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Y1000-002 – Y1000 Digital Device Standardzubehör (AUTO)

1.920,00

Das ultimative Navigationswerkzeug mit Android-Betrieb.


Spezifisches Kit für AUTO/SSV
Auf Lager

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Spezifisches Kit für AUTO/SSV

Auf Lager

Y1000-000 - F2R Digitalgerät

1.795,00
Das ultimative Navigationswerkzeug mit Android-Betrieb.
Für Offroad-Bikes und SSVs entwickelt.

Auf Lager

Y1007 - Y1000 Haltebügel

45,00
Montagehalterung für Y1000

Auf Lager

DRA01 - Kabelgebundene dedizierte Fernbedienung für Y1000 (AUTO-Version)

195,00
Y1000 Digitale Fernbedienung für Autos und SSVs

Auf Lager

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SKU: Y1000-002 Kategorien: ,

KATEGORIEN: Digital,Unsere Auswahl,

Y1000-000 + Haltebügel Y1007 + AUTO-Fernbedienung DRA01

 

 Vorstellung des F2R Y1000


Die Gamma1000 wurde über dreieinhalb Jahre hinweg entwickelt und stützt sich auf F2R’s umfangreiche Expertise in der Roadbook-Navigation, die durch langjährige Erfahrung unter den extremen Bedingungen und Umgebungen von Rallyes geschärft wurde. Zudem fließt das tiefgreifende Wissen des Teams über verschiedene Navigations-Apps ein. Als Navigationshilfe für Motorräder und SSVs konzipiert, wurde das Gerät strengen Tests unterzogen und über mehr als 55.000 Kilometer (34.175 Meilen) geprüft, um Zuverlässigkeit und Leistung sicherzustellen.

Es wurde bewusst dafür gebaut, unter extremen Bedingungen zu überzeugen, darunter große Temperaturbereiche, starke Vibrationen, direkte Sonneneinstrahlung und Szenarien mit hohen Stoßbelastungen.

Die Y1000 bietet unter anderem eine von F2R entwickelte Roadbook App, die die traditionelle Roadbook-Navigation in ein hochinteraktives, digitales Erlebnis verwandelt. Unser Ziel war es, die Roadbook-Navigation zu digitalisieren, ohne ihre Essenz zu verändern.

 

Herausragende Funktionen


      • Vollständig CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse Ausgelegt für harte Stöße;
      • 4-mm-Displayglas gebaut, um die meisten Stürze und Helmtreffer auszuhalten;
      • Anzeige im 4:3-Seitenverhältnis Entwickelt, um Entspricht der Form einer A5-Papier-Roadbook-Rolle und Tripmaster in einem einzigen Gerät zu vereinen und so die Funktionalität zu verbessern.
        Seitenverhältnis-Anzeige Entwickelt, um der Form einer A5-Papier-Roadbook-Rolle zu entsprechen;
      • Hochhelles Display mit F2R’s Spezialbeschichtung, optimiert für Sichtbarkeit bei direkter Sonneneinstrahlung; selbst wenn Sonnenlicht auf das Display trifft, entsteht nur an dieser Stelle eine begrenzte Spiegelung, während der restliche Bildschirm klar sichtbar bleibt.
        Das Maximale Helligkeit ist dauerhaft zu 100 % verfügbar, unabhängig von den äußeren Bedingungen.
      • Touchscreen mit Handschuhen bedienbar;
      • Vollständig wasserdicht;
      • Sein präzisionsgefertigtes Aluminiumgehäuse und der integrierte Kühlkörper ermöglichen es dem Gerät, effizient mit Hält stand gegen hohen Temperaturen umzugehen;
      • Abnehmbare GammaBox (Android Box) ermöglicht es Nutzern, ihre Informationen mühelos zwischen Motorrädern zu übertragen. Selbst im Rennbetrieb kann das Chassis gewechselt werden, ohne den Roadbook oder validierte Wegpunkte zu verlieren.
      • Betriebssystem: Android 13 Von F2R vollständig angepasst, um die einfachste Benutzererfahrung zu bieten und gleichzeitig alle wesentlichen Funktionen für den Zweck des Geräts beizubehalten;
      • Roadbook-Software enthält bis zu zwei Wegstreckenzähler, einen CAP-Header, einen Tacho mit anpassbaren Warnhinweisen und einen Wegpunktpfeil und liefert damit die fortschrittlichste und umfassendste Navigationserfahrung.
      • App eines Drittanbieters: Installieren und nutzen Sie verschiedene Navigations-Apps, importieren Sie GPX-Tracks und laden Sie mühelos Offline-Karten herunter;
      • Hochleistungs‑GPS integriert mit einer Aktualisierungsrate von bis zu 25 Hz und einer Kreisfehlerwahrscheinlichkeit (CEP) von weniger als 1 Meter;
      • F2R Power-Management-System – erkennt Inaktivität, schaltet sich in bestimmten Situationen automatisch ab und wechselt in den Energiesparmodus, um den Batterieverbrauch des Fahrzeugs zu optimieren;
      • A Fernbedienung (DR001, separat erhältlich), das passt seine Funktionen automatisch an jede App an, ermöglicht nahtlose Steuerung von Roadbook‑Anwendungen sowie anderer Navigations‑, GPS‑ und Musik‑Apps;
      • Abgedeckt durch eine 3‑Jahres‑Garantie Gegen Fabrikations- und Materialfehler.

 

F2R Roadbook Software 


3 Note LayoutLayout mit 3 Notizen
4 Note LayoutLayout mit 4 Notizen
OnScreen buttons OptionOption für OnScreen-Tasten
Roadbook Library Roadbook-Bibliothek
Settings page1Einstellungen Seite 1
Settings page2Einstellungen Seite 2

 

      • Entspricht den FIM- und FIA-Vorschriften
      • Integrierter Hauptkilometerzähler (Gesamt, mit einer oder zwei Dezimalstellen)
      • Integrierter sekundärer Kilometerzähler (Teilstrecke, in km oder Metern)
      • Integrierter Tachometer (mit Warnungen in Geschwindigkeitszonen)
      • Integrierte CAP-Kopfzeile
      • Integrierter Pfeil (für Wegpunkte)
      • Validierung von Wegpunkten
      • Vollständig individuell konfiguriertes Cockpit
      • Roadbook von Hinweis zu Hinweis scrollen (optional)
      • Akzeptierte Dateien: Open Rally Datei (.GPX oder .RBK)
      • Importmethode für Dateien: über RDS oder lokal
      • Updates per OTA

 


Andere Navigations-Apps


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OsmandOsmAnd
Google MapsGoogle Maps
WazeWaze

Die Y1000 unterstützt die Installation von Apps anderer Anbieter und ist damit ein vielseitiges Werkzeug sowohl für Roadbook- als auch für GPS-Navigationssysteme. Durch das Importieren von GPX-Tracks und das Herunterladen von Offline-Karten können Nutzer eine breite Auswahl an Navigations-Apps für ihre Abenteuer nutzen.

 

Im Einsatz…


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Zusätzliche Spezifikationen


      • Buchse für Buzzer (BZ001 – nicht enthalten, separat erhältlich)
      • Hauptschalter
      • Home-Taste
      • Dimmtaste
      • Touchscreen-Sperre/Standby-Taste
      • Spezifische Lenkerfernbedienung, per Kabel verbunden (DR001 – nicht enthalten, separat erhältlich)
      • Spezifische SSV-Fernbedienung für den Beifahrer, per Kabel verbunden (DRA01-SSV – in diesem Bundle ENTHALTEN)
      • Montage: Nur Hochformat (vertikal)
      • WLAN
      • Bluetooth
      • Gewicht: ca. 1300 g (2,86 Pfund)

Y1000 Produktdatenblatt

Montage auf Halterung


 

Im Lieferumfang enthalten


      • 1 x Y1000 Gerät (Chassis + GammaBox)
      • 1 x DRA01 – Kabelgebundene dedizierte Fernbedienung für Y1000 (AUTO-Version)
      • 1 x Y1007 – Y1000 Stützhalter
      • 1× Spezielles verstärktes und abgeschirmtes Stromkabel (12 V)
      • 1× Montageset (2× Buchsen, 2× M6×16-Schrauben und 4× Sinoblocos)
      • 1× Displayschutzfolien-Set
      • 1× Kurzanleitung

 

Y1007-NH
DRA01-1
kitparafusos-Y1000
Y1023_0

 

HINWEIS: Das Gerät und die mitgelieferten Accessories können in Details geringfügig von den oben gezeigten Abbildungen abweichen.


 

Bewertungen der Beta-Tester

5 von 5

Die Erfahrung war sehr gut, es funktioniert gut mit dem Wasser und Schlamm, dem wir unterwegs begegnet sind ... ohne Zweifel ein Mehrwert für jeden Fahrer, leicht zu bedienen ... es ist die Zukunft. Gute Arbeit, F2R.

Tomás Neves - (SSV-Beifahrer)
5 von 5

Dieses Tablet habe ich dieses Jahr beim Rally Porto Alegre (Portugal) verwendet. Ich kann euch versichern, dass es Wasser perfekt standhält. Es bietet viele Möglichkeiten, die Parameter nach deinem Geschmack einzustellen. Es ist darauf ausgelegt, gutes Training und Rennen zu ermöglichen. Man merkt, dass es von einem Team entworfen wurde, das genau weiß, was ein Motorradpilot oder ein Beifahrer in Auto/Lkw braucht. Es steht auf dem Niveau dessen, was wir beim Dakar in unserem Lkw verwenden. Und es ist sehr schnell und einfach zu installieren.

Jordi Esteve (Dakar-Lkw-Pilot)
4 von 5

Schönes Produkt, nicht mit anderen Geräten vergleichbar, da Eigenentwicklung. Praktische Optionen wie wasserdichte Stromversorgung, direkter Drehregler für die Beleuchtung und leicht erreichbare Ein-/Aus-Taste. Der Preis liegt am oberen Ende, ist aber angesichts der eigenen Entwicklung nachvollziehbar.

Clint De Cramer - (Amateurfahrer)
5 von 5

Es ist nicht nur ein Tablet, es ist ein echtes Gerät für Rallyes. Ausgelegt für harte Bedingungen und gute Ablesbarkeit. Eine einfache Plattform zum Laden der Roadbooks. Das ist ein Must-have für Rallye-Liebhaber.

Jordi Viladoms (ehemaliger Dakar-Fahrer)
5 von 5

Ich hatte das Glück, das Y1000 beim Greece Rally 2024 zu testen. Nach 7 Renntagen und vielen Steinen sowie harten Enduro-Trials kann ich sagen: Das ist das vollständigste elektronische Roadbook auf dem Markt. Ein beeindruckend helles Display, sanfte Übergänge, leicht zu montieren und zu bedienen. Es kam in einem sicheren Koffer zusammen mit den Komponenten und klaren Anweisungen zur Einstellung. Das ist die Zukunft der Roadbook-Navigation, und als Liebhaber von Papier fühlt sich das Fahren mit dem Y1000 an wie mit Papier. Ich kann das leicht sagen, nachdem ich 5 verschiedene Tablets getestet habe, die dasselbe versprachen – keines kommt an die Ergebnisse des Y1000 heran.

Braaaap Goat – (Amateurfahrer)
5 von 5

Ich bin das F2R sieben Tage lang bei einer Rallye gefahren und es lief fehlerfrei – ein absolut zweckmäßig entwickeltes Rallye-Navigationssystem. Das Display war weder von Sonnenlicht noch von Vibrationen beeinträchtigt und ist durch einen großen Kühlkörper auf der Rückseite sehr robust. Mir gefiel, wie es mit den F2R-Multifunktionstasten zusammenarbeitet. Einrichtung und Änderungen sind sehr intuitiv und einfach. Der Touchscreen funktioniert mit Handschuhen perfekt und hat genau die richtige Empfindlichkeit, um Fehleingaben zu vermeiden. Für künftige Rallyes brauche ich kein Papier mehr – dieses Gerät ist ausgezeichnet und allen anderen auf dem Markt verfügbaren Lösungen deutlich überlegen.

Sean O Leary – (Amateurfahrer)
5 von 5

Das Y1000 ist ein perfektes Universalgerät für Rallye-Training und Adventure-Fahrten. Die Hardware ist robust und funktioniert zuverlässig. Das Android-Betriebssystem ermöglicht es, mit Roadbooks zu trainieren und zudem jede andere Android-App zu nutzen, einschließlich Karten- und Navigations-Apps. Sehr zu empfehlen!

Matthew Glade - (Hobbyfahrer)
5 von 5

Zweifellos ist es die Evolution in Richtung Zukunft! Das Y1000 hat einen größeren Bildschirm, lässt sich sehr leicht installieren, und die Touch-Funktionalität funktioniert gut, sogar mit Handschuhen, und wie von diesem Unternehmen zu erwarten, ist es sehr intuitiv. Ich hatte das Vergnügen, nachts zu navigieren, und mit der richtigen Einstellung der Lichtintensität fühlten wir uns sicher. Der Übergang von konventionellen Roadbooks zu digitalen ist Realität, und ja, es macht alles einfacher... Für diejenigen, die es noch nicht ausprobiert haben, denke ich, dass sie ihre Meinung ändern werden, sobald sie mit dem neuen Y1000 von F2R navigieren oder sogar einer GPS-Route folgen. Danke für alles. Alles Gute für das ganze Team.

Pedro Barradas - (Hobbyfahrer)
5 von 5

Ich habe das Gerät über ein dreitägiges Rallye-Rennen eingesetzt, und die Y1000 war einfach großartig. Es war meine erste Erfahrung mit einem digitalen Roadbook, aber ich habe das Papier-Roadbook keine Sekunde vermisst. F2R hat ein robustes Gerät mit extrem hellem Display und einer intuitiven Nutzerführung gebaut. Typisch F2R: Die Y1000 läuft reibungslos, sodass sich der Fahrer auf das eigentliche Rennen konzentrieren kann, statt zwischen Einstellungen, Befehlen und Tasten herumzufummeln. Eine neue Ära hat begonnen!

Mattia Manazzale - (Amateurfahrer)
5 von 5

Ich habe die Y1000 während des Addax Rally 2024 in Marokko getestet. Ihre Bedienbarkeit, Helligkeit, Robustheit und einfache Installation haben mich beeindruckt. Sehr gut!

Iván Merichal - (Dakar-Fahrer)
5 von 5

Ich habe das Gerät bei einer dreitägigen Roadbook-Veranstaltung getestet. Es funktionierte perfekt. Der Bildschirm ist extrem hell – sogar mit getönten Goggles und in der prallen Mittagssonne in Portugal konnte ich die Helligkeit herunterregeln. Der GPS-Tripmeter ist sehr präzise. Die Bedienoberfläche für den Fahrer ist logisch. Die smarten Funktionen sind sehr nützlich. Es ist kein gewöhnliches Tablet von der Stange, sondern ein digitales Roadbook-Gerät. Nehmt mein Geld!

Mikael Berglund – (ehemaliger Dakar-Fahrer)
5 von 5

Hatte die Gelegenheit, das Gerät bei unterschiedlichen Wetterbedingungen zu nutzen – ohne jegliche Probleme, selbst bei starkem Regen und viel Wasser. Die Helligkeit und fehlende Spiegelungen mit guter Lesbarkeit der Notizen im Rally-Modus waren sehr positiv. Zum Glück hatte ich keinen Sturz damit, aber es wirkt ebenfalls sehr robust! 5 ⭐

Daniel Jordão – (SSV Co‑Driver)
5 von 5

Dieses Y1000 ist kein weiteres Tablet, sondern ein komplettes Produkt, das das gleiche Papier-Feeling in die digitale Rallye-Welt bringt. Großartiges Display, robuste Materialien, sehr gutes Design – und sobald man es nutzt, selbst wenn man (so wie ich) ein klassischer Papier-Roadbook-Liebhaber ist, will man nach dem Y1000 nicht mehr zu Papier zurückkehren. Ich habe es 2024 beim Hellas Rally und beim Rodibook verwendet! Das ist wirklich etwas ganz Besonderes und Großartiges 😉

Isaac Feliu - (Ex-Dakar-Fahrer)
5 von 5

Bereits der frühe Prototyp hat uns in unserer Testphase voll überzeugt. Dieses Gerät wurde – wie kein anderes zuvor – von Rallye-Fahrern für Rallye-Fahrer entwickelt. Es verfügt über ein robustes Gehäuse, kombiniert mit 4 mm dickem Glas und einem unglaublich hellen Display, das bei jedem Sonnenstand leicht ablesbar ist. Insgesamt kann man sagen, dass es ein solches Gerät bisher noch nicht auf dem Markt gegeben hat. Srdan von thats-rally.de

thats-rally.de
5 von 5

Ein erstaunliches Produkt, das dir ein perfektes digitales Rallye-Cockpit bietet! Super robust, sehr hell und durchdacht gestaltet! Perfektes Produkt!

Remi – (Hobbyfahrer)
5 von 5

Ich habe das Tablet mehrmals ausprobiert und bin ein großer Fan der Arbeit von F2R. Es ist wie Navigieren mit dem ERTF. Ein unverzichtbares Werkzeug für jeden Fahrer und Navigator.

Goncalo Reis (SSV-Beifahrer)
5 von 5

Ich war immer zurückhaltend, mit digitalen Roadbooks zu fahren, und sehe mich eher als Papier-Typ (beim Roadbook-Fahren). Bisher war nicht nur die Helligkeit (bei fast allen Modellen) schwach, auch die Zuverlässigkeit der verfügbaren Geräte war einer Rallye-Etappe nicht gewachsen. Das hat sich mit der Y1000 geändert. Die Robustheit des Geräts und die beeindruckende Displayhelligkeit zu jeder Tageszeit sind echte Gamechanger. Das ist wirklich die Zukunft!

Mário Pelicano - (Amateurfahrer)
5 von 5

Ich habe das Gerät geliebt; ich hatte die Gelegenheit, es bei der Baja TT in Lagos, Reguengos und in Portalegre auszuprobieren. Das einzige Problem, das wir hatten, war die Fernbedienung, die nicht mehr funktionierte, aber wir konnten das Problem lösen, und im Wettbewerb gab es keine Probleme.

Carlos Paulino - (SSV-Beifahrer)
5 von 5

Ich hatte mehrfach die Gelegenheit, die Y1000 zu testen – darunter sonnige Tage an der portugiesischen Küste und Rallyes bei starkem Regen. In beiden Fällen war das Gerät hervorragend. Die Ablesbarkeit war unter allen Bedingungen top, extrem robust (ich habe mein Motorrad zeitweise in ein U-Boot verwandelt, und dem Gerät ist nichts passiert) und der Touchscreen/die Tasten sind handschuhfreundlich. Was für ein Produkt.

Artur Alves - (Amateurfahrer)
5 von 5

Das digitale F2R Gerät war eine großartige Überraschung, sehr benutzerfreundlich. Alle Funktionen haben einwandfrei funktioniert. Ich bin 400 km damit gefahren; die Zeit lief korrekt und selbst mittags bei voller Sonne lässt sich damit problemlos navigieren. Das Gerät selbst war robust, der Touchscreen funktionierte perfekt. Ein Muss, wenn du gerne navigierst und an Rallyes teilnimmst.

Martim Martins – (Amateurfahrer)
5 von 5

Genau das Produkt, das ich zum Training für die Dakar brauche. Die Ablesbarkeit ist sehr gut, die Beleuchtung ist top und die Roadbook-Konfiguration ist perfekt für die Navigation.

Javi Vega – (Dakar-Fahrer)
5 von 5

In das Y1000 sind viel Aufwand und Entwicklung eingeflossen – ein robustes Gerät mit smarten und praktischen Funktionen für den Rallyeeinsatz. Am meisten mochte ich die einfache Montage in die Halterung (und die Halterung ist klein). Das Gerät benötigt keinen Rundumschutz wie übliche Tablets, wodurch die Gesamtausführung schlank bleibt. Glückwunsch an das F2R Team!

Stefan Roza – (Amateurfahrer)
5 von 5

Ein echter Gamechanger in der Welt der digitalen Roadbooks. Kein gewöhnliches Tablet, das für Rallyes zweckentfremdet wurde, sondern ein absolut robustes Gerät, speziell für Rallyes entwickelt und mit erstklassiger Ablesbarkeit.

Ludovico - (Hobbyfahrer)
5 von 5

Sichtbarkeit wie keine andere. Immer präsent (man neigt fast dazu zu vergessen, dass Sichtbarkeit früher ein Problem war, denn das Thema ist schlicht erledigt). Sehr robust! Ergonomie, die für Motorradfahrer gemacht ist! Am gesamten Gerät (inkl. Software) ist erkennbar, dass es von Fahrern für Fahrer (aller Leistungsstufen) entwickelt wurde!

Henrique Almeida – (Hobbyfahrer)
5 von 5

Ich hatte die Gelegenheit, das Y1000 sowohl in Portugal (bei einem R3-Event) als auch in Schweden bei einem lokalen Roadbook-Treffen zu testen. Das Beste ist der Bildschirm und die analogen Regler für Helligkeit/Sperre. Die Lesbarkeit des Displays ist wirklich perfekt. Von voller Sonne in Portugal bis kalt und dunkel in Schweden. Die Bedienelemente funktionieren großartig. Es gibt kaum etwas zu bemängeln!

Stefan Nordström - (Hobbyfahrer)
5 von 5

Das Y1000 ist spektakulär – angefangen bei der Helligkeit, der Qualität aller Materialien, der einfachen Bedienung, einfach alles!! Es gibt keinen Vergleich zu herkömmlichen Tablets, das hier ist ein echtes digitales Roadbook-Gerät!! Glückwunsch F2R

Duarte Santos - (SSV-Beifahrer)

 

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