Ich liebte das Gerät, ich hatte die Gelegenheit, es bei der Baja TT in Lagos, Reguengos und Portalegre zu testen. Das einzige Problem, das wir hatten, war die Fernbedienung, die nicht mehr funktionierte, aber wir konnten das Problem lösen und während des Rennens gab es keine Probleme.

Ohne Zweifel, es ist eine Evolution in die Zukunft! Das Y1000 hat einen größeren Bildschirm, ist sehr einfach zu installieren, und die Touch-Funktionalität funktioniert gut, sogar mit Handschuhen, und wie von diesem Unternehmen zu erwarten, ist es sehr intuitiv. Ich hatte das Vergnügen, nachts zu navigieren, und durch die ordnungsgemäße Anpassung der Lichtintensität fühlten wir uns sicher. Der Übergang von herkömmlichen Roadbooks zu digitalen ist eine Realität, und ja, es macht alles einfacher... Für diejenigen, die es noch nicht ausprobiert haben, denke ich, dass sie ihre Meinung ändern werden, sobald sie mit dem neuen Y1000 von F2R navigieren oder sogar eine GPS-Strecke verfolgen. Danke für alles. Alles Gute für das gesamte Team.

Das Y1000 ist spektakulär, angefangen bei der Helligkeit, der Qualität des gesamten Materials, der Benutzerfreundlichkeit, einfach alles!! Es gibt keinen Vergleich zu anderen herkömmlichen Tablets; das ist wirklich ein digitales Roadbook-Gerät!! Glückwunsch F2R

Genau das Produkt, das ich brauche, um für die Dakar zu trainieren. Die Reflexion ist gut, das Licht ist gut, und die Roadbook-Konfiguration ist perfekt für die Navigation.

Ich habe das F2R bei einer sieben Tage dauernden Rallye verwendet, und es hat einwandfrei funktioniert, absolut ein super für den Zweck gebautes Navigationssystem für Rallyes. Der Bildschirm wurde überhaupt nicht von Sonnenlicht beeinflusst, die Vibration und ist sehr robust mit einem großen Kühlkörper auf der Rückseite des Bildschirms. Mir hat die Funktionsweise mit den Multifunktionsknöpfen des F2R gefallen. Die Einrichtung und die Änderungen vorzunehmen, ist sehr intuitiv und einfach. Der Touchscreen funktioniert perfekt mit Handschuhen und hat genau den richtigen Empfindlichkeitsgrad, um keine falschen Auswahlen zu verursachen. Kein Papier mehr für mich bei zukünftigen Rallyes; dieses Gerät ist ausgezeichnet und weit überlegen im Vergleich zu allem, was auf dem Markt erhältlich ist.

Die Erfahrung war sehr gut, es funktioniert gut mit dem Wasser und dem Schlamm, das wir unterwegs hatten.. ohne Zweifel ein Gewinn für jeden Fahrer, einfach zu bedienen .. es ist die Zukunft. Gute Arbeit F2R.

Ich habe das Gerät während eines drei Tage dauernden Rallye-Rennens genutzt und der Y1000 war einfach unglaublich. Es war meine erste Erfahrung mit einem digitalen Roadbook, aber ich habe das Papier-Roadbook nicht vermisst. F2R hat ein robustes Gerät mit einem super hellen Bildschirm und einer intuitiven Benutzererfahrung gebaut. Im typischen F2R-Stil funktioniert der Y1000 reibungslos und ermöglicht es dem Fahrer, sich auf das eigentliche Rennen zu konzentrieren, anstatt zwischen Einstellungen, Befehlen und Tasten zu jonglieren. Eine neue Ära hat begonnen!

Ich habe das Tablet mehrere Male ausprobiert und bin ein großer Fan der Arbeit von F2R. Es ist wie Navigieren mit dem ERTF. Es ist ein essentielles Werkzeug für jeden Piloten und Browser.

Das Y1000 hat viel Aufwand und Entwicklung erfordert, ein robustes Gerät mit intelligenten und praktischen Funktionen, die für Rallyes entwickelt wurden. Was mir am meisten gefallen hat, ist die Einfachheit der Installation in die Halterung (und die Halterung ist klein), das Gerät benötigt keinen Schutz rundherum wie herkömmliche Tablets, sodass die endgültige Form schlank bleibt. Glückwunsch an das F2R-Team!

Schönes Produkt, nicht vergleichbar mit anderen Geräten aufgrund der eigenen Produktion. Praktische Optionen wie die wasserdichte Stromversorgung, der direkte Drehknopf für die Beleuchtung und der leicht erreichbare Ein/Aus-Knopf. Der Preis ist eher hoch, aber das ist normal wegen der eigenen Entwicklung.

Das digitale F2R-Gerät war eine erstaunliche Überraschung, sehr benutzerfreundlich. Alle Funktionen haben perfekt funktioniert. Ich habe 400 km damit gemacht, und die Zeit hat ordnungsgemäß funktioniert, selbst am Mittag mit der Sonne auf dem Höhepunkt kann man damit navigieren. Das Gerät selbst war robust, der Touchscreen hat perfekt funktioniert. Ein Muss, wenn man gerne navigiert und ein paar Rallyes macht.

Dieses Y1000 ist kein weiteres Tablet, sondern ein Komplettprodukt, das das gleiche Papier-Aussehen und -Gefühl in die digitale Welt der Rallyes überträgt. Großartiger Bildschirm, robuste Materialien, sehr gutes Design und sobald man es zu benutzen beginnt, gibt es keine Chance, dass man wieder Papier benutzen möchte, selbst wenn man (wie ich) ein Liebhaber klassischer Papier-Roadbooks ist. Ich habe es für die Hellas Rally und Rodibook in 2024 verwendet! Das ist wirklich etwas ganz Besonderes und großartig 😏

Sichtbarkeit wie keine andere. Immer präsent (man könnte vergessen, dass Sichtbarkeit in der Vergangenheit ein Problem war, da das Problem einfach beseitigt ist). Sehr robust! Ergonomie gemacht für Motorradfahrer! Durch das gesamte Gerät (einschließlich Software) ist sichtbar, dass dies von Fahrern für Fahrer (aller Ebenen) gemacht wurde!

Hatte das Glück, das Y1000 beim Griechenland-Rally 2024 zu testen. Nach 7 Renntagen und vielen Steinen und harten Enduro-Pfaden kann ich sagen, dass dies das vollständigste elektronische Roadbook auf dem Markt ist. Unglaublich heller Bildschirm, sanfte Übergänge, einfach zu installieren und zu nutzen. Es kam in einem sicheren Gehäuse zusammen mit seinen Komponenten und klaren Anweisungen, wie man alles anpasst. Dies ist die Zukunft der Roadbook-Navigation, und als Liebhaber von Hartpapier fühlt sich das Fahren mit dem Y1000 an wie die Verwendung von Papier. Ich kann ehrlich sagen, dass ich 5 verschiedene Tablets getestet habe, die dasselbe behaupten, aber keines kommt in die Nähe der Ergebnisse des Y1000.

Ich war immer skeptisch, mit digitalen Roadbooks zu fahren, und ich betrachte mich eher als Papiertyp (beim Fahren mit Roadbooks). Nicht nur die Helligkeit war schlecht (bei fast allen Modellen), sondern auch die Zuverlässigkeit der bis jetzt verfügbaren Geräte war nicht für die Anforderungen einer Rallye-Strecke geeignet. Mit dem Y1000 hat sich alles geändert. Die Robustheit des Geräts und die erstaunliche Bildschirmhelligkeit zu jeder Tageszeit sind echte Veränderungsspieler. Das ist wirklich die Zukunft!

Ich habe das Gerät bei einer dreitägigen Roadbook-Veranstaltung getestet. Es hat perfekt funktioniert. Der Bildschirm ist super hell, selbst mit getönten Brillen und vollem Sonnenlicht zur Mittagszeit in Portugal konnte ich die Helligkeit reduzieren. Der GPS-Tachometer ist sehr genau. Die Benutzeroberfläche für die Fahrer ist logisch. Die intelligenten Funktionen sind sehr nützlich. Es ist kein normales Standard-Tablet, es ist ein digitales Roadbook-Gerät. Nehmen Sie mein Geld!

Unglaubliches Produkt, das dir ein perfektes digitales Rallye-Dashboard bietet! Super robust, sehr hell und gut gestaltet! Perfektes Produkt!

Es ist nicht nur ein Tablet, es ist ein richtiges Gerät für Rallyes. Bereit für schwierige Bedingungen und gute Sichtbarkeit. Eine einfache Plattform zum Laden der Roadbooks. Das ist ein "Must-have" für Rallye-Liebhaber.

Ich habe das Y1000 während des Addax Rally 2024 in Marokko getestet. Es hat mir wegen seiner Benutzerfreundlichkeit, Helligkeit, Robustheit und der einfachen Installation sehr gut gefallen. Sehr gut!

Dieses Tablet habe ich beim Rally Porto Alegre (Portugal) in diesem Jahr verwendet. Ich kann euch versichern, dass es Wasser perfekt standgehalten hat. Es hat viele Möglichkeiten, um die Parameter nach deinem Geschmack anzupassen. Es ist bereit für gutes Training und Wettkämpfe. Man merkt, dass es von einem Team entworfen wurde, das genau weiß, was ein Motorradfahrer oder ein Beifahrer von Autos/Lkw braucht. Es ist auf der Höhe dessen, was wir beim Dakar in unserem Lkw verwenden, und es ist sehr schnell und einfach zu installieren.

Hatte die Gelegenheit, das Gerät unter verschiedenen Wetterbedingungen zu nutzen und ohne Probleme, selbst bei starkem Regen und viel Wasser. Die Helligkeit und die Reflexionsfreiheit mit guter Lesbarkeit der Notizen im Rallyemodus waren sehr positiv. Zum Glück hatte ich keinen Sturz mit ihm, aber es scheint auch sehr robust zu sein! 5 ⭐

Ein echter Gamechanger in der Welt der digitalen Roadbooks. Kein gängiges Tablet, das für Rallyezwecke angepasst wurde, sondern ein kugelsicheres Gerät, speziell für Rallyes entwickelt und mit erstklassiger Sichtbarkeit.

Ich hatte die Gelegenheit, das Y1000 sowohl in Portugal (bei einer R3-Veranstaltung) als auch in Schweden bei einem lokalen Roadbook-Treffen zu testen. Das Beste ist der Bildschirm und die Analog-Steuerungen für Helligkeit/Sperre. Wirklich perfekte Lesbarkeit auf dem Bildschirm. Von strahlendem Sonnenschein in Portugal bis kalt und dunkel in Schweden. Die Steuerungen funktionieren großartig. Es gibt nicht viel zu beanstanden!

Das Y1000 ist ein perfektes universelles Gerät für Rallye-Training und Abenteuerfahrten. Die Hardware ist robust und funktioniert gut. Das Android-Betriebssystem ermöglicht es dem Benutzer, mit Roadbooks zu trainieren und auch jede andere Android-App einschließlich Karten- und Navigations-Apps zu nutzen. Sehr zu empfehlen!

Ich hatte die Gelegenheit, das Y1000 bei mehreren Gelegenheiten auszuprobieren, darunter sonnige Tage an der portugiesischen Küste und Rallyeveranstaltungen bei starkem Regen. In beiden Fällen war das Gerät großartig. Die Sichtbarkeit war unter allen Bedingungen hervorragend, super stabil (ich habe es geschafft, mein Motorrad für eine Weile in ein Uboot zu verwandeln, und dem Gerät ist nichts passiert) und der Touchscreen/die Tasten sind handschuhfreundlich. Was für ein Produkt.

Bereits der frühe Prototyp hat uns in unserer Testphase voll überzeugt. Dieses Gerät wurde, wie kein anderes zuvor, von Rally-Fahrern für Rally-Fahrer entwickelt. Es verfügt über ein robustes Gehäuse, kombiniert mit 4 mm dickem Glas und einem unglaublich hellen, bei jedem Sonnenstand leicht ablesbaren Display. Insgesamt kann man sagen, dass es ein solches Gerät bisher noch nicht auf dem Markt gegeben hat. Srdan von thats-rally.de