Y1000-001 – Appareil numérique Y1000 + Accessoires standard Moto (Pack)

1.955,00€

Comprend : 1× appareil numérique Y1000 (Y1000-000) + 1× support Y1007 + 1× commande filaire DR001 dédiée (version MOTO) L’outil de navigation ultime sous Android.


Kit spécifique pour MOTO
En stock

Comprend : 1× appareil numérique Y1000 (Y1000-000) + 1× support Y1007 + 1× commande filaire DR001 dédiée (version MOTO)

L’outil de navigation ultime sous Android.


Kit spécifique pour MOTO

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Y1000-000 - Appareil numérique F2R

1.795,00€
L’outil de navigation ultime sous Android.
Conçu pour les motos tout-terrain et les SSV.

En stock

Y1007 - Support de Y1000

45,00€
Support de fixation pour Y1000

En stock

DR001 - Commande filaire dédiée pour Y1000 (version MOTO)

230,00€
Y1000 Commande numérique pour motos

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Réf. : Y1000-001 Catégories : ,

CATÉGORIES : Numérique,Notre sélection,

Y1000-000 + Support Y1007 + Commande Moto DR001

 

 Présentation du Y1000 de F2R


Le Y1000 a été développé sur trois ans et demi en s’appuyant sur la vaste expertise de F2R en navigation roadbook, acquise au fil d’années d’expérience dans les conditions extrêmes et les environnements des rallye-raids. Il intègre également la connaissance approfondie de l’équipe sur différentes applications de navigation. Conçu spécifiquement comme assistance à la navigation pour motos et SSV, l’appareil a subi des tests rigoureux, couvrant plus de 55 000 kilomètres (34 175 miles) afin de garantir fiabilité et performance.

Il est spécialement conçu pour offrir des performances optimales dans des conditions extrêmes, telles que de larges plages de températures, des vibrations intenses, une exposition directe au soleil ou des situations à forts impacts.

Le Y1000 intègre, entre autres, une application Roadbook développée par F2R pour transformer la navigation traditionnelle sur roadbook en une expérience numérique hautement interactive. Notre objectif a toujours été de digitaliser la navigation roadbook sans en altérer l’essence.

 

Caractéristiques remarquables


  • Boîtier entièrement usiné en aluminium CNC Conçu pour résister aux chocs violents ;
  • Verre d’affichage de 4 mm construit pour supporter la plupart des chutes et des chocs contre le casque ;
  • Affichage au format 4:3 Conçu pour Épouser la forme d’un rouleau de roadbook papier A5 et tripmasters en un seul appareil, offrant une meilleure fonctionnalité.
    Affichage en format Conçu pour épouser la forme d’un rouleau de roadbook papier A5 ;
  • Écran haute luminosité avec revêtement spécial F2R, optimisé pour la visibilité en plein soleil ; même si le soleil frappe l’écran, seule une zone limitée est affectée par le reflet, le reste de l’affichage restant parfaitement lisible.
    Le La luminosité maximale est maintenue à 100 % du temps, indépendamment des conditions extérieures.
  • Écran tactile utilisable avec des gants;
  • Entièrement étanche;
  • Son boîtier en aluminium de haute précision et le dissipateur thermique intégré permettent à l’appareil de Résiste à Températures élevées;
  • GammaBox détachable (Android Box) permet aux utilisateurs de transférer leurs informations entre les motos en toute simplicité. Même en situation de course, le châssis peut être remplacé sans perdre le roadbook ni les waypoints validés.
  • Système d’exploitation : Android 13 Entièrement personnalisé par F2R pour offrir l'expérience utilisateur la plus simple tout en conservant toutes les fonctionnalités essentielles à la mission de l’appareil ;
  • Logiciel Roadbook comprend jusqu'à deux odomètres, un en-tête CAP, un compteur de vitesse avec alertes personnalisables et une flèche de waypoint, offrant ainsi l’expérience de navigation la plus complète et la plus avancée ;
  • Application tierce : Installez et utilisez diverses applications de navigation, importez des traces GPX et téléchargez des cartes hors ligne en toute simplicité ;
  • GPS intégré haute performance avec une fréquence de rafraîchissement allant jusqu'à 25 Hz et une erreur circulaire probable (CEP) inférieure à 1 mètre ;
  • Système de gestion d’alimentation F2R – Détecte l’inactivité, s’éteint automatiquement dans certaines situations et passe en mode économie d’énergie pour optimiser la consommation électrique du véhicule ;
  • A Commande (DR001, vendu séparément) qui s'adapte automatiquement à chaque application, permettant un contrôle fluide des applications roadbook ainsi que d'autres applications de navigation, GPS et de musique ;
  • Couverte par une Garantie 3 ans Contre les défauts de fabrication et de matériaux.

 

Logiciel Roadbook F2R 


3 Note LayoutAffichage 3 notes
4 Note LayoutDisposition 4 notes
OnScreen buttons OptionOption boutons à l'écran
Roadbook Library Bibliothèque de roadbooks
Settings page1Page réglages 1
Settings page2Page réglages 2

 

      • Conforme aux règlements FIM et FIA
      • Odomètre principal intégré (total, avec un ou deux décimales)
      • Odomètre secondaire intégré (partiel, en km ou en mètres)
      • Compteur de vitesse intégré (avec alertes dans les zones de limitation)
      • En-tête CAP intégré
      • Flèche intégrée (pour Waypoints)
      • Validation des Waypoints
      • Cockpit entièrement personnalisé
      • Défilement du roadbook note à note (optionnel)
      • Fichiers acceptés : Open Rally fichier (.GPX ou .RBK)
      • Méthode d'importation de fichiers : via RDS ou localement
      • Mises à jour via OTA

 


Autres applications de navigation


DMD2DMD2
OsmandOsmand
Google MapsGoogle Maps
WazeWaze

Le Y1000 prend en charge l’installation d’applications tierces, ce qui en fait un outil polyvalent pour la navigation roadbook comme GPS. Grâce à la possibilité d’importer des traces GPX et de télécharger des cartes hors ligne, les utilisateurs profitent d’un large choix d’applications de navigation pour leurs aventures.

 

En action…


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Spécifications supplémentaires


      • Prise pour buzzer (BZ001 – non inclus, vendu séparément)
      • Interrupteur principal
      • Bouton d'accueil
      • Bouton variateur
      • Bouton verrouillage de l'écran tactile / Veille
      • Commande de guidon spécifique, connectée par câble (DR001 – INCLUS dans ce pack)
      • Commande SSV spécifique pour copilote, connectée par câble (DRA01-SSV – non inclus, vendu séparément)
      • Montage : uniquement en position portrait (verticale)
      • Wi-fi
      • Bluetooth
      • Poids : env. 1300 g (2,86 livres)

Fiche technique Y1000

 

Montage sur support


 

Inclus dans l’emballage


      • 1 x Appareil Y1000 (Châssis + GammaBox)
      • 1x DR001 – Commande filaire dédiée pour Y1000 (version MOTO)
      • 1 x Y1007 – Support Y1000
      • 1 x Câble d'alimentation spécifique renforcé et blindé (12V)
      • 1 x Kit d’assemblage (2x bagues, 2x boulons M6x16 et 4x sinoblocs)
      • 1x Kit de protection d'écran
      • 1x Guide d'installation rapide
Y1007-NH
DR001_1
kitparafusos-Y1000
Y1023_0

REMARQUE : l’appareil et ses accessoires reçus peuvent présenter de légères variations esthétiques par rapport aux images ci-dessus.


Avis des testeurs bêta

5 sur 5

Produit incroyable qui vous offre un véritable tableau de bord numérique spécial rallye ! Ultra robuste, très lumineux et parfaitement conçu ! Produit parfait !

Remi - (pilote amateur)
5 sur 5

Déjà le premier prototype nous a pleinement convaincus lors de notre phase de tests. Cet appareil a été développé, comme aucun autre auparavant, par des rallymen pour des rallymen. Il dispose d’un boîtier robuste, associé à un verre de 4 mm d’épaisseur et un écran incroyablement lumineux, facile à lire quel que soit l’angle du soleil. On peut dire qu’il n’existait rien de tel sur le marché jusqu’à présent. Srdan de thats-rally.de

thats-rally.de
5 sur 5

J'ai utilisé l'appareil pendant un rallye de trois jours et le Y1000 était tout simplement incroyable. C’était ma première expérience avec un roadbook numérique, et je n'ai absolument pas regretté le roadbook papier. F2R a conçu un appareil robuste avec un écran ultra lumineux et une expérience utilisateur très intuitive. Fidèle à l’esprit F2R, le Y1000 fonctionne de façon fluide, ce qui permet au pilote de se concentrer sur la course, sans se perdre dans les réglages, commandes et boutons. Une nouvelle ère commence !

Mattia Manazzale - (pilote amateur)
5 sur 5

J'ai utilisé le F2R pour un rallye de sept jours et il a parfaitement fonctionné, un véritable système de navigation rallye conçu sur-mesure. L’écran n’est absolument pas affecté par le soleil, ni les vibrations et il est très robuste avec un large dissipateur thermique à l’arrière de l’écran. J’ai apprécié son fonctionnement avec les boutons multifonctions F2R. La configuration et les modifications sont très intuitives et simples. Le tactile fonctionne parfaitement avec des gants et sa sensibilité est idéale pour éviter les sélections involontaires. Plus jamais de papier pour mes prochains rallyes : cet appareil est vraiment excellent et bien supérieur à tout ce qui existe actuellement sur le marché.

Sean O Leary - (pilote amateur)
5 sur 5

J’ai testé l’appareil pendant un événement roadbook de trois jours. Il a fonctionné parfaitement. L’écran est extrêmement lumineux, même avec des lunettes teintées et en plein soleil au Portugal, j’ai pu réduire la luminosité. Le tripmaster GPS est très précis. L’interface utilisateur est logique. Les fonctions intelligentes sont très utiles. Ce n’est pas une tablette classique, c’est bien un appareil numérique de roadbook. Prenez mon argent !

Mikael Berglund - (ancien pilote Dakar)
5 sur 5

Sans aucun doute, c’est une évolution vers l’avenir ! Le Y1000 dispose d’un écran plus grand, il est très facile à installer et la fonctionnalité tactile fonctionne parfaitement, même avec des gants. Comme toujours avec cette entreprise, l’appareil est très intuitif. J’ai eu le plaisir de naviguer de nuit : en réglant correctement l’intensité de la lumière, nous étions en confiance. Le passage des roadbooks traditionnels au numérique est bien réel et, oui, cela simplifie tout… Pour ceux qui n’ont pas encore essayé, je pense qu’ils changeront d’avis après avoir navigué ou simplement suivi une trace GPS avec le nouveau Y1000 de F2R. Merci pour tout. Tous mes vœux de réussite à toute l'équipe.

Pedro Barradas - (pilote amateur)
5 sur 5

Exactement le produit qu’il me faut pour m’entraîner en vue du Dakar. Il n'y a pas de reflets, la luminosité est parfaite et la configuration du roadbook idéale pour la navigation.

Javi Vega - (pilote Dakar)
5 sur 5

J'ai eu la chance de tester le Y1000 à plusieurs occasions, sous le soleil de la côte portugaise comme lors d’épreuves de rallye sous une pluie battante. Dans tous les cas, l’appareil s’est révélé excellent. Lisibilité parfaite quelles que soient les conditions, super résistant (j’ai même transformé ma moto en sous-marin un moment et l’appareil n’a rien eu) et l’écran tactile/les boutons sont adaptés à l’utilisation avec des gants. Quel produit !

Artur Alves - (pilote amateur)
5 sur 5

J’ai utilisé cette tablette au Rally Porto Alegre (Portugal) cette année. Je peux vous assurer qu’elle résiste parfaitement à l’eau. Elle offre de multiples possibilités pour personnaliser vos paramètres à votre guise. Elle est conçue pour un excellent entraînement et la compétition. On sent que l’appareil a été dessiné par une équipe qui connaît vraiment les besoins des pilotes moto ou copilotes d’auto/camion. Elle rivalise sans problème avec celle que nous utilisons lors du Dakar dans notre camion. Et elle est très rapide et facile à installer.

Jordi Esteve (pilote camion Dakar)
4 sur 5

Beau produit, sans équivalent grâce à sa fabrication propre. Fonctions pratiques comme une alimentation étanche, molette directe pour la luminosité. Bouton marche/arrêt facile d'accès. Le prix est dans la fourchette haute, mais c'est logique vu le développement en interne.

Clint De Cramer - (pilote amateur)
5 sur 5

L’expérience a été très bonne, il fonctionne parfaitement avec l’eau et la boue rencontrées sur le chemin… sans aucun doute un vrai atout pour tout pilote, facile à utiliser… c’est l’avenir. Beau travail F2R.

Tomás Neves - (copilote SSV)
5 sur 5

Ce n’est pas simplement une tablette, c’est un véritable appareil conçu pour le rallye. Préparé pour affronter les conditions extrêmes et offrant une excellente visibilité. Plateforme simple pour charger les roadbooks. Un « must-have » pour tous les passionnés de rallye.

Jordi Viladoms (ancien pilote Dakar)
5 sur 5

Ce Y1000 n'est pas une simple tablette, c’est un produit entièrement conçu pour retrouver le même aspect et ressenti que le papier dans l’univers numérique du rallye. Écran impressionnant, matériaux robustes, très bon design et, dès qu’on l’essaie, même si comme moi on est adepte du roadbook papier classique, impossible de revenir au papier après avoir utilisé le Y1000. Je l’ai utilisé au Hellas Rally et Rodibook en 2024 ! Un produit vraiment exceptionnel et génial 😉

Isaac Feliu - (ancien pilote Dakar)
5 sur 5

Le Y1000 est un appareil universel parfait pour l’entraînement au rallye et les sorties aventure. Le matériel est robuste et fonctionne très bien. Le système Android permet à l’utilisateur de s’entraîner avec des roadbooks mais aussi d’utiliser toute autre application Android, y compris les applis de cartographie et de navigation. Je le recommande vivement !

Matthew Glade - (pilote amateur)
5 sur 5

J’ai eu l’occasion d’utiliser l’appareil sous différentes conditions météorologiques et il n’a jamais rencontré de souci, même sous de fortes pluies ou d’importants passages d’eau. L’intensité lumineuse et l’absence de reflets en mode rallye permettent une excellente lecture des notes. Heureusement, je n’ai pas eu de chute, mais il semble aussi particulièrement robuste ! 5 ⭐

Daniel Jordão - (copilote SSV)
5 sur 5

J’ai eu l’opportunité de tester le Y1000 au Portugal (lors d’un événement R3) et en Suède lors d’un rassemblement local de roadbook. Le plus impressionnant est l’écran, ainsi que les commandes analogiques pour la luminosité/verrouillage. Lisibilité parfaite de l’écran. Du plein soleil au Portugal au froid et à l’obscurité en Suède. Les commandes fonctionnent très bien. Pas grand-chose à reprocher !

Stefan Nordström - (pilote amateur)
5 sur 5

Un vrai bouleversement dans le monde des roadbooks numériques. Ce n’est pas une simple tablette adaptée pour le rallye, mais un appareil résistant comme jamais, conçu spécifiquement pour le rallye, et doté d’une visibilité irréprochable.

Ludovico - (pilote amateur)
5 sur 5

Le Y1000 est spectaculaire, à commencer par sa luminosité, la qualité de tous les matériaux et la facilité d’utilisation, tout y est ! Il n’y a aucune comparaison possible avec les tablettes classiques, c’est bel et bien un appareil numérique de roadbook ! Félicitations à F2R

Duarte Santos - (copilote SSV)
5 sur 5

Le matériel de navigation et de roadbook le plus performant, équipé de la meilleure technologie ! Définition d’écran parfaite même en plein soleil ! Je le recommande vivement ! Beau travail

Duarte Inocentes
5 sur 5

L'appareil numérique F2R a été une incroyable surprise, extrêmement convivial. Toutes les fonctionnalités fonctionnaient parfaitement. J'ai parcouru 400 km avec, et l'heure restait juste. Même en plein midi, sous un soleil intense, la navigation restait lisible. L'appareil lui-même est robuste, l'écran tactile fonctionne parfaitement. Un indispensable si vous aimez naviguer et participer à des rallyes.

Martim Martins - (pilote amateur)
5 sur 5

Le Y1000 est ce qui se rapproche le plus de l’expérience et de l'entraînement à la navigation façon Dakar. C’est pourquoi il fait partie de mes outils les plus importants dans la préparation d’une course comme le Dakar. J’ai parcouru des milliers de kilomètres avec le Y1000, et chaque fonctionnalité rend l’entraînement plus simple, plus efficace et plus facile à préparer : installation facile, possibilité de stocker plusieurs roadbooks prêts à utiliser, un écran incroyable avec une excellente visibilité même en plein soleil, intégration complète des règlements de navigation FIM/Dakar, et bien plus encore. Même si vous ne prévoyez pas de courir dans le désert ni d'utiliser des roadbooks, le Y1000 est un appareil numérique Android à part entière, offrant l’accès à toutes vos applications favorites. Vous pouvez naviguer avec Google Earth, Google Maps, des lecteurs GPX et bien d’autres. Personnellement, j’adore terminer mon entraînement de roadbook, passer sur Google Maps et simplement rentrer à mon hôtel ou mon van. Le Y1000 évolue sans cesse, avec des développements et des améliorations continues, et je suis fier de participer à cette aventure !

Martim Ventura
5 sur 5

J’ai essayé la tablette à plusieurs reprises et je suis un grand fan du travail de F2R. C’est comme naviguer avec un ERTF. C’est un outil essentiel pour tout pilote et navigateur.

Goncalo Reis (copilote SSV)
5 sur 5

J’ai toujours été réticent à rouler avec des roadbooks numériques, me considérant plutôt comme un adepte du papier pour la navigation au roadbook. Jusqu’à présent, la luminosité était souvent insuffisante (sur presque tous les modèles), et la fiabilité des appareils ne correspondait pas aux exigences d'une étape de rallye. Le Y1000 a tout changé. Sa robustesse et l’incroyable luminosité de son écran, à toute heure du jour, changent complètement la donne. C'est vraiment le futur !

Mário Pelicano - (pilote amateur)
5 sur 5

J’ai adoré l’appareil, j’ai eu l’occasion de l’essayer à la Baja TT de Lagos, Reguengos et à Portalegre. Le seul problème rencontré concernait la commande qui s’est arrêtée de fonctionner, mais le souci a été résolu et pendant l’épreuve, il n’y a eu aucun problème.

Carlos Paulino - (copilote SSV)
5 sur 5

Une visibilité incomparable. Toujours présent (on en oublierait presque que la visibilité posait autrefois problème, tant cette question a purement disparu). Très robuste ! Une ergonomie pensée pour les motards ! Tout au long de l'appareil (y compris le logiciel), on perçoit clairement que ce produit a été conçu : par des motards, pour des motards (de tous niveaux) !

Henrique Almeida - (pilote amateur)
5 sur 5

Le Y1000 a bénéficié de beaucoup d’efforts et de développement, c’est un appareil robuste avec des fonctionnalités intelligentes et pratiques, spécialement conçu pour le rallye. Ce que j’ai le plus apprécié, c’est la simplicité d’installation dans le support (d’autant que celui-ci est compact). L’appareil n’a pas besoin de protection comme une tablette classique, donc le résultat final reste très fin. Bravo à toute l’équipe F2R !

Stefan Roza - (pilote amateur)
5 sur 5

J’ai eu la chance de tester le Y1000 lors du Greece Rally 2024. Après 7 jours de course sur cailloux et sentiers d’enduro exigeants, je peux affirmer que c’est le roadbook électronique le plus complet du marché. Écran lumineux fabuleux, transitions fluides, installation et utilisation faciles. Il est livré dans un étui sécurisé avec ses composants et des instructions claires pour tout régler. C’est l’avenir de la navigation roadbook et, en tant qu’amateur du papier, l’impression après avoir couru avec le Y1000 est très proche de l’usage du papier. Après avoir testé 5 tablettes différentes promettant la même chose, aucune n’arrive à la hauteur du Y1000.

Braaaap Goat - (pilote amateur)
5 sur 5

J’ai testé le Y1000 pendant l’Addax Rally 2024 au Maroc. J’ai trouvé cet appareil excellent pour son ergonomie, sa luminosité, sa robustesse et sa simplicité d’installation. Très bien !

Iván Merichal - (pilote Dakar)

 

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