Y1000-000 + Staffa di Supporto Y1007 + Telecomando Moto DR001
Presentazione del F2R Y1000
Il Gamma1000 è stato sviluppato nel corso di tre anni e mezzo, sfruttando l’ampia esperienza di F2R nella navigazione con roadbook, affinata attraverso anni di attività nelle condizioni estreme e negli ambienti dei rally. Inoltre, incorpora la conoscenza più approfondita del team riguardo a varie app di navigazione. Progettato come un ausilio alla navigazione per moto e SSV, il dispositivo è stato sottoposto a rigorosi test, coprendo più di 55.000 chilometri per garantirne affidabilità e prestazioni.
È progettato appositamente per eccellere in condizioni estreme, includendo ampi intervalli di temperatura, vibrazioni intense, esposizione diretta alla luce solare e scenari ad alto impatto.
Lo Y1000 dispone, tra le altre app, di un’app roadbook progettata da F2R per trasformare la navigazione tradizionale con roadbook in un’esperienza altamente interattiva e digitale. Il nostro obiettivo è stato digitalizzare la navigazione con roadbook senza cambiarne l’essenza.
Caratteristiche Principali
- Scocca in Alluminio lavorata CNC Progettato per resistere a impatti duri;
- Vetro Display da 4mm costruito per sopportare la maggior parte degli incidenti e degli impatti con il casco;
- Display con Rapporto 4:3 Progettato per Adattarsi alla forma di un rotolo di roadbook in carta formato A5 e Tripmaster in un unico dispositivo migliorando la funzionalità.
Visualizzazione Rapporto Progettato per adattarsi alla forma di un rotolo di roadbook in carta formato A5;
- Display ad alta luminosità con rivestimento speciale F2R, ottimizzato per la visibilità alla luce diretta del sole; anche quando la luce solare colpisce lo schermo crea un'area di riflessione limitata in quel punto specifico mantenendo il resto dello schermo chiaramente visibile.
Il La Massima Luminosità è Sostenibile al 100% del Tempo, indipendentemente dalle condizioni esterne.
- Touchscreen utilizzabile con i guanti;
- Completamente impermeabile;
- La sua custodia in alluminio di precisione e il dissipatore di calore integrato permettono al dispositivo di Superare Resistere ad alte temperature;
- GammaBox staccabile (Android Box) consente agli utenti di trasferire facilmente le informazioni tra le moto. Anche in una gara, il telaio può essere sostituito senza perdere il roadbook o i waypoint convalidati.
- Sistema operativo: Android 13 Completamente personalizzato da F2R per offrire un’esperienza utente semplice mantenendo tutte le funzionalità essenziali per lo scopo del dispositivo;
- Software per Roadbook include fino a due contachilometri, un’intestazione CAP, un tachimetro con avvisi personalizzabili e una freccia waypoint, offrendo il Esperienza di navigazione più avanzata e completa;
- App di terze parti: Installa e usa varie app di navigazione, importa tracce GPX e scarica mappe offline con facilità;
- GPS integrato ad alte prestazioni con una frequenza di aggiornamento fino a 25Hz e un errore probabile circolare (CEP) inferiore a 1 metro;
- Sistema di Gestione Energetica F2R Rileva inattività, si spegne automaticamente in situazioni specifiche ed entra in modalità risparmio energetico per ottimizzare il consumo della batteria del veicolo;
- A Remoto (DR001, venduto separatamente) che si adatta automaticamente alle funzionalità di ogni app, consentendo un controllo fluido delle applicazioni roadbook così come di altre app di navigazione, GPS e musica;
- Coperto da una Garanzia di 3 Anni Garanzia contro Difetti di Fabbricazione e Materiali.
Software F2R Roadbook
Layout 3 note
Layout a 4 note
Opzione pulsanti sullo schermo
Libreria Roadbook
Pagina impostazioni 1
Pagina impostazioni 2
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- Conforme alle normative FIM e FIA
- Contachilometri principale integrato (totale, con uno o due decimali)
- Contachilometri secondario integrato (parziale, in km o metri)
- Contachilometri integrato (con avvisi sulle zone di velocità)
- Header CAP integrato
- Freccia integrata (per waypoint)
- Validazione dei waypoint
- Cockpit completamente personalizzato
- Scorrimento roadbook nota per nota (opzionale)
- File accettati: Open Rally file (.GPX o .RBK)
- Metodo di importazione file: tramite RDS o localmente
- Aggiornamenti via OTA
Altre App di Navigazione
DMD2
Il Y1000 supporta l'installazione di app di terze parti, rendendolo uno strumento versatile sia per il roadbook che per la navigazione GPS. Con la possibilità di importare tracce GPX e scaricare mappe offline, gli utenti possono usufruire di un'ampia gamma di app di navigazione per le loro avventure.
In azione…
Specifiche Aggiuntive
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- Presa per Buzzer (BZ001 – non incluso, venduto separatamente)
- Interruttore principale
- Pulsante Home
- Pulsante Dimmer
- Pulsante blocco schermo tattile/Standby
- Telecomando specifico per manubrio, collegato via cavo (DR001 – INCLUSO in questo pacchetto)
- Telecomando specifico SSV per copilota, connesso tramite cavo (DRA01-SSV – non incluso, venduto separatamente)
- Montaggio: solo posizione verticale (ritratto)
- Wi-fi
- Bluetooth
- Peso: circa 1300 g (2,86 libbre)
Scheda tecnica prodotto Y1000
Assemblaggio sulla staffa

Incluso nel Pacchetto
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- 1 x dispositivo Y1000 (telaio + GammaBox)
- 1x DR001 – Telecomando dedicato cablato per Y1000 (versione MOTO)
- 1 x Y1007 – Staffa di Supporto Y1000
- 1 x cavo di alimentazione specifico rinforzato e schermato (12V)
- 1 x kit di montaggio (2x boccole, 2x bulloni M6x16 e 4x sinoblocchi)
- Kit 1x Pellicola Protettiva per Schermo
- 1x guida rapida all’installazione
NOTA: Il dispositivo e i suoi accessori che riceverete possono presentare lievi variazioni estetiche rispetto alle immagini sopra mostrate.
Recensioni dei tester beta
Prodotto eccezionale che offre un cruscotto digitale perfetto per il rally! Super robusto, molto luminoso e ben progettato! Prodotto perfetto!
Remi - (pilota amatore)
Proprio il prodotto di cui ho bisogno per allenarmi per il Dakar. Il riflesso è buono, la luce è buona e la configurazione del roadbook è perfetta per la navigazione.
Javi Vega - (pilota Dakar)
Prodotto bello, non paragonabile ad altri dispositivi grazie alla produzione propria. Opzioni comode come alimentazione impermeabile, manopola diretta per l'illuminazione, tasto on/off facilmente raggiungibile. Il prezzo è piuttosto alto ma è giustificato dallo sviluppo interno.
Clint De Cramer - (pilota amatore)
Ho avuto l'opportunità di usare il dispositivo in diverse condizioni atmosferiche senza alcun problema, anche sotto pioggia intensa e tanta acqua. La luminosità e l'assenza di riflessi con una buona lettura delle note in modalità rally è stata molto positiva. Per fortuna non ho avuto alcun incidente con esso, ma sembra essere molto robusto! 5 ⭐
Daniel Jordão - (navigatore SSV)
Ho avuto la fortuna di testare lo Y1000 al Rally di Grecia 2024. Dopo 7 giorni di gara e molti sentieri rocciosi e di hard enduro, posso dire che è il roadbook elettronico più completo sul mercato. Schermo luminoso straordinario, transizioni fluide, facile da installare e utilizzare. Arrivato in una custodia sicura insieme ai suoi componenti e istruzioni chiare su come regolare tutto. Questo è il futuro della navigazione con roadbook e, da amante del cartaceo duro, la sensazione dopo aver corso con lo Y1000 è come usare la carta. Posso dire con certezza che, dopo aver testato 5 diversi tablet che vantavano la stessa cosa, nessuno si avvicina ai risultati dello Y1000.
Braaaap Goat - (pilota amatoriale)
Anche il primo prototipo ci ha convinto pienamente durante la nostra fase di test. Questo dispositivo è stato sviluppato, più di ogni altro, da piloti di rally per piloti di rally. Presenta un alloggiamento robusto, combinato con un vetro spesso 4 mm e uno schermo incredibilmente luminoso, facilmente leggibile in qualsiasi condizione di luce solare. In generale, si può dire che un dispositivo simile non è mai stato presente sul mercato. Srdan di thats-rally.de
thats-rally.de
Non è solo un tablet, è un dispositivo vero e proprio per rally. Preparato per condizioni difficili e ottima visibilità. Piattaforma semplice per caricare i roadbook. È un “must have” per gli amanti del rally.
Jordi Viladoms (ex pilota Dakar)
Ho provato il tablet diverse volte e sono un grande fan del lavoro di F2R. È come navigare con l'ERTF. È uno strumento essenziale per ogni pilota e navigatore.
Goncalo Reis (navigatore SSV)
Ho testato il dispositivo in un evento roadbook di tre giorni. Ha funzionato perfettamente. Lo schermo è molto luminoso, anche con occhiali scuri e pieno sole a mezzogiorno in Portogallo ho potuto abbassare la luminosità. Il GPS e il contachilometri sono molto precisi. L’interfaccia per i piloti è logica. Le funzioni smart molto utili. Non è un tablet normale ma un dispositivo digitale per roadbook. Prendetemi i soldi!
Mikael Berglund - (ex pilota Dakar)
Un vero punto di svolta nel mondo dei roadbook digitali. Non un tablet comune adattato per il rally, ma un dispositivo a prova di proiettile, progettato specificamente per i rally e con una visibilità di prima classe.
Ludovico - (pilota amatoriale)
Ho adorato il dispositivo, ho avuto l'opportunità di provarlo alla Baja TT di Lagos, Reguengos e Portalegre. L'unico problema che abbiamo avuto è stato con il comando che ha smesso di funzionare, ma siamo riusciti a risolvere e durante la gara non ha creato problemi.
Carlos Paulino - (navigatore SSV)
Ho provato la Y1000 durante l'Addax Rally 2024 in Marocco. L'ho trovata eccellente per usabilità, luminosità, robustezza e semplicità di installazione. Molto bene!
Iván Merichal - (pilota Dakar)
Ho utilizzato il dispositivo durante una gara di rally di tre giorni e lo Y1000 è stato semplicemente eccezionale. È stata la mia prima esperienza con un roadbook digitale, ma non mi ha fatto rimpiangere il roadbook cartaceo. F2R ha creato un dispositivo robusto con uno schermo super luminoso e un’esperienza utente intuitiva. Come tipico di F2R, lo Y1000 funziona senza intoppi, permettendo al pilota di concentrarsi sulla gara piuttosto che cercare tra impostazioni, comandi e pulsanti. È iniziata una nuova era!
Mattia Manazzale - (pilota amatore)
Lo Y1000 ha richiesto molti sforzi e sviluppo, un dispositivo robusto con funzioni intelligenti e pratiche creato per il rally. Ciò che mi è piaciuto di più è la semplicità di installazione nel supporto (che è piccolo), il dispositivo non necessita di protezioni ovunque come i comuni tablet, quindi alla fine la forma finale è snella. Complimenti al team F2R!
Stefan Roza - (pilota amatore)
Lo Y1000 è spettacolare, a partire dalla luminosità, la qualità del materiale, la facilità di utilizzo, tutto!! Non c’è confronto con altri tablet convenzionali, questo sì è un dispositivo digitale per roadbook!! Complimenti F2R
Duarte Santos - (navigatore SSV)
Il dispositivo digitale F2R è stata una sorpresa straordinaria, molto intuitivo. Tutte le funzioni hanno funzionato perfettamente. Ho percorso 400 km con esso, l'orologio funzionava correttamente e persino a mezzogiorno con il sole al massimo si può navigare senza problemi. Il dispositivo stesso è robusto, il touch screen funziona perfettamente. Un must per chi ama navigare e partecipare ai rally.
Martim Martins - (pilota amatore)
Ho avuto l’opportunità di testare lo Y1000 sia in Portogallo (a un evento R3) sia in Svezia, durante un raduno locale di roadbook. La cosa migliore è lo schermo e i comandi analogici per luminosità/blocco. Veramente perfetta leggibilità dello schermo. Dal pieno sole in Portogallo al freddo e buio della Svezia. I comandi funzionano alla grande. Poco da lamentarsi!
Stefan Nordström - (pilota amatore)
Lo Y1000 è un dispositivo universale perfetto per l'allenamento rally e la guida avventurosa. L'hardware è robusto e funziona bene. Il sistema operativo Android permette all'utente di allenarsi con i roadbook e di utilizzare qualsiasi altra app Android, comprese le app di mappatura e navigazione. Altamente consigliato!
Matthew Glade - (pilota amatoriale)
L’esperienza è stata molto buona, funziona bene con acqua e fango incontrati lungo il percorso... senza dubbio un valore aggiunto per ogni pilota, facile da usare... è il futuro. Ottimo lavoro F2R.
Tomás Neves - (co-pilota SSV)
Visibilità senza paragoni. Sempre presente (si potrebbe dimenticare che in passato la visibilità fosse un problema, poiché il problema è semplicemente sparito). Molto robusto! Ergonomia pensata per i motociclisti! In tutto il dispositivo (compreso il software) si vede che è stato creato: da piloti, per piloti (di tutti i livelli)!
Henrique Almeida - (pilota amatoriale)
Ho avuto l'opportunità di provare il Y1000 in diverse occasioni, tra cui giornate soleggiate lungo la costa portoghese e eventi rally sotto forte pioggia. In entrambi i casi, il dispositivo è stato eccellente. La visibilità era ottima in tutte le condizioni, super robusto (sono riuscito a trasformare la mia moto in un sottomarino per un po' e nulla è successo al dispositivo) e il touchscreen/pulsanti sono utilizzabili con i guanti. Che prodotto.
Artur Alves - (pilota amatoriale)
Senza dubbio, è un'evoluzione verso il futuro! Lo Y1000 ha uno schermo più grande, è molto facile da installare e la funzionalità touch funziona bene, anche con i guanti, ed è, come ci si aspetta da questa azienda, molto intuitivo. Ho avuto il piacere di navigare di notte e regolando correttamente l'intensità della luce ci siamo sentiti sicuri. La transizione dai roadbook tradizionali a quelli digitali è una realtà e sì, rende tutto più semplice... Per chi non l'ha ancora provato, penso che cambieranno idea una volta che navigheranno o seguiranno una traccia GPS con il nuovo Y1000 di F2R. Grazie di tutto. I migliori auguri a tutto il team.
Pedro Barradas - (pilota amatoriale)
Questo Y1000 non è un altro tablet, è un prodotto completo progettato per offrire la stessa sensazione e aspetto della carta nel mondo digitale del rally. Schermo eccezionale, materiali robusti, design davvero curato e una volta iniziato a usarlo, anche se siete (come me) amanti del roadbook cartaceo classico, non vorrete più usare la carta dopo aver utilizzato lo Y1000. L'ho usato per l'Hellas Rally e Rodibook nel 2024! È davvero qualcosa di speciale e straordinario 😉
Isaac Feliu - (ex pilota Dakar)
Ho usato questo tablet al Rally Porto Alegre (Portogallo) quest'anno. Posso assicurarvi che resiste perfettamente all'acqua. Ha molte possibilità per impostare i parametri a piacimento. È preparato per fare ottimi allenamenti e gare. Si sente che è stato progettato da un team che conosce bene ciò di cui ha bisogno un pilota di moto o un copilota di auto/camion. È all'altezza di quello che usiamo al Dakar sul nostro camion, ed è molto veloce e facile da installare.
Jordi Esteve (pilota camion Dakar)
Ho usato il F2R per un rally di sette giorni e ha funzionato perfettamente, è un sistema di navigazione rally assolutamente eccezionale e specifico. Lo schermo non è stato minimamente influenzato dalla luce solare, dalle vibrazioni ed è molto robusto con un grande dissipatore di calore sul retro dello schermo. Mi è piaciuto il modo in cui funziona con i pulsanti multifunzione F2R. La configurazione e le modifiche sono molto intuitive e semplici. Il touch screen funziona perfettamente con i guanti ed ha il livello di sensibilità giusto per evitare selezioni accidentali, ecc. Basta carta per me per i futuri rally, questa unità è eccellente e di gran lunga superiore a qualsiasi altro dispositivo disponibile sul mercato.
Sean O Leary - (pilota amatoriale)
Sono sempre stato riluttante a utilizzare roadbook digitali e mi considero più una persona da carta (nel guidare con roadbook). Non solo la luminosità era scarsa (su quasi tutti i modelli), ma anche l’affidabilità dei dispositivi disponibili finora non era all’altezza di una prova di rally. Tutto è cambiato con lo Y1000. La robustezza del dispositivo e la straordinaria luminosità dello schermo a qualsiasi ora del giorno rappresentano una svolta. Questo è davvero il futuro!
Mário Pelicano - (pilota amatoriale)
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