrado (total, com uma ou duas casas decimais)
- Odómetro secundário integrado (parcial, em kms ou metros)
- Velocímetro integrado (com avisos em Zonas de Velocidade)
- Cabeçalho CAP integrado
- Seta integrada (para Pontos de Passagem)
- Validação dos Pontos de Passagem
- Cockpit totalmente personalizado
- Rolagem de roadbook nota a nota (opcional)
- Ficheiros aceites: Open Rally ficheiro (.GPX ou .RBK)
- Método de importação de ficheiro: Via RDS ou localmente
- Atualizações via OTA
Outras Apps de Navegação
DMD2
O Y1000 suporta a instalação de aplicações terceiras, tornando-o uma ferramenta versátil para navegação tanto por roadbook como por GPS. Com a capacidade de importar tracks GPX e descarregar mapas offline, os utilizadores podem tirar partido de uma ampla gama de aplicações de navegação para as suas aventuras.
Em Ação...
Especificações Adicionais
- Tomada para Buzzer (BZ001 – não incluído, vendido separadamente)
- Interruptor principal
- Botão de início
- Botão de dimmer
- Bloqueio do ecrã tátil/Botão de repouso
- Comando específico para guiador, ligado por cabo (DR001 – não incluído, vendido separadamente)
- Comando remoto específico para SSV, ligado por cabo (DRA01-SSV – não incluído, vendido separadamente)
- Montagem: Apenas em posição vertical (retrato)
- Wi-fi
- Bluetooth
- Peso: Aproximadamente 1300 g (2,86 libras)
Ficha Técnica do Produto Y1000
Montagem no Suporte

Incluído no Pacote
- 1 x Dispositivo Y1000 (Chassis + GammaBox)
- 1 x Cabo de Alimentação Reforçado e Blindado Específico (12V)
- 1 x Kit de Montagem (2x sinoblocos, 2x Parafusos M6x16 e 4x sinoblocos)
- 1x Kit Protector de Ecrã
- 1x Guia Rápido de Instalação
NOTA: O dispositivo e os seus acessórios que receber pode apresentar variações estéticas menores em relação às imagens acima.
Avaliações de Testadores Beta
A experiência foi muito boa, funciona bem com a água e lama que apanhámos pelo caminho... sem dúvida uma mais-valia para qualquer piloto, fácil de usar... é o futuro. Bom trabalho F2R.
Tomás Neves - (co-piloto SSV)
Produto incrível que oferece um painel digital de rally perfeito! Super robusto, muito brilhante e bem desenhado! Produto perfeito!
Remi - (piloto amador)
Tive a oportunidade de usar o dispositivo sob diferentes condições meteorológicas e não tive quaisquer problemas mesmo debaixo de chuva intensa e muita água. A luminosidade e a ausência de reflexos com boa leitura das notas no modo rali foram muito positivas. Felizmente não tive nenhum acidente com ele, mas aparenta ser também muito robusto! 5 ⭐
Daniel Jordão - (co-piloto de SSV)
Tive a oportunidade de testar o Y1000 tanto em Portugal (num evento R3) como na Suécia, num encontro local de roadbook. O melhor é o ecrã e os controlos analógicos para brilho/trava. Realmente perfeita a legibilidade no ecrã. Desde sol pleno em Portugal, até frio e escuridão na Suécia. Os controlos funcionam muito bem. Pouco a reclamar!
Stefan Nordström - (piloto amador)
Exatamente o produto que preciso para treinar para o Dakar. O reflexo é bom, a luminosidade é boa e a configuração do roadbook é perfeita para a navegação.
Javi vega - (piloto do Dakar)
O Y1000 recebeu muito esforço e desenvolvimento, é um dispositivo robusto com funções inteligentes e práticas criadas para ralis. O que mais gostei foi a simplicidade da instalação no suporte (que é pequeno), o dispositivo não precisa de proteção total como os tablets comuns, portanto, no final, o formato é fino. Parabéns à equipa f2r!
Stefan Roza - (piloto amador)
Tive a oportunidade de testar o Y1000 em várias ocasiões, incluindo dias de sol ao longo da costa portuguesa e eventos de rali durante chuva intensa. Em ambas as situações, o dispositivo revelou-se excelente. A visibilidade era ótima em todas as condições, super resistente (consegui transformar a minha moto num submarino por algum tempo e nada aconteceu ao dispositivo) e o ecrã tátil/botões são compatíveis com luvas. Que produto.
Artur Alves - (piloto amador)
Já experimentei o tablet várias vezes e sou um grande fã do trabalho da F2R. É como navegar com o ERTF. É uma ferramenta essencial para qualquer piloto e navegador.
Goncalo Reis (co-piloto SSV)
O Y1000 é espetacular, começando pela luminosidade, a qualidade de todo o material, a facilidade de utilização, tudo!! Não há comparação com outros tablets convencionais, isto sim é um Aparelho de Roadbook digital!! Parabéns F2R
Duarte Santos - (navegador SSV)
Usei o dispositivo durante uma corrida de rally de três dias e o Y1000 foi simplesmente incrível. Foi a minha primeira experiência com um roadbook digital, mas não me fez arrepender do roadbook em papel. A F2R criou um dispositivo resistente com um ecrã super brilhante e uma experiência de utilizador intuitiva. No estilo típico da F2R, o Y1000 funciona de forma fluida permitindo que o piloto se concentre na corrida em vez de perder tempo com ajustes, comandos e botões. A nova era começou!
Mattia Manazzale - (piloto amador)
Adorei o dispositivo, tive oportunidade de experimentar na Baja TT de Lagos, Reguengos e no Portalegre. O único problema que tivemos foi com o comando que deixou de funcionar, mas conseguimos resolver o problema e em prova não deu problemas.
Carlos Paulino - (co-piloto de SSV)
Produto bom, não comparável com outros dispositivos devido ao fabrico próprio. Opções práticas como alimentação à prova de água e botão giratório direto para iluminação. Botão de ligar/desligar de fácil acesso. O preço é um pouco elevado, mas é normal devido ao desenvolvimento próprio.
Clint De Cramer - (piloto amador)
Este Y1000 não é apenas mais uma tablet, é um produto completo concebido para oferecer a mesma experiência visual e tátil do papel no mundo digital do rali. Ecrã incrível, materiais robustos, design muito bom e, depois de começar a usá-lo, mesmo sendo um fã clássico do roadbook em papel como eu, não há hipótese de querer voltar a usar papel depois do Y1000. Usei-o para o Hellas Rally e Rodibook em 2024! É verdadeiramente algo muito especial e impressionante 😉
Isaac Feliu - (ex-piloto Dakar)
Tive a sorte de testar o Y1000 no Greece Rally 2024. Após 7 dias de corrida e muitos trilhos de pedras e enduro duro, posso dizer que este é o roadbook eletrónico mais completo do mercado. Ecrã luminoso incrível, transições suaves, fácil de instalar e de utilizar. Veio numa caixa segura juntamente com os seus componentes e instruções claras sobre como ajustar tudo. Este é o futuro da navegação com roadbook e, como amante do papel, a sensação após competir com o Y1000 é como usar papel. Posso afirmar com facilidade que, após testar 5 diferentes tablets que alegavam o mesmo, nenhum chega perto dos resultados do Y1000.
Braaaap Goat - (piloto amador)
Usei o f2r durante um rali de sete dias e funcionou na perfeição, um sistema de navegação para ralis feito exatamente para o efeito. O ecrã não foi afetado pelo sol, vibração e é muito robusto com um grande dissipador de calor na parte traseira do ecrã. Gostei da forma como funcionou com os botões multifunções da F2R. A configuração e as alterações são muito intuitivas e fáceis. O ecrã tátil funciona perfeitamente com luvas e tem a sensibilidade certa para não provocar seleções falsas, etc. Nada de papel para mim nos próximos ralis, esta unidade é excelente e muito superior a qualquer outro dispositivo disponível no mercado.
Sean O Leary - (piloto amador)
O Y1000 é um dispositivo universal perfeito para treino de rally e aventura. O hardware é robusto e funciona bem. O sistema Android permite ao utilizador treinar com roadbooks assim como usar qualquer outra app Android, incluindo aplicações de mapas e navegação. Altamente recomendado!
Matthew Glade - (piloto amador)
Mesmo o protótipo inicial nos convenceu completamente durante a fase de testes. Este dispositivo foi desenvolvido, como nenhum outro antes, por pilotos de rally para pilotos de rally. Possui uma caixa robusta, combinada com vidro de 4 mm de espessura e um ecrã incrivelmente brilhante, facilmente legível em qualquer condição de luminosidade. Em suma, pode-se dizer que nunca houve no mercado um dispositivo como este. Srdan da thats-rally.de
thats-rally.de
Sem dúvida, é a evolução rumo ao futuro! O Y1000 tem um ecrã maior, é muito fácil de instalar e a função tátil funciona bem, mesmo com luvas, e, como esperado desta empresa, é muito intuitivo. Tive o prazer de navegar à noite e, ao ajustar corretamente a intensidade da luz, senti-nos confiantes. A transição dos roadbooks convencionais para os digitais é uma realidade, e sim, torna tudo mais fácil... Para quem ainda não experimentou, acho que mudarão de opinião após navegar ou até seguir um track GPS com o novo Y1000 da F2R. Obrigado por tudo. Os melhores cumprimentos para toda a equipa.
Pedro Barradas - (piloto amador)
Teste i a Y1000 durante o Addax Rally 2024 em Marrocos. Achei excelente pela sua usabilidade, brilho, robustez e simplicidade de instalação. Muito bom!
Iván Merichal - (piloto Dakar)
Utilizei este tablet no Rally Porto Alegre (Portugal) este ano. Posso assegurar que resistiu perfeitamente à água. Tem muitas opções para personalizar os parâmetros ao seu gosto. Está preparado para bons treinos e competições. Nota-se que foi desenhado por uma equipa que conhece bem o que um piloto de motos ou copiloto de carros/camiões necessita. Está ao nível do que usamos no Dakar no nosso camião. É muito rápido e fácil de instalar.
Jordi Esteve (piloto de camiões Dakar)
O dispositivo digital da F2R foi uma surpresa incrível, muito fácil de usar. Todas as funcionalidades funcionaram na perfeição. Fiz 400 km com ele, o tempo funcionou corretamente e mesmo ao meio-dia com o sol no auge, é possível navegar com ele. O dispositivo em si é robusto, o ecrã tátil funciona perfeitamente. Um equipamento essencial para quem gosta de navegar e fazer rallys.
Martim Martins - (piloto amador)
Sempre fui reticente em usar roadbooks digitais e considero-me mais um adepto do papel (na navegação por roadbook). A luminosidade era fraca (em quase todos os modelos) e a fiabilidade dos dispositivos disponíveis até agora não estava à altura de uma etapa de rali. Tudo mudou com o Y1000. A robustez do dispositivo e o brilho incrível do ecrã a qualquer hora do dia são decisivos. Isto é realmente o futuro!
Mário Pelicano - (piloto amador)
Testei o dispositivo num evento de roadbook de três dias. Funcionou na perfeição. O ecrã é super brilhante, mesmo com óculos escuros e sol pleno do meio-dia em Portugal, pude reduzir o brilho. O tripmaster GPS é muito preciso. A interface para o condutor é lógica. As funções inteligentes são muito úteis. Não é um tablet comum, é um dispositivo digital de roadbook. Tome o meu dinheiro!
Mikael Berglund - (ex-piloto do Dakar)
Não é apenas um tablet, é um dispositivo apropriado para rally. Preparado para condições difíceis e ótima visibilidade. Plataforma fácil para carregar os roadbooks. É um 'must have' para os amantes do rally.
Jordi Viladoms (ex-piloto Dakar)
Visibilidade como nenhuma outra. Sempre presente (pode parecer que se esquece que a visibilidade era um problema no passado, pois esse problema desapareceu). Muito robusto! Ergonomia feita para motociclistas! Em todo o dispositivo (incluindo o software) é visível que foi feito: de pilotos, para pilotos (de todos os níveis)!
Henrique Almeida - (piloto amador)
Uma verdadeira revolução no mundo dos roadbooks digitais. Não um tablet comum adaptado para rally, mas um dispositivo à prova de bala, especificamente desenhado para rallys e com visibilidade de topo.
Ludovico - (piloto amador)
Remi – (piloto amador) – 9 de novembro de 2024
produto incrível que oferece um painel digital de rali perfeito! super robusto, muito brilhante e bem concebido!
produto perfeito!
Jordi Viladoms (ex-piloto Dakar) – 9 de novembro de 2024
Não é apenas um tablet, é um dispositivo apropriado para rally. Preparado para condições difíceis e ótima visibilidade. Plataforma fácil para carregar os roadbooks. É um 'must have' para os amantes do rally.
Martim Martins – (piloto amador) – 9 de novembro de 2024
O dispositivo digital da F2R foi uma surpresa incrível, muito fácil de usar. Todas as funcionalidades funcionaram na perfeição. Fiz 400 km com ele, o tempo funcionou corretamente e mesmo ao meio-dia com o sol no auge, é possível navegar com ele. O dispositivo em si é robusto, o ecrã tátil funciona perfeitamente. Um equipamento essencial para quem gosta de navegar e fazer rallys.
Henrique Almeida – (piloto amador) – 9 de novembro de 2024
Visibilidade como nenhuma outra. Sempre presente (pode parecer que se esquece que a visibilidade era um problema no passado, pois esse problema desapareceu). Muito robusto! Ergonomia feita para motociclistas! Em todo o dispositivo (incluindo o software) é visível que foi feito: de pilotos, para pilotos (de todos os níveis)!
Mikael Berglund – (ex-piloto Dakar) – 9 de novembro de 2024
Testei o dispositivo num evento de roadbook de três dias. Funcionou na perfeição. O ecrã é super brilhante, mesmo com óculos escuros e sol pleno do meio-dia em Portugal, pude reduzir o brilho. O tripmaster GPS é muito preciso. A interface para o condutor é lógica. As funções inteligentes são muito úteis. Não é um tablet comum, é um dispositivo digital de roadbook. Tome o meu dinheiro!
Mário Pelicano – (piloto amador) – 9 de novembro de 2024
Sempre tive alguma relutância em usar roadbooks digitais e considero-me mais tradicional quanto ao uso do papel para roadbook. Não só o brilho era fraco (em quase todos os modelos) como também a fiabilidade dos dispositivos disponíveis até agora não estava à altura de uma etapa de rali. Tudo mudou com o Y1000. A robustez do dispositivo e o brilho incrível do ecrã a qualquer hora do dia são revolucionários. Este é verdadeiramente o futuro!
Javi vega – (piloto Dakar) – 9 de novembro de 2024
Exatamente o produto que preciso para treinar para o Dakar. O reflexo é bom, a luminosidade é boa e a configuração do roadbook é perfeita para a navegação.
Artur Alves – (piloto amador) – 10 de novembro de 2024
Tive a oportunidade de testar o Y1000 em várias ocasiões, incluindo dias de sol ao longo da costa portuguesa e eventos de rali durante chuva intensa. Em ambas as situações, o dispositivo revelou-se excelente. A visibilidade era ótima em todas as condições, super resistente (consegui transformar a minha moto num submarino por algum tempo e nada aconteceu ao dispositivo) e o ecrã tátil/botões são compatíveis com luvas. Que produto.
Ludovico – (piloto amador) – 10 de novembro de 2024
Uma verdadeira revolução no mundo dos roadbooks digitais. Não um tablet comum adaptado para rally, mas um dispositivo à prova de bala, especificamente desenhado para rallys e com visibilidade de topo.
Stefan Roza – (piloto amador) – 10 de novembro de 2024
O Y1000 recebeu muito esforço e desenvolvimento, é um dispositivo robusto com funções inteligentes e práticas criadas para ralis. O que mais gostei foi a simplicidade da instalação no suporte (que é pequeno), o dispositivo não precisa de proteção total como os tablets comuns, portanto, no final, o formato é fino. Parabéns à equipa f2r!
Sean O Leary – (piloto amador) – 10 de novembro de 2024
Usei o f2r durante um rali de sete dias e funcionou na perfeição, um sistema de navegação para ralis feito exatamente para o efeito. O ecrã não foi afetado pelo sol, vibração e é muito robusto com um grande dissipador de calor na parte traseira do ecrã. Gostei da forma como funcionou com os botões multifunções da F2R. A configuração e as alterações são muito intuitivas e fáceis. O ecrã tátil funciona perfeitamente com luvas e tem a sensibilidade certa para não provocar seleções falsas, etc. Nada de papel para mim nos próximos ralis, esta unidade é excelente e muito superior a qualquer outro dispositivo disponível no mercado.
Isaac Feliu – (ex-piloto Dakar) – 11 de novembro de 2024
Este Y1000 não é apenas mais uma tablet, é um produto completo concebido para oferecer a mesma experiência visual e tátil do papel no mundo digital do rali. Ecrã incrível, materiais robustos, design muito bom e, depois de começar a usá-lo, mesmo sendo um fã clássico do roadbook em papel como eu, não há hipótese de querer voltar a usar papel depois do Y1000. Usei-o para o Hellas Rally e Rodibook em 2024! É verdadeiramente algo muito especial e impressionante 😉
Stefan Nordström – (piloto amador) – 11 de novembro de 2024
Tive a oportunidade de testar o Y1000 tanto em Portugal (num evento R3) como na Suécia, num encontro local de roadbook. O melhor é o ecrã e os controlos analógicos para brilho/trava. Realmente perfeita a legibilidade no ecrã. Desde sol pleno em Portugal, até frio e escuridão na Suécia. Os controlos funcionam muito bem. Pouco a reclamar!
Duarte Santos – (co-piloto SSV) – 11 de novembro de 2024
O Y1000 é espetacular, começando pela luminosidade, a qualidade de todo o material, a facilidade de utilização, tudo!! Não há comparação com outros tablets convencionais, isto sim é um Aparelho de Roadbook digital!! Parabéns F2R
Carlos Paulino – (co-piloto SSV) – 11 de novembro de 2024
Adorei o dispositivo, tive oportunidade de experimentar na Baja TT de Lagos, Reguengos e no Portalegre. O único problema que tivemos foi com o comando que deixou de funcionar, mas conseguimos resolver o problema e em prova não deu problemas.
Clint De Cramer – (piloto amador) – 11 de novembro de 2024
Produto bom, não comparável com outros dispositivos devido ao fabrico próprio. Opções práticas como alimentação à prova de água e botão giratório direto para iluminação. Botão de ligar/desligar de fácil acesso. O preço é um pouco elevado, mas é normal devido ao desenvolvimento próprio.
Mattia Manazzale – (piloto amador) – 11 de novembro de 2024
Usei o dispositivo durante uma prova de rali de três dias e o Y1000 foi simplesmente fantástico. Foi a minha primeira experiência com um roadbook digital, mas não me fez arrepender do roadbook em papel. A F2R criou um dispositivo robusto com um ecrã super luminoso e uma experiência de utilizador intuitiva. No estilo típico da F2R, o Y1000 funciona de forma fluida, permitindo ao piloto concentrar-se na corrida propriamente dita em vez de estar a mexer em definições, comandos e botões. A nova era começou!
Jordi Esteve (piloto de camiões Dakar) – 11 de novembro de 2024
Utilizei este tablet no Rally Porto Alegre (Portugal) este ano. Posso assegurar que resistiu perfeitamente à água. Tem muitas opções para personalizar os parâmetros ao seu gosto. Está preparado para bons treinos e competições. Nota-se que foi desenhado por uma equipa que conhece bem o que um piloto de motos ou copiloto de carros/camiões necessita. Está ao nível do que usamos no Dakar no nosso camião. É muito rápido e fácil de instalar.
Tomás Neves – (co-piloto SSV) – 12 de novembro de 2024
A experiência foi muito boa, funciona bem com a água e lama que apanhámos pelo caminho... sem dúvida uma mais-valia para qualquer piloto, fácil de usar... é o futuro. Bom trabalho F2R.
Daniel Jordão – (co-piloto SSV) – 12 de novembro de 2024
Tive a oportunidade de usar o dispositivo sob diferentes condições meteorológicas e não tive quaisquer problemas mesmo debaixo de chuva intensa e muita água. A luminosidade e a ausência de reflexos com boa leitura das notas no modo rali foram muito positivas. Felizmente não tive nenhum acidente com ele, mas aparenta ser também muito robusto! 5 ⭐
Matthew Glade – (piloto amador) – 13 de novembro de 2024
O Y1000 é um dispositivo universal perfeito para treino de rally e aventura. O hardware é robusto e funciona bem. O sistema Android permite ao utilizador treinar com roadbooks assim como usar qualquer outra app Android, incluindo aplicações de mapas e navegação. Altamente recomendado!
Braaaap Goat – (piloto amador) – 13 de novembro de 2024
Tive a sorte de testar o Y1000 para o Greece Rally 2024. Depois de 7 dias de corrida e muitos trilhos duros com pedras e enduro, posso dizer que este é o roadbook eletrónico mais completo do mercado. Ecrã com luminosidade incrível, transição suave, fácil de instalar e utilizar. Veio numa caixa segura juntamente com os seus componentes e instruções claras de como ajustar tudo. Este é o futuro da navegação por roadbook e, como amante do papel rígido, a sensação após correr com o Y1000 é muito semelhante ao uso do papel. Posso afirmar facilmente, depois de testar 5 tablets diferentes que alegavam o mesmo, que nenhum chega perto dos resultados do Y1000.
Iván Merichal – (piloto Dakar) – 15 de novembro de 2024
Teste i a Y1000 durante o Addax Rally 2024 em Marrocos. Achei excelente pela sua usabilidade, brilho, robustez e simplicidade de instalação. Muito bom!
Gonçalo Reis (co-piloto SSV) – 17 de novembro de 2024
Já experimentei o tablet diversas vezes e sou um grande fã do trabalho da F2R. É como navegar com o ERTF. É uma ferramenta essencial para qualquer piloto e navegador.
Pedro Barradas – (piloto amador) – 19 de novembro de 2024
Sem dúvida, é uma evolução para o futuro! O Y1000 tem um ecrã maior, é muito fácil de instalar e a funcionalidade tátil funciona bem, mesmo com luvas e, como esperado desta empresa, é muito intuitivo. Tive o prazer de navegar durante a noite e, ao ajustar corretamente a intensidade da luz, sentimos confiança. A transição dos roadbooks convencionais para os digitais é uma realidade e sim, facilita tudo...
Para quem ainda não experimentou, penso que mudarão de opinião assim que navegarem ou seguirem um track GPS com o novo Y1000 da F2R.
Obrigado por tudo.
Tudo de bom para toda a equipa.
thats-rally.de – 2 de dezembro de 2024
O protótipo inicial já nos convenceu totalmente durante a nossa fase de testes. Este dispositivo foi desenvolvido, como nenhum outro anteriormente, por pilotos de rali para pilotos de rali. Possui uma carcaça robusta, combinada com vidro de 4 mm de espessura e um ecrã incrivelmente brilhante, facilmente legível em qualquer posição do sol. No geral, pode dizer-se que nunca existiu um dispositivo assim no mercado.
Srdan de thats-rally.de