Apresentando o F2R Y1000
O Gamma1000 foi desenvolvido ao longo de três anos e meio, aproveitando a vasta experiência da F2R em navegação roadbook, refinada ao longo de anos em condições e ambientes extremos de rallies. Além disso, incorpora o profundo conhecimento da equipa sobre várias aplicações de navegação. Projetado como um auxílio de navegação feito para motos e SSVs, o dispositivo passou por testes rigorosos, cobrindo mais de 55.000 quilómetros (34.175 milhas) para assegurar confiabilidade e desempenho.
É construído intencionalmente para se destacar em condições extremas, incluindo temperaturas amplas, vibrações intensas, exposição direta à luz solar e cenários de alto impacto.
O Y1000 apresenta, entre outras aplicações, uma aplicação de Roadbook projetada pela F2R para transformar a navegação roadbook tradicional em uma experiência altamente interativa e digital. O nosso objetivo tem sido digitalizar a navegação Roadbook sem mudar a sua essência.
Características Distintivas
- Habitação em Alumínio Fresado CNC Projetado para resistir a Impactos Severos;
- Vidro do Display de 4mm construído para suportar a Maioria das Quedas e Impactos de Capacete;
- Ecrã com Proporção 4:3 Projetado para Combine a Forma de um Roll de Roadbook A5 e Tripmasters em um único Dispositivo melhorando a Funcionalidade.
Display de Proporção Projetado para Combinar com a Forma de um Rolo de Roadbook de Papel A5;
- Ecrã de Alto Brilho com o Revestimento Especial da F2R, Otimizado para Visibilidade à Luz Direta do Sol; mesmo quando a luz do sol atinge o ecrã, cria um ponto de reflexão limitado nessa área específica enquanto mantém o restante do ecrã claramente visível.
O Brilho Máximo Sustentável 100% do Tempo, independente das condições externas.
- Ecrã Tátil Operável com Luvas;
- Totalmente à Prova d'Água;
- A sua Carcaça em Alumínio Projetada com Precisão e o Dissipador de Calor Integrado Permitem que o Dispositivo Resista Eficientemente Suportar Altas Temperaturas;
- GammaBox Destacável (Caixa Android) permite aos utilizadores transferir as suas informações entre motos sem esforço. Mesmo em um cenário de corrida, o chassi pode ser trocado sem perder o roadbook ou os pontos de verificação validados.
- Sistema Operativo: Android 13 Totalmente personalizado pela F2R para proporcionar a experiência de utilizador mais simples, mantendo todas as características essenciais para o propósito do dispositivo;
- Software de Roadbook inclui até dois odómetros, um cabeçalho CAP, um velocímetro com avisos personalizáveis e uma seta de ponto de passagem, oferecendo o a experiência de navegação mais avançada e abrangente.
- Aplicativo de Terceiros: Instale e utilize várias aplicações de navegação, importe trilhos GPX e baixe mapas offline com facilidade;
- GPS Integrado de Alto Desempenho com uma taxa de atualização de até 25Hz e um Erro Circular Provável (CEP) de menos de 1 metro;
- Sistema de Gestão de Energia F2R – Detecta inatividade, desliga-se automaticamente em situações específicas e entra no modo de economia de energia para otimizar o consumo da bateria do veículo;
- A Remoto (DR001, vendido separadamente) que adapta automaticamente sua funcionalidade a cada aplicação, permitindo o controle sem interrupções de aplicações de roadbook, assim como outras aplicações de navegação, GPS e música;
- Coberto por um Garantia de 3 Anos Contra Defeitos de Fabrico e Materiais.
Software de Roadbook F2R
Layout de 3 Notas
Layout de 4 Notas
Opção de Botões OnScreen
Biblioteca de Roadbook
Página de Configurações 1
Página de Configurações 2
- Cumpre com as regulamentos da FIM e da FIA
- Odométro principal integrado (total, com um ou dois decimais)
- Odométro secundário integrado (parcial, em kms ou metros)
- Velocímetro integrado (com avisos sobre Zonas de Velocidade)
- Cabeçalho CAP integrado
- Seta integrada (para Pontos de Rota)
- Validação de Pontos de Rota
- Cockpit totalmente personalizado
- Leitor de roadbook nota a nota (opcional)
- Ficheiros aceites: Rali Aberto ficheiro (.GPX ou .RBK)
- Método de importação de ficheiro: Via RDS ou localmente
- Atualizações via OTA
Outros Aplicativos de Navegação
DMD2
O Y1000 suporta a instalação de aplicações de terceiros, tornando-se uma ferramenta versátil tanto para navegação roadbook quanto para sistemas de navegação GPS. Com a capacidade de importar trilhos GPX e baixar mapas offline, os utilizadores podem tirar partido de uma ampla gama de aplicações de navegação para as suas aventuras.
Em Ação…
Especificações Adicionais
- Socket para Buzzer (BZ001 – não incluído, vendido separadamente)
- Interruptor principal
- Botão de início
- Botão de atenuação
- Botão de bloqueio da tela táctil/Botão de espera
- Comando específico para guiador, conectado via cabo (DR001 – não incluído, vendido separadamente)
- Comando SSV específico para co-piloto, conectado via cabo (DRA01-SSV – não incluído, vendido separadamente)
- Montagem: Posição retrato apenas (vertical)
- Wi-fi
- Bluetooth
- Peso: Aproximadamente 1300 g (2,86 libras)
Ficha Técnica do Produto Y1000
Montagem no Suporte

Incluído no Pacote
- 1 x Dispositivo Y1000 (Chassi + GammaBox)
- 1 x Cabo de Potência Reforçado e Blindado Específico (12V)
- 1 x Kit de Montagem (2x Buchas, 2x Parafusos M6x16 e 4x Sinoblocos)
- Kit de Protetor de Ecrã 1x
- 1x Guia de Configuração Rápida
NOTA: O dispositivo e os seus Acessórios que você recebe podem apresentar variações estéticas menores em relação às imagens mostradas acima.
Avaliações dos Testadores Beta
Tive a chance de experimentar o Y1000 em várias ocasiões, que incluíram dias ensolarados na costa portuguesa e eventos de rally durante chuvas fortes. Em ambas as ocasiões, o dispositivo foi excelente. A visibilidade foi ótima em todas as condições, super robusto (consegui transformar minha moto em um submarino por um tempo e nada aconteceu ao dispositivo) e a tela táctil/botões são amigáveis para luvas. Que produto.
Artur Alves - (piloto amador)
Testei o dispositivo num evento de roadbook de três dias. Funcionou perfeitamente. A tela é super brilhante, mesmo com óculos escurecidos e sol a pino em Portugal consegui baixar a luminosidade. O tripómetro GPS é muito preciso. A interface para os pilotos é lógica. As funções inteligentes são muito úteis. Não é um tablet normal, é um dispositivo de roadbook digital. Leve o meu dinheiro!
Mikael Berglund - (ex-piloto Dakar)
Usei o dispositivo durante uma corrida de rally de três dias e o Y1000 foi simplesmente incrível. Foi a minha primeira experiência com um roadbook digital, mas não me fez lamentar o roadbook de papel. A F2R construiu um dispositivo robusto com uma tela super brilhante e uma experiência de utilizador intuitiva. No estilo típico da F2R, o Y1000 funciona suavemente, permitindo ao piloto concentrar-se na corrida real em vez de ter que mexer nas definições, comandos e botões. A nova era começou!
Mattia Manazzale - (piloto amador)
Eu testei o Y1000 durante o Addax Rally 2024 em Marrocos. Achei excelente pela sua usabilidade, brilho, robustez e simplicidade de instalação. Muito bom!
Iván Merichal - (piloto Dakar)
Produto incrível que oferece um painel digital de rally perfeito! Super robusto, muito brilhante e bem desenhado! Produto perfeito!
Remi - (piloto amador)
Sem dúvida, é a evolução rumo ao futuro! O Y1000 tem uma tela maior, é muito fácil de instalar e a funcionalidade táctil funciona bem, mesmo com luvas, e como se espera desta empresa, é muito intuitivo. Tive o prazer de navegar à noite, e ao ajustar a intensidade da luz corretamente, sentimos confiança. A transição de roadbooks convencionais para digitais é uma realidade, e sim, torna tudo mais fácil... Para aqueles que ainda não o experimentaram, acho que mudarão de opinião assim que navegarem ou até seguirem uma pista GPS com o novo Y1000 da F2R. Obrigado por tudo. Tudo de bom para toda a equipa.
Pedro Barradas - (piloto amador)
O Y1000 teve muito esforço e desenvolvimento, dispositivo robusto com características inteligentes e práticas criadas para rally. O que mais gostei foi a simplicidade da instalação no suporte (e o suporte é pequeno), o dispositivo não precisa de proteção em volta como os tablets comuns, então, no final, a forma final é esguia. Parabéns equipa f2r!
Stefan Roza - (piloto amador)
Produto legal, não comparável a outros dispositivos devido à produção própria. Opções práticas como alimentação elétrica à prova d'água, botão de controle direto para iluminação. Botão de ligar e desligar que é fácil de alcançar. O preço é um pouco mais caro, mas é normal dado o desenvolvimento próprio.
Clint De Cramer - (piloto amador)
Sempre fui relutante em andar com roadbooks digitais e considero-me mais um adepto do papel (na condução de roadbook). Não só o brilho foi fraco (em quase todos os modelos), como também a fiabilidade dos dispositivos disponíveis até agora não estava à altura de uma etapa de rally. Tudo mudou com o Y1000. A robustez do dispositivo e o seu incrível brilho de tela a qualquer hora do dia são mudanças de jogo. Isto realmente é o futuro!
Máiro Pelicano - (piloto amador)
A experiência foi muito boa, funciona bem com a água e lama que apanhamos pelo caminho... sem dúvida uma mais-valia para qualquer piloto, fácil de manusear... é o futuro. Bom trabalho F2R.
Tomás Neves - (copiloto SSV)
O Y1000 é um dispositivo universal perfeito para treino de rally e passeios de aventura. O hardware é robusto e funciona bem. O sistema operativo Android permite ao utilizador treinar com roadbooks, bem como utilizar qualquer outra aplicação android, incluindo aplicações de mapeamento e navegação. Altamente recomendado!
Matthew Glade - (piloto amador)
Este Y1000 não é apenas mais um tablet, é um produto completo projetado para dar a mesma aparência e sensação do papel no mundo digital do rally. Tela incrível, materiais robustos, design muito bom e, uma vez que comece a utilizá-lo, mesmo que seja (como eu) um amante clássico de roadbooks de papel, não há hipótese de querer voltar a usar papel depois de usar o Y1000. Eu usei-o para o Hellas Rally e Rodibook em 2024! Isto é realmente algo muito especial e incrível 😉
Isaac Feliu - (ex-piloto Dakar)
Apenas o produto que preciso para treinar para o Dakar. O reflexo é bom, a luz é boa e a configuração do roadbook é perfeita para navegação.
Javi vega - (piloto Dakar)
Utilizei o f2r durante um rally de sete dias e funcionou sem falhas, um sistema de navegação para rally absolutamente incrível e feito à medida. A tela não foi afetada de forma alguma pela luz solar, vibrações e é muito robusta com um grande dissipador de calor na parte de trás da tela. Gostei da forma como funcionou com os botões multifunções da f2r. A configuração e as alterações a fazer são muito intuitivas e fáceis. A tela táctil funciona perfeitamente com luvas e tem apenas o nível correto de sensibilidade para não causar selecções incorretas, etc. Para futuros rallys não quero mais papel, esta unidade é excelente e um dispositivo muito superior a qualquer outro disponível no mercado.
Sean O Leary - (piloto amador)
Uma verdadeira mudança de jogo no mundo dos roadbooks digitais. Não é um tablet comum adaptado para propósitos de rally, mas um dispositivo à prova de balas, especificamente desenhado para rallies e com visibilidade de topo.
Ludovico - (piloto amador)
O Y1000 é espetacular, começando pela luminosidade, a qualidade de todo o material, a facilidade de ser utilizado, tudo!! Não há comparação com outros tablets convencionais, isto sim é um Aparelho de Roadbook digital!! Parabéns F2R
Duarte Santos - (co-piloto SSV)
Adorei o dispositivo, tive a oportunidade de experimentar na baja TT de Lagos, Reguengos e em Portalegre, o único problema que tivemos foi no comando que deixou de funcionar, mas conseguimos resolver o problema e durante a prova não deu problemas.
Carlos Paulino - (copiloto SSV)
O dispositivo digital da F2R foi uma surpresa incrível, muito amigável para o utilizador. Todas as funcionalidades funcionaram perfeitamente. Fiz 400 km com ele e o tempo funcionou corretamente e mesmo ao meio-dia, com o sol a pino, consegui navegar com ele. O próprio dispositivo era robusto, a tela táctil funcionou perfeitamente. Um must para quem gosta de navegar e fazer alguns rallies.
Martim Martins - (piloto amador)
Não é apenas um tablet, é um verdadeiro dispositivo para rally. Preparado para condições difíceis e boa visibilidade. Plataforma fácil para carregar os roadbooks. Isto é um 'must have' para os amantes de rally.
Jordi Viladoms (ex-piloto do Dakar)
Visibilidade como nenhuma outra. Sempre presente (pode-se esquecer que a visibilidade era um problema no passado, pois o problema simplesmente desapareceu). Muito robusto! Ergonomia feita para motociclistas! Em todo o dispositivo (incluindo software) é visível que isto foi feito: por pilotos, para pilotos (de todos os níveis)!
Henrique Almeida - (piloto amador)
Experimentei o tablet várias vezes e sou um grande fã do trabalho da F2R. É como navegar com o ERTF. É uma ferramenta essencial para qualquer piloto e navegador.
Gonçalo Reis (co-piloto de SSV)
Tive a oportunidade de usar o dispositivo sob diferentes condições meteorológicas e sem qualquer problema, mesmo sob chuva forte e muita água. A luminosidade e a ausência de reflexos com boa leitura das notas em modo de rally foi muito positiva. Felizmente não tive nenhuma queda com ele, mas parece ser muito robusto também! 5 ⭐️
Daniel Jordão - (Copiloto SSV)
Este Tablet usei no Rally Porto Alegre (Portugal) este ano. Posso assegurar que resistiu à água perfeitamente. Tem muitas possibilidades, para ajustar os parâmetros ao seu gosto. Está preparado para bons treinos e corridas. Nota-se que está desenhado por uma equipa que conhece bem o que um piloto de motos ou copiloto de carros/camiões precisa. Está ao nível da que usamos no Dakar no nosso camião. E é muito rápido e fácil de instalar.
Jordi Esteve (piloto de camiões do Dakar)
Tive a oportunidade de testar o Y1000 tanto em Portugal (num evento R3) como na Suécia num encontro local de roadbook. A melhor coisa é a tela e os comandos analógicos para brilho/bloqueio. A legibilidade na tela é verdadeiramente perfeita. Desde o sol intenso em Portugal até ao frio e escuridão na Suécia. Os comandos funcionam muito bem. Não há muito do que reclamar!
Stefan Nordström - (piloto amador)
Tive a sorte de estar a testar o Y1000 para o Greece Rally 2024. Após 7 dias de corrida e muitas pedras e trilhos de hard enduro, posso dizer que este é o roadbook eletrônico mais completo do mercado. Tela luminosa incrível, transição suave, fácil de instalar e utilizar. Veio em uma caixa segura juntamente com seus componentes e instruções claras sobre como ajustar tudo. Este é o futuro da navegação roadbook e, como amante do papel duro, a sensação após correr com o Y1000 é como usar papel. Posso facilmente afirmar que, depois de testar 5 tablets diferentes que alegam o mesmo, nenhum chega perto dos resultados do Y1000.
Braaaap Goat - (piloto amador)
Já o protótipo inicial nos convenceu completamente durante a nossa fase de teste. Este dispositivo foi, como nenhum outro antes, desenvolvido por pilotos de rally para pilotos de rally. Possui um invólucro robusto, combinado com vidro de 4 mm de espessura e um display incrivelmente brilhante, facilmente legível sob qualquer ângulo de sol. No geral, pode-se dizer que um dispositivo como este ainda não existia no mercado. Srdan da thats-rally.de
thats-rally.de
Remi – (piloto amador) –
produto incrível que te proporciona um painel digital de rally perfeito!
super robusto, muito brilhante e bem desenhado!
produto perfeito!
Jordi Viladoms (ex-piloto do Dakar) –
Não é apenas um tablet, é um verdadeiro dispositivo para rally. Preparado para condições difíceis e boa visibilidade. Plataforma fácil para carregar os roadbooks. Isto é um 'must have' para os amantes de rally.
Martim Martins – (piloto amador) –
o dispositivo digital F2R foi uma surpresa incrível, muito fácil de usar. Todas as funcionalidades funcionaram perfeitamente.
Percorri 400 km com ele, e o tempo funcionou corretamente e até ao meio-dia com o sol no seu pico, consegue navegar com ele. O próprio dispositivo era robusto, a tela tátil funcionou perfeitamente.
Um indispensável se você gosta de navegar e fazer rallys
Henrique Almeida – (piloto amador) –
Visibilidade como nenhuma outra. Sempre presente (pode-se tender a esquecer que a visibilidade era um problema no passado, pois o problema simplesmente desapareceu). Muito robusto!
Ergonomia feita para pilotos de motocicleta! Ao longo do dispositivo (incluindo software) é visível que isso foi feito: por pilotos, para pilotos (de todos os níveis)!
Mikael Berglund – (ex-piloto do Dakar) –
Testei o dispositivo num evento de roadbook de três dias. Funcionou perfeitamente. A tela é super brilhante, mesmo com óculos escurecidos e sol a pino em Portugal consegui baixar a luminosidade. O tripómetro GPS é muito preciso. A interface para os pilotos é lógica. As funções inteligentes são muito úteis. Não é um tablet normal, é um dispositivo de roadbook digital. Leve o meu dinheiro!
Mário Pelicano – (piloto amador) –
Sempre fui relutante em andar com roadbooks digitais e considero-me mais um amante dos papéis (na pilotagem de roadbook). Não só o brilho tem sido fraco (em quase todos os modelos), mas também a fiabilidade dos dispositivos disponíveis até agora não estava à altura de uma etapa de rally. Tudo mudou com o Y1000. A robustez do dispositivo e o seu impressionante brilho de ecrã a qualquer hora do dia são verdadeiramente revolucionários. Este é, sem dúvida, o futuro!
Javi Vega – (piloto do Dakar) –
É exatamente o produto que preciso para me preparar para o Dakar. O reflexo é bom, a luz é boa e a configuração do roadbook é perfeita para navegação.
Artur Alves – (piloto amador) –
Tive a chance de experimentar o Y1000 em várias ocasiões, que incluíram dias ensolarados na costa portuguesa e eventos de rally durante chuvas fortes. Em ambas as ocasiões, o dispositivo foi excelente. A visibilidade foi ótima em todas as condições, super robusto (consegui transformar minha moto em um submarino por um tempo e nada aconteceu ao dispositivo) e a tela táctil/botões são amigáveis para luvas. Que produto.
Ludovico – (piloto amador) –
Uma verdadeira mudança de jogo no mundo dos roadbooks digitais. Não é um tablet comum adaptado para propósitos de rally, mas um dispositivo à prova de balas, especificamente desenhado para rallies e com visibilidade de topo.
Stefan Roza – (piloto amador) –
O Y1000 teve muito esforço e desenvolvimento, dispositivo robusto com características inteligentes e práticas criadas para rally. O que mais gostei foi a simplicidade da instalação no suporte (e o suporte é pequeno), o dispositivo não precisa de proteção em volta como os tablets comuns, então, no final, a forma final é esguia. Parabéns equipa f2r!
Sean O Leary – (piloto amador) –
Utilizei o f2r durante um rally de sete dias e funcionou sem falhas, um sistema de navegação para rally absolutamente incrível e feito à medida. A tela não foi afetada de forma alguma pela luz solar, vibrações e é muito robusta com um grande dissipador de calor na parte de trás da tela. Gostei da forma como funcionou com os botões multifunções da f2r. A configuração e as alterações a fazer são muito intuitivas e fáceis. A tela táctil funciona perfeitamente com luvas e tem apenas o nível correto de sensibilidade para não causar selecções incorretas, etc. Para futuros rallys não quero mais papel, esta unidade é excelente e um dispositivo muito superior a qualquer outro disponível no mercado.
Isaac Feliu – (ex-piloto do Dakar) –
Este Y1000 não é apenas mais um tablet, é um produto completo projetado para dar a mesma aparência e sensação do papel no mundo digital do rally. Tela incrível, materiais robustos, design muito bom e, uma vez que comece a utilizá-lo, mesmo que seja (como eu) um amante clássico de roadbooks de papel, não há hipótese de querer voltar a usar papel depois de usar o Y1000. Eu usei-o para o Hellas Rally e Rodibook em 2024! Isto é realmente algo muito especial e incrível 😉
Stefan Nordström – (piloto amador) –
Tive a oportunidade de testar o Y1000 tanto em Portugal (num evento R3) como na Suécia, num encontro local de roadbook.
A melhor parte é o ecrã e os comandos analógicos para brilho/bloqueio. A legibilidade no ecrã é verdadeiramente perfeita. Desde o sol forte em Portugal até ao frio e escuridão na Suécia.
Os comandos funcionam perfeitamente. Não há muito do que me queixar!
Duarte Santos – (co-piloto de SSV) –
O Y1000 é espetacular, começando pela luminosidade, a qualidade de todo o material, a facilidade de ser utilizado, tudo!! Não há comparação com outros tablets convencionais, isto sim é um Aparelho de Roadbook digital!!
Parabéns F2R
Carlos Paulino – (co-piloto de SSV) –
Adorei o dispositivo, tive a oportunidade de experimentar na baja TT de Lagos, Reguengos e em Portalegre, o único problema que tivemos foi no comando que deixou de funcionar, mas conseguimos resolver o problema e durante a prova não deu problemas.
Clint De Cramer – (piloto amador) –
Produto bonito, não comparável com outros aparelhos devido à produção própria.
Opções práticas como alimentação elétrica à prova d'água, botão giratório direto para iluminação. O botão de ligar e desligar que é fácil de alcançar.
O preço é para o lado mais caro, mas é normal uma vez que é desenvolvimento próprio.
Mattia Manazzale – (piloto amador) –
Utilizei o dispositivo durante uma corrida de rally de três dias e o Y1000 foi simplesmente incrível. Foi a minha primeira experiência com um roadbook digital, mas não me fez sentir saudades do roadbook de papel. A F2R construiu um dispositivo robusto com um ecrã super brilhante e uma experiência de utilizador intuitiva. No típico estilo da F2R, o Y1000 funciona suavemente, permitindo que o piloto se concentre na corrida real em vez de ter que se preocupar com definições, comandos e botões. A nova era começou!
Jordi Esteve (piloto de camiões do Dakar) –
Esta tablet usei no Rally Porto Alegre (Portugal) este ano.
Posso assegurar que aguenta a água perfeitamente.
Tem muitas possibilidades, para ajustar os parâmetros ao seu gosto.
Está preparada para fazer bons treinos e corridas.
Nota-se que está desenhada por uma equipa que conhece bem o que um piloto de motos ou co-piloto de carros/caminhões precisa.
Está ao nível da que usamos no Dakar no nosso caminhão.
e é muito rápido e fácil de instalar.
Tomás Neves – (co-piloto de SSV) –
A experiência foi muito boa, funciona bem com a água e lama que apanhamos pelo caminho... sem dúvida uma mais-valia para qualquer piloto, fácil de manusear... é o futuro. Bom trabalho F2R.
Daniel Jordão – (co-piloto de SSV) –
Tive a oportunidade de usar o dispositivo sob diferentes condições meteorológicas e sem quaisquer problemas, mesmo sob chuva intensa e com muita água. A luminosidade e a ausência de reflexos com boa leitura das notas em modo rali foram muito positivas. Felizmente, não tive nenhuma queda com ele, mas parece ser muito robusto também!
5 ⭐
Matthew Glade – (piloto amador) –
O Y1000 é um dispositivo universal perfeito para treino de rally e passeios de aventura. O hardware é robusto e funciona bem. O sistema operativo Android permite ao utilizador treinar com roadbooks, bem como utilizar qualquer outra aplicação android, incluindo aplicações de mapeamento e navegação. Altamente recomendado!
Braaaap Goat – (piloto amador) –
tive a sorte de estar a testar o Y1000 para o Rally da Grécia 2024. após 7 dias de corrida e muitas pedras e trilhos de enduro duro, posso dizer que este é o roadbook electrónico mais completo do mercado. ecrã incrível e luminoso, transição suave, fácil de instalar e utilizar. veio numa caixa segura juntamente com os seus componentes e instruções claras sobre como ajustar tudo.
este é o futuro da navegação com roadbook e, como amante de papel duro, a sensação após correr com o Y1000 é como usar papel. Posso facilmente dizer que, após testar 5 tablets diferentes que afirmam o mesmo, nenhum chega perto dos resultados do Y1000.
Iván Merichal – (piloto do Dakar) –
Experimentei a Y1000 durante o Addax Rally 2024 em Marrocos. Achei excelente pela sua usabilidade, brilho, robustez e simplicidade de instalação. Muito bem!
Gonçalo Reis (co-piloto de SSV) –
Experimentei o tablet várias vezes e sou um grande fã do trabalho da F2R. É como navegar com o ERTF. É uma ferramenta essencial para qualquer piloto e navegador.
Pedro Barradas – (piloto amador) –
Sem dúvida, é a evolução em direção ao futuro! O Y1000 tem uma tela maior, é muito fácil de instalar e a funcionalidade tátil funciona bem, mesmo com luvas, e como esperado desta empresa, é muito intuitivo. Tive o prazer de navegar à noite e, ao ajustar corretamente a intensidade da luz, sentimos confiança. A transição dos roadbooks convencionais para os digitais é uma realidade, e sim, torna tudo mais fácil…
Para aqueles que ainda não experimentaram, acho que mudarão de ideias assim que navegarem ou até seguirem uma trilha GPS com o novo Y1000 da F2R.
Obrigado por tudo.
Tudo de bom para toda a equipa.
thats-rally.de –
Já o protótipo inicial nos convenceu completamente na nossa fase de testes. Este dispositivo foi, como nenhum outro antes, desenvolvido por pilotos de rally para pilotos de rally.
Ele possui uma estrutura robusta, combinada com vidro de 4 mm de espessura e um display incrivelmente brilhante, facilmente legível sob qualquer posição do sol. No total, pode-se dizer que este aparelho ainda não existia no mercado.
Srdan do thats-rally.de