Ce n'est pas juste une tablette, c'est un véritable appareil pour le rallye. Conçu pour résister aux conditions difficiles et offrir une excellente visibilité. Une plateforme facile pour charger les roadbooks. C’est un incontournable pour les amateurs de rallye.

L'appareil numérique F2R a été une surprise incroyable, très convivial. Toutes les fonctionnalités ont parfaitement fonctionné. J'ai parcouru 400 km avec, l'horloge fonctionnait correctement et même à midi sous le soleil, on peut naviguer avec. L’appareil est robuste, l’écran tactile fonctionnait parfaitement. Un indispensable pour ceux qui aiment naviguer et faire du rallye.

Ce Y1000 n’est pas une tablette ordinaire, c’est un produit complet conçu pour offrir la même sensation et esthétique que le papier dans le monde numérique du rallye. Écran superbe, matériaux robustes, design soigné, et une fois que vous commencez à l’utiliser, même si vous êtes (comme moi) un passionné du roadbook papier classique, vous ne voudrez plus jamais retourner au papier après avoir utilisé le Y1000. Je l’ai utilisé pour le Hellas Rally et Rodibook en 2024 ! C’est vraiment quelque chose de très spécial et impressionnant 😉

Juste le produit dont j'ai besoin pour m'entraîner au Dakar. Le reflet est bon, la lumière est bonne et la configuration du roadbook est parfaite pour la navigation.

Même le prototype initial nous a pleinement convaincus lors de notre phase de test. Cet appareil a été développé, comme aucun autre auparavant, par des pilotes de rallye pour des pilotes de rallye. Il dispose d’un boîtier robuste, combiné à un verre de 4 mm d'épaisseur et un écran incroyablement lumineux, facile à lire à toute heure sous tous les angles d’ensoleillement. En somme, on peut dire qu’un tel appareil n’avait jamais existé sur le marché auparavant. Srdan de thats-rally.de

Sans aucun doute, c’est une évolution vers l’avenir ! Le Y1000 dispose d’un écran plus grand, est très facile à installer, et la fonction tactile fonctionne bien même avec des gants, et comme on peut s'y attendre de cette société, il est très intuitif. J'ai eu le plaisir de naviguer de nuit, et en ajustant correctement l'intensité lumineuse, nous nous sommes sentis confiants. La transition des roadbooks conventionnels vers les versions numériques est une réalité, et oui, cela facilite tout... Pour ceux qui n'ont pas encore essayé, je pense qu'ils changeront d'avis une fois qu'ils auront navigué ou suivi une trace GPS avec le nouveau Y1000 de F2R. Merci pour tout. Bonne continuation à toute l'équipe.

J'ai utilisé l'appareil lors d'un rallye de trois jours et le Y1000 a été tout simplement incroyable. C'était ma première expérience avec un roadbook numérique, mais cela ne m’a pas fait regretter le roadbook papier. F2R a construit un appareil robuste avec un écran très lumineux et une expérience utilisateur intuitive. Fidèle au style F2R, le Y1000 fonctionne en douceur permettant au pilote de se concentrer sur la course plutôt que de devoir jongler entre réglages, commandes et boutons. Une nouvelle ère a commencé !

J'ai eu l'opportunité de tester le Y1000 à la fois au Portugal (à un événement R3) et en Suède lors d'une rencontre locale de roadbook. Le meilleur, c'est l'écran et les commandes analogiques pour la luminosité/le verrouillage. Une lisibilité vraiment parfaite de l'écran. Du plein soleil au Portugal, au froid et à l'obscurité en Suède. Les commandes fonctionnent très bien. Peu de choses à reprocher !

Le Y1000 est un appareil universel parfait pour l'entraînement rallye et la conduite d’aventure. Le matériel est robuste et fonctionne bien. Le système Android permet à l'utilisateur de s’entraîner avec des roadbooks ainsi que d’utiliser n’importe quelle autre application Android, y compris les applications de cartographie et de navigation. Fortement recommandé !

L'expérience a été très bonne, elle fonctionne bien malgré l'eau et la boue rencontrées sur le parcours... sans aucun doute un atout pour tout pilote, facile à utiliser... c’est l'avenir. Bon travail F2R.

J'ai testé le Y1000 lors de l'Addax Rally 2024 au Maroc. Je l'ai trouvé excellent pour son ergonomie, sa luminosité, sa robustesse et sa simplicité d'installation. Très bien !

J'ai adoré l'appareil, j'ai eu l’opportunité de l’essayer lors des baja TT de Lagos, Reguengos et Portalegre, le seul problème que nous avons eu était avec la commande qui a cessé de fonctionner, mais nous avons pu résoudre le problème et en course, il n'a posé aucun souci.

Un véritable changement dans le monde des roadbooks numériques. Pas une tablette ordinaire adaptée pour le rallye, mais un appareil robuste comme un char d’assaut, spécialement conçu pour les rallyes avec une visibilité exceptionnelle.

J'ai utilisé le F2R pendant un rallye de sept jours et il a fonctionné parfaitement, un système de navigation rallye spécialement conçu et exceptionnel. L'écran n'a pas du tout été affecté par la lumière du soleil, les vibrations, et il est très robuste grâce à un grand dissipateur thermique à l'arrière de l'écran. J'ai apprécié son fonctionnement avec les boutons multifonctions F2R. La configuration et les modifications sont très intuitives et simples. L'écran tactile fonctionne parfaitement avec des gants et a le niveau de sensibilité idéal pour éviter les sélections accidentelles, etc. Plus besoin de papier pour moi lors des prochains rallyes, cet appareil est excellent et bien supérieur à tout ce qui existe sur le marché.

J'ai essayé la tablette à plusieurs reprises et je suis un grand fan du travail de F2R. C'est comme naviguer avec l'ERTF. C'est un outil essentiel pour tout pilote et navigateur.

Produit incroyable qui vous offre un tableau de bord de rallye numérique parfait ! Super robuste, très lumineux et bien conçu ! Produit parfait !

J'ai utilisé cette tablette lors du Rallye Porto Alegre (Portugal) cette année. Je peux vous assurer qu'elle résiste parfaitement à l'eau. Elle offre de nombreuses possibilités pour régler les paramètres selon vos préférences. Elle est conçue pour des entraînements et compétitions de qualité. On sent qu'elle a été conçue par une équipe qui connaît bien les besoins d’un pilote de moto ou d’un copilote de voitures/camions. Elle est à la hauteur de celle que nous utilisons au Dakar sur notre camion, très rapide et facile à installer.

J’ai testé l’appareil lors d’un événement de roadbook de trois jours. Il a parfaitement fonctionné. L’écran est très lumineux, même avec des lunettes teintées et en plein soleil à midi au Portugal, j’ai pu baisser la luminosité. Le compteur GPS est très précis. L’interface pilote est logique. Les fonctions intelligentes très utiles. Ce n’est pas une tablette standard, c’est un appareil de roadbook numérique. Prenez mon argent !

Une visibilité incomparable. Toujours présent (on pourrait oublier qu’il y avait un problème de visibilité auparavant, car celui-ci a simplement disparu). Très robuste ! Une ergonomie pensée pour les motards ! Tout dans l’appareil (y compris le logiciel) montre qu’il a été conçu : par des pilotes, pour des pilotes (de tous niveaux) !

Le Y1000 est spectaculaire, à commencer par la luminosité, la qualité de tout le matériel, la facilité d'utilisation, tout !! Il n'y a aucune comparaison avec d'autres tablettes classiques, voilà ce qu'est un véritable appareil de Roadbook digital !! Bravo F2R

J'ai toujours été réticent à utiliser des roadbooks numériques, je me considérais plutôt comme un adepte du papier (pour la navigation en roadbook). Non seulement la luminosité était médiocre (sur presque tous les modèles), mais aussi la fiabilité des appareils disponibles jusqu’à présent ne répondait pas aux exigences d’une épreuve de rallye. Tout a changé avec le Y1000. La robustesse de l’appareil et la luminosité incroyable de son écran à toute heure du jour changent la donne. C’est vraiment l'avenir !

J'ai eu la chance d'essayer le Y1000 à plusieurs occasions, y compris par temps ensoleillé le long de la côte portugaise et lors d'événements de rallye sous une forte pluie. Dans les deux cas, l'appareil était excellent. La visibilité était parfaite dans toutes les conditions, super robuste (j'ai réussi à transformer ma moto en sous-marin pendant un moment et rien n'est arrivé à l'appareil) et l'écran tactile/les boutons sont utilisables avec des gants. Quel produit.

Produit de qualité, incomparable avec d'autres appareils grâce à son propre développement. Options pratiques comme l'alimentation étanche, molette directe pour l’éclairage, bouton marche/arrêt facile d’accès. Le prix est un peu élevé mais cela est normal vu le développement spécifique.

J'ai eu la chance de tester le Y1000 pour le Greece Rally 2024. Après 7 jours de course et beaucoup de pierres et de trails enduro difficiles, je peux affirmer que c'est le roadbook électronique le plus complet du marché. Écran lumineux incroyable, transitions fluides, facile à installer et à utiliser. Il est arrivé dans un étui sécurisé avec ses composants et des instructions claires pour tous les réglages. C'est l'avenir de la navigation Roadbook et en tant qu'amoureux du papier dur, la sensation après avoir couru avec le Y1000 est comme l'utilisation du papier. Je peux le dire facilement après avoir testé 5 tablettes différentes prétendant la même chose, mais aucune n'arrive à la hauteur des résultats du Y1000.

Le Y1000 a bénéficié d'un grand effort de développement, appareil robuste avec des fonctionnalités intelligentes et pratiques créées pour le rallye. Ce que j'ai le plus apprécié, c'est la simplicité d'installation dans le support (et le support est petit), l'appareil ne nécessite pas de protection tout autour comme les tablettes classiques, donc au final, la forme finale est élancée. Félicitations à l'équipe F2R !

J'ai eu l'occasion d'utiliser l'appareil dans différentes conditions météorologiques sans aucun problème même sous une forte pluie et une grande quantité d'eau. La luminosité et l'absence de réflexion avec une bonne lecture des notes en mode rallye étaient très positives. Heureusement, je n’ai eu aucun accident avec, mais il semble également très robuste ! 5 étoiles ⭐