Apresentamos o F2R Y1000
O Gamma1000 foi desenvolvido ao longo de três anos e meio, aproveitando a vasta experiência da F2R em navegação por Roadbook, aprimorada através de anos de utilização nas condições e ambientes extremos dos ralis. Além disso, integra o conhecimento aprofundado da equipa sobre várias apps de navegação. Concebido como um auxílio de navegação para motos e SSVs, o dispositivo foi submetido a testes rigorosos, percorrendo mais de 55.000 quilómetros (34.175 milhas) para garantir fiabilidade e desempenho.
Foi propositadamente construído para se destacar em condições extremas, incluindo uma ampla gama de temperaturas, vibrações intensas, exposição direta à luz solar e cenários de alto impacto.
Entre outras apps, o Y1000 inclui uma app de Roadbook concebida pela F2R para transformar a navegação tradicional por roadbook numa experiência altamente interativa e digital. O nosso objetivo tem sido digitalizar a navegação por Roadbook sem alterar a sua essência.
Funcionalidades de destaque
- Estrutura em alumínio totalmente maquinada por CNC Concebido para resistir a impactos fortes;
- Vidro do ecrã de 4 mm concebida para resistir à maioria das quedas e impactos no capacete;
- Ecrã em proporção 4:3 Concebido para Corresponder ao formato de um rolo de Roadbook em papel A5 e Tripmasters num único dispositivo, melhorando a funcionalidade.
Ecrã em proporção Concebido para corresponder ao formato de um rolo de Roadbook em papel A5; - Ecrã de alto brilho com revestimento especial da F2R, otimizado para visibilidade sob luz solar direta; mesmo quando o sol incide no ecrã, cria um ponto de reflexão limitado nessa área específica, mantendo o resto do ecrã claramente visível.
O Brilho máximo sustentável 100% do tempo, independente das condições exteriores. - Ecrã tátil operável com luvas;
- Totalmente estanque;
- A sua caixa em alumínio de precisão e o dissipador de calor integrado permitem que o dispositivo funcione de forma eficiente Resistir a Altas temperaturas;
- GammaBox destacável (Android Box) permite aos utilizadores transferirem a sua informação entre motos sem esforço. Mesmo em cenário de corrida, o chassis pode ser trocado sem perder o roadbook ou os waypoints validados.
- Sistema operativo: Android 13 Totalmente personalizado pela F2R para proporcionar a experiência de utilização mais simples, mantendo todas as funcionalidades essenciais ao propósito do dispositivo;
- Software de Roadbook inclui até dois odómetros, um cabeçalho CAP, um velocímetro com avisos personalizáveis e uma seta de waypoint, oferecendo o a experiência de navegação mais avançada e abrangente.
- App de terceiros: Instale e utilize várias apps de navegação, importe trilhos GPX e descarregue mapas offline sem esforço;
- GPS Integrado de Alto Desempenho com uma taxa de atualização até 25 Hz e um Erro Circular Provável (CEP) inferior a 1 metro;
- Sistema de Gestão de Energia F2R – Deteta inatividade, desliga-se automaticamente em situações específicas e entra em modo de poupança de energia para otimizar o consumo da bateria do veículo;
- A Remoto (DR001, vendido em separado) que adapta automaticamente a sua funcionalidade a cada app, permitindo o controlo contínuo de aplicações de roadbook, bem como outras apps de navegação, GPS e música;
- Coberto por uma Garantia de 3 anos Contra defeitos de fabrico e de material.
Software F2R Roadbook
- Cumpre os regulamentos da FIM e da FIA
- Odómetro principal integrado (total, com uma ou duas casas decimais)
- Odómetro secundário integrado (parcial, em km ou metros)
- Velocímetro integrado (com avisos em Zonas de Velocidade)
- Cabeçalho CAP integrado
- Seta integrada (para Waypoints)
- Validação de Waypoints
- Cockpit totalmente personalizado
- Scroll do Roadbook nota a nota (opcional)
- Ficheiros aceites: Abrir Rally ficheiro (.GPX ou .RBK)
- Método de importação de ficheiro: Via RDS ou localmente
- Atualizações via OTA
Outras apps de navegação
O Y1000 suporta a instalação de apps de terceiros, tornando‑o uma ferramenta versátil tanto para roadbook como para sistemas de navegação por GPS. Com a capacidade de importar trilhos GPX e descarregar mapas offline, os utilizadores podem tirar partido de uma ampla variedade de apps de navegação para as suas aventuras.
Em ação…
Especificações adicionais
- Tomada para Buzzer (BZ001 – não incluído, vendido em separado)
- Interruptor principal
- Botão Início
- Botão de regulação de luminosidade
- Botão de bloqueio do ecrã tátil/standby
- Comando específico de guiador, ligado por cabo (DR001 – não incluído, vendido em separado)
- Comando SSV específico para navegador, ligado por cabo (DRA01-SSV – não incluído, vendido em separado)
- Montagem: apenas em posição retrato (vertical)
- Wi‑Fi
- Bluetooth
- Peso: Aprox. 1300 g (2,86 libras)
Montagem no suporte
Incluído na embalagem
- 1 x Dispositivo Y1000 (Chassis + GammaBox)
- 1 x Cabo de Alimentação Específico Reforçado e Blindado (12V)
- 1 x Kit de Montagem (2x buchas, 2x parafusos M6x16 e 4x sinoblocos)
- 1x Kit de Película Protetora de Ecrã
- 1x Guia de Configuração Rápida
NOTA: O dispositivo e os seus Acessórios que receber poderá apresentar pequenas variações estéticas em relação às imagens acima apresentadas.
Avaliações dos Beta Testers
Precisamente o produto de que preciso para treinar para o Dakar. A reflexão é boa, a luminosidade é boa e a configuração do Roadbook é perfeita para navegação
Não é apenas um tablet, é um verdadeiro dispositivo para rally. Preparado para condições exigentes e boa visibilidade. Plataforma simples para carregar os roadbooks. Isto é “obrigatório ter” para os amantes de rally.
Tive oportunidade de testar a Y1000 tanto em Portugal (num evento R3) como na Suécia, num encontro local de roadbooks. O melhor é o ecrã e os controlos analógicos de brilho/bloqueio. Legibilidade verdadeiramente perfeita no ecrã. Desde sol intenso em Portugal até frio e escuridão na Suécia. Os controlos funcionam muito bem. Pouco há a apontar!
Esta Y1000 não é apenas mais um tablet, é um produto completo concebido para oferecer o mesmo look & feel do papel no mundo digital do rally. Ecrã impressionante, materiais robustos, design muito bom e, quando começas a usá-la, mesmo que sejas (como eu) um amante do roadbook em papel, não vais querer voltar ao papel depois de usar a Y1000. Usei-a no Hellas Rally e no Rodibook em 2024! Isto é realmente algo muito especial e fantástico 😉
Experimentei o tablet várias vezes e sou grande fã do trabalho da F2R. É como navegar com a ERTF. É uma ferramenta essencial para qualquer piloto e navegador.
produto incrível que lhe proporciona um painel de rally digital perfeito! super robusto, muito brilhante e bem concebido! produto perfeito!
Sem dúvida, é a evolução rumo ao futuro! O Y1000 tem um ecrã maior, é muito fácil de instalar e a funcionalidade tátil funciona bem, mesmo com luvas e, como esperado desta empresa, é muito intuitivo. Tive o prazer de navegar à noite e, ajustando devidamente a intensidade da luz, sentimo-nos confiantes. A transição dos roadbooks convencionais para os digitais é uma realidade e, sim, torna tudo mais fácil... Para quem ainda não experimentou, penso que mudará de opinião assim que navegar ou até seguir uma rota de GPS com o novo Y1000 da F2R. Obrigado por tudo. Tudo de bom para toda a equipa.
Tive a sorte de testar a Y1000 no Greece Rally 2024. Após 7 dias de corrida e muitas pedras e trilhos de hard enduro, posso afirmar que este é o roadbook eletrónico mais completo do mercado. Ecrã com luminosidade incrível, transições suaves, fácil de instalar e de utilizar. Chegou numa mala segura, juntamente com os seus componentes, e instruções claras sobre como ajustar tudo. Este é o futuro da navegação por roadbook e, sendo eu fã de papel, a sensação depois de competir com a Y1000 é como usar papel. Posso dizer facilmente isto depois de testar 5 tablets diferentes que afirmavam o mesmo, mas nenhum chega aos resultados da Y1000.
Um verdadeiro ponto de viragem no mundo dos roadbooks digitais. Não é um tablet comum adaptado para ralis, mas sim um dispositivo à prova de bala, especificamente concebido para ralis e com visibilidade de topo.
Usei o dispositivo numa prova de rali de três dias e a Y1000 foi simplesmente incrível. Foi a minha primeira experiência com um roadbook digital, mas não me fez sentir saudades do roadbook em papel. A F2R construiu um dispositivo robusto, com um ecrã super brilhante e uma experiência de utilização intuitiva. No estilo típico da F2R, a Y1000 funciona de forma fluida, permitindo ao piloto focar-se na corrida propriamente dita em vez de ter de mexer constantemente em definições, comandos e botões. A nova era começou!
O dispositivo digital F2R foi uma surpresa fantástica, muito intuitivo. Todas as funcionalidades funcionaram na perfeição. Fiz 400 km com ele, o horário funcionou corretamente e, mesmo ao meio-dia, com o sol no auge, consegue-se navegar com ele. O próprio dispositivo é robusto e o ecrã tátil funcionou impecavelmente. Indispensável para quem gosta de navegar e fazer alguns rallys
A experiência foi muito boa, funciona bem com a água e a lama que apanhamos pelo caminho. Sem dúvida uma mais‑valia para qualquer piloto, fácil de utilizar. É o futuro. Bom trabalho F2R.
Tive a oportunidade de usar o dispositivo em diferentes condições meteorológicas e sem quaisquer problemas, mesmo com chuva intensa e muita água. A luminosidade e a ausência de reflexos, com boa leitura das notas no modo rali, foram muito positivas. Felizmente não tive nenhuma queda com ele, mas parece ser muito robusto também! 5 ⭐
Utilizei o f2r durante um rali de sete dias e funcionou na perfeição, um sistema de navegação de rali absolutamente super e feito para o propósito. O ecrã não foi de todo afetado pela luz solar ou pela vibração e é muito robusto, com um grande dissipador de calor na traseira do ecrã. Gostei da forma como funcionou com os botões multifunções f2r. A configuração e as alterações são muito intuitivas e fáceis. O ecrã tátil funciona na perfeição com luvas e tem exatamente o nível certo de sensibilidade para não provocar seleções involuntárias, etc. Para mim, acabou-se o papel nos próximos ralis: esta unidade é excelente e muito superior a qualquer outro dispositivo disponível no mercado.
Visibilidade como nenhuma outra. Sempre presente (é fácil esquecer que a visibilidade foi um problema no passado, pois o problema simplesmente desapareceu). Muito robusto! Ergonomia pensada para motociclistas! Em todo o dispositivo (incl. software) é visível que isto foi feito: de pilotos, para pilotos (de todos os níveis)!
Sempre fui relutante em andar com roadbooks digitais e considero-me mais um adepto do papel (no uso de roadbook). Não só o brilho tem sido fraco (em quase todos os modelos), como a fiabilidade dos dispositivos disponíveis até agora não estava à altura de uma etapa de rali. Tudo mudou com o Y1000. A robustez do dispositivo e o seu brilho de ecrã incrível a qualquer hora do dia são fatores decisivos. Isto é, de facto, o futuro!
Testei o dispositivo num evento de roadbook de três dias. Funcionou na perfeição. O ecrã é super brilhante; mesmo com óculos escurecidos e sol intenso a meio do dia em Portugal, consegui baixar o brilho. O tripmaster por GPS é muito preciso. A interface para o piloto é lógica. As funções inteligentes são muito úteis. Não é um tablet comum de prateleira, é um dispositivo digital de roadbook. Tirem-me o dinheiro!
Adorei o dispositivo, tive oportunidade de o experimentar na Baja TT de Lagos, Reguengos e em Portalegre; o único problema que tivemos foi no comando, que deixou de funcionar, mas conseguimos resolver a situação e em prova não voltou a dar problemas
O Y1000 é espetacular, a começar pela luminosidade, pela qualidade de todos os materiais e pela facilidade de utilização — tudo!! Não há comparação com outros tablets convencionais, isto sim é um Aparelho de Roadbook digital!! Parabéns F2R
Já o protótipo inicial nos convenceu plenamente durante a fase de testes. Este dispositivo foi desenvolvido, como nenhum outro antes, por pilotos de rali para pilotos de rali. Dispõe de uma estrutura robusta, combinada com vidro de 4 mm e um ecrã incrivelmente luminoso, facilmente legível em qualquer posição do sol. No geral, pode dizer-se que ainda não havia nada assim no mercado. Srdan de thats-rally.de
A Y1000 é um dispositivo universal perfeito para treino de rali e condução de aventura. O hardware é robusto e funciona muito bem. O Android OS permite treinar com roadbooks, bem como utilizar qualquer outra app Android, incluindo apps de cartografia e navegação. Altamente recomendada!
Testei a Y1000 durante o Addax Rally 2024 em Marrocos. Pareceume excelente pela sua usabilidade, brilho, robustez e simplicidade de instalação. Muito bem!
Tive a oportunidade de experimentar o Y1000 em várias ocasiões, incluindo dias de sol ao longo da costa portuguesa e eventos de rali com chuva intensa. Em ambas as situações, o dispositivo esteve irrepreensível. A visibilidade foi excelente em todas as condições, super robusto (cheguei a transformar a minha mota num submarino durante algum tempo e nada aconteceu ao dispositivo) e o ecrã tátil/botões são compatíveis com o uso de luvas. Que produto.
Usei este tablet no Rally Porto Alegre (Portugal) este ano. Posso assegurar-vos que resistiu à água na perfeição. Tem muitas possibilidades para definires os parâmetros ao teu gosto. Está preparado para bons treinos e corridas. Nota-se que foi desenhado por uma equipa que conhece bem o que precisa um piloto de motos ou um copiloto de carros/camiões. Está ao nível do que usamos no Dakar no nosso camião e é muito rápido e fácil de instalar.
Produto bonito, não comparável com outros equipamentos devido à produção própria. Opções práticas, como alimentação elétrica à prova de água e botão rotativo direto para a iluminação. Botões de ligar e desligar de fácil acesso. O preço é para o lado mais caro, mas é normal, tendo em conta o desenvolvimento próprio.
A Y1000 recebeu muito esforço e desenvolvimento, um dispositivo robusto com funcionalidades inteligentes e práticas criadas para rally. O que mais gostei foi a simplicidade de instalação no suporte (e o suporte é pequeno); o dispositivo não precisa de proteção em todo o redor como os tablets comuns, por isso o formato final fica esguio. Parabéns, equipa F2R!
Remi – (piloto amador) –
produto incrível que lhe oferece um painel de rally digital perfeito!
super robusto, muito brilhante e bem concebido!
produto perfeito!
Jordi Viladoms (ex-piloto do Dakar) –
Não é apenas um tablet, é um verdadeiro dispositivo para rally. Preparado para condições exigentes e boa visibilidade. Plataforma simples para carregar os roadbooks. Isto é “obrigatório ter” para os amantes de rally.
Martim Martins – (piloto amador) –
O dispositivo digital F2R foi uma surpresa incrível, muito intuitivo. Todas as funcionalidades funcionaram na perfeição.
Fiz 400 km com ele e o relógio funcionou corretamente; mesmo ao meio-dia, com o sol no auge, consegue-se navegar com ele. O próprio dispositivo mostrou-se robusto e o ecrã tátil funcionou na perfeição.
Indispensável se gosta de navegar e fazer alguns rally’s
Henrique Almeida – (piloto amador) –
Visibilidade incomparável. Está sempre presente (até se tende a esquecer que a visibilidade foi um problema no passado, porque simplesmente deixou de o ser). Muito robusto!
Ergonomia pensada para motociclistas! Em todo o dispositivo (incl. software) nota-se que foi feito: por riders, para riders (de todos os níveis)!
Mikael Berglund – (ex-piloto do Dakar) –
Testei o dispositivo num evento de roadbook de três dias. Funcionou na perfeição. O ecrã é super brilhante; mesmo com óculos escurecidos e sol intenso a meio do dia em Portugal, consegui baixar o brilho. O tripmaster por GPS é muito preciso. A interface para o piloto é lógica. As funções inteligentes são muito úteis. Não é um tablet comum de prateleira, é um dispositivo digital de roadbook. Tirem-me o dinheiro!
Mário Pelicano – (piloto amador) –
Sempre fui reticente em andar com roadbooks digitais e considero-me mais um adepto do papel (no uso de roadbook). Não só o brilho tem sido fraco (na maioria dos modelos), como a fiabilidade dos dispositivos disponíveis até agora não estava à altura de uma especial de rali. Tudo mudou com o Y1000. A robustez do dispositivo e o incrível brilho do ecrã a qualquer hora do dia são verdadeiros pontos de viragem. Isto é mesmo o futuro!
Javi Vega – (piloto do Dakar) –
É exatamente o produto de que preciso para treinar para o Dakar. A reflexão é boa, a luz é boa e a configuração do roadbook é perfeita para navegação
Artur Alves – (piloto amador) –
Tive a oportunidade de experimentar o Y1000 em várias ocasiões, incluindo dias de sol ao longo da costa portuguesa e eventos de rali com chuva intensa. Em ambas as situações, o dispositivo esteve irrepreensível. A visibilidade foi excelente em todas as condições, super robusto (cheguei a transformar a minha mota num submarino durante algum tempo e nada aconteceu ao dispositivo) e o ecrã tátil/botões são compatíveis com o uso de luvas. Que produto.
Ludovico – (piloto amador) –
Um verdadeiro ponto de viragem no mundo dos roadbooks digitais. Não é um tablet comum adaptado para ralis, mas sim um dispositivo à prova de bala, especificamente concebido para ralis e com visibilidade de topo.
Stefan Roza – (piloto amador) –
A Y1000 recebeu muito esforço e desenvolvimento, um dispositivo robusto com funcionalidades inteligentes e práticas criadas para rally. O que mais gostei foi a simplicidade de instalação no suporte (e o suporte é pequeno); o dispositivo não precisa de proteção em todo o redor como os tablets comuns, por isso o formato final fica esguio. Parabéns, equipa F2R!
Sean O Leary – (piloto amador) –
Utilizei o f2r durante um rali de sete dias e funcionou na perfeição, um sistema de navegação de rali absolutamente super e feito para o propósito. O ecrã não foi de todo afetado pela luz solar ou pela vibração e é muito robusto, com um grande dissipador de calor na traseira do ecrã. Gostei da forma como funcionou com os botões multifunções f2r. A configuração e as alterações são muito intuitivas e fáceis. O ecrã tátil funciona na perfeição com luvas e tem exatamente o nível certo de sensibilidade para não provocar seleções involuntárias, etc. Para mim, acabou-se o papel nos próximos ralis: esta unidade é excelente e muito superior a qualquer outro dispositivo disponível no mercado.
Isaac Feliu – (ex-piloto do Dakar) –
Esta Y1000 não é apenas mais um tablet, é um produto completo concebido para oferecer o mesmo look & feel do papel no mundo digital do rally. Ecrã impressionante, materiais robustos, design muito bom e, quando começas a usá-la, mesmo que sejas (como eu) um amante do roadbook em papel, não vais querer voltar ao papel depois de usar a Y1000. Usei-a no Hellas Rally e no Rodibook em 2024! Isto é realmente algo muito especial e fantástico 😉
Stefan Nordström – (piloto amador) –
Tive a oportunidade de testar o Y1000 tanto em Portugal (num evento R3) como na Suécia, num encontro local de roadbook.
O melhor é o ecrã e os controlos analógicos para o brilho/bloqueio. Legibilidade verdadeiramente perfeita no ecrã. Desde sol pleno em Portugal até frio e escuridão na Suécia.
Os controlos funcionam muito bem. Pouco há a apontar!
Duarte Santos – (co-piloto de SSV) –
O Y1000 é espetacular, desde a luminosidade, à qualidade de todos os materiais e à facilidade de utilização, tudo!! Não há comparação com outros tablets convencionais; isto sim é um dispositivo de Roadbook digital!!
Parabéns F2R
Carlos Paulino – (co-piloto de SSV) –
Adorei o dispositivo, tive oportunidade de o experimentar na Baja TT de Lagos, Reguengos e em Portalegre; o único problema que tivemos foi no comando, que deixou de funcionar, mas conseguimos resolver a situação e em prova não voltou a dar problemas
Clint De Cramer – (piloto amador) –
Produto excelente, incomparável com outros dispositivos devido ao fabrico próprio.
Opções práticas, como alimentação elétrica à prova de água e botão rotativo direto para a iluminação, com botões de ligar e desligar de fácil acesso.
O preço é mais elevado, mas é normal tendo em conta o desenvolvimento próprio.
Mattia Manazzale – (piloto amador) –
Utilizei o dispositivo numa prova de rali de três dias e o Y1000 foi simplesmente incrível. Foi a minha primeira experiência com um roadbook digital, mas não me fez sentir falta do roadbook em papel. A F2R construiu um dispositivo robusto, com um ecrã super brilhante e uma experiência de utilização intuitiva. No estilo típico da F2R, o Y1000 funciona de forma fluida, permitindo ao piloto concentrar-se na corrida propriamente dita, em vez de ter de andar a mexer nas definições, comandos e botões. A nova era começou!
Jordi Esteve (piloto de camiões no Dakar) –
Usei este tablet no Rally Porto Alegre (Portugal) este ano.
Posso assegurar-vos que resistiu perfeitamente à água.
Tem muitas possibilidades para ajustares os parâmetros ao teu gosto.
Está preparada para bons treinos e corridas.
Nota-se que foi concebida por uma equipa que conhece bem o que um piloto de moto ou um copiloto de carro/camião necessita.
Está ao nível da que usamos no Dakar no nosso camião.
e é muito rápido e fácil de instalar.
Tomás Neves – (copiloto de SSV) –
A experiência foi muito boa, funciona bem com a água e a lama que apanhamos pelo caminho. Sem dúvida uma mais‑valia para qualquer piloto, fácil de utilizar. É o futuro. Bom trabalho F2R.
Daniel Jordão – (Co-piloto de SSV) –
Tive oportunidade de usar o dispositivo em diferentes condições meteorológicas e sem quaisquer problemas, mesmo com chuva intensa e muita água. A luminosidade e a ausência de reflexos, com boa leitura das notas em modo de rally, foram muito positivas. Felizmente não tive qualquer queda com ele, mas parece ser muito robusto também!
5 ⭐
Matthew Glade – (piloto amador) –
A Y1000 é um dispositivo universal perfeito para treino de rali e condução de aventura. O hardware é robusto e funciona muito bem. O Android OS permite treinar com roadbooks, bem como utilizar qualquer outra app Android, incluindo apps de cartografia e navegação. Altamente recomendada!
Braaaap Goat – (piloto amador) –
teve a sorte de testar o Y1000 no Greece Rally 2024. Após 7 dias de corrida e muitas pedras e trilhos de hard enduro, posso dizer que este é o roadbook eletrónico mais completo do mercado. Ecrã com luminosidade incrível, transição suave, fácil de instalar e de utilizar. Veio numa mala segura, juntamente com os seus componentes e instruções claras sobre como ajustar tudo.
este é o futuro da navegação por roadbook e, sendo fã do papel, a sensação depois de competir com o Y1000 é como usar papel. Posso dizer facilmente isto após testar 5 tablets diferentes que afirmavam o mesmo, mas nenhum chega perto dos resultados do Y1000.
Iván Merichal – (piloto do Dakar) –
Testei a Y1000 durante o Addax Rally 2024 em Marrocos. Parece‑me excelente pela sua usabilidade, brilho, robustez e simplicidade de instalação. Muito bem!
Gonçalo Reis (co‑piloto de SSV) –
Experimentei o tablet várias vezes e sou um grande fã do trabalho da F2R. É como navegar com o ERTF. É uma ferramenta essencial para qualquer piloto e navegador.
Pedro Barradas – (piloto amador) –
Sem dúvida, é a evolução rumo ao futuro! O Y1000 tem um ecrã maior, é muito fácil de instalar e a funcionalidade tátil funciona bem, mesmo com luvas e, como é expectável desta empresa, é muito intuitivo. Tive o prazer de navegar à noite e, ajustando corretamente a intensidade da luz, sentimos confiança. A transição dos roadbooks convencionais para os digitais é uma realidade e, sim, torna tudo mais fácil…
Para quem ainda não experimentou, penso que vai mudar de ideias assim que navegar ou até seguir uma rota de GPS com o novo Y1000 da F2R.
Obrigado por tudo.
Tudo de bom para toda a equipa.
thats-rally.de –
Mesmo o protótipo inicial convenceu-nos plenamente na nossa fase de testes. Este dispositivo foi desenvolvido, como nenhum outro antes, por pilotos de rally para pilotos de rally.
Dispõe de uma estrutura robusta, combinada com vidro de 4 mm de espessura e um ecrã incrivelmente brilhante, de fácil leitura sob qualquer incidência de sol. No geral, pode dizer-se que até agora não existiu no mercado um dispositivo como este.
Srdan da thats-rally.de