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Y1000-002 – Y1000 Digital Device Standardzubehör (AUTO)

1.920,00

Das ultimative Navigationswerkzeug, betrieben mit Android.


Spezifisches Kit für AUTO/SSV
Auf Lager

Das ultimative Navigationswerkzeug, betrieben mit Android.


Spezifisches Kit für AUTO/SSV

Auf Lager

Y1000-000 - F2R Digitalgerät

1.795,00
Das ultimative Navigationswerkzeug, betrieben mit Android.
Entwickelt für Offroad-Motorräder und SSVs.

Auf Lager

Y1007 - Y1000 Haltebügel

45,00
Montagehalterung für Y1000

Auf Lager

DRA01 - Kabelgebundene dedizierte Fernbedienung für Y1000 (AUTO-Version)

195,00
Y1000 Digitale Fernbedienung für Autos und SSVs

Auf Lager

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SKU: Y1000-002 Kategorien: ,

KATEGORIEN: Digital,Unsere Auswahl,

Y1000-000 + Halterungsbügel Y1007 + AUTO-Fernbedienung DRA01

 

 Vorstellung des F2R Y1000


Das Gamma1000 wurde über dreieinhalb Jahre entwickelt und stützt sich auf F2Rs umfassende Expertise in der Roadbook-Navigation, die durch jahrelange Erfahrung unter den extremen Bedingungen und in den Umgebungen von Rallyes geschärft wurde. Darüber hinaus fließt das tiefgreifende Wissen des Teams über verschiedene Navigations-Apps ein. Als Navigationshilfe für Motorräder und SSVs konzipiert, wurde das Gerät strengen Tests unterzogen und hat mehr als 55.000 Kilometer (34.175 Meilen) zurückgelegt, um Zuverlässigkeit und Leistung sicherzustellen.

Es ist gezielt dafür gebaut, unter Extrembedingungen zu überzeugen – einschließlich großer Temperaturschwankungen, starker Vibrationen, direkter Sonneneinstrahlung und hoher Stoßbelastungen.

Die Y1000 umfasst unter anderem eine von F2R entwickelte Roadbook-App, die die traditionelle Roadbook-Navigation in ein hochinteraktives, digitales Erlebnis verwandelt. Unser Ziel war es, die Roadbook-Navigation zu digitalisieren, ohne ihre Essenz zu verändern.

 

Herausragende Funktionen


      • Vollständig CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse Ausgelegt für harte Stöße
      • 4‑mm-Displayglas gebaut, um die meisten Stürze und Helmtreffer zu überstehen;
      • 4:3-Seitenverhältnis-Display Entwickelt, um Entspricht der Form einer A5-Papier-Roadbook-Rolle und Tripmaster in einem einzigen Gerät zu vereinen und die Funktionalität zu verbessern.
        Seitenverhältnis-Display Entwickelt, um der Form einer A5-Papier-Roadbook-Rolle zu entsprechen;
      • Hochhelles Display mit F2R‑Spezialbeschichtung, optimiert für Sichtbarkeit bei direkter Sonneneinstrahlung; selbst wenn Sonnenlicht auf den Bildschirm trifft, entsteht nur in diesem Bereich eine begrenzte Reflexionsstelle, während der Rest des Displays klar sichtbar bleibt.
        Das Maximale Helligkeit dauerhaft zu 100 %, unabhängig von den äußeren Bedingungen.
      • Touchscreen mit Handschuhen bedienbar;
      • Vollständig wasserdicht;
      • Sein präzisionsgefertigtes Aluminiumgehäuse und der integrierte Kühlkörper ermöglichen dem Gerät, effizient zu widerstehen hohe Temperaturen;
      • Abnehmbare GammaBox (Android Box) ermöglicht es Nutzerinnen und Nutzern, ihre Informationen mühelos zwischen Motorrädern zu übertragen. Selbst im Renneinsatz kann das Chassis gewechselt werden, ohne den Roadbook oder validierte Wegpunkte zu verlieren.
      • Betriebssystem: Android 13 Vollständig von F2R angepasst, um das unkomplizierteste Benutzererlebnis zu bieten und zugleich alle wesentlichen Funktionen für den Zweck des Geräts beizubehalten;
      • Roadbook-Software beinhaltet bis zu zwei Odometer, einen CAP-Header, einen Tachometer mit anpassbaren Warnungen sowie einen Wegpunkt-Pfeil und bietet damit modernstes und umfassendstes Navigationserlebnis.
      • App von Drittanbietern: Installieren und nutzen Sie verschiedene Navigations-Apps, importieren Sie GPX-Tracks und laden Sie Offline-Karten mühelos herunter;
      • Leistungsstarkes integriertes GPS mit einer Bildwiederholrate von bis zu 25 Hz und einer Circular Error Probable (CEP) von weniger als 1 Meter;
      • F2R Power-Management-System – erkennt Inaktivität, schaltet sich in bestimmten Situationen automatisch ab und wechselt in den Energiesparmodus, um den Batterieverbrauch des Fahrzeugs zu optimieren;
      • A Fernbedienung (DR001, separat erhältlich), das passt seine Funktionen automatisch an jede App an, ermöglicht nahtlose Steuerung von Roadbook‑Anwendungen sowie anderer Navigations‑, GPS‑ und Musik‑Apps;
      • Abgedeckt durch eine 3‑Jahres‑Garantie Gegen Fabrikations- und Materialfehler.

 

F2R Roadbook Software 


3 Note LayoutLayout mit 3 Notizen
4 Note LayoutLayout mit 4 Notizen
OnScreen buttons OptionOption für OnScreen-Tasten
Roadbook Library Roadbook‑Bibliothek
Settings page1Einstellungen Seite 1
Settings page2Einstellungsseite 2

 

      • Entspricht den Vorschriften von FIM und FIA
      • Integrierter Haupt-Odometer (gesamt, mit einer oder zwei Dezimalstellen)
      • Integrierter sekundärer Kilometerzähler (Teil, in km oder Metern)
      • Integrierter Tachometer (mit Warnungen in Geschwindigkeitszonen)
      • Integrierte CAP-Überschrift
      • Integrierter Pfeil (für Wegpunkte)
      • Validierung von Wegpunkten
      • Vollständig individuell anpassbares Cockpit
      • Roadbook-Scrollen von Hinweis zu Hinweis (optional)
      • Akzeptierte Dateien: Open Rally Datei (.GPX oder .RBK)
      • Importmethode: Über RDS  oder lokal
      • Updates per OTA

 


Andere Navigations-Apps


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Google MapsGoogle Maps
WazeWaze

Die Y1000 unterstützt die Installation von Drittanbieter-Apps und ist damit ein vielseitiges Werkzeug sowohl für Roadbook- als auch GPS-Navigationssysteme. Mit der Möglichkeit, GPX-Tracks zu importieren und Offline-Karten herunterzuladen, können Nutzer eine breite Auswahl an Navigations-Apps für ihre Abenteuer nutzen.

 

Im Einsatz…


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Zusätzliche Spezifikationen


      • Buchse für Summer (BZ001 – nicht enthalten, separat erhältlich)
      • Hauptschalter
      • Home-Taste
      • Dimmtaste
      • Touchscreen-Sperre/Standby-Taste
      • Spezifische Lenkerfernbedienung, per Kabel verbunden (DR001 – nicht enthalten, separat erhältlich)
      • Spezifische SSV-Fernbedienung für den Beifahrer, kabelgebunden (DRA01-SSV – in diesem Bundle ENTHALTEN)
      • Montage: Nur Hochformat (vertikal)
      • WLAN
      • Bluetooth
      • Gewicht: ca. 1300 g (2,86 Pfund)

Y1000 Produktdatenblatt

Montage auf Halterung


 

Im Lieferumfang enthalten


      • 1 x Y1000 Gerät (Chassis + GammaBox)
      • 1× DRA01 – Kabelgebundene dedizierte Fernbedienung für Y1000 (AUTO-Version)
      • 1 x Y1007 – Y1000 Haltebügel
      • 1 x Spezifisches verstärktes und abgeschirmtes Stromkabel (12 V)
      • 1× Montagesatz (2× Buchsen, 2× M6×16-Schrauben und 4× Gummipuffer)
      • 1× Displayschutzfolien-Set
      • 1× Schnellstartanleitung

 

Y1007-NH
DRA01-1
kitparafusos-Y1000
Y1023_0

 

HINWEIS: Das Gerät und das mitgelieferte Zubehör können in geringem Maße optisch von den oben gezeigten Abbildungen abweichen.


 

Bewertungen der Beta-Tester

5 von 5

Ich habe das Tablet mehrmals ausprobiert und bin ein großer Fan der Arbeit von F2R. Es ist, als würde man mit dem ERTF navigieren. Ein unverzichtbares Werkzeug für jeden Piloten und Navigator.

Goncalo Reis (SSV-Beifahrer)
5 von 5

Das digitale Gerät von F2R war eine großartige Überraschung, sehr benutzerfreundlich. Alle Funktionen haben einwandfrei gearbeitet. Ich bin 400 km damit gefahren; die Zeitfunktion lief korrekt und selbst mittags bei praller Sonne lässt sich damit navigieren. Das Gerät selbst war robust, der Touchscreen funktionierte perfekt. Ein Must‑have, wenn man gern navigiert und Rallyes fährt.

Martim Martins – (Amateurfahrer)
5 von 5

Das Y1000 ist spektakulär – angefangen bei der Helligkeit, der Qualität sämtlicher Materialien und der einfachen Bedienung, einfach alles!! Kein Vergleich zu herkömmlichen Tablets – das hier ist ein echtes digitales Roadbook‑Gerät!! Glückwunsch, F2R

Duarte Santos – (SSV-Beifahrer)
5 von 5

Erstaunliches Produkt, das dir ein perfektes digitales Rallye‑Cockpit bietet! Super robust, sehr hell und durchdacht konstruiert! Perfektes Produkt!

Remi - (Amateurfahrer)
5 von 5

Ich habe die Y1000 während der Addax Rally 2024 in Marokko getestet. Ihre Benutzerfreundlichkeit, Helligkeit, Robustheit und die einfache Montage haben mich überzeugt. Sehr gut!

Iván Merichal – (Dakar-Fahrer)
5 von 5

Die Erfahrung war sehr gut; es funktioniert gut mit dem Wasser und dem Schlamm, denen wir unterwegs begegnet sind. Zweifellos ein Mehrwert für jeden Fahrer, leicht zu bedienen – es ist die Zukunft. Gute Arbeit, F2R.

Tomás Neves - (SSV-Beifahrer)
5 von 5

In das Y1000 ist viel Aufwand und Entwicklung geflossen – ein robustes Gerät mit smarten und praktischen Funktionen, speziell fürs Rallyefahren entwickelt. Am meisten hat mir die einfache Montage an der Halterung gefallen (und die Halterung ist klein). Das Gerät benötigt keinen Rundumschutz wie gängige Tablets, daher bleibt die endgültige Form schlank. Glückwunsch an das F2R‑Team!

Stefan Roza - (Amateurfahrer)
5 von 5

Ich war immer zögerlich, mit digitalen Roadbooks zu fahren, und sehe mich eher als Papier-Typ (beim Roadbook-Fahren). Nicht nur war die Helligkeit (bei fast allen Modellen) schwach, auch die Zuverlässigkeit der bisher verfügbaren Geräte war einer Rallye‑Sonderprüfung nicht gewachsen. Das hat sich mit dem Y1000 komplett geändert. Die Robustheit des Geräts und seine beeindruckende Bildschirmhelligkeit zu jeder Tageszeit sind echte Gamechanger. Das ist wirklich die Zukunft!

Mário Pelicano - (Hobbypilot)
5 von 5

Bereits der frühe Prototyp hat uns in unserer Testphase voll überzeugt. Dieses Gerät wurde – wie kein anderes zuvor – von Rallye‑Fahrern für Rallye‑Fahrer entwickelt. Es verfügt über ein robustes Gehäuse, kombiniert mit 4 mm starkem Glas und einem unglaublich hellen Display, das bei jeder Sonneneinstrahlung leicht ablesbar ist. Insgesamt kann man sagen, ein solches Gerät gab es bisher nicht auf dem Markt. Srdan von thats-rally.de

thats-rally.de
5 von 5

Ich habe das F2R sieben Tage lang in einem Rallye‑Einsatz gefahren und es lief fehlerfrei – ein absolut hervorragend zweckmäßig konstruiertes Rallye‑Navigationssystem. Der Bildschirm wurde weder von Sonnenlicht noch von Vibrationen beeinträchtigt und ist sehr robust, mit einem großen Kühlkörper auf der Rückseite des Displays. Mir gefiel, wie es mit den F2R‑Multifunktionstasten zusammenarbeitet. Die Einrichtung und das Vornehmen von Änderungen ist sehr intuitiv und einfach. Der Touchscreen funktioniert perfekt mit Handschuhen und hat genau die richtige Empfindlichkeit, um Fehlbedienungen zu vermeiden. Für zukünftige Rallyes gibt es für mich kein Papier mehr – dieses Gerät ist ausgezeichnet und allen anderen derzeit auf dem Markt verfügbaren Geräten deutlich überlegen.

Sean O Leary – (Hobbyfahrer)
5 von 5

Das Y1000 ist ein perfektes Universalgerät für Rallye‑Training und Adventure‑Fahren. Die Hardware ist robust und funktioniert einwandfrei. Das Android‑Betriebssystem ermöglicht Training mit Roadbooks sowie die Nutzung sämtlicher anderer Android‑Apps, einschließlich Karten‑ und Navigations‑Apps. Sehr zu empfehlen!

Matthew Glade – (Hobbyfahrer)
5 von 5

Es ist nicht nur ein Tablet, sondern ein echtes Rallye‑Gerät. Ausgelegt für harte Bedingungen und beste Ablesbarkeit. Eine unkomplizierte Plattform zum Laden der Roadbooks. Für Rallye‑Fans ein absolutes Must‑have.

Jordi Viladoms (ehemaliger Dakar-Fahrer)
5 von 5

Ich liebte das Gerät, ich hatte die Gelegenheit, es bei der Baja TT in Lagos, Reguengos und in Portalegre auszuprobieren. Das einzige Problem, das wir hatten, betraf die Fernbedienung, die nicht mehr funktionierte, aber wir konnten das Problem lösen, und im Rennen gab es keine Ausfälle.

Carlos Paulino - (SSV-Beifahrer)
5 von 5

Dieses Y1000 ist kein weiteres Tablet, sondern ein vollständiges Produkt, das dieselbe Papier‑Anmutung in die digitale Rallye‑Welt überträgt. Großartiges Display, robuste Materialien, wirklich gutes Design – und sobald man es nutzt, selbst wenn man (wie ich) ein klassischer Papier‑Roadbook‑Liebhaber ist, will man nach dem Y1000 kein Papier mehr verwenden. Ich habe es 2024 beim Hellas Rally und beim Rodibook verwendet! Das ist wirklich etwas ganz Besonderes und Großartiges 😉

Isaac Feliu – (Ex-Dakar-Fahrer)
5 von 5

Ich hatte die Gelegenheit, das Y1000 sowohl in Portugal (bei einem R3-Event) als auch in Schweden bei einem lokalen Roadbook-Treffen zu testen. Am besten gefällt mir das Display und die analogen Bedienelemente für Helligkeit/Sperre. Wirklich perfekte Ablesbarkeit auf dem Bildschirm. Von voller Sonne in Portugal bis kalt und dunkel in Schweden. Die Bedienelemente funktionieren großartig. Es gibt kaum etwas zu beanstanden!

Stefan Nordström - (Hobbypilot)
5 von 5

Zweifellos ein Schritt in die Zukunft! Das Y1000 hat ein größeres Display, ist sehr leicht zu installieren, und die Touch-Funktionalität funktioniert gut, sogar mit Handschuhen, und wie von diesem Unternehmen zu erwarten, ist alles sehr intuitiv. Ich hatte das Vergnügen, nachts zu navigieren, und mit der richtigen Einstellung der Helligkeit fühlten wir uns sicher. Der Wechsel von herkömmlichen Roadbooks zu digitalen ist Realität, und ja, es macht alles einfacher ... Für alle, die es noch nicht ausprobiert haben: Ich denke, sie werden ihre Meinung ändern, sobald sie mit dem neuen Y1000 von F2R navigieren oder sogar einer GPS-Route folgen. Vielen Dank für alles. Alles Gute für das gesamte Team.

Pedro Barradas – (Amateurfahrer)
5 von 5

Genau das Produkt, das ich für mein Dakar-Training brauche. Die Entspiegelung ist gut, das Licht ist stark und die Roadbook‑Konfiguration ist perfekt für die Navigation.

Javi vega – (Dakar-Fahrer)
4 von 5

Tolles Produkt, nicht mit anderen Geräten vergleichbar aufgrund eigener Produktion. Praktische Optionen wie wasserdichte Stromversorgung, direkter Drehknopf für die Beleuchtung, Ein‑/Aus‑Tasten, die leicht erreichbar sind. Der Preis liegt im höheren Segment, ist aber angesichts der eigenen Entwicklung nachvollziehbar.

Clint De Cramer - (Amateurfahrer)
5 von 5

Ich habe das Gerät über ein dreitägiges Rallye-Rennen genutzt, und das Y1000 war einfach beeindruckend. Es war meine erste Erfahrung mit einem digitalen Roadbook, aber ich habe das Papier-Roadbook nicht vermisst. F2R hat ein robustes Gerät mit einem superhellen Display und einer intuitiven Benutzerführung gebaut. Typisch F2R: Das Y1000 läuft geschmeidig, sodass sich der Fahrer auf das eigentliche Rennen konzentrieren kann, statt zwischen Einstellungen, Befehlen und Tasten herumzufummeln. Die neue Ära hat begonnen!

Mattia Manazzale – (Amateurfahrer)
5 von 5

Ein echter Gamechanger in der Welt der digitalen Roadbooks. Kein gewöhnliches Tablet, das für Rallyes zweckentfremdet wurde, sondern ein kugelsicheres Gerät, speziell für Rallyes entwickelt und mit erstklassiger Ablesbarkeit.

Ludovico - (Hobbypilot)
5 von 5

Sichtbarkeit wie keine andere. Immer gegeben (man vergisst fast, dass Sichtbarkeit früher ein Problem war, weil es einfach verschwunden ist). Sehr robust! Ergonomie, die für Motorradfahrer gemacht ist! Am gesamten Gerät (inkl. Software) sieht man, dass es von Fahrern für Fahrer (aller Niveaus) gemacht wurde!

Henrique Almeida – (Hobbyfahrer)
5 von 5

Hatte die Gelegenheit, das Gerät bei verschiedensten Wetterbedingungen zu nutzen – völlig problemlos, selbst bei starkem Regen und viel Wasser. Die Helligkeit und fehlende Spiegelungen mit guter Lesbarkeit der Hinweise im Rallye‑Modus waren sehr positiv. Zum Glück hatte ich keinen Sturz damit, aber es wirkt ebenfalls sehr robust! 5 ⭐

Daniel Jordão - (SSV-Beifahrer)
5 von 5

Ich habe das Gerät bei einer dreitägigen Roadbook-Veranstaltung getestet. Es hat perfekt funktioniert. Das Display ist superhell – selbst mit getönten Brillen und in der prallen Mittagssonne in Portugal konnte ich die Helligkeit reduzieren. Der GPS-Tripmeter ist sehr genau. Die Fahreroberfläche ist logisch. Die Smart-Funktionen sind sehr nützlich. Es ist kein normales Tablet von der Stange, sondern ein digitales Roadbook-Gerät. Nehmt mein Geld!

Mikael Berglund – (Ex-Dakar-Fahrer)
5 von 5

Dieses Tablet habe ich dieses Jahr beim Rally Porto Alegre (Portugal) verwendet. Ich kann euch versichern, dass es absolut wasserdicht ist. Es bietet zahlreiche Möglichkeiten, um die Parameter nach deinen Wünschen einzustellen. Es ist für gutes Training und Rennen vorbereitet. Man merkt, dass es von einem Team entwickelt wurde, das genau weiß, was ein Motorradfahrer oder ein Beifahrer in Auto/Lkw braucht. Es steht auf dem Niveau dessen, was wir im Dakar in unserem Lkw verwenden. Und es ist sehr schnell und einfach zu installieren.

Jordi Esteve (Dakar-Lkw-Fahrer)
5 von 5

Ich hatte die Gelegenheit, das Y1000 bei mehreren Einsätzen zu testen – von sonnigen Tagen entlang der portugiesischen Küste bis hin zu Rallye-Veranstaltungen bei starkem Regen. In beiden Fällen war das Gerät hervorragend. Die Sichtbarkeit war unter allen Bedingungen top, extrem robust (ich habe mein Motorrad zeitweise in ein U‑Boot verwandelt und dem Gerät ist nichts passiert) und der Touchscreen bzw. die Tasten lassen sich gut mit Handschuhen bedienen. Was für ein Produkt.

Artur Alves - (Amateurfahrer)
5 von 5

Ich hatte das Glück, die Y1000 beim Greece Rally 2024 zu testen. Nach 7 Renntagen und vielen Steinen sowie harten Enduro‑Etappen kann ich sagen: Das ist das vollständigste elektronische Roadbook auf dem Markt. Unglaublich helles Display, sanfte Übergänge, einfach zu montieren und zu bedienen. Es kam in einem sicheren Koffer zusammen mit den Komponenten und klaren Anweisungen zur Einstellung. Das ist die Zukunft der Roadbook‑Navigation, und als Liebhaber von Papier fühlt sich das Fahren mit der Y1000 an wie mit Papier. Ich kann nach dem Testen von 5 verschiedenen Tablets, die dasselbe versprechen, klar sagen: Keines kommt an die Ergebnisse der Y1000 heran.

Braaaap Goat – (Hobbyfahrer)

 

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