Presentazione del F2R Y1000
Il Gamma1000 è stato sviluppato in oltre tre anni e mezzo, basandosi sulla vasta esperienza di F2R nella navigazione con roadbook, perfezionata attraverso anni di esperienza nelle condizioni estreme e negli ambienti dei rally. Inoltre, integra la più profonda conoscenza del team su varie app di navigazione. Progettato come un ausilio alla navigazione per moto e SSV, il dispositivo è stato sottoposto a rigorosi test, coprendo più di 55.000 chilometri per garantirne affidabilità e prestazioni.
È appositamente costruito per eccellere in condizioni estreme, inclusi ampi intervalli di temperatura, vibrazioni intense, esposizione diretta alla luce solare e scenari ad alto impatto.
Lo Y1000 comprende, tra le altre app, un'app Roadbook progettata da F2R per trasformare la navigazione tradizionale con roadbook in un’esperienza altamente interattiva e digitale. Il nostro obiettivo è stato digitalizzare la navigazione con Roadbook senza alterarne l’essenza.
Caratteristiche Distintive
- Custodia in Alluminio Lavorata CNC Completa Progettato per Resistere a Impatti Duri;
- Vetro Schermo da 4mm Costruito per Resistere alla Maggior Parte degli Urti e degli Impatti con il Casco;
- Display con Rapporto 4:3 Progettato per Adattarsi alla Forma di un Rotolo di Roadbook Cartaceo A5 e Tripmaster in un Unico Dispositivo migliorando la Funzionalità.
Display con Rapporto Progettato per Adattarsi alla Forma di un Rotolo di Roadbook Cartaceo A5;
- Display ad Alta Luminosità con Rivestimento Speciale F2R, Ottimizzato per la Visibilità alla Luce Diretta del Sole; anche quando la luce solare colpisce lo schermo, crea una zona di riflesso limitata in quell’area specifica mantenendo il resto dello schermo chiaramente visibile.
Il Luminosità Massima Sostenibile al 100% del Tempo, indipendentemente dalle condizioni esterne.
- Touchscreen Utilizzabile con Guanti;
- Completamente Impermeabile;
- La sua scocca in alluminio di precisione e il dissipatore di calore integrato consentono al dispositivo di gestire efficacemente resistere a alte temperature;
- GammaBox staccabile (Android Box) permette agli utenti di trasferire facilmente le informazioni tra le moto. Anche in gara, il telaio può essere sostituito senza perdere il roadbook o i waypoint convalidati.
- Sistema operativo: Android 13 Completamente personalizzato da F2R per offrire la massima semplicità d'uso mantenendo tutte le funzionalità essenziali per lo scopo del dispositivo;
- Software Roadbook include fino a due contachilometri, un'intestazione CAP, un tachimetro con avvisi personalizzabili e una freccia waypoint, offrendo la esperienza di navigazione più avanzata e completa.
- App di terze parti: Installa e usa varie app di navigazione, importa tracce GPX e scarica mappe offline senza sforzo;
- GPS integrato ad alte prestazioni con una frequenza di aggiornamento fino a 25Hz e un errore probabile circolare (CEP) inferiore a 1 metro;
- Sistema di Gestione Energetica F2R – Rileva l'inattività, si spegne automaticamente in situazioni specifiche e entra in modalità di risparmio energetico per ottimizzare il consumo della batteria del veicolo;
- A Remoto (DR001, venduto separatamente) che adattando automaticamente le sue funzionalità a ogni app, consentendo un controllo fluido delle app per roadbook così come di altre app di navigazione, GPS e musica;
- Coperto da una Garanzia di 3 anni Garanzia contro Difetti di Fabbricazione e Materiali.
Software F2R Roadbook
Layout a 3 note
Layout a 4 note
Opzione pulsanti sullo schermo
Libreria Roadbook
Pagina impostazioni 1
Pagina impostazioni 2
- Conforme alle normative FIM e FIA
- Contachilometri principale integrato (totale, con una o due cifre decimali)
- Contachilometri secondario integrato (parziale, in km o metri)
- Velocimetro integrato (con avvisi sulle Zone di Velocità)
- Intestazione CAP integrata
- Freccia integrata (per i Waypoint)
- Validazione dei Waypoint
- Cruscotto completamente personalizzato
- Scorrimento Roadbook nota per nota (opzionale)
- File accettati: Open Rally file (.GPX o .RBK)
- Metodo di importazione file: Via RDS o localmente
- Aggiornamenti via OTA
Altre App di Navigazione
DMD2
Lo Y1000 supporta l’installazione di app di terze parti, rendendolo uno strumento versatile sia per la navigazione con roadbook sia per i sistemi GPS. Grazie alla possibilità di importare tracce GPX e scaricare mappe offline, gli utenti possono sfruttare una vasta gamma di app di navigazione per le loro avventure.
In Azione…
Specifiche Aggiuntive
- Presa per Buzzer (BZ001 – non incluso, venduto separatamente)
- Interruttore principale
- Tasto Home
- Tasto Dimmer
- Blocco touchscreen / tasto Standby
- Telecomando specifico per manubrio, collegato tramite cavo (DR001 – non incluso, venduto separatamente)
- Telecomando specifico SSV per copilota, connesso via cavo (DRA01-SSV – non incluso, venduto separatamente)
- Montaggio: solo posizione verticale (portrait)
- Wi-fi
- Bluetooth
- Peso: circa 1300 g (2,86 libbre)
Scheda Tecnica del Prodotto Y1000
Montaggio su Supporto

Incluso nella Confezione
- 1 x Dispositivo Y1000 (Telaio + GammaBox)
- 1 x Cavo di alimentazione specifico rinforzato e schermato (12V)
- 1 x Kit di montaggio (2x boccole, 2x bulloni M6x16 e 4x sinoblocchi)
- 1x Kit Protezione Schermo
- 1x Guida rapida all’installazione
NOTA: Il dispositivo e i suoi accessori che riceverete possono presentare lievi variazioni estetiche rispetto alle immagini mostrate sopra.
Recensioni dei Beta Tester
Prodotto bello, non paragonabile ad altri dispositivi per via del proprio fabbrico. Opzioni pratiche come l’alimentazione impermeabile, manopola diretta per l’illuminazione, pulsante on/off facile da raggiungere. Il prezzo è un po' alto ma è normale dato lo sviluppo interno.
Clint De Cramer - (pilota amatoriale)
Visibilità senza paragoni. Sempre presente (si potrebbe dimenticare che prima la visibilità era un problema, perché ora è semplicemente sparito). Molto robusto! Ergonomia fatta apposta per i motociclisti! Dall’hardware al software è evidente che è stato realizzato: da piloti, per piloti (di tutti i livelli)!
Henrique Almeida - (pilota amatoriale)
Il dispositivo digitale F2R è stata una sorpresa straordinaria, molto facile da usare. Tutte le funzionalità hanno funzionato perfettamente. Ho percorso 400 km con esso, il cronometro ha funzionato correttamente e anche a mezzogiorno con il sole al massimo si può navigare senza problemi. Il dispositivo stesso è robusto, lo schermo touch ha funzionato perfettamente. Un must-have per chi ama navigare e fare rally.
Martim Martins - (pilota amatoriale)
Un vero punto di svolta nel mondo dei roadbook digitali. Non un tablet comune adattato a scopi rally, ma un dispositivo a prova di proiettile, progettato specificamente per i rally con una visibilità eccellente.
Ludovico - (pilota amatoriale)
Ho testato il dispositivo durante un evento di roadbook di tre giorni. Ha funzionato perfettamente. Lo schermo è molto luminoso, anche con occhiali oscurati e pieno sole a mezzogiorno in Portogallo ho potuto ridurre la luminosità. Il contachilometri GPS è molto preciso. L'interfaccia per il pilota è logica. Le funzioni intelligenti sono molto utili. Non è un normale tablet commerciale, è un dispositivo digitale per roadbook. Prendete i miei soldi!
Mikael Berglund - (ex pilota Dakar)
È proprio il prodotto di cui ho bisogno per allenarmi per il Dakar. Il riflesso è buono, la luce è adeguata e la configurazione del roadbook è perfetta per la navigazione.
Javi Vega - (pilota Dakar)
Lo Y1000 non è un semplice tablet: è un prodotto completo progettato per offrire lo stesso look & feel della carta nel mondo digitale del rally. Schermo eccezionale, materiali robusti, design davvero buono e una volta che inizi a usarlo, anche se sei un amante del roadbook cartaceo come me, non vorrai più usare la carta dopo aver provato lo Y1000. L'ho utilizzato per l’Hellas Rally e Roadbook 2024! È davvero qualcosa di molto speciale e fantastico 😉
Isaac Feliu - (ex pilota Dakar)
Ho usato il f2r per un rally di sette giorni e ha funzionato perfettamente, un sistema di navigazione per rally costruito appositamente e assolutamente eccellente. Lo schermo non è stato minimamente influenzato dalla luce solare o dalle vibrazioni, ed è molto robusto grazie a un ampio dissipatore sul retro. Mi è piaciuto il funzionamento con i pulsanti multifunzione F2R. La configurazione e le modifiche sono molto intuitive e facili. Lo schermo touch funziona perfettamente con i guanti ed ha il giusto livello di sensibilità per evitare selezioni accidentali. Niente più carta per me nei prossimi rally, questo dispositivo è eccellente e molto superiore a qualsiasi altra cosa disponibile sul mercato.
Sean O Leary - (pilota amatoriale)
Il Y1000 è un dispositivo universale perfetto per l'allenamento rally e per l'avventura in moto. L'hardware è robusto e funziona bene. Il sistema operativo Android permette all'utente di allenarsi con roadbook oltre a utilizzare qualsiasi altra app Android, comprese quelle di mappatura e navigazione. Altamente consigliato!
Matthew Glade - (pilota amatoriale)
Ho avuto la fortuna di testare lo Y1000 al Greece Rally 2024. Dopo 7 giorni di gara tra molte pietre e sentieri di hard enduro, posso dire che questo è il roadbook elettronico più completo sul mercato. Display luminoso eccezionale, transizioni fluide, facile da installare e utilizzare. È arrivato in una custodia protettiva con tutti i componenti e istruzioni chiare su come regolarlo. Questo è il futuro della navigazione con roadbook e, da amante del cartaceo, la sensazione dopo aver gareggiato con lo Y1000 è come usare la carta. Posso dire con certezza, dopo aver testato 5 diversi tablet che lo dichiarano, che nessuno si avvicina ai risultati dello Y1000.
Braaaap Goat - (pilota amatoriale)
Lo Y1000 è spettacolare, a partire dalla luminosità, dalla qualità di tutto il materiale, dalla facilità d'uso, tutto!! Non c'è paragone con altri tablet convenzionali, questo sì è un dispositivo di roadbook digitale!! Complimenti F2R.
Duarte Santos - (navigatore SSV)
Prodotto straordinario che offre un perfetto cruscotto digitale per rally! Super robusto, molto luminoso e ben progettato! Prodotto perfetto!
Remi - (pilota amatoriale)
Ho adorato il dispositivo, ho avuto l'opportunità di provarlo alla Baja TT di Lagos, Reguengos e Portalegre, l'unico problema che abbiamo avuto è stato con il comando che ha smesso di funzionare, ma siamo riusciti a risolvere il problema e in gara non ha dato problemi.
Carlos Paulino - (navigatore SSV)
Lo Y1000 ha richiesto molto impegno e sviluppo, un dispositivo robusto con caratteristiche intelligenti e pratiche create per il rally. Ciò che mi è piaciuto di più è la semplicità di installazione nel supporto (che è piccolo), il dispositivo non necessita di protezione esterna come i tablet comuni, quindi la forma finale è snella. Complimenti al team F2R!
Stefan Roza - (pilota amatoriale)
Senza dubbio, è l’evoluzione verso il futuro! Lo Y1000 ha uno schermo più grande, è molto facile da installare e la funzionalità touch funziona bene, anche con i guanti, ed è, come ci si aspetta da questa azienda, molto intuitivo. Ho avuto il piacere di navigare di notte e regolando correttamente l’intensità della luce ci siamo sentiti sicuri. La transizione dai roadbook convenzionali a quelli digitali è una realtà, e sì, rende tutto più facile... Per chi non lo ha ancora provato, penso che cambierà idea una volta che navigherà o seguirà una traccia GPS con il nuovo Y1000 di F2R. Grazie di tutto. I migliori auguri a tutto il team.
Pedro Barradas - (pilota amatoriale)
Ho provato il tablet diverse volte e sono un grande fan del lavoro di F2R. È come navigare con l'ERTF. È uno strumento essenziale per ogni pilota e navigatore.
Goncalo Reis (navigatore SSV)
Ho usato questo Tablet al Rally Porto Alegre (Portogallo) quest’anno. Posso assicurarvi che resiste perfettamente all’acqua. Offre molte possibilità per impostare i parametri a proprio piacimento. È progettato per fare buoni allenamenti e gare. Si sente che è stato ideato da un team che conosce bene ciò di cui ha bisogno un pilota di moto o un copilota di auto/camion. È all’altezza di quello che usiamo al Dakar nel nostro camion ed è molto veloce e facile da installare.
Jordi Esteve (pilota camion Dakar)
Anche il primo prototipo ci ha convinto completamente durante la fase di test. Questo dispositivo è stato sviluppato, come nessun altro prima, da piloti di rally per piloti di rally. Dispone di un robusto case, combinato con un vetro spesso 4 mm e un display incredibilmente luminoso, facilmente leggibile in ogni condizione di luce solare. In generale, si può dire che un dispositivo simile non è mai stato disponibile sul mercato. Srdan di thats-rally.de
thats-rally.de
L'esperienza è stata molto buona, funziona bene con l'acqua e il fango che abbiamo incontrato lungo il percorso... senza dubbio un valore aggiunto per ogni pilota, facile da usare... è il futuro. Ottimo lavoro F2R.
Tomás Neves - (navigatore SSV)
Ho usato il dispositivo durante una gara rally di tre giorni e lo Y1000 è stato semplicemente straordinario. Era la mia prima esperienza con un roadbook digitale, ma non mi ha fatto rimpiangere quello cartaceo. F2R ha costruito un dispositivo robusto con uno schermo super luminoso e un'esperienza utente intuitiva. Nello stile tipico di F2R, lo Y1000 funziona in modo fluido permettendo al pilota di concentrarsi sulla gara vera e propria senza dover armeggiare tra impostazioni, comandi e pulsanti. È iniziata una nuova era!
Mattia Manazzale - (pilota amatoriale)
Ho avuto la possibilità di utilizzare il dispositivo in diverse condizioni meteorologiche senza problemi, anche sotto pioggia intensa e molta acqua. La luminosità e l’assenza di riflessi con una buona lettura delle note in modalità rally sono stati molto positivi. Fortunatamente non ho avuto incidenti con il dispositivo, ma sembra molto robusto! 5 ⭐
Daniel Jordão - (navigatore SSV)
Ho provato lo Y1000 durante l’Addax Rally 2024 in Marocco. L’ho trovato eccellente per usabilità, luminosità, robustezza e facilità di installazione. Molto bene!
Iván Merichal - (pilota Dakar)
Ho avuto l'opportunità di provare lo Y1000 in diverse occasioni, che includevano giornate di sole lungo la costa portoghese e eventi rally sotto una pioggia intensa. In entrambi i casi, il dispositivo è stato eccezionale. La visibilità era ottima in tutte le condizioni, molto robusto (sono riuscito a trasformare la mia moto in un sottomarino per un po’ e al dispositivo non è successo nulla) e lo schermo touch/button sono compatibili con i guanti. Che prodotto.
Artur Alves - (pilota amatoriale)
Ho avuto l’opportunità di testare lo Y1000 sia in Portogallo (a un evento R3) sia in Svezia durante un raduno locale di roadbook. La cosa migliore è lo schermo e i controlli analogici per luminosità/blocco. Leggibilità davvero perfetta sullo schermo. Dal sole pieno in Portogallo al freddo e buio in Svezia. I controlli funzionano alla grande. Non molto da criticare!
Stefan Nordström - (pilota amatoriale)
Sono sempre stato riluttante a utilizzare roadbook digitali e mi considero più un tifoso della carta (nel roadbook). Non solo la luminosità è stata scarsa (in quasi tutti i modelli), ma anche l'affidabilità dei dispositivi disponibili finora non era all'altezza di una speciale rally. Tutto è cambiato con lo Y1000. La robustezza del dispositivo e la sua incredibile luminosità a qualsiasi ora del giorno fanno davvero la differenza. Questo è davvero il futuro!
Mário Pelicano - (pilota amatoriale)
Non è solo un tablet, è un vero dispositivo per rally. Preparato per condizioni difficili e buona visibilità. Piattaforma facile per caricare i roadbook. Questo è un “must have” per gli appassionati di rally.
Jordi Viladoms (ex pilota Dakar)
Remi – (pilota amatoriale) – 9 novembre 2024
Prodotto straordinario che ti offre un perfetto cruscotto digitale per rally! Super robusto, molto luminoso e ben progettato!
Prodotto perfetto!
Jordi Viladoms (ex pilota Dakar) – 9 novembre 2024
Non è solo un tablet, è un vero dispositivo per rally. Preparato per condizioni difficili e buona visibilità. Piattaforma facile per caricare i roadbook. Questo è un “must have” per gli appassionati di rally.
Martim Martins – (pilota amatoriale) – 9 novembre 2024
Il dispositivo digitale F2R è stata una sorpresa straordinaria, molto facile da usare. Tutte le funzionalità hanno funzionato perfettamente. Ho percorso 400 km con esso, il cronometro ha funzionato correttamente e anche a mezzogiorno con il sole al massimo si può navigare senza problemi. Il dispositivo stesso è robusto, lo schermo touch ha funzionato perfettamente. Un must-have per chi ama navigare e fare rally.
Henrique Almeida – (pilota amatoriale) – 9 novembre 2024
Visibilità senza paragoni. Sempre presente (si potrebbe dimenticare che prima la visibilità era un problema, perché ora è semplicemente sparito). Molto robusto! Ergonomia fatta apposta per i motociclisti! Dall’hardware al software è evidente che è stato realizzato: da piloti, per piloti (di tutti i livelli)!
Mikael Berglund – (ex pilota Dakar) – 9 novembre 2024
Ho testato il dispositivo durante un evento di roadbook di tre giorni. Ha funzionato perfettamente. Lo schermo è molto luminoso, anche con occhiali oscurati e pieno sole a mezzogiorno in Portogallo ho potuto ridurre la luminosità. Il contachilometri GPS è molto preciso. L'interfaccia per il pilota è logica. Le funzioni intelligenti sono molto utili. Non è un normale tablet commerciale, è un dispositivo digitale per roadbook. Prendete i miei soldi!
Mário Pelicano – (pilota amatoriale) – 9 novembre 2024
Sono sempre stato riluttante a usare roadbook digitali e consideravo me stesso più un tipo da carta (nel guidare con il roadbook). Non solo la luminosità era scarsa (su quasi tutti i modelli), ma anche l'affidabilità dei dispositivi disponibili fino ad ora non era all'altezza di una tappa di rally. Tutto è cambiato con lo Y1000. La robustezza del dispositivo e la straordinaria luminosità dello schermo a qualsiasi ora del giorno fanno la differenza. Questo è davvero il futuro!
Javi Vega – (pilota Dakar) – 9 novembre 2024
È proprio il prodotto di cui ho bisogno per allenarmi per il Dakar. Il riflesso è buono, la luce è adeguata e la configurazione del roadbook è perfetta per la navigazione.
Artur Alves – (pilota amatoriale) – 10 novembre 2024
Ho avuto l'opportunità di provare lo Y1000 in diverse occasioni, che includevano giornate di sole lungo la costa portoghese e eventi rally sotto una pioggia intensa. In entrambi i casi, il dispositivo è stato eccezionale. La visibilità era ottima in tutte le condizioni, molto robusto (sono riuscito a trasformare la mia moto in un sottomarino per un po’ e al dispositivo non è successo nulla) e lo schermo touch/button sono compatibili con i guanti. Che prodotto.
Ludovico – (pilota amatoriale) – 10 novembre 2024
Un vero punto di svolta nel mondo dei roadbook digitali. Non un tablet comune adattato a scopi rally, ma un dispositivo a prova di proiettile, progettato specificamente per i rally con una visibilità eccellente.
Stefan Roza – (pilota amatoriale) – 10 novembre 2024
Lo Y1000 ha richiesto molto impegno e sviluppo, un dispositivo robusto con caratteristiche intelligenti e pratiche create per il rally. Ciò che mi è piaciuto di più è la semplicità di installazione nel supporto (che è piccolo), il dispositivo non necessita di protezione esterna come i tablet comuni, quindi la forma finale è snella. Complimenti al team F2R!
Sean O Leary – (pilota amatore) – 10 novembre 2024
Ho usato il f2r per un rally di sette giorni e ha funzionato perfettamente, un sistema di navigazione per rally costruito appositamente e assolutamente eccellente. Lo schermo non è stato minimamente influenzato dalla luce solare o dalle vibrazioni, ed è molto robusto grazie a un ampio dissipatore sul retro. Mi è piaciuto il funzionamento con i pulsanti multifunzione F2R. La configurazione e le modifiche sono molto intuitive e facili. Lo schermo touch funziona perfettamente con i guanti ed ha il giusto livello di sensibilità per evitare selezioni accidentali. Niente più carta per me nei prossimi rally, questo dispositivo è eccellente e molto superiore a qualsiasi altra cosa disponibile sul mercato.
Isaac Feliu – (ex pilota Dakar) – 11 novembre 2024
Lo Y1000 non è un semplice tablet: è un prodotto completo progettato per offrire lo stesso look & feel della carta nel mondo digitale del rally. Schermo eccezionale, materiali robusti, design davvero buono e una volta che inizi a usarlo, anche se sei un amante del roadbook cartaceo come me, non vorrai più usare la carta dopo aver provato lo Y1000. L'ho utilizzato per l’Hellas Rally e Roadbook 2024! È davvero qualcosa di molto speciale e fantastico 😉
Stefan Nordström – (pilota amatore) – 11 novembre 2024
Ho avuto l’opportunità di testare lo Y1000 sia in Portogallo (a un evento R3) sia in Svezia durante un raduno locale di roadbook. La cosa migliore è lo schermo e i controlli analogici per luminosità/blocco. Leggibilità davvero perfetta sullo schermo. Dal sole pieno in Portogallo al freddo e buio in Svezia. I controlli funzionano alla grande. Non molto da criticare!
Duarte Santos – (navigatore SSV) – 11 novembre 2024
Lo Y1000 è spettacolare, a partire dalla luminosità, dalla qualità di tutto il materiale, dalla facilità d'uso, tutto!! Non c'è paragone con altri tablet convenzionali, questo sì è un dispositivo di roadbook digitale!! Complimenti F2R.
Carlos Paulino – (navigatore SSV) – 11 novembre 2024
Ho adorato il dispositivo, ho avuto l'opportunità di provarlo alla Baja TT di Lagos, Reguengos e Portalegre, l'unico problema che abbiamo avuto è stato con il comando che ha smesso di funzionare, ma siamo riusciti a risolvere il problema e in gara non ha dato problemi.
Clint De Cramer – (pilota amatore) – 11 novembre 2024
Prodotto bello, non paragonabile ad altri dispositivi per via del proprio fabbrico. Opzioni pratiche come l’alimentazione impermeabile, manopola diretta per l’illuminazione, pulsante on/off facile da raggiungere. Il prezzo è un po' alto ma è normale dato lo sviluppo interno.
Mattia Manazzale – (pilota amatore) – 11 novembre 2024
Ho usato il dispositivo durante una gara rally di tre giorni e lo Y1000 è stato semplicemente fantastico. È stata la mia prima esperienza con un roadbook digitale, ma non mi ha fatto rimpiangere il roadbook cartaceo. F2R ha costruito un dispositivo robusto con uno schermo molto luminoso e un'esperienza utente intuitiva. Come è tipico di F2R, lo Y1000 funziona senza intoppi permettendo al pilota di concentrarsi sulla gara vera e propria senza dover armeggiare tra impostazioni, comandi e pulsanti. È iniziata una nuova era!
Jordi Esteve (pilota camion Dakar) – 11 novembre 2024
Ho usato questo Tablet al Rally Porto Alegre (Portogallo) quest’anno. Posso assicurarvi che resiste perfettamente all’acqua. Offre molte possibilità per impostare i parametri a proprio piacimento. È progettato per fare buoni allenamenti e gare. Si sente che è stato ideato da un team che conosce bene ciò di cui ha bisogno un pilota di moto o un copilota di auto/camion. È all’altezza di quello che usiamo al Dakar nel nostro camion ed è molto veloce e facile da installare.
Tomás Neves – (navigatore SSV) – 12 novembre 2024
L'esperienza è stata molto buona, funziona bene con l'acqua e il fango che abbiamo incontrato lungo il percorso... senza dubbio un valore aggiunto per ogni pilota, facile da usare... è il futuro. Ottimo lavoro F2R.
Daniel Jordão – (navigatore SSV) – 12 novembre 2024
Ho avuto la possibilità di utilizzare il dispositivo in diverse condizioni meteorologiche senza problemi, anche sotto pioggia intensa e molta acqua. La luminosità e l’assenza di riflessi con una buona lettura delle note in modalità rally sono stati molto positivi. Fortunatamente non ho avuto incidenti con il dispositivo, ma sembra molto robusto! 5 ⭐
Matthew Glade – (pilota amatore) – 13 novembre 2024
Il Y1000 è un dispositivo universale perfetto per l'allenamento rally e per l'avventura in moto. L'hardware è robusto e funziona bene. Il sistema operativo Android permette all'utente di allenarsi con roadbook oltre a utilizzare qualsiasi altra app Android, comprese quelle di mappatura e navigazione. Altamente consigliato!
Braaaap Goat – (pilota amatore) – 13 novembre 2024
Ho avuto la fortuna di testare lo Y1000 per il Greece Rally 2024. Dopo 7 giorni di gara e molti sassi e percorsi hard enduro difficili, posso dire che questo è il roadbook elettronico più completo sul mercato. Schermo luminosissimo, transizioni fluide, facile da installare e utilizzare. È arrivato in una custodia protettiva insieme ai suoi componenti e a chiare istruzioni per regolarlo tutto. Questo è il futuro della navigazione con roadbook e, da appassionato del cartaceo, la sensazione dopo aver corso con lo Y1000 è simile all’uso del carta. Posso tranquillamente dire che, dopo aver provato 5 diversi tablet con la stessa promessa, nessuno si avvicina ai risultati dello Y1000.
Iván Merichal – (pilota Dakar) – 15 novembre 2024
Ho provato lo Y1000 durante l’Addax Rally 2024 in Marocco. L’ho trovato eccellente per usabilità, luminosità, robustezza e facilità di installazione. Molto bene!
Goncalo Reis (co-pilota SSV) – 17 novembre 2024
Ho provato il tablet più volte e sono un grande fan del lavoro di F2R. È come navigare con l'ERTF. È uno strumento essenziale per ogni pilota e navigatore.
Pedro Barradas – (pilota amatoriale) – 19 novembre 2024
Senza dubbio, è un'evoluzione verso il futuro! Lo Y1000 ha uno schermo più grande, è molto facile da installare e la funzionalità touch funziona bene, anche con i guanti, e come ci si aspetta da questa azienda, è molto intuitivo. Ho avuto il piacere di navigare di notte e, regolando correttamente l'intensità della luce, ci siamo sentiti sicuri. La transizione dai roadbook tradizionali a quelli digitali è una realtà e sì, rende tutto più facile…
Per chi non l'ha ancora provato, penso che cambierà idea una volta che navigherà o seguirà anche una traccia GPS con il nuovo Y1000 di F2R.
Grazie di tutto.
Tutto il meglio a tutto il team.
thats-rally.de – 2 dicembre 2024
Anche il primo prototipo ci ha completamente convinti nella nostra fase di test. Questo dispositivo è stato sviluppato, come nessun altro prima, da piloti rally per piloti rally. Dispone di un robusto guscio, combinato con un vetro spesso 4 mm e un display incredibilmente luminoso, facile da leggere in ogni condizione di luce solare. In generale, si può dire che un dispositivo del genere non era mai stato presente sul mercato prima.
Srdan di thats-rally.de