Presentazione di F2R Y1000
Gamma1000 è stato sviluppato nell’arco di tre anni e mezzo, attingendo alla vasta esperienza di F2R nella navigazione con Roadbook, maturata in anni di attività nelle condizioni ed ambienti estremi dei rally. Inoltre, integra le conoscenze più approfondite del team sulle varie app di navigazione. Progettato come ausilio alla navigazione per moto e SSV, il dispositivo è stato sottoposto a test rigorosi, coprendo oltre 55.000 chilometri (34.175 miglia) per garantire affidabilità e prestazioni.
È stato costruito appositamente per eccellere in condizioni estreme, incluse ampie escursioni di temperatura, forti vibrazioni, esposizione diretta alla luce solare e scenari ad alto impatto.
Tra le varie app, Y1000 include una Roadbook app progettata da F2R per trasformare la tradizionale navigazione con roadbook in un’esperienza altamente interattiva e digitale. Il nostro obiettivo è stato digitalizzare la navigazione con Roadbook senza alterarne l’essenza.
Caratteristiche principali
- Scocca in alluminio completamente lavorata CNC Progettato per resistere a urti violenti;
- Vetro dello schermo da 4 mm costruito per resistere alla maggior parte degli incidenti e agli impatti con il casco;
- Display in formato 4:3 Progettato per Corrisponde alla forma di un rotolo Roadbook in carta formato A5 e Tripmaster in un unico dispositivo migliorando la funzionalità.
Display rapporto Progettato per corrispondere alla forma di un rotolo Roadbook in carta formato A5; - Display ad alta luminosità con speciale rivestimento F2R, ottimizzato per la visibilità alla luce diretta del sole; anche quando la luce solare colpisce lo schermo, genera un punto di riflesso limitato in quella zona specifica mantenendo il resto dello schermo chiaramente visibile.
Il Luminosità massima sostenibile al 100% del tempo, indipendentemente dalle condizioni esterne. - Touchscreen utilizzabile con i guanti;
- Completamente impermeabile;
- Il suo alloggiamento in alluminio a precisione ingegneristica e il dissipatore di calore integrato consentono al dispositivo di resistere a alte temperature;
- GammaBox rimovibile (Android Box) consente agli utenti di trasferire le proprie informazioni tra moto senza sforzo. Anche in gara, il telaio può essere sostituito senza perdere il roadbook o i waypoint convalidati.
- Sistema operativo: Android 13 Completamente personalizzato da F2R per offrire l’esperienza d’uso più semplice mantenendo tutte le funzioni essenziali per lo scopo del dispositivo;
- Software Roadbook include fino a due odometri, un’intestazione CAP, un tachimetro con avvisi personalizzabili e una freccia waypoint, offrendo la esperienza di navigazione più avanzata e completa.
- App di terze parti: Installa e utilizza varie app di navigazione, importa tracce GPX e scarica mappe offline con la massima semplicità;
- GPS integrato ad alte prestazioni con frequenza di aggiornamento fino a 25 Hz e Circular Error Probable (CEP) inferiore a 1 metro;
- Sistema di gestione dell’alimentazione F2R – Rileva l’inattività, si spegne automaticamente in situazioni specifiche ed entra in modalità di risparmio energetico per ottimizzare il consumo della batteria del veicolo;
- A Telecomando (DR001, venduto separatamente) che adatta automaticamente le proprie funzionalità a ciascuna app, permettendo un controllo fluido delle applicazioni Roadbook così come di altre app di navigazione, GPS e musica;
- Coperto da una Garanzia di 3 anni Contro difetti di fabbricazione e dei materiali.
Software F2R Roadbook
- Conforme ai regolamenti FIM e FIA
- Contachilometri principale integrato (totale, con una o due cifre decimali)
- Contachilometri secondario integrato (parziale, in km o metri)
- Contachilometri integrato (con avvisi nelle Speed Zone)
- Intestazione CAP integrata
- Freccia integrata (per Waypoint)
- Validazione dei Waypoint
- Cockpit completamente personalizzato
- Scorrimento del Roadbook nota per nota (opzionale)
- File accettati: Open Rally file (.GPX o .RBK)
- Metodo di importazione file: tramite RDS o in locale
- Aggiornamenti via OTA
Altre app di navigazione
Y1000 supporta l’installazione di app di terze parti, rendendolo uno strumento versatile sia per il roadbook sia per i sistemi di navigazione GPS. Con la possibilità di importare tracce GPX e scaricare mappe offline, gli utenti possono sfruttare un’ampia gamma di app di navigazione per le proprie avventure.
In azione…
Specifiche aggiuntive
- Presa per buzzer (BZ001 – non incluso, venduto separatamente)
- Interruttore principale
- Pulsante Home
- Pulsante dimmer
- Pulsante blocco schermo tattile/Standby
- Telecomando specifico per manubrio, collegato via cavo (DR001 – non incluso, venduto separatamente)
- Comando SSV specifico per il co‑pilota, collegato via cavo (DRA01-SSV – non incluso, venduto separatamente)
- Montaggio: solo in verticale (ritratto)
- Wi‑Fi
- Bluetooth
- Peso: ca. 1300 g (2,86 libbre)
Montaggio su staffa
Incluso nella confezione
- 1 x Dispositivo Y1000 (Chassis + GammaBox)
- 1 x Cavo di alimentazione specifico rinforzato e schermato (12V)
- 1 x Kit di assemblaggio (2x boccole, 2x viti M6x16 e 4x sinoblocos)
- 1x Kit proteggi-schermo
- 1x Guida rapida all’installazione
NOTA: Il dispositivo e i relativi Accessori che ricevi possono presentare piccole variazioni estetiche rispetto alle immagini mostrate sopra.
Recensioni dei beta tester
Non è solo un tablet, è un vero dispositivo da rally. Preparato per condizioni difficili e con ottima visibilità. Piattaforma semplice per caricare i roadbook. È un “must have” per gli appassionati di rally.
Ho usato l’F2R per un rally di sette giorni e ha funzionato in modo impeccabile: un sistema di navigazione rally assolutamente eccellente e costruito per lo scopo. Lo schermo non era minimamente influenzato dalla luce solare o dalle vibrazioni ed è molto robusto, con un grande dissipatore di calore sul retro dello schermo. Mi è piaciuto come funzionava con i pulsanti multifunzione F2R. La configurazione e le modifiche sono molto intuitive e semplici. Il touchscreen funziona perfettamente con i guanti e ha il giusto livello di sensibilità per non causare selezioni involontarie, ecc. Niente più carta per me nei prossimi rally: questa unità è eccellente e nettamente superiore a qualsiasi altro dispositivo disponibile sul mercato.
Ho avuto l’opportunità di usare il dispositivo in condizioni meteo diverse e senza alcun problema anche sotto pioggia intensa e con molta acqua. Luminosità e assenza di riflessi, con un’ottima leggibilità delle note in modalità rally, sono stati aspetti molto positivi. Per fortuna non ho avuto cadute con il dispositivo, ma sembra essere molto robusto! 5 ⭐
prodotto incredibile che ti offre un cruscotto digitale da rally perfetto! super robusto, molto luminoso e ben progettato! prodotto perfetto!
Y1000 è un dispositivo universale perfetto per l’allenamento rally e l’adventure riding. L’hardware è robusto e funziona bene. Il sistema operativo Android consente all’utente di allenarsi con i roadbook e di utilizzare qualsiasi altra app Android, incluse quelle di mappatura e navigazione. Altamente consigliato!
Sono sempre stato restio a guidare con roadbook digitali e mi considero più un tipo da carta (per la guida con roadbook). Non solo la luminosità è stata scarsa (su quasi tutti i modelli), ma anche l’affidabilità dei dispositivi disponibili finora non era all’altezza di una speciale di rally. Tutto è cambiato con lo Y1000. La robustezza del dispositivo e l’incredibile luminosità dello schermo a qualsiasi ora del giorno sono dei veri game changer. Questo è davvero il futuro!
Un vero punto di svolta nel mondo dei roadbook digitali. Non un comune tablet adattato all’uso rally, ma un dispositivo a prova di proiettile, progettato specificamente per i rally e con visibilità di altissimo livello
Y1000 ha richiesto molto impegno e sviluppo, un dispositivo robusto con funzioni intelligenti e pratiche creato per il rally. Ciò che ho apprezzato di più è la semplicità di installazione nella staffa (e la staffa è piccola); il dispositivo non necessita di protezioni su tutti i lati come i comuni tablet, quindi alla fine il profilo risulta sottile. Complimenti al team F2R!
Lo Y1000 è spettacolare, a cominciare dalla luminosità, dalla qualità di tutti i materiali, dalla facilità d’uso, tutto! Non c’è paragone con altri tablet convenzionali, questo sì è un dispositivo di Roadbook digitale! Complimenti F2R
Ho provato la Y1000 durante l’Addax Rally 2024 in Marocco. L’ho trovata eccellente per usabilità, luminosità, robustezza e semplicità di installazione. Molto bene!
Anche il primo prototipo ci ha convinti pienamente durante la fase di test. Questo dispositivo è stato sviluppato, come nessun altro prima, da piloti di rally per piloti di rally. Dispone di un corpo robusto, combinato con vetro spesso 4 mm e un display incredibilmente luminoso, facilmente leggibile in qualsiasi condizione di luce solare. In generale si può dire che finora non c’è mai stato nulla di simile sul mercato. Srdan di thats-rally.de
Senza alcun dubbio, è l’evoluzione verso il futuro! Lo Y1000 ha uno schermo più grande, è molto facile da installare e la funzione touch funziona bene, anche con i guanti, ed è, come ci si aspetta da questa azienda, molto intuitivo. Ho avuto il piacere di navigare di notte e, regolando correttamente l’intensità della luce, ci siamo sentiti sicuri. Il passaggio dai roadbook convenzionali a quelli digitali è una realtà e sì, rende tutto più semplice... Per chi non l’ha ancora provato, credo cambierà idea non appena navigherà o anche solo seguirà una traccia GPS con il nuovo Y1000 di F2R. Grazie di tutto. Un grande in bocca al lupo a tutto il team.
L’esperienza è stata molto buona, funziona bene con l’acqua e il fango che incontriamo lungo il percorso. Senza dubbio un valore aggiunto per qualsiasi pilota, facile da usare… è il futuro. Ottimo lavoro F2R.
Ho avuto l’opportunità di provare lo Y1000 in diverse occasioni, tra cui giornate di sole lungo la costa portoghese ed eventi rally sotto pioggia intensa. In entrambe le situazioni, il dispositivo è stato eccellente. La visibilità era ottima in tutte le condizioni, super robusto (sono riuscito a trasformare la mia moto in un sottomarino per un po’ e al dispositivo non è successo nulla) e touchscreen/pulsanti sono adatti ai guanti. Che prodotto.
Il dispositivo digitale F2R è stata una sorpresa fantastica, molto intuitivo. Tutte le funzionalità hanno funzionato perfettamente. Ho percorso 400 km con esso e l’orario ha funzionato correttamente; anche a mezzogiorno, con il sole al massimo, si può navigare senza problemi. Il dispositivo in sé è robusto, il touch screen ha funzionato alla perfezione. Imperdibile se ti piace navigare e fare qualche rally.
Visibilità senza paragoni. Sempre presente (si tende quasi a dimenticare che in passato la visibilità fosse un problema, perché ora è semplicemente scomparso). Molto robusto! Ergonomia pensata per i motociclisti! In tutto il dispositivo (software incluso) è evidente che sia stato creato da piloti, per piloti (di ogni livello)!
Questo Y1000 non è l’ennesimo tablet, ma un prodotto completo pensato per offrire lo stesso look & feel della carta nel mondo digitale dei rally. Schermo fantastico, materiali robusti, design davvero ben riuscito e, una volta iniziato a usarlo, anche se sei (come me) un amante del roadbook cartaceo, non avrai più voglia di tornare alla carta dopo aver usato Y1000. L’ho utilizzato all’Hellas Rally e al Rodibook nel 2024! È davvero qualcosa di molto speciale e straordinario 😉
Proprio il prodotto di cui ho bisogno per allenarmi alla Dakar. Il riflesso è buono, la luminosità è buona e la configurazione del roadbook è perfetta per la navigazione
Ho avuto l’opportunità di testare Y1000 sia in Portogallo (a un evento R3) sia in Svezia a un raduno locale di roadbook. La cosa migliore è lo schermo e i comandi analogici per luminosità/blocco. Leggibilità davvero perfetta sullo schermo. Dal sole pieno in Portogallo al freddo e buio della Svezia. I comandi funzionano alla grande. Poco di cui lamentarsi!
Ho adorato il dispositivo, ho avuto l’opportunità di provarlo alla Baja TT di Lagos, Reguengos e a Portalegre. L’unico problema che abbiamo avuto è stato con il comando che ha smesso di funzionare, ma siamo riusciti a risolverlo e in gara non ha dato problemi.
Bel prodotto, non paragonabile ad altri dispositivi grazie alla produzione proprietaria. Opzioni pratiche come l’alimentazione impermeabile e la manopola diretta per l’illuminazione. Pulsanti di accensione e spegnimento facilmente raggiungibili. Il prezzo è nella fascia alta, ma è normale considerando lo sviluppo interno.
ho avuto la fortuna di testare Y1000 al Greece Rally 2024. dopo 7 giorni di gara e un sacco di sassi e tratti di hard enduro, posso dire che è il roadbook elettronico più completo sul mercato. schermo luminosissimo, transizioni fluide, facile da installare e utilizzare. è arrivato in una valigetta protetta insieme ai suoi componenti e a istruzioni chiare su come regolare tutto. questo è il futuro della navigazione con roadbook e, da amante della carta, la sensazione dopo aver corso con Y1000 è come usare la carta. posso dire facilmente, dopo aver testato 5 tablet diversi che sostenevano lo stesso, che nessuno si avvicina ai risultati di Y1000.
Ho testato il dispositivo in un evento roadbook di tre giorni. Ha funzionato alla perfezione. Lo schermo è super luminoso: anche con occhiali scuri e pieno sole a mezzogiorno in Portogallo ho potuto abbassare la luminosità. Il tripmeter GPS è molto preciso. L’interfaccia per il pilota è logica. Le funzioni smart sono molto utili. Non è un normale tablet commerciale, è un dispositivo di road book digitale. Prendete i miei soldi!
Ho utilizzato il dispositivo in un rally di tre giorni e lo Y1000 è stato semplicemente straordinario. Era la mia prima esperienza con un roadbook digitale, ma non mi ha fatto rimpiangere il roadbook cartaceo. F2R ha realizzato un dispositivo robusto, con uno schermo super luminoso e un’esperienza d’uso intuitiva. Nel tipico stile F2R, lo Y1000 funziona in modo fluido, permettendo al pilota di concentrarsi sulla gara vera e propria invece di dover trafficare continuamente tra impostazioni, comandi e pulsanti. È iniziata una nuova era!
Ho provato il tablet più volte e sono un grande fan del lavoro di F2R. È come navigare con l’ERTF. È uno strumento essenziale per qualsiasi pilota e navigatore.
Ho usato questo tablet al Rally di Porto Alegre (Portogallo) quest’anno. Posso assicurarvi che ha resistito perfettamente all’acqua. Offre molte possibilità per impostare i parametri a tuo piacimento. È pronto per ottimi allenamenti e gare. Si vede che è progettato da un team che conosce bene ciò di cui ha bisogno un pilota di moto o un copilota di auto/camion. È all’altezza di quello che usiamo alla Dakar sul nostro camion. Ed è molto rapido e facile da installare.
Remi – (pilota amatore) –
prodotto straordinario che offre un cruscotto rally digitale perfetto!
super robusto, luminosissimo e ben progettato!
prodotto perfetto!
Jordi Viladoms (ex pilota Dakar) –
Non è solo un tablet, è un vero dispositivo da rally. Preparato per condizioni difficili e con ottima visibilità. Piattaforma semplice per caricare i roadbook. È un “must have” per gli appassionati di rally.
Martim Martins – (pilota amatore) –
Il dispositivo digitale F2R è stata una sorpresa incredibile, molto intuitivo. Tutte le funzionalità hanno funzionato perfettamente.
Ci ho fatto 400 km e l’orario ha funzionato correttamente; anche a mezzogiorno, con il sole al massimo, ci si può navigare senza problemi. Il dispositivo in sé è robusto e il touch screen ha funzionato perfettamente.
Indispensabile se ti piace navigare e fare qualche rally
Henrique Almeida – (pilota amatore) –
Visibilità senza paragoni. Sempre presente (ci si può persino dimenticare che in passato la visibilità fosse un problema, perché qui è semplicemente sparito). Molto robusto!
Ergonomia pensata per i motociclisti! In tutto il dispositivo (incluso il software) è evidente che è stato creato: da piloti, per piloti (di tutti i livelli)!
Mikael Berglund – (ex pilota della Dakar) –
Ho testato il dispositivo in un evento roadbook di tre giorni. Ha funzionato alla perfezione. Lo schermo è super luminoso: anche con occhiali scuri e pieno sole a mezzogiorno in Portogallo ho potuto abbassare la luminosità. Il tripmeter GPS è molto preciso. L’interfaccia per il pilota è logica. Le funzioni smart sono molto utili. Non è un normale tablet commerciale, è un dispositivo di road book digitale. Prendete i miei soldi!
Mário Pelicano – (pilota amatore) –
Sono sempre stato restio a usare roadbook digitali e mi considero più un tipo da carta (nel roadbook). Non solo la luminosità è stata scarsa (su quasi tutti i modelli), ma anche l’affidabilità dei dispositivi disponibili finora non era all’altezza di una speciale di rally. Con lo Y1000 è cambiato tutto. La robustezza del dispositivo e l’incredibile luminosità dello schermo a qualsiasi ora del giorno sono rivoluzionarie. Questo è davvero il futuro!
Javi Vega – (pilota Dakar) –
Proprio il prodotto di cui ho bisogno per allenarmi per la Dakar. Il riflesso è buono, la luce è buona e la configurazione del roadbook è perfetta per la navigazione
Artur Alves – (pilota amatore) –
Ho avuto l’opportunità di provare lo Y1000 in diverse occasioni, tra cui giornate di sole lungo la costa portoghese ed eventi rally sotto pioggia intensa. In entrambe le situazioni, il dispositivo è stato eccellente. La visibilità era ottima in tutte le condizioni, super robusto (sono riuscito a trasformare la mia moto in un sottomarino per un po’ e al dispositivo non è successo nulla) e touchscreen/pulsanti sono adatti ai guanti. Che prodotto.
Ludovico – (pilota amatore) –
Un vero punto di svolta nel mondo dei roadbook digitali. Non un comune tablet adattato all’uso rally, ma un dispositivo a prova di proiettile, progettato specificamente per i rally e con visibilità di altissimo livello
Stefan Roza – (pilota amatore) –
Y1000 ha richiesto molto impegno e sviluppo, un dispositivo robusto con funzioni intelligenti e pratiche creato per il rally. Ciò che ho apprezzato di più è la semplicità di installazione nella staffa (e la staffa è piccola); il dispositivo non necessita di protezioni su tutti i lati come i comuni tablet, quindi alla fine il profilo risulta sottile. Complimenti al team F2R!
Sean O Leary – (pilota amatore) –
Ho usato l’F2R per un rally di sette giorni e ha funzionato in modo impeccabile: un sistema di navigazione rally assolutamente eccellente e costruito per lo scopo. Lo schermo non era minimamente influenzato dalla luce solare o dalle vibrazioni ed è molto robusto, con un grande dissipatore di calore sul retro dello schermo. Mi è piaciuto come funzionava con i pulsanti multifunzione F2R. La configurazione e le modifiche sono molto intuitive e semplici. Il touchscreen funziona perfettamente con i guanti e ha il giusto livello di sensibilità per non causare selezioni involontarie, ecc. Niente più carta per me nei prossimi rally: questa unità è eccellente e nettamente superiore a qualsiasi altro dispositivo disponibile sul mercato.
Isaac Feliu – (ex pilota Dakar) –
Questo Y1000 non è l’ennesimo tablet, ma un prodotto completo pensato per offrire lo stesso look & feel della carta nel mondo digitale dei rally. Schermo fantastico, materiali robusti, design davvero ben riuscito e, una volta iniziato a usarlo, anche se sei (come me) un amante del roadbook cartaceo, non avrai più voglia di tornare alla carta dopo aver usato Y1000. L’ho utilizzato all’Hellas Rally e al Rodibook nel 2024! È davvero qualcosa di molto speciale e straordinario 😉
Stefan Nordström – (pilota amatore) –
Ho avuto l’opportunità di testare lo Y1000 sia in Portogallo (a un evento R3) sia in Svezia a un raduno locale di roadbook.
La cosa migliore è lo schermo e i controlli analogici per luminosità/blocco. Leggibilità davvero perfetta sullo schermo. Dal sole pieno del Portogallo, al freddo e al buio della Svezia.
I comandi funzionano alla grande. Poco di cui lamentarsi!
Duarte Santos – (copilota SSV) –
Lo Y1000 è spettacolare, a partire dalla luminosità, dalla qualità di tutti i materiali, dalla facilità d’uso, tutto!! Non c’è paragone con altri tablet convenzionali, questo sì che è un dispositivo di Roadbook digitale!!
Complimenti F2R
Carlos Paulino – (copilota SSV) –
Ho adorato il dispositivo, ho avuto l’opportunità di provarlo alla Baja TT di Lagos, Reguengos e a Portalegre. L’unico problema che abbiamo avuto è stato con il comando che ha smesso di funzionare, ma siamo riusciti a risolverlo e in gara non ha dato problemi.
Clint De Cramer – (pilota amatore) –
Ottimo prodotto, non paragonabile ad altri dispositivi grazie alla produzione propria.
Opzioni pratiche come alimentazione impermeabile, manopola diretta per la luminosità e pulsanti di accensione e spegnimento facilmente raggiungibili.
Il prezzo è nella fascia più alta, ma è normale considerando lo sviluppo interno.
Mattia Manazzale – (pilota amatore) –
Ho utilizzato il dispositivo in una gara rally di tre giorni e lo Y1000 è stato semplicemente incredibile. Era la mia prima esperienza con un roadbook digitale, ma non mi ha fatto rimpiangere il roadbook cartaceo. F2R ha realizzato un dispositivo robusto con uno schermo super luminoso e un’esperienza d’uso intuitiva. Nel tipico stile F2R, lo Y1000 funziona in modo fluido permettendo al pilota di concentrarsi sulla gara vera e propria invece di dover trafficare tra impostazioni, comandi e pulsanti. È iniziata una nuova era!
Jordi Esteve (pilota camion Dakar) –
Ho usato questo tablet al Rally di Porto Alegre (Portogallo) quest’anno.
Posso assicurarvi che ha resistito perfettamente all’acqua.
Offre molte possibilità per impostare i parametri a tuo piacimento.
È pronta per fare ottimi allenamenti e gare.
Si nota che è progettata da un team che conosce bene ciò di cui ha bisogno un pilota di moto o un copilota di auto/camion.
È all’altezza di quella che usiamo alla Dakar sul nostro camion.
ed è molto rapido e facile da installare.
Tomás Neves – (navigatore SSV) –
L’esperienza è stata molto buona, funziona bene con l’acqua e il fango che incontriamo lungo il percorso. Senza dubbio un valore aggiunto per qualsiasi pilota, facile da usare… è il futuro. Ottimo lavoro F2R.
Daniel Jordão – (navigatore SSV) –
Ho avuto l’opportunità di usare il dispositivo in diverse condizioni meteo e senza alcun problema anche sotto pioggia intensa e con molta acqua. Luminosità e assenza di riflessi, con un’ottima leggibilità delle note in modalità rally, sono state molto positive. Per fortuna non ho avuto alcuna caduta con esso, ma sembra anche molto robusto!
5 ⭐
Matthew Glade – (pilota amatore) –
Y1000 è un dispositivo universale perfetto per l’allenamento rally e l’adventure riding. L’hardware è robusto e funziona bene. Il sistema operativo Android consente all’utente di allenarsi con i roadbook e di utilizzare qualsiasi altra app Android, incluse quelle di mappatura e navigazione. Altamente consigliato!
Braaaap Goat – (pilota amatore) –
ho avuto la fortuna di testare Y1000 al Greece Rally 2024. dopo 7 giorni di gara e molte pietre e tratti di hard enduro, posso dire che questo è il roadbook elettronico più completo sul mercato. schermo luminosissimo, transizioni fluide, facile da installare e utilizzare. è arrivato in una valigetta sicura insieme ai suoi componenti e con istruzioni chiare su come regolare tutto.
questo è il futuro della navigazione con Roadbook e, da amante della carta, la sensazione dopo aver corso con Y1000 è come usare la carta. Posso dire facilmente, dopo aver testato 5 tablet diversi che sostenevano lo stesso, che nessuno si avvicina ai risultati di Y1000.
Iván Merichal – (pilota Dakar) –
Ho provato Y1000 durante l’Addax Rally 2024 in Marocco. L’ho trovato eccellente per usabilità, luminosità, robustezza e semplicità di installazione. Molto bene!
Goncalo Reis (co-pilota SSV) –
Ho provato il tablet più volte e sono un grande fan del lavoro di F2R. È come navigare con l’ERTF. È uno strumento essenziale per qualsiasi pilota e navigatore.
Pedro Barradas – (pilota amatore) –
Senza dubbio, è l’evoluzione verso il futuro! Il Y1000 ha uno schermo più grande, è molto facile da installare e il touchscreen funziona bene, anche con i guanti, e, come ci si aspetta da questa azienda, è molto intuitivo. Ho avuto il piacere di navigare di notte e, regolando correttamente l’intensità della luce, ci si sente sicuri. Il passaggio dai roadbook convenzionali a quelli digitali è una realtà e sì, rende tutto più semplice…
Per chi non l’ha ancora provato, penso che cambierà idea non appena navigherà o anche solo seguirà una traccia GPS con il nuovo Y1000 di F2R.
Grazie di tutto.
Tutto il meglio a tutto il team.
thats-rally.de –
Già il primo prototipo ci ha completamente convinti nella nostra fase di test. Questo dispositivo è stato sviluppato, come nessun altro prima, da piloti di rally per piloti di rally.
Dispone di un alloggiamento robusto, combinato con vetro spesso 4 mm e un display incredibilmente luminoso, facilmente leggibile con qualsiasi posizione del sole. In generale si può dire che finora non c’è mai stato un dispositivo simile sul mercato.
Srdan di thats-rally.de