Presentazione di F2R Y1000
Gamma1000 è stato sviluppato nell’arco di tre anni e mezzo, attingendo alla vasta esperienza di F2R nella navigazione con Roadbook, maturata in anni di attività nelle condizioni ed ambienti estremi dei rally. Inoltre, integra la profonda conoscenza del team in varie app di navigazione. Progettato come ausilio alla navigazione per moto e SSV, il dispositivo ha affrontato test rigorosi, coprendo oltre 55.000 chilometri (34.175 miglia) per garantire affidabilità e prestazioni.
È costruito appositamente per eccellere in condizioni estreme, incluse ampie escursioni termiche, vibrazioni intense, esposizione diretta alla luce solare e scenari ad alto impatto.
Tra le varie app, Y1000 include una Roadbook app progettata da F2R per trasformare la tradizionale navigazione con roadbook in un’esperienza altamente interattiva e digitale. Il nostro obiettivo è stato digitalizzare la navigazione Roadbook senza alterarne l’essenza.
Caratteristiche principali
- Scocca interamente in alluminio lavorato CNC Progettato per resistere a urti violenti;
- Vetro display da 4 mm progettato per resistere alla maggior parte delle cadute e agli impatti del casco;
- Display in formato 4:3 Progettato per Corrisponde alla forma di un rotolo Roadbook formato A5 e Tripmaster in un unico dispositivo migliorando la funzionalità.
Display in formato Progettato per adattarsi alla forma di un rotolo Roadbook in carta formato A5; - Display ad alta luminosità con rivestimento speciale di F2R, ottimizzato per la visibilità alla luce diretta del sole; anche quando i raggi colpiscono lo schermo, si crea un riflesso limitato solo in quell’area specifica, mantenendo il resto dello schermo chiaramente visibile.
Il Luminosità massima sostenibile al 100% del tempo, indipendentemente dalle condizioni esterne. - Touchscreen utilizzabile con i guanti;
- Completamente impermeabile;
- Il suo alloggiamento in alluminio a precisione ingegneristica e il dissipatore di calore integrato consentono al dispositivo di resistere alte temperature;
- GammaBox rimovibile (Android Box) consente agli utenti di trasferire le proprie informazioni tra moto senza sforzo. Anche in ambito gara, il telaio può essere sostituito senza perdere il roadbook o i waypoint convalidati.
- Sistema operativo: Android 13 Completamente personalizzato da F2R per offrire la massima semplicità d’uso mantenendo tutte le funzionalità essenziali per lo scopo del dispositivo;
- Software Roadbook include fino a due odometri, un’intestazione CAP, un tachimetro con avvisi personalizzabili e una freccia waypoint, offrendo la most advanced and comprehensive navigation experience.
- App di terze parti: Installa e utilizza diverse app di navigazione, importa tracce GPX e scarica mappe offline senza sforzo;
- GPS integrato ad alte prestazioni con frequenza di aggiornamento fino a 25 Hz e Circular Error Probable (CEP) inferiore a 1 metro;
- Sistema di gestione dell’energia F2R – Rileva l’inattività, si spegne automaticamente in situazioni specifiche ed entra in modalità risparmio energetico per ottimizzare il consumo della batteria del veicolo;
- A Telecomando (DR001, venduto separatamente) che adatta automaticamente le proprie funzionalità a ciascuna app, consentendo un controllo fluido delle applicazioni di roadbook così come di altre app di navigazione, GPS e musica;
- Coperto da una Garanzia di 3 anni Contro difetti di fabbricazione e di materiali.
Software F2R Roadbook
- Conforme ai regolamenti FIM e FIA
- Odometro principale integrato (totale, con una o due cifre decimali)
- Odometro secondario integrato (parziale, in km o metri)
- Contachilometri integrato (con avvisi nelle Speed Zones)
- Intestazione CAP integrata
- Freccia integrata (per i Waypoint)
- Validazione dei Waypoint
- Cockpit completamente personalizzato
- Scorrimento Roadbook nota per nota (opzionale)
- File accettati: Open Rally file (.GPX o .RBK)
- Metodo di importazione file: tramite RDS o in locale
- Aggiornamenti via OTA
Altre app di navigazione
Y1000 supporta l’installazione di app di terze parti, rendendolo uno strumento versatile sia per la navigazione con roadbook sia con sistemi GPS. Grazie alla possibilità di importare tracce GPX e scaricare mappe offline, gli utenti possono sfruttare un’ampia gamma di app di navigazione per le proprie avventure.
In azione…
Specifiche aggiuntive
- Presa per Buzzer (BZ001 – non incluso, venduto separatamente)
- Interruttore principale
- Pulsante Home
- Pulsante dimmer
- Pulsante blocco schermo/Standby touch
- Specific handlebar remote, connected via cable (DR001 – not included, sold separately)
- Telecomando SSV specifico per il copilota, collegato via cavo (DRA01-SSV – non incluso, venduto separatamente)
- Montaggio: solo in verticale (ritratto)
- Wi‑Fi
- Bluetooth
- Peso: ca. 1300 g (2,86 libbre)
Montaggio su staffa
Incluso nella confezione
- 1 x Dispositivo Y1000 (Chassis + GammaBox)
- 1 x Cavo di alimentazione specifico rinforzato e schermato (12V)
- 1x Kit di montaggio (2x boccole, 2x viti M6x16 e 4x sinoblocchi)
- 1x Screen Protector Kit
- 1x Guida rapida all’installazione
NOTA: Il dispositivo e i relativi Accessori che ricevi potrebbero presentare lievi variazioni estetiche rispetto alle immagini mostrate sopra.
Recensioni dei beta tester
Il dispositivo digitale F2R è stata una sorpresa incredibile, molto intuitivo. Tutte le funzioni hanno funzionato perfettamente. Ho percorso 400 km con esso, l’orario funzionava correttamente e anche a mezzogiorno, con il sole al massimo, si può navigare senza problemi. Il dispositivo in sé era robusto, il touch screen ha funzionato alla perfezione. Un must-have se ti piace navigare e partecipare a rally.
Proprio il prodotto di cui ho bisogno per allenarmi alla Dakar. I riflessi sono ben gestiti, la luminosità è ottima e la configurazione del Roadbook è perfetta per la navigazione
Visibilità senza eguali. Sempre presente (si tende quasi a dimenticare che la visibilità fosse un problema in passato, perché il problema è semplicemente sparito). Molto robusto! Ergonomia pensata per i motociclisti! In tutto il dispositivo (software incluso) è evidente che è stato creato: da piloti, per piloti (di ogni livello)!
A real gamechanger in the world of digital roadbooks. Not a common tablet adapted for rally purposes but a bullet proof device, specifically designed for rallies and with top-notch visibility
Ho usato F2R per un rally di sette giorni e ha funzionato in modo impeccabile, un sistema di navigazione da rally assolutamente super e costruito allo scopo. Lo schermo non è stato affatto influenzato dalla luce solare o dalle vibrazioni ed è molto robusto, con un grande dissipatore di calore sul retro dello schermo. Mi è piaciuto il modo in cui funziona con i pulsanti multifunzione F2R. La configurazione e le modifiche sono molto intuitive e semplici. Il touch screen funziona perfettamente con i guanti e ha il livello di sensibilità giusto per non causare selezioni involontarie, ecc. Niente più carta per me nei futuri rally: questa unità è eccellente e di gran lunga superiore a qualsiasi altro dispositivo disponibile sul mercato.
Ho usato questo tablet al Rally Porto Alegre (Portogallo) quest’anno. Posso assicurarvi che ha resistito perfettamente all’acqua. Offre molte possibilità per impostare i parametri a tuo gusto. È pronto per ottimi allenamenti e gare. Si nota che è progettato da un team che conosce bene ciò di cui ha bisogno un pilota di moto o un copilota di auto/camion. È all’altezza di quello che usiamo alla Dakar sul nostro camion. Inoltre è molto rapido e facile da installare.
Già il primo prototipo ci ha convinti pienamente durante la fase di test. Questo dispositivo è stato sviluppato, come nessun altro prima, da piloti rally per piloti rally. Dispone di un corpo robusto, abbinato a un vetro spesso 4 mm e a un display incredibilmente luminoso, facilmente leggibile con qualsiasi posizione del sole. In generale si può dire che finora non esisteva nulla di simile sul mercato. Srdan di thats-rally.de
Senza dubbio, è l’evoluzione verso il futuro! Lo Y1000 ha uno schermo più grande, è molto facile da installare e il touchscreen funziona bene anche con i guanti e, come ci si aspetta da questa azienda, è molto intuitivo. Ho avuto il piacere di navigare di notte e, regolando correttamente l’intensità della luce, ci siamo sentiti sicuri. Il passaggio dai roadbook convenzionali a quelli digitali è una realtà e sì, rende tutto più semplice... Per chi non l’ha ancora provato, penso che cambierà idea non appena navigherà o anche solo seguirà una traccia GPS con il nuovo Y1000 di F2R. Grazie di tutto. Un grande in bocca al lupo a tutto il team.
La Y1000 è un dispositivo universale perfetto per l’allenamento rally e l’avventura. L’hardware è robusto e funziona molto bene. Il sistema operativo Android consente di allenarsi con i Roadbook e di usare qualsiasi altra app Android, incluse quelle di mappatura e navigazione. Altamente consigliata!
Ho adorato il dispositivo, ho avuto l’opportunità di provarlo alla Baja TT di Lagos, Reguengos e Portalegre. L’unico problema che abbiamo avuto è stato con il comando che ha smesso di funzionare, ma siamo riusciti a risolverlo e in gara non ha dato problemi.
Questo Y1000 non è l’ennesimo tablet, è un prodotto completo progettato per offrire lo stesso look & feel della carta nel mondo digitale del rally. Schermo fantastico, materiali robusti, design davvero riuscito e, una volta che inizi a usarlo, anche se sei (come me) un amante del roadbook cartaceo classico, non vorrai più tornare alla carta dopo aver usato Y1000. L’ho utilizzato all’Hellas Rally e al Rodibook nel 2024! È davvero qualcosa di molto speciale e straordinario 😉
prodotto straordinario che ti offre un cruscotto rally digitale perfetto! super robusto, molto luminoso e ben progettato! prodotto perfetto!
Ho avuto la fortuna di testare Y1000 al Greece Rally 2024. Dopo 7 giorni di gara e tante pietre e tratti di hard enduro, posso dire che è il Roadbook elettronico più completo sul mercato. Schermo luminosissimo, transizioni fluide, facile da installare e utilizzare. È arrivato in una valigetta protettiva insieme ai suoi componenti e a istruzioni chiare su come regolare tutto. Questo è il futuro della navigazione con Roadbook e, da amante della carta, la sensazione dopo aver corso con Y1000 è come usare la carta. Posso affermarlo con facilità dopo aver provato 5 tablet diversi che sostenevano lo stesso, ma nessuno si avvicina ai risultati di Y1000.
Ho avuto l’opportunità di testare lo Y1000 sia in Portogallo (a un evento R3) sia in Svezia durante un raduno locale di roadbook. Il meglio è lo schermo e i comandi analogici per luminosità/blocco. Leggibilità davvero perfetta sullo schermo. Dal sole pieno del Portogallo al freddo e buio della Svezia. I comandi funzionano alla grande. Ben poco di cui lamentarsi!
Ho avuto l’occasione di usare il dispositivo in diverse condizioni meteo e senza alcun problema anche sotto pioggia intensa e con molta acqua. Luminosità e assenza di riflessi, con una buona leggibilità delle note in modalità rally, sono state molto positive. Per fortuna non ho avuto incidenti con esso, ma sembra essere molto robusto! 5 ⭐
Bel prodotto, non paragonabile ad altri dispositivi grazie alla produzione propria. Opzioni pratiche come l’alimentazione impermeabile, manopola diretta per l’illuminazione e pulsanti di accensione/spegnimento facilmente raggiungibili. Il prezzo è sul lato più alto, ma è normale considerando lo sviluppo interno.
Non è solo un tablet, è un vero dispositivo per il rally. Preparato per condizioni difficili e con ottima visibilità. Piattaforma semplice per caricare i roadbook. Questo è un “must-have” per gli amanti dei rally.
Y1000 ha richiesto molto impegno e sviluppo, un dispositivo robusto con funzionalità intelligenti e pratiche create per il rally. Quello che mi è piaciuto di più è la semplicità di installazione sulla staffa (e la staffa è piccola), il dispositivo non necessita di protezioni tutto intorno come i comuni tablet, quindi alla fine il profilo è sottile. Complimenti al team F2R!
Sono sempre stato riluttante a usare roadbook digitali e mi considero più un tipo da carta (per il roadbook). Non solo la luminosità è stata scarsa (su quasi tutti i modelli), ma anche l’affidabilità dei dispositivi disponibili finora non era all’altezza di una prova speciale di rally. Tutto è cambiato con lo Y1000. La robustezza del dispositivo e l’incredibile luminosità dello schermo a qualsiasi ora del giorno sono rivoluzionarie. Questo è davvero il futuro!
Ho avuto la possibilità di provare Y1000 in diverse occasioni, tra cui giornate di sole lungo la costa portoghese ed eventi rally sotto piogge torrenziali. In entrambi i casi, il dispositivo è stato eccellente. Visibilità ottima in tutte le condizioni, super robusto (sono riuscito a trasformare la mia moto in un sottomarino per un po’ e al dispositivo non è successo nulla) e il touchscreen/i pulsanti sono compatibili con i guanti. Che prodotto.
L’esperienza è stata molto buona, funziona bene con l’acqua e il fango che incontriamo lungo il percorso... senza dubbio un valore aggiunto per qualsiasi pilota, facile da usare... è il futuro. Ottimo lavoro F2R.
Ho provato la Y1000 durante l’Addax Rally 2024 in Marocco. L’ho trovata eccellente per usabilità, luminosità, robustezza e semplicità d’installazione. Molto bene!
Ho provato il tablet più volte e sono un grande fan del lavoro di F2R. È come navigare con l’ERTF. È uno strumento essenziale per qualsiasi pilota e navigatore.
Lo Y1000 è spettacolare, a partire dalla luminosità, dalla qualità di tutti i materiali, dalla facilità d’uso, tutto!! Non c’è paragone con altri tablet convenzionali, questo sì che è un dispositivo di Roadbook digitale!! Complimenti F2R
Ho utilizzato il dispositivo in una gara rally di tre giorni e lo Y1000 è stato semplicemente straordinario. Era la mia prima esperienza con un roadbook digitale, ma non mi ha fatto rimpiangere il roadbook cartaceo. F2R ha realizzato un dispositivo robusto con uno schermo super luminoso e un’esperienza d’uso intuitiva. Nel classico stile F2R, lo Y1000 funziona in modo fluido, permettendo al pilota di concentrarsi sulla gara vera e propria invece di dover trafficare tra impostazioni, comandi e pulsanti. È iniziata una nuova era!
Ho testato il dispositivo in un evento roadbook di tre giorni. Ha funzionato perfettamente. Lo schermo è luminosissimo: anche con maschere scure e pieno sole di mezzogiorno in Portogallo ho potuto abbassare la luminosità. Il tripmaster GPS è molto preciso. L’interfaccia per il pilota è logica. Le funzioni smart sono molto utili. Non è un normale tablet commerciale, è un dispositivo road book digitale. Prendete i miei soldi!
Remi – (amateur rider) –
amazing product which provides you a perfect digital rally dashboard!
super robust, very bright and well designed!
perfect product!
Jordi Viladoms (ex pilota Dakar) –
Non è solo un tablet, è un vero dispositivo per il rally. Preparato per condizioni difficili e con ottima visibilità. Piattaforma semplice per caricare i roadbook. Questo è un “must-have” per gli amanti dei rally.
Martim Martins – (amateur rider) –
F2R digital device was an amazing surprise, very user friendly. All features worked perfectly.
I made 400 km with it, and the time worked properly and even at midday with the sun at its pick you can navigate with it. The device itself was robust, the touch screen worked perfectly.
A must to have if you like to navigate and do some rally’s
Henrique Almeida – (amateur rider) –
Visibility like no other. Always present (one might tend to forget that visibility was an issue in the past, as the problem is simply gone). Very robust!
Ergonomics made for motorcycles riders! Thru out the device (inc. software) is visible that this was made: from riders, to riders (of all levels)!
Mikael Berglund – (ex-Dakar rider) –
Ho testato il dispositivo in un evento roadbook di tre giorni. Ha funzionato perfettamente. Lo schermo è luminosissimo: anche con maschere scure e pieno sole di mezzogiorno in Portogallo ho potuto abbassare la luminosità. Il tripmaster GPS è molto preciso. L’interfaccia per il pilota è logica. Le funzioni smart sono molto utili. Non è un normale tablet commerciale, è un dispositivo road book digitale. Prendete i miei soldi!
Mário Pelicano – (amateur rider) –
I’ve always been reluctant of riding with digital roadbooks and I consider myself more of a paper guy (in roadbook riding). Not only the brightness has been poor (on almost all models) but also the reliability of the devices available until now was not up the task of a rally stage. It all changed with the Y1000. The robustness of the device and its amazing screen brightness at any hour of the day are game changers. This really is the future!
Javi vega – (Dakar rider) –
Just the product I need to train for the Dakar. The reflection is good, the light is good and the roadbook configuration is perfect for navigation
Artur Alves – (amateur rider) –
Ho avuto la possibilità di provare Y1000 in diverse occasioni, tra cui giornate di sole lungo la costa portoghese ed eventi rally sotto piogge torrenziali. In entrambi i casi, il dispositivo è stato eccellente. Visibilità ottima in tutte le condizioni, super robusto (sono riuscito a trasformare la mia moto in un sottomarino per un po’ e al dispositivo non è successo nulla) e il touchscreen/i pulsanti sono compatibili con i guanti. Che prodotto.
Ludovico – (amateur rider) –
A real gamechanger in the world of digital roadbooks. Not a common tablet adapted for rally purposes but a bullet proof device, specifically designed for rallies and with top-notch visibility
Stefan Roza – (amateur rider) –
Y1000 ha richiesto molto impegno e sviluppo, un dispositivo robusto con funzionalità intelligenti e pratiche create per il rally. Quello che mi è piaciuto di più è la semplicità di installazione sulla staffa (e la staffa è piccola), il dispositivo non necessita di protezioni tutto intorno come i comuni tablet, quindi alla fine il profilo è sottile. Complimenti al team F2R!
Sean O Leary – (amateur rider) –
Ho usato F2R per un rally di sette giorni e ha funzionato in modo impeccabile, un sistema di navigazione da rally assolutamente super e costruito allo scopo. Lo schermo non è stato affatto influenzato dalla luce solare o dalle vibrazioni ed è molto robusto, con un grande dissipatore di calore sul retro dello schermo. Mi è piaciuto il modo in cui funziona con i pulsanti multifunzione F2R. La configurazione e le modifiche sono molto intuitive e semplici. Il touch screen funziona perfettamente con i guanti e ha il livello di sensibilità giusto per non causare selezioni involontarie, ecc. Niente più carta per me nei futuri rally: questa unità è eccellente e di gran lunga superiore a qualsiasi altro dispositivo disponibile sul mercato.
Isaac Feliu – (ex-Dakar rider) –
Questo Y1000 non è l’ennesimo tablet, è un prodotto completo progettato per offrire lo stesso look & feel della carta nel mondo digitale del rally. Schermo fantastico, materiali robusti, design davvero riuscito e, una volta che inizi a usarlo, anche se sei (come me) un amante del roadbook cartaceo classico, non vorrai più tornare alla carta dopo aver usato Y1000. L’ho utilizzato all’Hellas Rally e al Rodibook nel 2024! È davvero qualcosa di molto speciale e straordinario 😉
Stefan Nordström – (amateur rider) –
Got the opportunity to test the Y1000 both in Portugal (at an R3-event) and in Sweden at a local roadbook-gathering.
Best thing is the screen and the analog controls for brightness/lock. Truly perfect readibility on the screen. From full sun in Portugal, to cold and dark in Sweden.
Controls works great. Not much to complain about!
Duarte Santos – (SSV co-driver) –
O Y1000 é espetacular, começando pela luminosidade, a qualidade de todo o material, a facilidade de ser utilizado, tudo!! Não ha comparação com outros tablets convencionais, isto sim é um Aparelho de Roadbook digital!!
Parabens F2R
Carlos Paulino – (SSV co-driver) –
Ho adorato il dispositivo, ho avuto l’opportunità di provarlo alla Baja TT di Lagos, Reguengos e Portalegre. L’unico problema che abbiamo avuto è stato con il comando che ha smesso di funzionare, ma siamo riusciti a risolverlo e in gara non ha dato problemi.
Clint De Cramer – (amateur rider) –
Mooi product, niet vergelijkbaar met andere toestellen wegens eigen productie.
Handige opties zoals waterdichte stroomvoorziening directe draaiknop voor belichting. aan uit knop die makkelijk te bereiken zijn.
Prijs is naar de duurdere kant maar is normaal aangezien de eigen ontwikkeling.
Mattia Manazzale – (amateur rider) –
I’ve used the device over a three-day rally race and the Y1000 was simply amazing. It was my first experience with a digital roadbook, but it did not make me regret the paper roadbook. F2R built a sturdy device with a super bright screen and intuitive user experience. In typical F2R style, the Y1000 works smoothly allowing the rider to focus on the actual racing rather than having to fidget between settings, commands and buttons. The new era has begun!
Jordi Esteve (pilota di camion alla Dakar) –
Esta Tablet la use en el Rally Porto Alegre (Portugal) este año.
Os puedo asegurar que aguanto el agua perfectamente.
Tiene muchas posibilidades, para ponerte los parámetros a tu gustó.
Esta preparada para hacer buenos entrenos y carreras.
Se nota que está diseñada por un equipo que conoce bien lo que necesita un piloto de motos o copiloto de coches/camiones.
Está a la altura de la que usamos en el Dakar en nuestro camión.
y es muy rápido y fácil de instalar.
Tomás Neves – (SSV co-driver) –
L’esperienza è stata molto buona, funziona bene con l’acqua e il fango che incontriamo lungo il percorso... senza dubbio un valore aggiunto per qualsiasi pilota, facile da usare... è il futuro. Ottimo lavoro F2R.
Daniel Jordão – (SSV Co-Driver) –
Had the chance to use the device under different weather conditions and without any issues even under heavy rain and lots of water. Luminosity and no reflection with good reading of the notes on rally mode was very positive. Fortunately didn’t had any crash with it but it seems to be very robust as well!
5 ⭐
Matthew Glade – (amateur rider) –
La Y1000 è un dispositivo universale perfetto per l’allenamento rally e l’avventura. L’hardware è robusto e funziona molto bene. Il sistema operativo Android consente di allenarsi con i Roadbook e di usare qualsiasi altra app Android, incluse quelle di mappatura e navigazione. Altamente consigliata!
Braaaap Goat – (amateur rider) –
had the luck to be testing Y1000 for Greece Rally 2024. after 7 racing days and a lot of stones and hard enduro trails, I can say this is the most complete electronic roadbook of the market. amazing luminous screen, smooth transition, easy to install and utilise it. it came in a secure case along with it’s components and clear instructions on how to adjust all.
this is the future of roadbook navigation and as a hard paper lover the feeling after racing with Y1000 is like using paper. I can easily say that after testing 5 different tablets claiming the same, but none comes to close to the results of Y1000.
Iván Merichal – (Dakar rider) –
He probado la Y1000 durante el Addax Rally 2024 en Marruecos. Me ha parecido excelente por su usabilidad, brillo, robustez y sencillez de instalación. Muy bien!
Goncalo Reis (co-pilota SSV) –
I’ve tried the tablet several times and I’m a big fan of the F2R work. It’s like navigating with the ERTF. It is an essential tool for any pilot and browser.
Pedro Barradas – (amateur rider) –
Without a doubt, it’s evolution towards the future! The Y1000 has a larger screen, is very easy to install, and the touch functionality works well, even with gloves, and as expected from this company, it’s very intuitive. I had the pleasure of navigating at night, and by adjusting the light intensity properly, we felt confident. The transition from conventional road books to digital ones is a reality, and yes, it makes everything easier…
For those who haven’t tried it yet, I think they will change their minds once they navigate or even follow a GPS track with the new Y1000 from F2R.
Thank you for everything.
All the best for the whole team.
thats-rally.de –
Schon der frühe Prototyp hat uns in unserer Testphase voll überzeugt. Dieses Gerät wurde, wie kein anderes zuvor, von Rally-Fahrern für Rally-Fahrer entwickelt.
Es verfügt über ein robustes Gehäuse, kombiniert mit 4 mm dickem Glas und einem unglaublich hellen, bei jedem Sonnenstand leicht ablesbaren Display. Insgesamt kann man sagen, dass es ein solches Gerät bisher noch nicht auf dem Markt gegeben hat.
Srdan von thats-rally.de