Exactement le produit dont j’ai besoin pour m’entraîner au Dakar. Les reflets sont bien maîtrisés, la luminosité est bonne et la configuration du Roadbook est parfaite pour la navigation.

Dès le premier prototype, nous avons été totalement convaincus pendant notre phase de tests. Cet appareil a été conçu, comme aucun autre auparavant, par des pilotes de rallye pour des pilotes de rallye. Il dispose d’un boîtier robuste, associé à un verre de 4 mm d’épaisseur et à un écran incroyablement lumineux, facilement lisible quel que soit l’angle du soleil. Globalement, on peut dire qu’un tel appareil n’avait encore jamais existé sur le marché. Srdan de thats-rally.de

L’expérience a été très bonne ; il fonctionne bien avec l’eau et la boue que nous rencontrons en chemin… sans aucun doute un vrai plus pour tout pilote, facile à utiliser… c’est l’avenir. Beau travail F2R.

Une visibilité sans égale. Toujours présente (on en viendrait presque à oublier que la visibilité posait problème autrefois, tant l’enjeu a disparu). Très robuste ! Une ergonomie pensée pour les motards ! Partout dans le device (y compris le software), on voit que cela a été conçu par des riders, pour des riders (de tous niveaux) !

J’ai eu l’occasion de tester la Y1000 au Portugal (lors d’un événement R3) et en Suède lors d’un rassemblement local de roadbooks. Le meilleur point, c’est l’écran et les commandes analogiques pour la luminosité/le verrouillage. Lisibilité vraiment parfaite. Du plein soleil au Portugal au froid et à l’obscurité en Suède. Les commandes fonctionnent très bien. Pas grand-chose à redire !

J’ai testé la Y1000 pendant l’Addax Rally 2024 au Maroc. Je l’ai trouvée excellente pour son ergonomie, sa luminosité, sa robustesse et sa simplicité d’installation. Très bien !

Un véritable game changer dans le monde des roadbooks numériques. Pas une tablette ordinaire adaptée au rallye, mais un appareil à toute épreuve, spécifiquement conçu pour les rallies et offrant une visibilité de tout premier ordre.

Le Y1000 est un appareil universel parfait pour l’entraînement au rallye et l’aventure. Le matériel est robuste et fonctionne très bien. Le système Android permet de s’entraîner avec des Roadbooks, ainsi que d’utiliser n’importe quelle autre application Android, y compris les applications de cartographie et de navigation. Fortement recommandé !

J’ai eu la chance de tester le Y1000 pour le Greece Rally 2024. Après 7 jours de course et beaucoup de pierres et de pistes d’enduro exigeantes, je peux dire que c’est le roadbook électronique le plus complet du marché. Écran extrêmement lumineux, transitions fluides, facile à installer et à utiliser. Il est livré dans une mallette sécurisée avec tous ses composants et des instructions claires pour tout régler. C’est l’avenir de la navigation en roadbook et, en tant qu’amateur de papier, la sensation après avoir couru avec le Y1000 est semblable à celle du papier. Je peux l’affirmer facilement après avoir testé 5 tablettes différentes prétendant offrir la même chose, mais aucune n’approche les résultats du Y1000.

Le dispositif numérique F2R a été une excellente surprise, très convivial. Toutes les fonctionnalités ont parfaitement fonctionné. J’ai parcouru 400 km avec, le timing a été impeccable et même à midi, en plein soleil, on peut naviguer avec. L’appareil lui-même est robuste, l’écran tactile a parfaitement fonctionné. Indispensable si vous aimez naviguer et faire des rallyes.

J’ai adoré l’appareil ; j’ai eu l’occasion de l’essayer à la Baja TT de Lagos, à Reguengos et à Portalegre. Le seul problème que nous avons eu concernait la commande qui a cessé de fonctionner, mais nous avons réussi à résoudre le problème et, en course, il n’a posé aucun souci.

J’ai testé l’appareil sur un événement roadbook de trois jours. Il a parfaitement fonctionné. L’écran est super lumineux ; même avec des lunettes teintées et en plein soleil de midi au Portugal, je pouvais baisser la luminosité. Le tripmètre GPS est très précis. L’interface pilote est logique. Les fonctions intelligentes sont très utiles. Ce n’est pas une tablette grand public, c’est un appareil de roadbook numérique. Prenez mon argent !

J’ai essayé la tablette à plusieurs reprises et je suis un grand fan du travail de F2R. C’est comme naviguer avec l’ERTF. C’est un outil indispensable pour tout pilote et navigateur.

J’ai utilisé cette tablette au Rally Porto Alegre (Portugal) cette année. Je peux vous assurer qu’elle a parfaitement résisté à l’eau. Elle offre de nombreuses possibilités pour régler les paramètres à votre goût. Elle est prête pour de bons entraînements et des courses. On sent qu’elle a été conçue par une équipe qui sait exactement ce dont a besoin un pilote moto ou un copilote auto/camion. Elle est au niveau de celle que nous utilisons au Dakar dans notre camion. Et elle est très rapide et facile à installer.

Le Y1000 est spectaculaire, à commencer par la luminosité, la qualité de l’ensemble des matériaux, la facilité d’utilisation, tout !! Sans comparaison avec les tablettes classiques : ça, c’est un véritable appareil de Roadbook numérique !! Bravo F2R

J’ai eu l’occasion d’essayer le Y1000 à plusieurs reprises, notamment des journées ensoleillées le long de la côte portugaise et des épreuves de rallye sous de fortes pluies. Dans les deux cas, l’appareil a été excellent. La visibilité est parfaite dans toutes les conditions, il est ultra robuste (j’ai réussi à transformer ma moto en sous-marin pendant un moment et il ne s’est rien passé pour l’appareil) et l’écran tactile/les boutons sont adaptés aux gants. Quel produit.

La Y1000 a bénéficié de beaucoup d’efforts et de développement, un appareil robuste avec des fonctionnalités intelligentes et pratiques conçues pour le rallye. Ce que j’ai le plus apprécié, c’est la simplicité d’installation sur le support (et le support est compact) ; l’appareil n’a pas besoin d’une protection tout autour comme les tablettes classiques, ce qui au final lui confère un format fin. Félicitations à l’équipe F2R !

J’ai eu l’occasion d’utiliser l’appareil sous différentes conditions météorologiques, sans aucun problème, même sous de fortes pluies et avec beaucoup d’eau. La luminosité et l’absence de reflets, avec une excellente lisibilité des notes en mode rallye, ont été très positives. Heureusement, je n’ai eu aucun crash avec, mais il paraît aussi très robuste ! 5 ⭐

Cette Y1000 n’est pas une simple tablette, c’est un produit complet conçu pour offrir le même look & feel que le papier dans le monde numérique du rallye. Écran incroyable, matériaux robustes, très beau design et, une fois qu’on commence à l’utiliser, même si l’on est (comme moi) un inconditionnel du roadbook papier, on n’a plus envie de revenir au papier après avoir utilisé la Y1000. Je l’ai utilisée au Hellas Rally et au Rodibook en 2024 ! C’est vraiment quelque chose de très spécial et génial 😉

Ce n’est pas juste une tablette, c’est un véritable appareil pour le rallye. Préparé pour des conditions difficiles et offrant une excellente visibilité. Plateforme simple pour charger les Roadbooks. C’est un indispensable pour les passionnés de rallye.

J’ai utilisé l’appareil sur un rallye de trois jours et le Y1000 a été tout simplement incroyable. C’était ma première expérience avec un roadbook numérique, mais je n’ai à aucun moment regretté le roadbook papier. F2R a conçu un appareil robuste avec un écran ultra lumineux et une expérience utilisateur intuitive. Fidèle au style F2R, le Y1000 fonctionne avec fluidité, permettant au pilote de se concentrer sur la course plutôt que de bidouiller entre réglages, commandes et boutons. La nouvelle ère a commencé !

J’ai utilisé le F2R pendant un rallye de sept jours et il a fonctionné à la perfection : un système de navigation de rallye absolument excellent, conçu pour sa mission. L’écran n’était pas du tout affecté par le soleil ni par les vibrations, et il est très robuste, avec un grand dissipateur thermique à l’arrière de l’écran. J’ai apprécié la façon dont il fonctionne avec les boutons multifonctions F2R. La configuration et les modifications sont très intuitives et faciles. L’écran tactile fonctionne parfaitement avec des gants et offre juste le bon niveau de sensibilité pour éviter les sélections involontaires. Plus de papier pour moi lors des prochains rallyes : cette unité est excellente et bien supérieure à tout autre appareil disponible sur le marché.

Très beau produit, incomparable aux autres appareils en raison de sa production propre. Des options pratiques comme une alimentation étanche et un bouton rotatif direct pour l’éclairage. Des boutons marche/arrêt faciles d’accès. Le prix est plutôt élevé, mais c’est normal compte tenu du développement interne.

Produit incroyable qui vous offre un tableau de bord de rallye numérique parfait ! Super robuste, très lumineux et bien conçu ! Produit parfait !

Sans aucun doute, c’est l’évolution vers l’avenir ! La Y1000 a un écran plus grand, est très facile à installer, et la fonctionnalité tactile fonctionne bien, même avec des gants ; comme on pouvait s’y attendre de cette entreprise, c’est très intuitif. J’ai eu le plaisir de naviguer de nuit et, en ajustant correctement l’intensité lumineuse, nous nous sommes sentis en confiance. La transition des road books conventionnels vers les versions numériques est une réalité, et oui, cela simplifie tout… Pour ceux qui ne l’ont pas encore essayée, je pense qu’ils changeront d’avis dès qu’ils navigueront ou même suivront une trace GPS avec la nouvelle Y1000 de F2R. Merci pour tout. Tous mes vœux à toute l’équipe.

J’ai toujours été réticent à rouler avec des roadbooks numériques et je me considère plutôt comme un adepte du papier (en navigation roadbook). Non seulement la luminosité était médiocre (sur presque tous les modèles), mais la fiabilité des appareils disponibles jusqu’à présent n’était pas à la hauteur d’une spéciale de rallye. Tout a changé avec le Y1000. La robustesse de l’appareil et l’incroyable luminosité de son écran à toute heure de la journée changent la donne. C’est vraiment l’avenir !