Y1000-000 + Befestigungsbügel Y1007 + Moto-Fernbedienung DR001
Vorstellung des F2R Y1000
Der Gamma1000 wurde über einen Zeitraum von dreieinhalb Jahren entwickelt und basiert auf der umfassenden Expertise von F2R in der Roadbook-Navigation, die durch jahrelange Erfahrung unter extremen Bedingungen und in Rallye-Umgebungen verfeinert wurde. Darüber hinaus integriert er das tiefgehende Wissen des Teams zu verschiedenen Navigations-Apps. Als Navigationshilfe für Motorräder und SSVs konzipiert, wurde das Gerät umfassend getestet und hat dabei mehr als 55.000 Kilometer zurückgelegt, um Zuverlässigkeit und Leistung sicherzustellen.
Er ist speziell darauf ausgelegt, unter extremen Bedingungen zu glänzen, einschließlich großer Temperaturschwankungen, starker Vibrationen, direkter Sonneneinstrahlung und harten Einsätzen.
Der Y1000 verfügt neben anderen Apps über eine Roadbook-App, die von F2R entwickelt wurde, um die traditionelle Roadbook-Navigation in ein hochinteraktives digitales Erlebnis zu verwandeln. Unser Ziel war es, die Roadbook-Navigation zu digitalisieren, ohne ihre Essenz zu verändern.
Herausragende Merkmale
- Vollständig CNC-gefrastes Aluminiumgehäuse Entwickelt, um harten Stößen zu widerstehen;
- 4 mm Displayglas gebaut, um die meisten Stürze und Helmaufpralle zu überstehen;
- 4:3 Seitenverhältnis Anzeige Entwickelt, um Passend zur Form einer A5-Papier-Roadbook-Rolle und Tripmaster in einem einzigen Gerät zu vereinen und die Funktionalität zu verbessern.
Seitenverhältnis Display Geformt passend zur Rolle eines A5-Papier-Roadbooks;
- Display mit hoher Helligkeit und spezieller F2R-Beschichtung, optimiert für Sichtbarkeit bei direktem Sonnenlicht; selbst wenn Sonnenstrahlen auf den Bildschirm treffen, entsteht nur ein begrenzter Reflexionspunkt an dieser Stelle, während der Rest des Bildschirms klar sichtbar bleibt.
Das Maximale Helligkeit ist 100 % der Zeit nachhaltig, unabhängig von äußeren Bedingungen.
- Touchscreen bedienbar mit Handschuhen;
- Vollständig wasserdicht;
- Das präzise konstruierte Aluminiumgehäuse und der integrierte Kühlkörper ermöglichen es dem Gerät, effizient zu widerstehen Hohe Temperaturen;
- Abnehmbare GammaBox (Android Box) ermöglicht es den Nutzern, ihre Informationen mühelos zwischen den Motorrädern zu übertragen. Selbst in Rennsituationen kann das Chassis gewechselt werden, ohne das Roadbook oder validierte Wegpunkte zu verlieren.
- Betriebssystem: Android 13 Vollständig von F2R angepasst, um die einfachste Benutzererfahrung zu bieten und gleichzeitig alle wesentlichen Funktionen für den Zweck des Geräts zu erhalten;
- Roadbook-Software beinhaltet bis zu zwei Kilometerzähler, einen CAP-Anschluss, einen Tachometer mit anpassbaren Warnungen und einen Wegpunktpfeil, der das modernstes und umfassendstes Navigationserlebnis;
- App von Drittanbietern: Installation und Nutzung verschiedener Navigations-Apps, Import von GPX-Tracks und müheloses Herunterladen von Offline-Karten;
- Hochleistungs-GPS integriert mit einer Aktualisierungsrate von bis zu 25 Hz und einem zirkulären Fehlerwahrscheinlichkeitsradius (CEP) von weniger als 1 Meter;
- F2R Stromverwaltungssystem – Erkennt Inaktivität, schaltet das Gerät in bestimmten Situationen automatisch aus und wechselt in den Energiesparmodus, um den Batterieverbrauch im Fahrzeug zu optimieren;
- A Fernbedienung (DR001, separat erhältlich), das passt seine Funktionen automatisch an jede App an, ermöglicht nahtlose Steuerung von Roadbook-Anwendungen sowie anderen Navigations-, GPS- und Musik-Apps;
- Abgedeckt durch eine 3 Jahre Garantie Gegen Herstellungs- und Materialfehler.
F2R Roadbook Software
3 Notizen Layout
4 Notizen Layout
OnScreen-Tasten Option
Roadbook-Bibliothek
Einstellungsseite 1
Einstellungsseite 2
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- Entspricht den FIM- und FIA-Vorschriften
- Integrierter Hauptkilometerzähler (gesamt, mit ein oder zwei Dezimalstellen)
- Integrierter sekundärer Kilometerzähler (teilweise, in km oder Metern)
- Integrierter Tacho (mit Warnungen in Geschwindigkeitszonen)
- Integrierter CAP-Kopf
- Integrierter Pfeil (für Wegpunkte)
- Validierung der Wegpunkte
- Vollständig individualisiertes Cockpit
- Roadbook-Blättern von Notiz zu Notiz (optional)
- Akzeptierte Dateien: Offene Rallye Datei (.GPX oder .RBK)
- Importmethode für Dateien: Über RDS oder lokal
- Updates über OTA
Andere Navigations-Apps
DMD2
Der Y1000 unterstützt die Installation von Drittanbieter-Apps und ist somit ein vielseitiges Werkzeug für Roadbook- und GPS-Navigation. Mit der Möglichkeit, GPX-Strecken zu importieren und Offline-Karten herunterzuladen, können Nutzer eine breite Palette von Navigations-Apps für ihre Abenteuer nutzen.
In Aktion…
Zusätzliche Spezifikationen
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- Anschluss für Summer (BZ001 – nicht enthalten, separat erhältlich)
- Hauptschalter
- Home-Taste
- Dimmer-Taste
- Touchscreen-Sperre/Standby-Taste
- Spezifische Lenkerfernbedienung, kabelgebunden (DR001 – INKLUSIVE in diesem Bundle)
- Spezieller SSV-Fernbedienung für Beifahrer, kabelgebunden (DRA01-SSV – nicht enthalten, separat erhältlich)
- Montage: Nur Hochformat (vertikal)
- WLAN
- Bluetooth
- Gewicht: ca. 1300 g (2,86 Pfund)
Y1000 Produktdatenblatt
Montage am Halter

Im Lieferumfang enthalten
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- 1 x Y1000 Gerät (Chassis + GammaBox)
- 1x DR001 – Kabelgebundene dedizierte Fernbedienung für Y1000 (BIKE-Version)
- 1 x Y1007 – Y1000 Halterung
- 1 x Spezielles verstärktes und abgeschirmtes Stromkabel (12V)
- 1 x Montagekit (2x Buchsen, 2x M6x16 Schrauben und 4x Sinoblocos)
- 1x Displayschutzfolie-Set
- 1x Schnellstartanleitung
HINWEIS: Das Gerät und die erhaltenen Zubehörteile können geringfügige ästhetische Abweichungen zu den oben gezeigten Bildern aufweisen.
Bewertungen der Beta-Tester
Dieses Y1000 ist kein weiteres Tablet, es ist ein komplettes Produkt, das das gleiche Papiergefühl in die digitale Welt des Rallyesports bringt. Hervorragender Bildschirm, robuste Materialien, sehr gutes Design und sobald man es benutzt, auch wenn man wie ich ein klassischer Papier-Roadbook-Liebhaber ist, gibt es keine Chance, nach der Nutzung des Y1000 wieder Papier verwenden zu wollen. Ich habe es beim Hellas Rally 2024 benutzt! Das ist wirklich etwas ganz Besonderes und Großartiges 😏
Isaac Feliu - (ehemaliger Dakar-Fahrer)
Ich habe dieses Tablet dieses Jahr beim Rallye Porto Alegre (Portugal) verwendet. Ich kann Ihnen versichern, dass es Wasser perfekt standhält. Es bietet viele Möglichkeiten, um die Parameter nach Ihrem Geschmack einzustellen. Es ist ideal für gute Trainings und Rennen. Man merkt, dass es von einem Team entwickelt wurde, das genau weiß, was ein Motorradfahrer oder Beifahrer in Autos/Lkw braucht. Es ist auf dem Niveau dessen, was wir in unserem Lkw bei der Dakar verwenden, und es ist sehr schnell und einfach zu installieren.
Jordi Esteve - (Dakar Lkw-Fahrer)
Ein echter Meilenstein in der Welt der digitalen Roadbooks. Kein gewöhnliches Tablet, das für Rallyezwecke angepasst wurde, sondern ein absolut robustes Gerät, das speziell für Rallyes mit erstklassiger Sichtbarkeit entwickelt wurde.
Ludovico - (Amateurfahrer)
Ich hatte die Gelegenheit, das Gerät unter unterschiedlichen Wetterbedingungen zu nutzen, sogar bei starkem Regen und viel Wasser, ohne Probleme. Die Helligkeit und der fehlende Spiegelungseffekt mit guter Lesbarkeit der Notizen im Rallyemodus waren sehr positiv. Zum Glück hatte ich keinen Crash, aber das Gerät wirkt auch sehr robust! 5 Sterne ⭐
Daniel Jordão - (SSV Beifahrer)
Ich habe das Y1000 während der Addax Rally 2024 in Marokko getestet. Ich fand es ausgezeichnet aufgrund seiner Benutzerfreundlichkeit, Helligkeit, Robustheit und einfachen Installation. Sehr gut!
Iván Merichal - (Dakar-Fahrer)
Das Y1000 ist das Ergebnis großer Anstrengungen und Entwicklung, ein robustes Gerät mit intelligenten und praktischen Funktionen für den Rallye-Einsatz. Was mir am besten gefallen hat, ist die einfache Installation in die Halterung (und die Halterung ist klein). Das Gerät benötigt keinen Rundumschutz wie übliche Tablets, somit ist die Endform schlank. Glückwunsch an das F2R-Team!
Stefan Roza - (Amateurfahrer)
Schon der frühe Prototyp hat uns während unserer Testphase voll überzeugt. Dieses Gerät wurde, wie kein anderes zuvor, von Rallyefahrern für Rallyefahrer entwickelt. Es verfügt über ein robustes Gehäuse, kombiniert mit 4 mm dickem Glas und einem unglaublich hellen Display, das bei jeder Sonneneinstrahlung gut ablesbar ist. Insgesamt kann man sagen, dass ein solches Gerät bisher noch nicht auf dem Markt war. Srdan von thats-rally.de
thats-rally.de
Der Y1000 ist spektakulär, angefangen bei der Helligkeit, der Qualität des gesamten Materials, der einfachen Handhabung – einfach alles!! Kein Vergleich zu anderen konventionellen Tablets, das hier ist wirklich ein digitales Roadbook-Gerät!! Herzlichen Glückwunsch, F2R.
Duarte Santos - (SSV-Beifahrer)
Ich habe das Gerät bei einem dreitägigen Roadbook-Event getestet. Es funktionierte perfekt. Der Bildschirm ist super hell, selbst mit getönten Brillen und voller Mittagssonne in Portugal konnte ich die Helligkeit herunterregeln. Der GPS-Kilometerzähler ist sehr genau. Die Benutzeroberfläche für Fahrer ist logisch. Die Smart-Funktionen sind sehr nützlich. Es ist kein normales Handels-Tablet, sondern ein digitales Roadbook-Gerät. Hier, nehmt mein Geld!
Mikael Berglund - (ehemaliger Dakar-Fahrer)
Sichtbarkeit, wie bei keinem anderen. Immer präsent (man vergisst fast, dass Sichtbarkeit früher ein Problem war, denn das Problem besteht einfach nicht mehr). Sehr robust! Ergonomie speziell für Motorradfahrer! Über das gesamte Gerät hinweg (einschließlich Software) ist sichtbar, dass es von Fahrern für Fahrer (aller Erfahrungsstufen) entwickelt wurde!
Henrique Almeida - (Amateurfahrer)
Erstaunliches Produkt, das ein perfektes digitales Rallye-Dashboard bietet! Super robust, sehr hell und gut gestaltet! Perfektes Produkt!
Remi - (Amateurfahrer)
Es ist nicht nur ein Tablet, es ist ein richtiges Gerät für den Rallye-Einsatz. Vorbereitet für harte Bedingungen und gute Sichtbarkeit. Eine einfache Plattform zum Laden der Roadbooks. Ein "Must-have" für Rallye-Liebhaber.
Jordi Viladoms - (ehemaliger Dakar-Fahrer)
Ich hatte das Glück, das Y1000 beim Griechenland-Rallye 2024 zu testen. Nach 7 Renntagen und vielen Steinen und harten Enduro-Strecken kann ich sagen, dass dies das kompletteste elektronische Roadbook auf dem Markt ist. Erstaunlich leuchtender Bildschirm, flüssige Bedienung, einfach zu installieren und zu verwenden. Es wurde in einem sicheren Etui zusammen mit den Komponenten und klaren Anweisungen zur Einstellung geliefert. Das ist die Zukunft der Roadbook-Navigation, und als Liebhaber des Papiers fühlt es sich nach dem Rennen mit dem Y1000 fast so an wie Papier zu benutzen. Ich kann nach dem Testen von 5 verschiedenen Tablets, die dasselbe versprechen, leicht sagen, dass keines dem Y1000 nahekommt.
Braaaap Goat - (Amateurfahrer)
Ich habe das F2R bei einer siebentägigen Rallye benutzt und es funktionierte fehlerfrei, absolut ein speziell für Rallyes entwickeltes Navigationssystem. Der Bildschirm wurde durch Sonnenlicht oder Vibrationen nicht beeinträchtigt und ist sehr robust mit einem großen Kühlkörper auf der Rückseite des Bildschirms. Mir gefiel die Bedienung mit den multifunktionalen F2R-Tasten. Die Einrichtung und Änderungen sind sehr intuitiv und einfach. Der Touchscreen funktioniert perfekt mit Handschuhen und hat die richtige Empfindlichkeit, um Fehlauswahlen zu vermeiden. Kein Papier mehr für mich bei künftigen Rallyes – dieses Gerät ist ausgezeichnet und weit überlegen gegenüber allem, was sonst auf dem Markt verfügbar ist.
Sean O Leary - (Amateurfahrer)
Ich war immer skeptisch gegenüber digitalen Roadbooks und habe mich eher als Papier-Fan gesehen (beim Roadbook-Fahren). Nicht nur war die Helligkeit bei fast allen Modellen schlecht, auch die Zuverlässigkeit der bisherigen Geräte entsprach nicht den Anforderungen einer Rallye-Etappe. Das hat sich mit dem Y1000 geändert. Die Robustheit des Geräts und seine erstaunliche Bildschirmhelligkeit zu jeder Tageszeit sind bahnbrechend. Das ist wirklich die Zukunft!
Mário Pelicano - (Amateurfahrer)
Ich habe das Gerät sehr gemocht, ich hatte die Gelegenheit, es bei der Baja TT in Lagos, Reguengos und Portalegre auszuprobieren. Das einzige Problem, das wir hatten, war mit der Fernbedienung, die nicht mehr funktionierte, aber wir konnten das Problem lösen und während des Rennens trat kein weiteres Problem auf.
Carlos Paulino - (SSV-Beifahrer)
Ich hatte die Gelegenheit, das Y1000 sowohl in Portugal (bei einem R3-Event) als auch in Schweden bei einem lokalen Roadbook-Treffen zu testen. Das Beste ist der Bildschirm und die analogen Bedienelemente für Helligkeit/Sperre. Wirklich perfekte Lesbarkeit des Bildschirms. Von voller Sonne in Portugal bis zu kaltem und dunklem Wetter in Schweden. Die Bedienelemente funktionieren hervorragend. Nicht viel zu beanstanden!
Stefan Nordström - (Amateurfahrer)
Die Erfahrung war sehr gut, es funktioniert gut mit dem Wasser und Schlamm, dem wir unterwegs begegnet sind... ohne Zweifel ein großer Gewinn für jeden Fahrer, einfach zu bedienen... es ist die Zukunft. Gute Arbeit, F2R.
Tomás Neves - (SSV Beifahrer)
Tolles Produkt, nicht vergleichbar mit anderen Geräten wegen eigener Herstellung. Praktische Optionen wie wasserdichte Stromversorgung, direkte Drehknöpfe für Beleuchtung, Ein-/Ausschalter, die leicht erreichbar sind. Der Preis ist eher höher, aber gerechtfertigt aufgrund der Eigenentwicklung.
Clint De Cramer - (Amateurfahrer)
Das digitale F2R-Gerät war eine großartige Überraschung, sehr benutzerfreundlich. Alle Funktionen funktionierten perfekt. Ich bin 400 km damit gefahren, die Zeitfunktion funktionierte richtig und sogar mittags bei voller Sonneneinstrahlung konnte man damit navigieren. Das Gerät selbst war robust, der Touchscreen funktionierte einwandfrei. Ein Muss für jeden, der gerne navigiert und Rallyes fährt.
Martim Martins - (Amateurfahrer)
Der Y1000 ist ein perfektes universelles Gerät für Rallyetrainings und Abenteuerfahrten. Die Hardware ist robust und funktioniert hervorragend. Das Android-Betriebssystem ermöglicht es dem Nutzer, sowohl mit Roadbooks zu trainieren als auch jede andere Android-App einschließlich Karten- und Navigationsanwendungen zu verwenden. Sehr zu empfehlen!
Matthew Glade - (Amateurfahrer)
Ich habe das Gerät bei einem dreitägigen Rallye-Rennen benutzt und der Y1000 war einfach fantastisch. Es war meine erste Erfahrung mit einem digitalen Roadbook, und ich habe das Papier-Roadbook nicht vermisst. F2R hat ein robustes Gerät mit einem superhellen Bildschirm und einer intuitiven Benutzerführung gebaut. Ganz im typischen F2R-Stil funktioniert der Y1000 reibungslos, sodass sich der Fahrer auf das eigentliche Rennen konzentrieren kann, ohne sich mit Einstellungen, Befehlen und Tasten abmühen zu müssen. Eine neue Ära hat begonnen!
Mattia Manazzale - (Amateurfahrer)
Genau das Produkt, das ich brauche, um für die Dakar zu trainieren. Die Reflexion ist gut, das Licht ist gut und die Roadbook-Konfiguration ist perfekt für die Navigation.
Javi Vega - (Dakar-Fahrer)
Ich hatte die Gelegenheit, den Y1000 bei mehreren Gelegenheiten zu testen, darunter sonnige Tage entlang der portugiesischen Küste und Rallye-Events bei starkem Regen. In beiden Fällen war das Gerät großartig. Die Sichtbarkeit war unter allen Bedingungen hervorragend, es ist äußerst robust (ich habe es sogar geschafft, mein Motorrad für eine Weile in ein U-Boot zu verwandeln, und dem Gerät ist nichts passiert) und der Touchscreen/die Tasten sind auch mit Handschuhen gut bedienbar. Was für ein Produkt.
Artur Alves - (Amateurfahrer)
Ohne Zweifel ist es die Weiterentwicklung in die Zukunft! Das Y1000 hat einen größeren Bildschirm, ist sehr einfach zu installieren, und die Touchfunktion arbeitet gut, sogar mit Handschuhen. Wie von dieser Firma erwartet, ist es sehr intuitiv. Ich hatte das Vergnügen, nachts zu navigieren, und durch die richtige Einstellung der Lichtintensität fühlten wir uns sicher. Der Übergang von herkömmlichen Roadbooks zu digitalen ist Realität und ja, es macht alles einfacher... Für diejenigen, die es noch nicht ausprobiert haben, denke ich, dass sie ihre Meinung ändern werden, sobald sie mit dem neuen Y1000 von F2R navigieren oder sogar einer GPS-Spur folgen. Vielen Dank für alles. Alles Gute für das ganze Team.
Pedro Barradas - (Amateurfahrer)
Ich habe das Tablet mehrmals ausprobiert und bin ein großer Fan der F2R-Arbeit. Es ist wie die Navigation mit dem ERTF. Es ist ein unverzichtbares Werkzeug für jeden Fahrer und Navigator.
Goncalo Reis (SSV-Beifahrer)
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