Y1000-000 + Halterung Y1007 + Moto-Fernbedienung DR001
Die F2R Y1000 im Überblick
Die Y1000 wurde im Laufe von dreieinhalb Jahren entwickelt und basiert auf F2Rs umfassender Expertise in der Roadbook-Navigation, die durch jahrelange Erfahrung unter extremen Bedingungen und in Rallye-Umgebungen geschärft wurde. Darüber hinaus fließt das umfassende Wissen des Teams über verschiedene Navigations-Apps mit ein. Als Navigationshilfe für Motorräder und SSVs konzipiert, wurde das Gerät strengen Tests unterzogen und legte mehr als 55.000 Kilometer zurück, um Zuverlässigkeit und Leistung zu gewährleisten.
Sie wurde gezielt dafür entwickelt, auch unter extremen Bedingungen zu überzeugen – einschließlich großen Temperaturschwankungen, starker Vibrationen, direkter Sonneneinstrahlung und harten Stößen.
Die Y1000 enthält unter anderem eine von F2R entwickelte Roadbook-App, die die traditionelle Roadbook-Navigation in ein interaktives und digitales Erlebnis verwandelt. Unser Ziel war es, die Roadbook-Navigation zu digitalisieren, ohne dabei ihr Wesen zu verändern.
Herausragende Merkmale
- Vollständig CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse Ausgelegt für hohe Stoßfestigkeit;
- 4 mm Displayglas gebaut, um die meisten Stürze und Helmaufprälle zu überstehen;
- 4:3 Displayformat Entwickelt für Entspricht der Form einer A5-Papier-Roadbookrolle und Tripmaster in einem einzigen Gerät vereint – für verbesserte Funktionalität.
Verhältnisanzeige An die Form einer A5-Roadbook-Rolle angepasst;
- Hochhelles Display mit spezieller F2R-Beschichtung, optimiert für beste Sichtbarkeit bei direktem Sonnenlicht; selbst bei direkter Sonneneinstrahlung entsteht nur in diesem Bereich ein geringer Reflexionspunkt, während der restliche Bildschirm weiterhin klar sichtbar bleibt.
Das Maximale Helligkeit ist dauerhaft zu 100 % erreichbar, unabhängig von den äußeren Bedingungen.
- Touchscreen mit Handschuhen bedienbar;
- Vollständig wasserdicht;
- Dank präzise gefrästem Aluminiumgehäuse und integriertem Kühlkörper kann das Gerät effektiv standhalten hohe Temperaturen;
- Abnehmbare GammaBox (Android Box) ermöglicht den Nutzern, ihre Daten mühelos zwischen verschiedenen Motorrädern zu übertragen. Selbst im Renneinsatz lässt sich das Gehäuse tauschen, ohne Roadbook oder validierte Wegpunkte zu verlieren.
- Betriebssystem: Android 13 Vollständig von F2R angepasst, um das einfachste Benutzererlebnis zu bieten und dabei alle essenziellen Funktionen für den Zweck des Geräts zu erhalten;
- Roadbook-Software enthält bis zu zwei Kilometerzähler, einen CAP-Header, einen Tachometer mit konfigurierbaren Warnungen sowie einen Waypoint-Pfeil und bietet damit das fortschrittlichste und umfassendste Navigationserlebnis;
- Drittanbieter-App: Installieren und nutzen Sie verschiedene Navigations-Apps, importieren Sie GPX-Tracks und laden Sie Offline-Karten mühelos herunter;
- Hochleistungs-GPS integriert mit einer Aktualisierungsrate von bis zu 25 Hz und einer statistischen Positionsabweichung (CEP) von weniger als 1 Meter;
- F2R-Energieverwaltungssystem – Erkennt Inaktivität, schaltet sich in bestimmten Situationen automatisch aus und wechselt in den Energiesparmodus, um den Batterie- und Fahrzeugverbrauch zu optimieren;
- A Fernbedienung (DR001, separat erhältlich), das passt seine Funktionalität automatisch an jede App an, ermöglicht eine nahtlose Steuerung von Roadbook-Anwendungen sowie weiterer Navigations-, GPS- und Musik-Apps;
- Abgedeckt durch eine 3 Jahre Garantie Gegen Fabrikations- und Materialfehler.
F2R Roadbook-Software
3-Noten-Layout
4-Noten-Layout
OnScreen-Tasten-Option
Roadbook-Bibliothek
Einstellungen Seite 1
Einstellungen Seite 2
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- Entspricht den FIM- und FIA-Vorschriften
- Integrierter Hauptkilometerzähler (gesamt, mit ein oder zwei Nachkommastellen)
- Integrierter sekundärer Kilometerzähler (Teilstrecke, in km oder Metern)
- Integrierter Tachometer (mit Warnungen bei Geschwindigkeitszonen)
- Integrierter CAP-Header
- Integrierter Pfeil (für Wegpunkte)
- Validierung der Wegpunkte
- Vollständig individualisiertes Cockpit
- Roadbook-Scroll von Hinweis zu Hinweis (optional)
- Akzeptierte Dateien: Open-Rally-Datei (.GPX)
- Importdateimethode: Über RDS oder lokal
- Updates per OTA
Weitere Navigations-Apps
DMD2
Die Y1000 unterstützt die Installation von Drittanbieter-Apps und ist somit ein vielseitiges Werkzeug sowohl für Roadbook- als auch GPS-Navigationssysteme. Dank der Möglichkeit, GPX-Tracks zu importieren und Offline-Karten herunterzuladen, können Nutzer eine breite Palette an Navigations-Apps für ihre Abenteuer nutzen.
Im Einsatz…
Weitere Spezifikationen
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- Buchse für Buzzer (BZ001 – nicht enthalten, separat erhältlich)
- Hauptschalter
- Home-Taste
- Dimmertaste
- Touchscreen-Sperre/Standby-Taste
- Spezifische Lenker-Fernbedienung, kabelgebunden (DR001 – IN DIESEM SET ENTHALTEN)
- Spezifische SSV-Fernbedienung für den Beifahrer, kabelgebunden (DRA01-SSV – nicht enthalten, separat erhältlich)
- Montage: Nur Hochformat (vertikal)
- WLAN
- Bluetooth
- Gewicht: ca. 1300 g (2,86 Pfund)
Y1000 Produktdatenblatt
Montage an der Halterung

Im Lieferumfang enthalten
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- 1 x Y1000 Gerät (Chassis + GammaBox)
- 1x DR001 – Kabelgebundene Fernbedienung für Y1000 (BIKE-Version)
- 1 x Y1007 – Y1000-Halterung
- 1 x Spezifisches verstärktes und abgeschirmtes Stromkabel (12V)
- 1 x Montageset (2x Buchsen, 2x M6x16 Schrauben und 4x Sinoblocos)
- 1x Displayschutzfolien-Set
- 1x Schnellstartanleitung
HINWEIS: Das gelieferte Gerät und sein Zubehör können geringfügige optische Abweichungen zu den oben dargestellten Bildern aufweisen.
Erfahrungsberichte von Beta-Testern
Ich war immer skeptisch gegenüber digitalen Roadbooks und habe mich als Papier-Fan gesehen (beim Roadbook-Fahren). Bislang war die Helligkeit (fast aller Modelle) sowie die Zuverlässigkeit der verfügbaren Geräte nicht für Rallye-Etappen geeignet. Mit der Y1000 hat sich alles geändert. Die Robustheit des Geräts und die beeindruckende Displayhelligkeit bei jeder Tageszeit sind ein echter Gamechanger. Das ist wirklich die Zukunft!
Mário Pelicano – (Hobbyfahrer)
Die Erfahrung war sehr gut, es funktioniert problemlos bei Wasser und Schlamm, denen wir unterwegs begegnet sind ... zweifellos ein großer Mehrwert für jeden Fahrer, einfach zu bedienen ... das ist die Zukunft. Gute Arbeit, F2R.
Tomás Neves – (SSV-Co-Pilot)
Es ist nicht einfach ein Tablet, sondern ein echtes Rallye-Gerät. Entwickelt für harte Bedingungen und mit ausgezeichneter Sichtbarkeit. Die Plattform zum Laden der Roadbooks ist sehr einfach. Ein Muss für alle Rallye-Liebhaber.
Jordi Viladoms (ehemaliger Dakar-Fahrer)
Ich habe das Tablet mehrfach ausprobiert und bin ein großer Fan der Arbeit von F2R. Es ist wie Navigieren mit dem ERTF. Ein echtes unverzichtbares Werkzeug für jeden Fahrer und Navigator.
Goncalo Reis (SSV-Beifahrer)
Eine echte Revolution in der Welt der digitalen Roadbooks. Kein gewöhnliches Tablet, das für Rallyes angepasst wurde, sondern ein absolut robustes Gerät, das speziell für Rallyes entwickelt wurde und mit hervorragender Ablesbarkeit punktet.
Ludovico – (Hobbyfahrer)
Ich hatte die Gelegenheit, das Gerät unter unterschiedlichen Witterungsbedingungen zu nutzen – ohne Probleme, selbst bei starkem Regen und viel Wasser. Die Helligkeit und die Reflexionsfreiheit sowie die gute Lesbarkeit der Notizen im Rallye-Modus waren sehr positiv. Zum Glück hatte ich keinen Sturz, aber das Gerät wirkt auch dabei sehr robust! 5 ⭐
Daniel Jordão – (SSV-Co-Pilot)
Ein großartiges Produkt, das ein perfektes digitales Rallye-Cockpit bietet! Super robust, sehr hell und sehr durchdacht konstruiert! Ein perfektes Produkt!
Remi – (Hobbyfahrer)
Sehr schönes Produkt, mit anderen Geräten nicht vergleichbar aufgrund der eigenen Entwicklung. Praktische Optionen wie wasserdichte Stromversorgung und direkter Drehregler für die Beleuchtung. An/Aus-Schalter sind leicht zu erreichen. Der Preis ist im höheren Segment, aber aufgrund der Eigenentwicklung vollkommen angemessen.
Clint De Cramer – (Amateurfahrer)
Ich habe das Gerät bei einem dreitägigen Rallye-Rennen verwendet, und der Y1000 war einfach unglaublich. Es war meine erste Erfahrung mit einem digitalen Roadbook, aber ich habe das Papier-Roadbook nicht vermisst. F2R hat ein robustes Gerät mit sehr hellem Bildschirm und einer intuitiven Benutzeroberfläche entwickelt. Ganz im F2R-Stil arbeitet der Y1000 reibungslos, sodass sich der Fahrer auf das eigentliche Rennen konzentrieren kann, ohne ständig an den Einstellungen, Fernbedienungen oder Tasten zu hantieren. Die neue Ära hat begonnen!
Mattia Manazzale – (Hobbyfahrer)
Ich habe die Y1000 während des Addax Rally 2024 in Marokko getestet. Ich fand sie ausgezeichnet wegen ihrer Bedienbarkeit, Helligkeit, Robustheit und einfachen Installation. Sehr gut!
Iván Merichal – (Dakar-Fahrer)
Ich konnte den Y1000 bei mehreren Gelegenheiten testen – dazu gehörten sonnige Tage an der portugiesischen Küste und Rallye-Events bei starkem Regen. In beiden Fällen war das Gerät großartig. Die Sichtbarkeit war immer hervorragend, es ist extrem robust (ich habe mein Motorrad eine Zeit lang quasi in ein U-Boot verwandelt und dem Gerät ist nichts passiert) und der Touchscreen/die Tasten sind handschuhtauglich. Was für ein Produkt.
Artur Alves – (Hobbyfahrer)
Genau das Produkt, das ich für das Training zum Dakar brauche. Die Reflexion ist top, die Leuchtkraft stimmt und die Roadbook-Konfiguration ist perfekt für die Navigation.
Javi Vega – (Dakar-Fahrer)
Die Y1000 ist das perfekte Universalgerät für Rallye-Training und Adventure-Fahrten. Die Hardware ist robust und funktioniert einwandfrei. Das Android-Betriebssystem ermöglicht sowohl das Training mit Roadbooks als auch die Nutzung aller anderen Android-Apps, einschließlich Karten- und Navigationsapps. Sehr empfehlenswert!
Matthew Glade – (Hobbyfahrer)
Ich habe dieses Tablet dieses Jahr beim Rallye Porto Alegre (Portugal) benutzt. Ich kann versichern, dass es Wasser problemlos übersteht. Es bietet viele Anpassungsmöglichkeiten für die eigenen Vorlieben bezüglich der Parameter. Es eignet sich hervorragend fürs Training und Rennen. Man merkt, dass es von einem Team entwickelt wurde, das genau weiß, was ein Motorradfahrer oder Copilot im Auto/Lkw braucht. Es steht auf einer Stufe mit dem, das wir beim Dakar im Truck nutzen. Und die Montage ist sehr schnell und einfach.
Jordi Esteve (Lkw-Fahrer Dakar)
Sichtbarkeit wie bei keinem anderen Gerät. Allgegenwärtig (man tendiert dazu, zu vergessen, dass Sichtbarkeit früher ein Problem war, weil es schlichtweg keins mehr ist). Sehr robust! Ergonomie speziell für Motorradfahrer! Durch das gesamte Gerät (inkl. Software) sieht man: Es wurde von Fahrern für Fahrer jeder Erfahrungsstufe entwickelt!
Henrique Almeida – (Amateurfahrer)
Schon der frühe Prototyp hat uns in unserer Testphase voll überzeugt. Dieses Gerät wurde, wie kein anderes zuvor, von Rallye-Fahrern für Rallye-Fahrer entwickelt. Es verfügt über ein robustes Gehäuse, kombiniert mit 4 mm dickem Glas und einem unglaublich hellen, bei jedem Sonnenstand leicht ablesbaren Display. Insgesamt kann man sagen, dass es ein solches Gerät bisher noch nicht auf dem Markt gegeben hat. Srdan von thats-rally.de
thats-rally.de
Ich hatte die Gelegenheit, den Y1000 sowohl in Portugal (bei einer R3-Veranstaltung) als auch in Schweden bei einem lokalen Roadbook-Treffen zu testen. Das Beste ist der Bildschirm und die analogen Helligkeits-/Sperrsteuerungen. Wirklich perfekte Ablesbarkeit am Display – von praller Sonne in Portugal bis zu Kälte und Dunkelheit in Schweden. Die Steuerungen funktionieren hervorragend. Es gibt wirklich kaum etwas zu bemängeln!
Stefan Nordström – (Hobbyfahrer)
Ich war begeistert von dem Gerät und hatte die Gelegenheit, es bei der Baja TT in Lagos, Reguengos und in Portalegre zu testen. Das einzige Problem, das wir hatten, war mit der Fernbedienung, die nicht mehr funktionierte, aber wir konnten das Problem lösen und während des Rennens gab es keine weiteren Schwierigkeiten.
Carlos Paulino – (SSV-Beifahrer)
In die Y1000 ist viel Aufwand und Entwicklung geflossen, ein robustes Gerät mit cleveren und praxisnahen Features für den Rallye-Einsatz. Am meisten mochte ich die einfache Installation in der Halterung (die Halterung ist zudem kompakt), das Gerät benötigt keinen Rundumschutz wie ein übliches Tablet, sodass das Endergebnis schön schlank ist. Glückwunsch an das F2R-Team!
Stefan Roza – (Amateurfahrer)
Das Y1000 kommt dem Erlebnis und dem Training für die Navigation im Dakar-Stil so nah wie möglich. Deshalb ist es eines der wichtigsten Werkzeuge in meiner Vorbereitung auf ein Rennen wie die Dakar. Ich habe mit dem Y1000 Tausende von Kilometern absolviert, und jedes einzelne Feature vereinfacht das Training, macht es effektiver und ermöglicht eine bessere Vorbereitung: einfache Montage, die Möglichkeit, mehrere Roadbooks startbereit zu speichern, ein beeindruckendes Display mit hervorragender Ablesbarkeit selbst bei direkter Sonneneinstrahlung, vollständige Integration der FIM-/Dakar-Navigationsregeln und vieles mehr. Selbst wenn Sie nicht planen, im Gelände Rennen zu fahren oder Roadbooks zu benutzen, ist das Y1000 ein voll funktionsfähiges Android-Gerät, das Zugang zu all Ihren Lieblings-Apps bietet. Sie können mit Google Earth, Google Maps, GPX-Viewern und vielen anderen navigieren. Ich persönlich liebe es, nach meinem Roadbook-Training einfach zu Google Maps zu wechseln und bequem zurück zum Hotel oder zum Van zu navigieren. Das Y1000 entwickelt sich kontinuierlich weiter, mit laufender Entwicklung und Verbesserungen, und ich bin stolz, ein Teil dieses Prozesses zu sein!

Martim Ventura
Ich hatte das Glück, den Y1000 beim Greece Rally 2024 zu testen. Nach 7 Renntagen und vielen Steinen sowie anspruchsvollen Enduro-Pisten kann ich sagen: Das ist das kompletteste elektronische Roadbook auf dem Markt. Fantastisch leuchtendes Display, flüssige Übergänge, einfach zu installieren und zu bedienen. Es kam sicher verpackt zusammen mit allen Komponenten und einer klaren Anleitung zur Einstellung. Das ist die Zukunft der Roadbook-Navigation. Als begeisterter Papier-Roadbook-Nutzer muss ich sagen: Das Gefühl nach dem Rennen mit dem Y1000 ist wie mit Papier. Ich kann mit Überzeugung sagen, dass ich nach dem Testen von fünf anderen Tablets, die das gleiche versprechen, keines gefunden habe, das an die Ergebnisse vom Y1000 heranreicht.
Braaaap Goat – (Hobbyfahrer)
Dieses Y1000 ist kein weiteres Tablet, sondern ein vollständiges Produkt, das entwickelt wurde, um das gleiche Papier-Feeling in die digitale Rallye-Welt zu übertragen. Fantastisches Display, robuste Materialien, durchdachtes Design – und wenn man es benutzt, selbst als klassischer Papier-Roadbook-Liebhaber wie ich, will man danach kein Papier mehr. Ich habe es beim Hellas Rally und Rodibook 2024 benutzt! Das ist wirklich etwas ganz Besonderes und Großartiges 😉
Isaac Feliu – (ehemaliger Dakar-Fahrer)
Der Y1000 ist spektakulär, angefangen bei der Leuchtkraft, der Qualität aller Materialien, der einfachen Bedienung – einfach alles! Kein Vergleich zu anderen herkömmlichen Tablets, dies ist wirklich ein digitales Roadbook-Gerät! Glückwunsch F2R!
Duarte Santos – (SSV-Beifahrer)
Das F2R Digitalgerät war eine richtig tolle Überraschung – sehr benutzerfreundlich. Alle Funktionen haben einwandfrei funktioniert. Ich bin damit 400 km gefahren und die Zeitmessung arbeitete korrekt, selbst mit der Mittagssonne auf dem Höhepunkt konnte man gut navigieren. Das Gerät selbst ist robust, der Touchscreen funktionierte perfekt. Ein Muss für alle, die gern navigieren und Rallyes fahren!
Martim Martins – (Hobbyfahrer)
Ich habe das Gerät bei einer dreitägigen Roadbook-Veranstaltung getestet. Es funktionierte perfekt. Das Display ist extrem hell, selbst mit getönten Brillen und strahlendem Sonnenschein in Portugal konnte ich die Helligkeit herunterdrehen. Der GPS-Tripmaster ist äußerst präzise. Die Benutzeroberfläche für den Fahrer ist logisch aufgebaut. Die smarten Funktionen sind sehr hilfreich. Das ist kein gewöhnliches Tablet von der Stange, sondern ein digitales Roadbook-Gerät. Nehmt mein Geld!
Mikael Berglund – (ehemaliger Dakar-Fahrer)
Das leistungsfähigste Roadbook- und Navigationsequipment mit modernster Technologie! Perfekte Bildschirmdarstellung selbst bei direkter Sonneneinstrahlung! Sehr zu empfehlen! Gute Arbeit
Duarte Inocentes
Ich habe das F2R während eines siebentägigen Rallyes eingesetzt und es funktionierte einwandfrei – ein absolut perfektes, speziell für den Rallye-Einsatz gebautes Navigationssystem. Das Display war zu keinem Zeitpunkt von Sonnenlicht oder Vibrationen beeinträchtigt und ist mit einem großen Kühlkörper auf der Rückseite sehr robust konstruiert. Die Bedienung über die F2R Multifunktionstasten gefällt mir sehr gut. Die Inbetriebnahme und auch das Verändern von Einstellungen ist äußerst intuitiv und einfach. Der Touchscreen funktioniert einwandfrei auch mit Handschuhen und ist genau richtig empfindlich, sodass keine Fehleingaben passieren. Ab jetzt kommt für zukünftige Rallyes kein Papier mehr für mich infrage – dieses Gerät ist ausgezeichnet und jedem anderen verfügbaren Gerät am Markt überlegen.
Sean O Leary – (Hobbyfahrer)
Zweifellos – das ist die Weiterentwicklung in Richtung Zukunft! Die Y1000 hat einen größeren Bildschirm, ist sehr einfach zu installieren und die Touch-Funktionalität funktioniert auch mit Handschuhen sehr gut, und – wie bei dieser Firma zu erwarten – ist alles sehr intuitiv. Ich hatte das Vergnügen, nachts zu navigieren; durch richtige Einstellung der Lichtintensität fühlten wir uns sicher. Der Wechsel von konventionellen Roadbooks zu digitalen ist Realität, und ja, es macht alles einfacher ... Wer sie noch nicht getestet hat, wird sicherlich seine Meinung ändern, sobald er damit navigiert oder selbst einer GPS-Spur mit der neuen Y1000 von F2R folgt. Vielen Dank für alles. Alles Gute dem gesamten Team.
Pedro Barradas – (Amateurfahrer)
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