Apresentamos o F2R Y1000
A Gamma1000 foi desenvolvida ao longo de três anos e meio, aproveitando a vasta experiência da F2R em navegação por roadbook, aperfeiçoada através de anos em condições e ambientes extremos de ralis. Além disso, incorpora o conhecimento mais profundo da equipa sobre várias apps de navegação. Concebido como um auxílio à navegação para motos e SSVs, o dispositivo foi sujeito a testes rigorosos, percorrendo mais de 55.000 quilómetros (34.175 milhas) para garantir fiabilidade e desempenho.
Foi propositadamente construída para se destacar em condições extremas, incluindo amplitudes térmicas elevadas, vibrações intensas, exposição direta à luz solar e cenários de alto impacto.
Entre outras apps, o Y1000 inclui uma app Roadbook concebida pela F2R para transformar a navegação tradicional por roadbook numa experiência altamente interativa e digital. O nosso objetivo tem sido digitalizar a navegação por Roadbook sem alterar a sua essência.
Funcionalidades de destaque
- Estrutura em alumínio totalmente maquinada por CNC Concebido para resistir a impactos fortes;
- Vidro do ecrã de 4 mm construído para resistir à maioria das quedas e impactos no capacete;
- Ecrã com rácio 4:3 Concebido para Corresponde ao formato de um rolo de Roadbook em papel A5 e Tripmasters num único dispositivo, melhorando a funcionalidade.
Ecrã com rácio Concebido para corresponder ao formato de um rolo de Roadbook em papel A5; - Ecrã de alto brilho com revestimento especial da F2R, Otimizado para visibilidade sob luz solar direta; mesmo quando a luz incide no ecrã, cria uma zona de reflexão limitada nessa área específica, mantendo o resto do ecrã claramente visível.
O Brilho máximo sustentável 100% do tempo, independentemente das condições exteriores. - Ecrã tátil operável com luvas;
- Totalmente à prova de água;
- A sua estrutura em alumínio de precisão e o dissipador de calor integrado permitem que o dispositivo Suporte Altas temperaturas;
- GammaBox destacável (Android Box) permite aos utilizadores transferirem as suas informações entre motos sem esforço. Mesmo em cenário de corrida, o chassis pode ser trocado sem perder o roadbook ou os pontos de passagem validados.
- Sistema operativo: Android 13 Totalmente personalizado pela F2R para oferecer a experiência de utilização mais simples, mantendo todas as funcionalidades essenciais ao propósito do dispositivo;
- Software de Roadbook inclui até dois odómetros, um cabeçalho CAP, um velocímetro com avisos personalizáveis e uma seta de waypoint, proporcionando a experiência de navegação mais avançada e completa.
- App de terceiros: Instale e utilize várias apps de navegação, importe trilhos GPX e descarregue mapas offline sem esforço;
- GPS integrado de alto desempenho com uma taxa de atualização até 25 Hz e um Erro Circular Provável (CEP) inferior a 1 metro;
- Sistema de Gestão de Energia F2R – Deteta inatividade, desliga-se automaticamente em situações específicas e entra em modo de poupança de energia para otimizar o consumo da bateria do veículo;
- A Controlo remoto (DR001, vendido em separado) que adapta automaticamente as suas funcionalidades a cada app, permitindo um controlo integrado das aplicações de roadbook, bem como de outras apps de navegação, GPS e música;
- Abrangido por uma Garantia de 3 anos Contra defeitos de fabrico e de materiais.
F2R Roadbook Software
- Cumpre os regulamentos da FIM e da FIA
- Odómetro principal integrado (total, com uma ou duas casas decimais)
- Odómetro secundário integrado (parcial, em km ou metros)
- Velocímetro integrado (com avisos nas Zonas de Velocidade)
- Cabeçalho CAP integrado
- Seta integrada (para Waypoints)
- Validação de Waypoints
- Cockpit totalmente personalizado
- Deslocação do Roadbook nota a nota (opcional)
- Ficheiros aceites: Open Rally ficheiro (.GPX ou .RBK)
- Método de importação de ficheiro: Via RDS ou localmente
- Atualizações via OTA
Outras apps de navegação
O Y1000 suporta a instalação de apps de terceiros, tornando-o uma ferramenta versátil tanto para roadbook como para sistemas de navegação por GPS. Com a capacidade de importar trilhos GPX e descarregar mapas offline, os utilizadores podem tirar partido de uma vasta gama de apps de navegação para as suas aventuras.
Em ação…
Especificações adicionais
- Tomada para Buzzer (BZ001 – não incluído, vendido em separado)
- Interruptor principal
- Botão Início
- Botão de regulação de brilho
- Botão de bloqueio do ecrã tátil/Standby
- Comando específico para o guiador, ligado por cabo (DR001 – não incluído, vendido em separado)
- Comando SSV específico para o navegador, ligado por cabo (DRA01-SSV – não incluído, vendido em separado)
- Montagem: Apenas em posição vertical (retrato)
- Wi‑Fi
- Bluetooth
- Peso: Aprox. 1300 g (2,86 libras)
Montagem no suporte
Incluído na embalagem
- 1 x Dispositivo Y1000 (Chassis + GammaBox)
- 1 x Cabo de alimentação específico reforçado e blindado (12V)
- 1x Kit de Montagem (2x casquilhos, 2x parafusos M6x16 e 4x sinoblocos)
- 1 x Kit de protetor de ecrã
- 1x Guia de Configuração Rápida
NOTA: O dispositivo e os seus Acessórios que receber pode apresentar pequenas variações estéticas em relação às imagens acima apresentadas.
Avaliações dos beta testers
A experiência foi muito boa, funciona bem com a água e a lama que apanhámos pelo caminho… sem dúvida uma mais‑valia para qualquer piloto, fácil de usar… é o futuro. Bom trabalho F2R.
Testei o dispositivo num evento de roadbook de três dias. Funcionou na perfeição. O ecrã é super brilhante; mesmo com óculos escurecidos e sol forte ao meio‑dia em Portugal, consegui reduzir o brilho. O tripmaster por GPS é muito preciso. A interface para o piloto é lógica. As funções inteligentes são muito úteis. Não é um tablet normal de prateleira, é um dispositivo de roadbook digital. Podem ficar com o meu dinheiro!
Tive a oportunidade de testar o Y1000 tanto em Portugal (num evento R3) como na Suécia, num encontro local de roadbook. O melhor é o ecrã e os controlos analógicos de brilho/bloqueio. Legibilidade verdadeiramente perfeita no ecrã. Desde sol forte em Portugal a frio e escuridão na Suécia. Os controlos funcionam muito bem. Pouco a apontar!
Sem dúvida, é evolução rumo ao futuro! O Y1000 tem um ecrã maior, é muito fácil de instalar e a funcionalidade tátil funciona bem, mesmo com luvas, e, como seria de esperar desta empresa, é muito intuitivo. Tive o prazer de navegar à noite e, ajustando corretamente a intensidade da luz, sentimo-nos confiantes. A transição dos roadbooks convencionais para os digitais é uma realidade e, sim, torna tudo mais fácil... Para quem ainda não experimentou, creio que mudará de opinião assim que navegar ou até seguir uma faixa de GPS com o novo Y1000 da F2R. Obrigado por tudo. Tudo de bom para toda a equipa.
Este Y1000 não é apenas outro tablet; é um produto completo concebido para oferecer a mesma sensação do papel no mundo digital do rally. Ecrã excelente, materiais robustos, design realmente bom e, assim que começas a usá-lo, mesmo que sejas (como eu) um fã clássico do roadbook em papel, não há hipótese de quereres voltar ao papel depois de usares o Y1000. Usei-o no Hellas Rally e no Rodibook em 2024! Isto é verdadeiramente algo muito especial e fantástico 😉
O Y1000 é espetacular, a começar pela luminosidade, pela qualidade de todos os materiais, pela facilidade de utilização, tudo!! Não há comparação com outros tablets convencionais, isto sim é um Aparelho de Roadbook digital!! Parabéns F2R
Não é apenas um tablet, é um verdadeiro dispositivo para rally. Preparado para condições exigentes e com boa visibilidade. Plataforma fácil para carregar os roadbooks. É um “must have” para os amantes de rally.
Tive a oportunidade de experimentar a Y1000 em várias ocasiões, que incluíram dias de sol ao longo da costa portuguesa e eventos de rali sob chuva intensa. Em ambas as situações, o dispositivo esteve impecável. A visibilidade foi excelente em todas as condições, é super robusto (cheguei a transformar a minha mota num submarino durante algum tempo e não aconteceu nada ao dispositivo) e o ecrã tátil/botões funcionam bem com luvas. Que produto.
Tive a oportunidade de usar o dispositivo em diferentes condições meteorológicas e sem quaisquer problemas, mesmo com chuva intensa e muita água. A luminosidade e a ausência de reflexos, com boa leitura das notas no modo rally, foram muito positivas. Felizmente não tive nenhuma queda com ele, mas parece ser também muito robusto! 5 ⭐
O dispositivo digital F2R foi uma surpresa fantástica, muito intuitivo. Todas as funcionalidades funcionaram perfeitamente. Fiz 400 km com ele, e o cronómetro funcionou corretamente e, mesmo ao meio‑dia, com o sol no auge, é possível navegar com ele. O próprio dispositivo era robusto e o ecrã tátil funcionou na perfeição. Indispensável para quem gosta de navegar e fazer rallies.
Adorei o dispositivo, tive oportunidade de o experimentar na Baja TT de Lagos, Reguengos e em Portalegre. O único problema que tivemos foi no comando, que deixou de funcionar, mas conseguimos resolver a situação e, em prova, não houve mais problemas.
produto incrível que lhe proporciona um painel de rally digital perfeito! super robusto, muito brilhante e bem concebido! produto perfeito!
Produto bonito, incomparável com outros aparelhos devido à produção própria. Opções práticas como alimentação à prova de água, botão rotativo direto para a iluminação e botões de ligar/desligar de fácil acesso. O preço é do lado mais caro, mas é normal tendo em conta o desenvolvimento próprio.
Usei este tablet no Rally Porto Alegre (Portugal) este ano. Posso assegurar-vos que aguentou perfeitamente a água. Tem muitas possibilidades para ajustares os parâmetros ao teu gosto. Está preparado para bons treinos e corridas. Nota-se que foi concebido por uma equipa que conhece bem o que precisa um piloto de motos ou um copiloto de carros/camiões. Está ao nível do que usamos no Dakar no nosso camião. E é muito rápido e fácil de instalar.
Visibilidade incomparável. Está sempre lá (quase se esquece que a visibilidade já foi um problema, porque simplesmente deixou de o ser). Muito robusto! Ergonomia pensada para motociclistas! Em todo o dispositivo (incluindo o software) é evidente que foi feito: por pilotos, para pilotos (de todos os níveis)!
A Y1000 recebeu muito esforço e desenvolvimento; é um dispositivo robusto, com funcionalidades inteligentes e práticas, criado para rali. O que mais gostei foi a simplicidade de instalação no suporte (e o suporte é pequeno); o dispositivo não precisa de proteção em redor como os tablets comuns, por isso, no fim, o conjunto fica elegante e estreito. Parabéns, equipa F2R!
Já o protótipo inicial nos convenceu plenamente durante a fase de testes. Este dispositivo foi desenvolvido, como nenhum outro antes, por pilotos de rally para pilotos de rally. Possui uma estrutura robusta, combinada com vidro de 4 mm e um ecrã incrivelmente luminoso, facilmente legível em qualquer posição do sol. No geral, pode dizer‑se que até agora não houve nada assim no mercado. Srdan de thats-rally.de
É exatamente o produto de que preciso para treinar para o Dakar. O controlo de reflexos é bom, a luminosidade é ótima e a configuração do roadbook é perfeita para navegação.
O Y1000 é um dispositivo universal perfeito para treino de rally e aventura. O hardware é robusto e funciona bem. O Android OS permite treinar com Roadbooks, bem como usar qualquer outra app Android, incluindo apps de cartografia e navegação. Altamente recomendado!
Testei a Y1000 durante o Addax Rally 2024 em Marrocos. Parece-me excelente pela usabilidade, brilho, robustez e simplicidade de instalação. Muito bem!
Utilizei o F2R durante um rali de sete dias e funcionou na perfeição: um sistema de navegação de rali absolutamente soberbo e criado com esse propósito. O ecrã não foi de todo afetado pela luz solar ou pela vibração e é muito robusto, com um grande dissipador de calor na parte traseira do ecrã. Gostei da forma como funcionou com os botões multifunções da F2R. A configuração e a alteração de definições são muito intuitivas e fáceis. O ecrã tátil funciona perfeitamente com luvas e tem exatamente o nível de sensibilidade correto para não provocar toques falsos, etc. Para mim, acabou-se o papel nos próximos ralis: esta unidade é excelente e muito superior a qualquer outro dispositivo disponível no mercado.
Tive a sorte de testar o Y1000 no Greece Rally 2024. Depois de 7 dias de corrida e muitas pedras e trilhos de hard enduro, posso dizer que este é o roadbook eletrónico mais completo do mercado. Ecrã extremamente luminoso, transição suave, fácil de instalar e utilizar. Veio numa mala segura juntamente com os seus componentes e instruções claras sobre como ajustar tudo. Este é o futuro da navegação por roadbook e, sendo um amante do papel, a sensação depois de correr com o Y1000 é como usar papel. Posso afirmar facilmente, depois de testar 5 tablets diferentes que afirmavam o mesmo, que nenhum chega perto dos resultados do Y1000.
Sempre fui relutante em usar roadbooks digitais e considero-me mais adepto do papel (no uso de roadbook). Além de a luminosidade ser fraca (em quase todos os modelos), a fiabilidade dos dispositivos disponíveis até agora não estava à altura de uma especial de rali. Tudo mudou com o Y1000. A robustez do dispositivo e o brilho impressionante do ecrã a qualquer hora do dia são verdadeiros game changers. Isto é mesmo o futuro!
Usei o dispositivo numa corrida de rali de três dias e a Y1000 foi simplesmente incrível. Foi a minha primeira experiência com um roadbook digital, mas não me fez sentir falta do roadbook em papel. A F2R construiu um dispositivo robusto, com um ecrã super brilhante e uma experiência de utilização intuitiva. No estilo típico da F2R, a Y1000 funciona de forma fluida, permitindo ao piloto concentrar-se verdadeiramente na competição em vez de andar a mexer em definições, comandos e botões. A nova era começou!
Um verdadeiro gamechanger no mundo dos roadbooks digitais. Não é um tablet comum adaptado para ralis, mas sim um dispositivo à prova de bala, especificamente concebido para ralis e com visibilidade de topo.
Experimentei o tablet várias vezes e sou um grande fã do trabalho da F2R. É como navegar com o ERTF. É uma ferramenta essencial para qualquer piloto e navegador.
Remi – (piloto amador) –
produto incrível que lhe oferece um painel de rally digital perfeito!
super robusto, muito brilhante e bem concebido!
produto perfeito!
Jordi Viladoms (ex-piloto do Dakar) –
Não é apenas um tablet, é um verdadeiro dispositivo para rally. Preparado para condições exigentes e com boa visibilidade. Plataforma fácil para carregar os roadbooks. É um “must have” para os amantes de rally.
Martim Martins – (piloto amador) –
O dispositivo digital F2R foi uma surpresa incrível, muito fácil de usar. Todas as funcionalidades funcionaram na perfeição.
Fiz 400 km com ele, e o horário funcionou corretamente e, mesmo ao meio-dia, com o sol no seu pico, consegue navegar com ele. O próprio dispositivo era robusto, o ecrã tátil funcionou na perfeição.
Indispensável para quem gosta de navegar e fazer alguns rally’s
Henrique Almeida – (piloto amador) –
Visibilidade como nenhuma outra. Está sempre presente (pode-se até esquecer que a visibilidade era um problema no passado, pois o problema simplesmente desapareceu). Muito robusto!
Ergonomia feita para motociclistas! Em todo o dispositivo (incl. software) é visível que isto foi feito: de pilotos, para pilotos (de todos os níveis)!
Mikael Berglund – (ex-piloto do Dakar) –
Testei o dispositivo num evento de roadbook de três dias. Funcionou na perfeição. O ecrã é super brilhante; mesmo com óculos escurecidos e sol forte ao meio‑dia em Portugal, consegui reduzir o brilho. O tripmaster por GPS é muito preciso. A interface para o piloto é lógica. As funções inteligentes são muito úteis. Não é um tablet normal de prateleira, é um dispositivo de roadbook digital. Podem ficar com o meu dinheiro!
Mário Pelicano – (piloto amador) –
Sempre fui relutante em andar com roadbooks digitais e considero‑me mais um adepto do papel (no roadbook). Não só o brilho tem sido fraco (na maioria dos modelos), como a fiabilidade dos dispositivos disponíveis até agora não estava à altura de uma especial de rali. Tudo mudou com o Y1000. A robustez do dispositivo e o brilho impressionante do ecrã a qualquer hora do dia mudam o jogo. Isto é mesmo o futuro!
Javi Vega – (piloto do Dakar) –
É exatamente o produto de que preciso para treinar para o Dakar. O reflexo é bom, a iluminação é boa e a configuração do roadbook é perfeita para navegação
Artur Alves – (piloto amador) –
Tive a oportunidade de experimentar a Y1000 em várias ocasiões, que incluíram dias de sol ao longo da costa portuguesa e eventos de rali sob chuva intensa. Em ambas as situações, o dispositivo esteve impecável. A visibilidade foi excelente em todas as condições, é super robusto (cheguei a transformar a minha mota num submarino durante algum tempo e não aconteceu nada ao dispositivo) e o ecrã tátil/botões funcionam bem com luvas. Que produto.
Ludovico – (piloto amador) –
Um verdadeiro gamechanger no mundo dos roadbooks digitais. Não é um tablet comum adaptado para ralis, mas sim um dispositivo à prova de bala, especificamente concebido para ralis e com visibilidade de topo.
Stefan Roza – (piloto amador) –
A Y1000 recebeu muito esforço e desenvolvimento; é um dispositivo robusto, com funcionalidades inteligentes e práticas, criado para rali. O que mais gostei foi a simplicidade de instalação no suporte (e o suporte é pequeno); o dispositivo não precisa de proteção em redor como os tablets comuns, por isso, no fim, o conjunto fica elegante e estreito. Parabéns, equipa F2R!
Sean O Leary – (piloto amador) –
Utilizei o F2R durante um rali de sete dias e funcionou na perfeição: um sistema de navegação de rali absolutamente soberbo e criado com esse propósito. O ecrã não foi de todo afetado pela luz solar ou pela vibração e é muito robusto, com um grande dissipador de calor na parte traseira do ecrã. Gostei da forma como funcionou com os botões multifunções da F2R. A configuração e a alteração de definições são muito intuitivas e fáceis. O ecrã tátil funciona perfeitamente com luvas e tem exatamente o nível de sensibilidade correto para não provocar toques falsos, etc. Para mim, acabou-se o papel nos próximos ralis: esta unidade é excelente e muito superior a qualquer outro dispositivo disponível no mercado.
Isaac Feliu – (ex‑piloto do Dakar) –
Este Y1000 não é apenas outro tablet; é um produto completo concebido para oferecer a mesma sensação do papel no mundo digital do rally. Ecrã excelente, materiais robustos, design realmente bom e, assim que começas a usá-lo, mesmo que sejas (como eu) um fã clássico do roadbook em papel, não há hipótese de quereres voltar ao papel depois de usares o Y1000. Usei-o no Hellas Rally e no Rodibook em 2024! Isto é verdadeiramente algo muito especial e fantástico 😉
Stefan Nordström – (piloto amador) –
Tive oportunidade de testar o Y1000 tanto em Portugal (num evento R3) como na Suécia, num encontro local de roadbook.
O melhor é o ecrã e os controlos analógicos para brilho/bloqueio. Legibilidade verdadeiramente perfeita no ecrã. Desde sol pleno em Portugal até ao frio e escuridão na Suécia.
Os controlos funcionam muito bem. Pouco a apontar!
Duarte Santos – (co‑piloto de SSV) –
O Y1000 é espetacular, a começar pela luminosidade, pela qualidade de todos os materiais, pela facilidade de utilização, tudo!! Não há comparação com outros tablets convencionais, isto sim é um Aparelho de Roadbook digital!!
Parabéns F2R
Carlos Paulino – (navegador de SSV) –
Adorei o dispositivo, tive oportunidade de o experimentar na Baja TT de Lagos, Reguengos e em Portalegre. O único problema que tivemos foi no comando, que deixou de funcionar, mas conseguimos resolver a situação e, em prova, não houve mais problemas.
Clint De Cramer – (piloto amador) –
Produto muito bom, incomparável com outros dispositivos devido ao fabrico próprio.
Opções úteis como alimentação à prova de água, botão rotativo direto para a iluminação e botão de ligar/desligar de fácil acesso.
O preço é do lado mais caro, mas é normal tendo em conta o desenvolvimento próprio.
Mattia Manazzale – (piloto amador) –
Usei o dispositivo ao longo de uma prova de rali de três dias e o Y1000 foi simplesmente incrível. Foi a minha primeira experiência com um Roadbook digital, mas não me fez sentir falta do Roadbook em papel. A F2R construiu um aparelho robusto, com um ecrã super brilhante e uma experiência de utilização intuitiva. No típico estilo F2R, o Y1000 funciona de forma fluida, permitindo ao piloto concentrar-se verdadeiramente na corrida em vez de ter de ajustar definições, comandos e botões. A nova era começou!
Jordi Esteve (piloto de camiões do Dakar) –
Usei este tablet no Rally Porto Alegre (Portugal) este ano.
Posso garantir-vos que resistiu perfeitamente à água.
Tem muitas possibilidades para ajustares os parâmetros ao teu gosto.
Está preparada para fazer bons treinos e corridas.
Nota-se que está desenhada por uma equipa que conhece bem o que precisa um piloto de motos ou um copiloto de carros/camiões.
Está ao nível do que usamos no Dakar, no nosso camião.
e é muito rápido e fácil de instalar.
Tomás Neves – (co-piloto de SSV) –
A experiência foi muito boa, funciona bem com a água e a lama que apanhámos pelo caminho… sem dúvida uma mais‑valia para qualquer piloto, fácil de usar… é o futuro. Bom trabalho F2R.
Daniel Jordão – (co‑piloto de SSV) –
Tive oportunidade de usar o dispositivo em diferentes condições meteorológicas e sem quaisquer problemas, mesmo com chuva intensa e muita água. A luminosidade e a ausência de reflexos, com boa leitura das notas no modo rally, foram muito positivas. Felizmente não tive qualquer queda com ele, mas parece ser também muito robusto!
5 ⭐
Matthew Glade – (piloto amador) –
O Y1000 é um dispositivo universal perfeito para treino de rally e aventura. O hardware é robusto e funciona bem. O Android OS permite treinar com Roadbooks, bem como usar qualquer outra app Android, incluindo apps de cartografia e navegação. Altamente recomendado!
Braaaap Goat – (piloto amador) –
tive a sorte de testar a Y1000 no Greece Rally 2024. depois de 7 dias de corrida e muitas pedras e trilhos de hard enduro, posso dizer que este é o roadbook eletrónico mais completo do mercado. ecrã com luminosidade impressionante, transições suaves, fácil de instalar e utilizar. veio numa mala segura juntamente com os seus componentes e instruções claras sobre como ajustar tudo.
este é o futuro da navegação por roadbook e, sendo um amante do papel, a sensação depois de correr com a Y1000 é como usar papel. Posso dizer facilmente isto depois de testar 5 tablets diferentes que afirmavam o mesmo, mas nenhum chega perto dos resultados da Y1000.
Iván Merichal – (piloto do Dakar) –
Testei a Y1000 durante o Addax Rally 2024 em Marrocos. Pareceume excelente pela sua usabilidade, brilho, robustez e simplicidade de instalação. Muito bem!
Gonçalo Reis (co-piloto de SSV) –
Experimentei o tablet várias vezes e sou um grande fã do trabalho da F2R. É como navegar com a ERTF. É uma ferramenta essencial para qualquer piloto e navegador.
Pedro Barradas – (piloto amador) –
Sem dúvida, é a evolução rumo ao futuro! A Y1000 tem um ecrã maior, é muito fácil de instalar, e a funcionalidade tátil funciona bem, mesmo com luvas, e como seria de esperar desta empresa, é muito intuitiva. Tive o prazer de navegar à noite e, ajustando devidamente a intensidade da luz, sentimo-nos confiantes. A transição dos roadbooks convencionais para os digitais é uma realidade e, sim, torna tudo mais fácil…
Para quem ainda não experimentou, creio que vai mudar de opinião assim que navegar ou até seguir uma rota de GPS com a nova Y1000 da F2R.
Obrigado por tudo.
Tudo de bom para toda a equipa.
thats-rally.de –
Já o protótipo inicial nos convenceu plenamente na nossa fase de testes. Este dispositivo foi desenvolvido, como nenhum outro antes, por pilotos de rali para pilotos de rali.
Dispõe de uma caixa robusta, combinada com vidro de 4 mm de espessura e um ecrã incrivelmente brilhante, de leitura fácil em qualquer posição do sol. No geral, pode dizer-se que até agora não existiu nada assim no mercado.
Srdan de thats-rally.de