Presentazione del F2R Y1000
Il Gamma1000 è stato sviluppato nell'arco di tre anni e mezzo, sfruttando l'ampia esperienza di F2R nella navigazione con roadbook, affinata attraverso anni di attività nelle condizioni estreme e negli ambienti dei rally. Inoltre, incorpora la conoscenza più approfondita del team sulle varie app di navigazione. Progettato come ausilio alla navigazione per moto e SSV, il dispositivo ha superato test rigorosi, coprendo più di 55.000 chilometri (34.175 miglia) per garantire affidabilità e prestazioni.
È stato costruito appositamente per eccellere in condizioni estreme, incluse ampie variazioni di temperatura, forti vibrazioni, esposizione diretta alla luce solare e scenari ad alto impatto.
Lo Y1000 include, tra le altre app, un'app Roadbook progettata da F2R per trasformare la navigazione tradizionale con roadbook in un'esperienza altamente digitale e interattiva. Il nostro obiettivo è stato digitalizzare la navigazione con Roadbook senza alterarne l’essenza.
Caratteristiche distintive
- Scocca in alluminio completamente lavorata CNC Progettato per resistere a urti violenti;
- Vetro display da 4 mm realizzata per sopportare la maggior parte degli incidenti e gli impatti con il casco;
- Schermo con Rapporto 4:3 Progettato per Adattarsi alla forma di un rotolo di Roadbook cartaceo formato A5 integrare Roadbook e Tripmaster in un unico dispositivo migliorandone la funzionalità.
Display rapporto Progettato per adattarsi alla forma di un rotolo di Roadbook cartaceo formato A5; - Display ad Alta Luminosità con Rivestimento Speciale F2R, Ottimizzato per la Visibilità alla Luce Diretta del Sole; anche quando la luce solare colpisce lo schermo, crea una zona di riflessione limitata in quell'area specifica mantenendo il resto dello schermo chiaramente visibile.
Il Luminosità Massima Sostenibile per il 100% del Tempo, indipendentemente dalle condizioni esterne. - Touchscreen Utilizzabile con i Guanti;
- Completamente Impermeabile;
- La Scocca in Alluminio di Precisione e il Dissipatore di Calore Integrato Consentono al Dispositivo di Resistere a Alte Temperature;
- GammaBox Staccabile (Android Box) consente agli utenti di trasferire facilmente le loro informazioni tra moto. Anche in uno scenario di gara, il telaio può essere sostituito senza perdere il roadbook o i punti di passaggio convalidati.
- Sistema Operativo: Android 13 Completamente Personalizzato da F2R per Offrire la Migliore Esperienza Utente Mantenendo Tutte le Funzionalità Essenziali per lo Scopo del Dispositivo;
- Software Roadbook include fino a due contachilometri, un'intestazione CAP, un tachimetro con avvisi personalizzabili e una freccia per i waypoint, offrendo la esperienza di navigazione più avanzata e completa.
- App di Terze Parti: Installa e utilizza varie app di navigazione, importa tracce GPX e scarica mappe offline senza sforzo;
- GPS Integrato ad Alte Prestazioni con una frequenza di aggiornamento fino a 25Hz e un errore circolare probabile (CEP) inferiore a 1 metro;
- Sistema di Gestione Energetica F2R – Rileva l'inattività, si spegne automaticamente in situazioni specifiche ed entra in modalità risparmio energetico per ottimizzare il consumo della batteria del veicolo;
- A Telecomando (DR001, venduto separatamente) che si adatta automaticamente alle funzionalità di ogni app, permettendo il controllo senza interruzioni delle applicazioni roadbook così come di altre app di navigazione, GPS e musica;
- Coperto da una Garanzia 3 anni Garanzia contro difetti di fabbricazione e materiali.
Software Roadbook F2R
- Conforme alle normative FIM e FIA
- Contachilometri principale integrato (totale, con una o due decimali)
- Contachilometri secondario integrato (parziale, in km o metri)
- Velocimetro integrato (con avvisi nelle Zone di Velocità)
- Intestazione CAP integrata
- Freccia integrata (per i Waypoint)
- Validazione dei Waypoint
- Cruscotto completamente personalizzato
- Scorrimento Roadbook nota per nota (opzionale)
- File accettati: Open Rally file (.GPX o .RBK)
- Metodo di importazione file: Via RDS o localmente
- Aggiornamenti via OTA
Altre App di Navigazione
Lo Y1000 supporta l’installazione di app di terze parti, rendendolo uno strumento versatile sia per la navigazione con roadbook che con sistema GPS. Con la capacità di importare tracce GPX e scaricare mappe offline, gli utenti possono sfruttare un’ampia gamma di app di navigazione per le loro avventure.
In azione…
Specifiche aggiuntive
- Connettore per buzzer (BZ001 – non incluso, venduto separatamente)
- Interruttore principale
- Tasto Home
- Tasto Dimmer
- Tasto blocco touch screen/Standby
- Telecomando specifico per manubrio, collegato tramite cavo (DR001 – non incluso, venduto separatamente)
- Telecomando specifico SSV per copilota, collegato tramite cavo (DRA01-SSV – non incluso, venduto separatamente)
- Montaggio: solo in posizione verticale (Portrait)
- Wi-Fi
- Bluetooth
- Peso: circa 1300 g (2,86 libbre)
Montaggio sul supporto
Incluso nella confezione
- 1 x dispositivo Y1000 (Telaio + GammaBox)
- 1 cavo di alimentazione specifico rinforzato e schermato (12V)
- 1 kit di montaggio (2 boccole, 2 bulloni M6x16 e 4 guarnizioni)
- 1 kit di protezione per schermo
- 1 guida rapida all’installazione
NOTA: Il dispositivo e i suoi accessori che riceverai possono presentare piccole variazioni estetiche rispetto alle immagini mostrate sopra.
Recensioni dei Beta Tester
Prodotto straordinario che offre un perfetto cruscotto digitale per rally! Super robusto, molto luminoso e ben progettato! Prodotto perfetto!
Senza dubbio, è un’evoluzione verso il futuro! Lo Y1000 ha uno schermo più grande, è molto facile da installare, e la funzionalità touch funziona bene anche con i guanti ed, come ci si aspetta da questa azienda, è molto intuitivo. Ho avuto il piacere di navigare di notte e, regolando correttamente l’intensità della luce, ci siamo sentiti sicuri. Il passaggio dai roadbook convenzionali a quelli digitali è realtà, e sì, rende tutto più semplice… Per chi non l’ha ancora provato, penso cambierà idea appena navigherà o seguirà una traccia GPS con il nuovo Y1000 di F2R. Grazie di tutto e i migliori auguri a tutto il team.
Ho avuto la possibilità di provare lo Y1000 in diverse occasioni, che includevano giornate di sole lungo la costa portoghese e eventi rally sotto forte pioggia. In entrambe le occasioni, il dispositivo è stato eccellente. La visibilità era ottima in tutte le condizioni, super robusto (sono riuscito a trasformare la mia moto in un sottomarino per un po' e nulla è successo al dispositivo) e il touchscreen/pulsanti sono comodi da usare con i guanti. Che prodotto.
Ho provato il tablet diverse volte e sono un grande fan del lavoro di F2R. È come navigare con l'ERTF. È uno strumento essenziale per qualsiasi pilota e navigatore.
Ho usato il F2R per un rally di sette giorni e ha funzionato perfettamente, un sistema di navigazione per rally costruito appositamente eccellente. Lo schermo non è stato minimamente influenzato dalla luce solare, dalle vibrazioni ed è molto robusto con un grande dissipatore di calore sulla parte posteriore dello schermo. Mi è piaciuto il funzionamento con i pulsanti multifunzione F2R. La configurazione e le modifiche sono intuitive e facili. Il touchscreen funziona perfettamente con i guanti e ha il giusto livello di sensibilità per evitare selezioni accidentali. Per me niente più carta per i rally futuri, questa unità è eccellente e molto superiore a qualsiasi altro dispositivo sul mercato.
Ho usato il dispositivo durante una gara di rally di tre giorni e lo Y1000 è stato semplicemente eccezionale. È stata la mia prima esperienza con un roadbook digitale, ma non mi ha fatto rimpiangere il roadbook cartaceo. F2R ha costruito un dispositivo robusto con uno schermo super luminoso e un'esperienza utente intuitiva. Tipico di F2R, lo Y1000 funziona in modo fluido permettendo al pilota di concentrarsi sulla gara vera e propria piuttosto che dover armeggiare con impostazioni, comandi e pulsanti. È iniziata una nuova era!
Ho testato il dispositivo in un evento di roadbook di tre giorni. Ha funzionato perfettamente. Lo schermo è super luminoso, anche con gli occhiali oscurati e il sole pieno a mezzogiorno in Portogallo ho potuto abbassare la luminosità. Il contachilometri GPS è molto preciso. L'interfaccia per il pilota è logica. Le funzioni smart sono molto utili. Non è un tablet comune, è un dispositivo digital roadbook. Prendetemi i soldi!
Il dispositivo digitale F2R è stata una sorpresa eccezionale, molto facile da usare. Tutte le funzionalità hanno funzionato perfettamente. Ho percorso 400 km con esso, e il cronometro ha funzionato correttamente e anche a mezzogiorno con il sole pieno si può navigare senza problemi. Il dispositivo in sé era robusto, il touch screen ha funzionato perfettamente. Un must-have se vuoi navigare e partecipare a rally.
Ho avuto l'opportunità di testare lo Y1000 sia in Portogallo (a un evento R3) sia in Svezia durante un raduno locale di roadbook. La cosa migliore è lo schermo e i controlli analogici per la luminosità/blocco. La leggibilità sullo schermo è davvero perfetta. Dal sole pieno in Portogallo al freddo e al buio in Svezia. I comandi funzionano alla grande. Non c'è molto di cui lamentarsi!
Ho testato lo Y1000 durante l'Addax Rally 2024 in Marocco. L'ho trovato eccellente per usabilità, luminosità, robustezza e facilità di installazione. Molto bene!
L'esperienza è stata molto buona, funziona bene con l'acqua e il fango incontrati lungo il percorso... senza dubbio un valore aggiunto per qualsiasi pilota, facile da usare... è il futuro. Ottimo lavoro F2R.
Visibilità senza paragoni. Sempre presente (si potrebbe quasi dimenticare che prima la visibilità fosse un problema, perché è semplicemente scomparso). Molto robusto! Ergonomia pensata per i motociclisti! In tutto il dispositivo (compreso il software) si vede che è stato fatto: da piloti, per piloti (di ogni livello)!
Esattamente il prodotto di cui ho bisogno per allenarmi per il Dakar. Il riflesso è ottimo, la luce è buona e la configurazione del roadbook è perfetta per la navigazione.
Un vero punto di svolta nel mondo dei roadbook digitali. Non un tablet comune adattato per fini rally, ma un dispositivo a prova di proiettile, specificamente progettato per i rally e con visibilità di prim'ordine.
Questo Y1000 non è un semplice tablet, è un prodotto completo progettato per dare la stessa sensazione tattile del cartaceo nel mondo digitale del rally. Schermo eccezionale, materiali robusti, design davvero ben studiato e, una volta che inizi a usarlo, anche se sei (come me) un amante del roadbook cartaceo classico, non c'è modo che tu voglia tornare alla carta dopo aver usato lo Y1000. L'ho usato per l'Hellas Rally e Rodibook nel 2024! È davvero qualcosa di molto speciale e fantastico 😉
Ho usato questo tablet al Rally Porto Alegre (Portogallo) quest'anno. Posso assicurarvi che resiste perfettamente all'acqua. Offre molte possibilità per impostare i parametri secondo il proprio gusto. È pronto per allenamenti e gare. Si nota che è stato progettato da un team che conosce bene ciò di cui ha bisogno un pilota di moto o un copilota di auto/camion. È al livello del dispositivo che utilizziamo al Dakar nel nostro camion. È molto veloce e facile da installare.
Lo Y1000 è spettacolare, a cominciare dalla luminosità, dalla qualità di tutto il materiale, dalla facilità d’uso, tutto!! Non c’è confronto con altri tablet convenzionali, questo è veramente un dispositivo di roadbook digitale!! Complimenti F2R
Prodotto bello, non confrontabile con altri dispositivi grazie al fabbrico interno. Opzioni utili come alimentazione impermeabile, manopola diretta per l'illuminazione, pulsante acceso/spento facile da raggiungere. Il prezzo è piuttosto alto, ma normale dato lo sviluppo interno.
Sono sempre stato restio a usare roadbook digitali e mi considero più un amante del cartaceo (nel riding con roadbook). Non solo la luminosità è stata scarsa (su quasi tutti i modelli), ma anche l'affidabilità dei dispositivi disponibili fino ad ora non era all'altezza di una tappa rally. Tutto è cambiato con lo Y1000. La robustezza del dispositivo e la straordinaria luminosità dello schermo a qualsiasi ora del giorno sono rivoluzionarie. Questo è davvero il futuro!
Ho avuto la possibilità di usare il dispositivo in condizioni climatiche diverse e senza problemi, anche sotto forte pioggia e molta acqua. Luminosità e assenza di riflessi con buona lettura delle note in modalità rally sono stati molto positivi. Fortunatamente non ho avuto incidenti con esso, ma sembra anche molto robusto! 5 ⭐
Ho avuto la fortuna di testare lo Y1000 al Rally di Grecia 2024. Dopo 7 giorni di gara e tanti sassi e percorsi duri da enduro, posso dire che questo è il roadbook elettronico più completo sul mercato. Schermo luminoso sorprendente, transizioni fluide, facile da installare e utilizzare. È arrivato in una custodia sicura con tutti i componenti e istruzioni chiare su come regolarlo tutto. Questo è il futuro della navigazione roadbook e, da grande amante della carta, la sensazione dopo aver corso con lo Y1000 è molto simile all'uso della carta. Posso dire tranquillamente che, dopo aver testato 5 diversi tablet con pretese simili, nessuno si avvicina ai risultati dello Y1000.
Ho adorato il dispositivo, ho avuto l'opportunità di provarlo alla Baja TT di Lagos, Reguengos e Portalegre, l'unico problema è stato il comando che ha smesso di funzionare, ma siamo riusciti a risolvere e in gara non ha dato problemi.
Lo Y1000 è un dispositivo universale perfetto per allenamenti rally e avventure in moto. L'hardware è robusto e funziona bene. Il sistema operativo Android permette all'utente di allenarsi con i roadbook e anche di usare qualsiasi altra app Android, incluse quelle di mappatura e navigazione. Altamente raccomandato!
Non è solo un tablet, è un dispositivo vero e proprio per il rally. Preparato per condizioni difficili e ottima visibilità. Piattaforma facile per caricare i roadbook. Questo è un 'must-have' per gli appassionati di rally.
Lo Y1000 ha richiesto molto impegno e sviluppo, dispositivo robusto con funzionalità intelligenti e pratiche creato per il rally. Ciò che mi è piaciuto di più è la semplicità di installazione nel supporto (e il supporto è piccolo), il dispositivo non necessita di protezione completa come i tablet comuni, quindi alla fine la forma finale è snella. Complimenti al team F2R!
Remi – (pilota amatoriale) –
Prodotto straordinario che ti offre un cruscotto digitale perfetto per il rally!
Super robusto, molto luminoso e ben progettato!
Prodotto perfetto!
Jordi Viladoms (ex pilota Dakar) –
Non è solo un tablet, è un dispositivo vero e proprio per il rally. Preparato per condizioni difficili e ottima visibilità. Piattaforma facile per caricare i roadbook. Questo è un 'must-have' per gli appassionati di rally.
Martim Martins – (pilota amatoriale) –
Il dispositivo digitale F2R è stata una sorprendente scoperta, molto intuitivo. Tutte le funzioni hanno funzionato perfettamente.
Ho percorso 400 km con esso, e l'orologio ha funzionato correttamente, anche a mezzogiorno con il sole al massimo si può navigare senza problemi. Il dispositivo è robusto, il touchscreen funziona perfettamente.
Un must-have per chi ama navigare e partecipare ai rally
Henrique Almeida – (pilota amatoriale) –
Visibilità senza paragoni. Sempre presente (uno potrebbe dimenticare che in passato la visibilità era un problema, ora semplicemente non lo è più). Molto robusto!
Ergonomia pensata per motociclisti! In tutto il dispositivo (incluso il software) si vede che è stato realizzato: da piloti, per piloti (di tutti i livelli)!
Mikael Berglund – (ex pilota Dakar) –
Ho testato il dispositivo in un evento di roadbook di tre giorni. Ha funzionato perfettamente. Lo schermo è super luminoso, anche con gli occhiali oscurati e il sole pieno a mezzogiorno in Portogallo ho potuto abbassare la luminosità. Il contachilometri GPS è molto preciso. L'interfaccia per il pilota è logica. Le funzioni smart sono molto utili. Non è un tablet comune, è un dispositivo digital roadbook. Prendetemi i soldi!
Mário Pelicano – (pilota amatoriale) –
Sono sempre stato scettico sull'uso dei roadbook digitali e mi considero più un uomo della carta (per quanto riguarda la guida con roadbook). Non solo la luminosità era scarsa (in quasi tutti i modelli), ma anche l'affidabilità dei dispositivi fino ad ora disponibili non era all'altezza di una speciale di rally. Tutto è cambiato con lo Y1000. La robustezza del dispositivo e la sua straordinaria luminosità dello schermo a qualsiasi ora del giorno sono fattori che cambiano le regole del gioco. Questa è davvero il futuro!
Javi Vega – (pilota Dakar) –
Proprio il prodotto di cui avevo bisogno per allenarmi per la Dakar. Il riflesso è buono, la luce è ottima e la configurazione del roadbook è perfetta per la navigazione
Artur Alves – (pilota amatoriale) –
Ho avuto la possibilità di provare lo Y1000 in diverse occasioni, che includevano giornate di sole lungo la costa portoghese e eventi rally sotto forte pioggia. In entrambe le occasioni, il dispositivo è stato eccellente. La visibilità era ottima in tutte le condizioni, super robusto (sono riuscito a trasformare la mia moto in un sottomarino per un po' e nulla è successo al dispositivo) e il touchscreen/pulsanti sono comodi da usare con i guanti. Che prodotto.
Ludovico – (pilota amatoriale) –
Un vero punto di svolta nel mondo dei roadbook digitali. Non un tablet comune adattato per fini rally, ma un dispositivo a prova di proiettile, specificamente progettato per i rally e con visibilità di prim'ordine.
Stefan Roza – (pilota amatoriale) –
Lo Y1000 ha richiesto molto impegno e sviluppo, dispositivo robusto con funzionalità intelligenti e pratiche creato per il rally. Ciò che mi è piaciuto di più è la semplicità di installazione nel supporto (e il supporto è piccolo), il dispositivo non necessita di protezione completa come i tablet comuni, quindi alla fine la forma finale è snella. Complimenti al team F2R!
Sean O Leary – (pilota amatoriale) –
Ho usato il F2R per un rally di sette giorni e ha funzionato perfettamente, un sistema di navigazione per rally costruito appositamente eccellente. Lo schermo non è stato minimamente influenzato dalla luce solare, dalle vibrazioni ed è molto robusto con un grande dissipatore di calore sulla parte posteriore dello schermo. Mi è piaciuto il funzionamento con i pulsanti multifunzione F2R. La configurazione e le modifiche sono intuitive e facili. Il touchscreen funziona perfettamente con i guanti e ha il giusto livello di sensibilità per evitare selezioni accidentali. Per me niente più carta per i rally futuri, questa unità è eccellente e molto superiore a qualsiasi altro dispositivo sul mercato.
Isaac Feliu – (ex pilota Dakar) –
Questo Y1000 non è un semplice tablet, è un prodotto completo progettato per dare la stessa sensazione tattile del cartaceo nel mondo digitale del rally. Schermo eccezionale, materiali robusti, design davvero ben studiato e, una volta che inizi a usarlo, anche se sei (come me) un amante del roadbook cartaceo classico, non c'è modo che tu voglia tornare alla carta dopo aver usato lo Y1000. L'ho usato per l'Hellas Rally e Rodibook nel 2024! È davvero qualcosa di molto speciale e fantastico 😉
Stefan Nordström – (pilota amatoriale) –
Ho avuto l'opportunità di testare lo Y1000 sia in Portogallo (a un evento R3) sia in Svezia durante una riunione locale di roadbook.
La cosa migliore è lo schermo e i controlli analogici per luminosità/blocco. Leggibilità davvero perfetta sullo schermo. Dal sole pieno in Portogallo, al freddo e buio in Svezia.
I controlli funzionano alla grande. Non c'è molto di cui lamentarsi!
Duarte Santos – (navigatore SSV) –
Lo Y1000 è spettacolare, a partire dalla luminosità, dalla qualità di tutto il materiale, dalla facilità d'uso, tutto!! Non c'è paragone con altri tablet convenzionali, questo sì è un dispositivo di Roadbook digitale!!
Complimenti F2R
Carlos Paulino – (navigatore SSV) –
Ho adorato il dispositivo, ho avuto l'opportunità di provarlo alla Baja TT di Lagos, Reguengos e Portalegre, l'unico problema è stato il comando che ha smesso di funzionare, ma siamo riusciti a risolvere e in gara non ha dato problemi.
Clint De Cramer – (pilota amatoriale) –
Prodotto ottimo, incomparabile con altri dispositivi grazie alla produzione interna.
Opzioni utili come alimentazione impermeabile, manopola diretta per l'illuminazione, pulsante acceso/spento facilmente accessibile.
Il prezzo è dalla parte alta ma è normale vista la progettazione interna.
Mattia Manazzale – (pilota amatoriale) –
Ho usato il dispositivo durante una gara rally di tre giorni e lo Y1000 è stato semplicemente straordinario. È stata la mia prima esperienza con un roadbook digitale, ma non mi ha fatto rimpiangere quello cartaceo. F2R ha realizzato un dispositivo robusto con uno schermo molto luminoso e un'esperienza utente intuitiva. Come da stile tipico F2R, lo Y1000 funziona in modo fluido permettendo al pilota di concentrarsi sulla gara vera e propria senza dover smanettare tra impostazioni, comandi e pulsanti. È iniziata una nuova era!
Jordi Esteve (pilota camion Dakar) –
Ho usato questo tablet al Rally Porto Alegre (Portogallo) quest'anno.
Vi assicuro che resiste perfettamente all'acqua.
Ha molte possibilità per impostare i parametri a proprio piacimento.
È pronto per fare ottimi allenamenti e gare.
Si nota che è progettato da un team che conosce bene le esigenze di un pilota di moto o copilota di auto/camion.
È all’altezza di quello che usiamo al Dakar nel nostro camion.
Ed è molto veloce e facile da installare.
Tomás Neves – (copilota SSV) –
L'esperienza è stata molto buona, funziona bene con l'acqua e il fango incontrati lungo il percorso... senza dubbio un valore aggiunto per qualsiasi pilota, facile da usare... è il futuro. Ottimo lavoro F2R.
Daniel Jordão – (Navigatore SSV) –
Ho avuto la possibilità di utilizzare il dispositivo in diverse condizioni meteorologiche e senza problemi, anche sotto forte pioggia e tanta acqua. La luminosità e l’assenza di riflessi con una buona leggibilità delle note in modalità rally sono state molto positive. Fortunatamente non ho avuto incidenti con esso, ma sembra essere molto robusto!
5 ⭐
Matthew Glade – (pilota amatoriale) –
Lo Y1000 è un dispositivo universale perfetto per allenamenti rally e avventure in moto. L'hardware è robusto e funziona bene. Il sistema operativo Android permette all'utente di allenarsi con i roadbook e anche di usare qualsiasi altra app Android, incluse quelle di mappatura e navigazione. Altamente raccomandato!
Braaaap Goat – (pilota amatoriale) –
Ho avuto la fortuna di testare lo Y1000 per il Rally di Grecia 2024. Dopo 7 giorni di gara e molti sassi e sentieri hard enduro, posso dire che è il roadbook elettronico più completo del mercato. Schermo luminoso sorprendente, transizioni fluide, facile da installare e utilizzare. È arrivato in una custodia sicura insieme ai componenti e con istruzioni chiare su come regolarli.
Questa è il futuro della navigazione con roadbook e, come amante della carta tradizionale, la sensazione dopo aver gareggiato con lo Y1000 è simile all’uso della carta. Posso affermare con certezza questo dopo aver testato 5 diversi tablet con la stessa promessa, ma nessuno arriva vicino ai risultati dello Y1000.
Iván Merichal – (pilota Dakar) –
Ho provato lo Y1000 durante l’Addax Rally 2024 in Marocco. L’ho trovato eccellente per usabilità, luminosità, robustezza e semplicità di installazione. Molto bene!
Goncalo Reis (navigatore SSV) –
Ho provato il tablet più volte e sono un grande fan del lavoro di F2R. È come navigare con l’ERTF. È uno strumento essenziale per ogni pilota e navigatore.
Pedro Barradas – (pilota amatoriale) –
Senza dubbio, è un'evoluzione verso il futuro! Lo Y1000 ha uno schermo più grande, è molto facile da installare e la funzionalità touch funziona bene, anche con i guanti, e come ci si aspetta da questa azienda, è molto intuitivo. Ho avuto il piacere di navigare di notte e regolando correttamente l'intensità della luce ci siamo sentiti sicuri. Il passaggio dai roadbook convenzionali a quelli digitali è una realtà e sì, rende tutto più semplice…
Per chi non l'ha ancora provato, penso che cambieranno idea una volta che navigheranno o anche solo seguiranno una traccia GPS con il nuovo Y1000 di F2R.
Grazie di tutto.
Tanti auguri a tutto il team.