Presentazione di F2R Y1000
Il Gamma1000 è stato sviluppato nell’arco di tre anni e mezzo, attingendo all’ampia esperienza di F2R nella navigazione con Roadbook, maturata in anni di utilizzo nelle condizioni ed eventi estremi dei rally. Inoltre, integra la massima conoscenza del team sulle varie app di navigazione. Progettato come ausilio alla navigazione per moto e SSV, il dispositivo è stato sottoposto a test rigorosi, coprendo oltre 55.000 chilometri (34.175 miglia) per garantire affidabilità e prestazioni.
È costruito appositamente per eccellere in condizioni estreme, incluse ampie escursioni termiche, vibrazioni intense, esposizione diretta alla luce solare e scenari ad alto impatto.
Tra le varie app, Y1000 include un’app Roadbook progettata da F2R per trasformare la tradizionale navigazione con roadbook in un’esperienza altamente interattiva e digitale. Il nostro obiettivo è stato digitalizzare la navigazione Roadbook senza alterarne l’essenza.
Caratteristiche distintive
- Scocca interamente in alluminio lavorata CNC Progettato per resistere a impatti violenti;
- Vetro display da 4 mm costruito per resistere alla maggior parte degli urti e agli impatti del casco;
- Display in formato 4:3 Progettato per Corrispondere alla forma di un rotolo Roadbook in carta formato A5 e Tripmaster in un unico dispositivo migliorando la funzionalità.
Display rapporto Progettato per corrispondere alla forma di un rotolo Roadbook in carta formato A5; - Display ad alta luminosità con speciale rivestimento F2R, ottimizzato per la visibilità alla luce diretta del sole; anche quando la luce solare colpisce lo schermo, genera una limitata area di riflesso solo in quel punto, mantenendo il resto dello schermo chiaramente visibile.
Il Luminosità massima sostenibile al 100% del tempo, indipendentemente dalle condizioni esterne. - Touchscreen utilizzabile con i guanti;
- Completamente impermeabile;
- Il corpo in alluminio a precisione ingegneristica e il dissipatore di calore integrato consentono al dispositivo di resistere alte temperature;
- GammaBox rimovibile (Android Box) consente agli utenti di trasferire facilmente le proprie informazioni tra moto diverse. Anche in gara è possibile sostituire il telaio senza perdere il roadbook o i waypoint convalidati.
- Sistema operativo: Android 13 Completamente personalizzato da F2R per offrire la massima semplicità d’uso mantenendo tutte le funzioni essenziali previste per lo scopo del dispositivo;
- Software Roadbook include fino a due odometri, un’intestazione CAP, un tachimetro con avvisi personalizzabili e una freccia waypoint, offrendo la esperienza di navigazione più avanzata e completa.
- App di terze parti: Installa e utilizza varie app di navigazione, importa tracce GPX e scarica mappe offline con facilità;
- GPS integrato ad alte prestazioni con frequenza di aggiornamento fino a 25 Hz e Circolar Error Probable (CEP) inferiore a 1 metro;
- Sistema di gestione dell’alimentazione F2R – Rileva l’inattività, si spegne automaticamente in situazioni specifiche ed entra in modalità di risparmio energetico per ottimizzare il consumo della batteria del veicolo;
- A Telecomando (DR001, venduto separatamente) che adatta automaticamente le sue funzionalità a ciascuna app, consentendo un controllo senza soluzione di continuità delle applicazioni di roadbook, nonché di altre app di navigazione, GPS e musica;
- Coperto da una Garanzia di 3 anni Contro difetti di fabbricazione e di materiale.
Software F2R Roadbook
- Conforme ai regolamenti FIM e FIA
- Contachilometri principale integrato (totale, con una o due cifre decimali)
- Contachilometri secondario integrato (parziale, in km o metri)
- Tachimetro integrato (con avvisi nelle Speed Zone)
- Intestazione CAP integrata
- Freccia integrata (per waypoint)
- Convalida dei Waypoint
- Cockpit completamente personalizzato
- Scorrimento del Roadbook nota per nota (opzionale)
- File accettati: Apri Rally file (.GPX o .RBK)
- Metodo di importazione file: tramite RDS o in locale
- Aggiornamenti via OTA
Altre app di navigazione
Y1000 supporta l’installazione di app di terze parti, rendendolo uno strumento versatile sia per la navigazione con roadbook sia come sistema di navigazione GPS. Grazie alla possibilità di importare tracce GPX e scaricare mappe offline, gli utenti possono sfruttare un’ampia gamma di app di navigazione per le loro avventure.
In azione…
Specifiche aggiuntive
- Presa per Buzzer (BZ001 – non incluso, venduto separatamente)
- Interruttore principale
- Pulsante Home
- Pulsante dimmer
- Pulsante blocco schermo touch/Standby
- Telecomando specifico per manubrio, collegato via cavo (DR001 – non incluso, venduto separatamente)
- Comando SSV specifico per il co‑pilota, collegato via cavo (DRA01-SSV – non incluso, venduto separatamente)
- Montaggio: solo in posizione verticale (ritratto)
- Wi‑Fi
- Bluetooth
- Peso: ca. 1300 g (2,86 libbre)
Scheda tecnica del prodotto Y1000
Montaggio su staffa
Incluso nella confezione
- 1 x Dispositivo Y1000 (chassis + GammaBox)
- 1 x Cavo di alimentazione specifico rinforzato e schermato (12V)
- 1 x Kit di assemblaggio (2x boccole, 2x viti M6x16 e 4x sinoblocos)
- 1x Kit proteggi-schermo
- 1x Guida rapida alla configurazione
NOTA: Il dispositivo e i suoi Accessori che ricevi potrebbero presentare piccole variazioni estetiche rispetto alle immagini mostrate sopra.
Recensioni dei beta tester
Y1000 ha ricevuto molto impegno e sviluppo, un dispositivo robusto con funzioni intelligenti e pratiche creato per il rally. Ciò che mi è piaciuto di più è la semplicità di installazione nella staffa (e la staffa è piccola); il dispositivo non ha bisogno di protezioni tutt’intorno come i comuni tablet, quindi alla fine il profilo risulta sottile. Congratulazioni al team F2R!
Visibilità senza eguali. Sempre presente (ci si potrebbe dimenticare che in passato la visibilità fosse un problema, perché ora è semplicemente scomparso). Molto robusto! Ergonomia pensata per motociclisti! In tutto il dispositivo (software incluso) è evidente che è stato creato: da piloti, per piloti (di tutti i livelli)!
Proprio il prodotto di cui ho bisogno per allenarmi alla Dakar. Il riflesso è buono, la luminosità è buona e la configurazione del roadbook è perfetta per la navigazione
Il dispositivo digitale F2R è stata una sorpresa incredibile, molto facile da usare. Tutte le funzionalità hanno funzionato perfettamente. Ci ho fatto 400 km e l’orologio ha funzionato correttamente; anche a mezzogiorno, con il sole al massimo, si può navigare senza problemi. Il dispositivo in sé era robusto, il touch screen ha funzionato perfettamente. Un must have se ti piace navigare e fare qualche rally
Lo Y1000 è spettacolare: a partire dalla luminosità, dalla qualità di tutti i materiali, dalla facilità d’uso, tutto!! Non c’è paragone con altri tablet convenzionali, questo sì che è un dispositivo di Roadbook digitale!! Complimenti F2R
Ho usato questo tablet al Rally Porto Alegre (Portogallo) quest’anno. Posso assicurarvi che ha resistito perfettamente all’acqua. Offre molte possibilità per impostare i parametri a tuo piacimento. È pronto per buoni allenamenti e gare. Si nota che è progettato da un team che conosce bene ciò di cui ha bisogno un pilota di moto o un copilota di auto/camion. È all’altezza di quello che usiamo alla Dakar sul nostro camion ed è molto rapido e facile da installare.
L’esperienza è stata molto positiva; funziona bene con l’acqua e il fango che abbiamo incontrato lungo il percorso. Senza dubbio un valore aggiunto per qualsiasi pilota, facile da usare. È il futuro. Ottimo lavoro F2R.
prodotto straordinario che ti offre un perfetto cruscotto rally digitale! super robusto, molto luminoso e ben progettato! prodotto perfetto!
Ho provato il tablet diverse volte e sono un grande fan del lavoro di F2R. È come navigare con l’ERTF. È uno strumento indispensabile per qualsiasi pilota e navigatore.
sono sempre stato riluttante a guidare con roadbook digitali e mi considero più un tipo da carta (nel roadbook). non solo la luminosità è stata scarsa (su quasi tutti i modelli), ma anche l’affidabilità dei dispositivi disponibili finora non era all’altezza di una prova di rally. tutto è cambiato con Y1000. la robustezza del dispositivo e l’incredibile luminosità dello schermo a qualsiasi ora del giorno sono rivoluzionarie. questo è davvero il futuro!
Ho testato il dispositivo in un evento Roadbook di tre giorni. Ha funzionato alla perfezione. Lo schermo è super luminoso: anche con occhiali scuri e pieno sole a mezzogiorno in Portogallo ho potuto abbassare la luminosità. Il tripmaster GPS è molto preciso. L’interfaccia per il pilota è logica. Le funzioni smart sono molto utili. Non è un normale tablet commerciale, è un dispositivo Roadbook digitale. Prendete i miei soldi!
Non è solo un tablet, è un vero dispositivo da rally. Preparato per condizioni difficili e con ottima visibilità. Piattaforma semplice per caricare i roadbook. È un “must have” per gli amanti del rally.
Già il primo prototipo ci ha convinti pienamente durante la nostra fase di test. Questo dispositivo è stato sviluppato, come nessun altro prima, da piloti rally per piloti rally. Dispone di un alloggiamento robusto, combinato con vetro spesso 4 mm e uno schermo incredibilmente luminoso, facilmente leggibile con qualsiasi angolazione del sole. In generale, si può dire che finora non c’è stato nulla di simile sul mercato. Srdan di thats-rally.de
ho avuto la fortuna di testare Y1000 al Greece Rally 2024. dopo 7 giorni di gara e molte pietre e percorsi hard enduro, posso dire che questo è il roadbook elettronico più completo sul mercato. schermo luminosissimo, transizioni fluide, facile da installare e da utilizzare. è arrivato in una valigetta sicura insieme ai suoi componenti e istruzioni chiare su come regolare tutto. questo è il futuro della navigazione con roadbook e, da amante della carta, la sensazione dopo aver corso con Y1000 è come usare la carta. posso dire con facilità che, dopo aver provato 5 tablet diversi che pretendevano lo stesso, nessuno si avvicina ai risultati di Y1000.
ho avuto l’opportunità di testare Y1000 sia in Portogallo (a un evento R3) sia in Svezia in un raduno locale di roadbook. la cosa migliore è lo schermo e i controlli analogici per luminosità/blocco. leggibilità davvero perfetta sullo schermo. dal sole pieno in Portogallo, al freddo e buio in Svezia. i controlli funzionano alla grande. poco di cui lamentarsi!
ho utilizzato il dispositivo durante una gara rally di tre giorni e Y1000 è stato semplicemente incredibile. era la mia prima esperienza con un roadbook digitale, ma non mi ha fatto rimpiangere il roadbook cartaceo. F2R ha realizzato un dispositivo robusto con uno schermo super luminoso e un’esperienza d’uso intuitiva. nel tipico stile F2R, Y1000 funziona in modo fluido, permettendo al pilota di concentrarsi sulla gara vera e propria invece di dover trafficare con impostazioni, comandi e pulsanti. è iniziata una nuova era!
Y1000 è un dispositivo universale perfetto per l’allenamento rally e l’adventure riding. L’hardware è robusto e affidabile. Il sistema operativo Android consente all’utente di allenarsi con i Roadbook e di utilizzare qualsiasi altra app Android, incluse app di mappatura e navigazione. Altamente consigliato!
Ho usato F2R per un rally di sette giorni e ha funzionato in modo impeccabile, un sistema di navigazione rally assolutamente eccellente progettato allo scopo. Lo schermo non è stato minimamente influenzato dalla luce solare o dalle vibrazioni ed è molto robusto, con un grande dissipatore di calore sul retro dello schermo. Mi è piaciuto come funzionava con i pulsanti multifunzione F2R. La configurazione e le modifiche sono molto intuitive e semplici. Il touchscreen funziona perfettamente con i guanti e ha il giusto livello di sensibilità per non causare selezioni involontarie, ecc. Niente più carta per me nei futuri rally: questa unità è eccellente e un dispositivo di gran lunga superiore a qualsiasi altra cosa disponibile sul mercato.
Questa Y1000 non è l’ennesimo tablet, è un prodotto completo progettato per offrire lo stesso look&feel della carta nel mondo digitale del rally. Schermo fantastico, materiali robusti, design davvero riuscito e, una volta che inizi a usarla, anche se sei (come me) un amante del roadbook cartaceo, non avrai più voglia di tornare alla carta dopo aver usato Y1000. L’ho usata al Hellas Rally e al Rodibook nel 2024! È davvero qualcosa di molto speciale e straordinario 😉
Senza dubbio, è l’evoluzione verso il futuro! Y1000 ha uno schermo più grande, è molto facile da installare e la funzionalità touch funziona bene, anche con i guanti, e come ci si aspetta da questa azienda, è molto intuitivo. Ho avuto il piacere di navigare di notte e, regolando correttamente l’intensità della luce, ci siamo sentiti sicuri. Il passaggio dai roadbook convenzionali a quelli digitali è una realtà e sì, rende tutto più semplice... Per chi non l’ha ancora provato, penso che cambierà idea non appena navigherà o anche solo seguirà una traccia GPS con il nuovo Y1000 di F2R. Grazie di tutto. Un augurio di buon lavoro a tutto il team.
Ho provato la Y1000 durante l’Addax Rally 2024 in Marocco. L’ho trovata eccellente per usabilità, luminosità, robustezza e semplicità di installazione. Molto bene!
Un vero punto di svolta nel mondo dei roadbook digitali. Non un comune tablet adattato all’uso rally, ma un dispositivo a prova di proiettile, progettato specificamente per i rally e con visibilità di altissimo livello
Ho avuto modo di provare Y1000 in diverse occasioni, tra cui giornate di sole lungo la costa portoghese ed eventi rally sotto pioggia battente. In entrambi i casi, il dispositivo è stato eccellente. Visibilità ottima in tutte le condizioni, super robusto (sono riuscito a trasformare la mia moto in un sottomarino per un po’ e al dispositivo non è successo nulla) e il touchscreen/pulsanti sono comodi anche con i guanti. Che prodotto.
Ho adorato il dispositivo, ho avuto l’opportunità di provarlo alla Baja TT di Lagos, Reguengos e a Portalegre. L’unico problema che abbiamo avuto è stato con il comando che ha smesso di funzionare, ma siamo riusciti a risolverlo e in gara non ha dato problemi.
Ho avuto l’opportunità di usare il dispositivo in condizioni meteo diverse e senza alcun problema anche sotto pioggia intensa e con molta acqua. Luminosità e assenza di riflessi, con un’ottima leggibilità delle note in modalità rally, sono stati aspetti molto positivi. Per fortuna non ho avuto cadute con il dispositivo, ma sembra essere molto robusto! 5 ⭐
Ottimo prodotto, non paragonabile ad altri dispositivi grazie alla produzione proprietaria. Opzioni pratiche come l’alimentazione impermeabile, la manopola diretta per l’illuminazione e i pulsanti di accensione/spegnimento facilmente raggiungibili. Il prezzo è nella fascia più alta, ma è normale considerando lo sviluppo interno.
Remi – (pilota amatore) –
prodotto straordinario che offre un cruscotto rally digitale perfetto!
super robusto, luminosissimo e ben progettato!
prodotto perfetto!
Jordi Viladoms (ex pilota della Dakar) –
Non è solo un tablet, è un vero dispositivo da rally. Preparato per condizioni difficili e con ottima visibilità. Piattaforma semplice per caricare i roadbook. È un “must have” per gli amanti del rally.
Martim Martins – (pilota amatore) –
Il dispositivo digitale F2R è stata una sorpresa incredibile, molto intuitivo. Tutte le funzionalità hanno funzionato perfettamente.
Ci ho fatto 400 km e l’orario ha funzionato correttamente; anche a mezzogiorno, con il sole al massimo, ci si può navigare senza problemi. Il dispositivo in sé è robusto e il touch screen ha funzionato perfettamente.
Indispensabile se ti piace navigare e fare qualche rally
Henrique Almeida – (pilota amatore) –
Visibilità senza paragoni. Sempre presente (ci si può persino dimenticare che in passato la visibilità fosse un problema, perché qui è semplicemente sparito). Molto robusto!
Ergonomia pensata per i motociclisti! In tutto il dispositivo (incluso il software) è evidente che è stato creato: da piloti, per piloti (di tutti i livelli)!
Mikael Berglund – (ex pilota della Dakar) –
Ho testato il dispositivo in un evento Roadbook di tre giorni. Ha funzionato alla perfezione. Lo schermo è super luminoso: anche con occhiali scuri e pieno sole a mezzogiorno in Portogallo ho potuto abbassare la luminosità. Il tripmaster GPS è molto preciso. L’interfaccia per il pilota è logica. Le funzioni smart sono molto utili. Non è un normale tablet commerciale, è un dispositivo Roadbook digitale. Prendete i miei soldi!
Mário Pelicano – (pilota amatore) –
Sono sempre stato restio a usare roadbook digitali e mi considero più un tipo da carta (nel roadbook). Non solo la luminosità è stata scarsa (su quasi tutti i modelli), ma anche l’affidabilità dei dispositivi disponibili finora non era all’altezza di una speciale di rally. Con lo Y1000 è cambiato tutto. La robustezza del dispositivo e l’incredibile luminosità dello schermo a qualsiasi ora del giorno sono rivoluzionarie. Questo è davvero il futuro!
Javi Vega – (pilota Dakar) –
Proprio il prodotto di cui ho bisogno per allenarmi per la Dakar. Il riflesso è buono, la luce è buona e la configurazione del roadbook è perfetta per la navigazione
Artur Alves – (pilota amatore) –
Ho avuto modo di provare Y1000 in diverse occasioni, tra cui giornate di sole lungo la costa portoghese ed eventi rally sotto pioggia battente. In entrambi i casi, il dispositivo è stato eccellente. Visibilità ottima in tutte le condizioni, super robusto (sono riuscito a trasformare la mia moto in un sottomarino per un po’ e al dispositivo non è successo nulla) e il touchscreen/pulsanti sono comodi anche con i guanti. Che prodotto.
Ludovico – (pilota amatore) –
Un vero punto di svolta nel mondo dei roadbook digitali. Non un comune tablet adattato all’uso rally, ma un dispositivo a prova di proiettile, progettato specificamente per i rally e con visibilità di altissimo livello
Stefan Roza – (pilota amatore) –
Y1000 ha ricevuto molto impegno e sviluppo, un dispositivo robusto con funzioni intelligenti e pratiche creato per il rally. Ciò che mi è piaciuto di più è la semplicità di installazione nella staffa (e la staffa è piccola); il dispositivo non ha bisogno di protezioni tutt’intorno come i comuni tablet, quindi alla fine il profilo risulta sottile. Congratulazioni al team F2R!
Sean O Leary – (pilota amatore) –
Ho usato F2R per un rally di sette giorni e ha funzionato in modo impeccabile, un sistema di navigazione rally assolutamente eccellente progettato allo scopo. Lo schermo non è stato minimamente influenzato dalla luce solare o dalle vibrazioni ed è molto robusto, con un grande dissipatore di calore sul retro dello schermo. Mi è piaciuto come funzionava con i pulsanti multifunzione F2R. La configurazione e le modifiche sono molto intuitive e semplici. Il touchscreen funziona perfettamente con i guanti e ha il giusto livello di sensibilità per non causare selezioni involontarie, ecc. Niente più carta per me nei futuri rally: questa unità è eccellente e un dispositivo di gran lunga superiore a qualsiasi altra cosa disponibile sul mercato.
Isaac Feliu – (ex pilota Dakar) –
Questa Y1000 non è l’ennesimo tablet, è un prodotto completo progettato per offrire lo stesso look&feel della carta nel mondo digitale del rally. Schermo fantastico, materiali robusti, design davvero riuscito e, una volta che inizi a usarla, anche se sei (come me) un amante del roadbook cartaceo, non avrai più voglia di tornare alla carta dopo aver usato Y1000. L’ho usata al Hellas Rally e al Rodibook nel 2024! È davvero qualcosa di molto speciale e straordinario 😉
Stefan Nordström – (pilota amatore) –
Ho avuto l’opportunità di testare lo Y1000 sia in Portogallo (a un evento R3) sia in Svezia a un raduno locale di roadbook.
La cosa migliore è lo schermo e i controlli analogici per luminosità/blocco. Leggibilità davvero perfetta sullo schermo. Dal sole pieno del Portogallo, al freddo e al buio della Svezia.
I comandi funzionano alla grande. Poco di cui lamentarsi!
Duarte Santos – (copilota SSV) –
Lo Y1000 è spettacolare, a partire dalla luminosità, dalla qualità di tutti i materiali, dalla facilità d’uso, tutto!! Non c’è paragone con altri tablet convenzionali, questo sì che è un dispositivo di Roadbook digitale!!
Complimenti F2R
Carlos Paulino – (copilota SSV) –
Ho adorato il dispositivo, ho avuto l’opportunità di provarlo alla Baja TT di Lagos, Reguengos e a Portalegre. L’unico problema che abbiamo avuto è stato con il comando che ha smesso di funzionare, ma siamo riusciti a risolverlo e in gara non ha dato problemi.
Clint De Cramer – (pilota amatore) –
Ottimo prodotto, non paragonabile ad altri dispositivi grazie alla produzione propria.
Opzioni pratiche come alimentazione impermeabile, manopola diretta per la luminosità e pulsanti di accensione e spegnimento facilmente raggiungibili.
Il prezzo è nella fascia più alta, ma è normale considerando lo sviluppo interno.
Mattia Manazzale – (pilota amatore) –
Ho utilizzato il dispositivo in una gara rally di tre giorni e lo Y1000 è stato semplicemente incredibile. Era la mia prima esperienza con un roadbook digitale, ma non mi ha fatto rimpiangere il roadbook cartaceo. F2R ha realizzato un dispositivo robusto con uno schermo super luminoso e un’esperienza d’uso intuitiva. Nel tipico stile F2R, lo Y1000 funziona in modo fluido permettendo al pilota di concentrarsi sulla gara vera e propria invece di dover trafficare tra impostazioni, comandi e pulsanti. È iniziata una nuova era!
Jordi Esteve (pilota camion Dakar) –
Ho usato questo tablet al Rally di Porto Alegre (Portogallo) quest’anno.
Posso assicurarvi che ha resistito perfettamente all’acqua.
Offre molte possibilità per impostare i parametri a tuo piacimento.
È pronta per fare ottimi allenamenti e gare.
Si nota che è progettata da un team che conosce bene ciò di cui ha bisogno un pilota di moto o un copilota di auto/camion.
È all’altezza di quella che usiamo alla Dakar sul nostro camion.
ed è molto rapido e facile da installare.
Tomás Neves – (navigatore SSV) –
L’esperienza è stata molto positiva; funziona bene con l’acqua e il fango che abbiamo incontrato lungo il percorso. Senza dubbio un valore aggiunto per qualsiasi pilota, facile da usare. È il futuro. Ottimo lavoro F2R.
Daniel Jordão – (navigatore SSV) –
Ho avuto l’opportunità di usare il dispositivo in diverse condizioni meteo e senza alcun problema anche sotto pioggia intensa e con molta acqua. Luminosità e assenza di riflessi, con un’ottima leggibilità delle note in modalità rally, sono state molto positive. Per fortuna non ho avuto alcuna caduta con esso, ma sembra anche molto robusto!
5 ⭐
Matthew Glade – (pilota amatore) –
Y1000 è un dispositivo universale perfetto per l’allenamento rally e l’adventure riding. L’hardware è robusto e affidabile. Il sistema operativo Android consente all’utente di allenarsi con i Roadbook e di utilizzare qualsiasi altra app Android, incluse app di mappatura e navigazione. Altamente consigliato!
Braaaap Goat – (pilota amatore) –
ho avuto la fortuna di testare Y1000 al Greece Rally 2024. dopo 7 giorni di gara e molte pietre e tratti di hard enduro, posso dire che questo è il roadbook elettronico più completo sul mercato. schermo luminosissimo, transizioni fluide, facile da installare e utilizzare. è arrivato in una valigetta sicura insieme ai suoi componenti e con istruzioni chiare su come regolare tutto.
questo è il futuro della navigazione con Roadbook e, da amante della carta, la sensazione dopo aver corso con Y1000 è come usare la carta. Posso dire facilmente, dopo aver testato 5 tablet diversi che sostenevano lo stesso, che nessuno si avvicina ai risultati di Y1000.
Iván Merichal – (pilota Dakar) –
Ho provato Y1000 durante l’Addax Rally 2024 in Marocco. L’ho trovato eccellente per usabilità, luminosità, robustezza e semplicità di installazione. Molto bene!
Goncalo Reis (co-pilota SSV) –
Ho provato il tablet più volte e sono un grande fan del lavoro di F2R. È come navigare con l’ERTF. È uno strumento essenziale per qualsiasi pilota e navigatore.
Pedro Barradas – (pilota amatore) –
Senza dubbio, è l’evoluzione verso il futuro! Il Y1000 ha uno schermo più grande, è molto facile da installare e il touchscreen funziona bene, anche con i guanti, e, come ci si aspetta da questa azienda, è molto intuitivo. Ho avuto il piacere di navigare di notte e, regolando correttamente l’intensità della luce, ci si sente sicuri. Il passaggio dai roadbook convenzionali a quelli digitali è una realtà e sì, rende tutto più semplice…
Per chi non l’ha ancora provato, penso che cambierà idea non appena navigherà o anche solo seguirà una traccia GPS con il nuovo Y1000 di F2R.
Grazie di tutto.
Tutto il meglio a tutto il team.
thats-rally.de –
Già il primo prototipo ci ha completamente convinti nella nostra fase di test. Questo dispositivo è stato sviluppato, come nessun altro prima, da piloti di rally per piloti di rally.
Dispone di un alloggiamento robusto, combinato con vetro spesso 4 mm e un display incredibilmente luminoso, facilmente leggibile con qualsiasi posizione del sole. In generale si può dire che finora non c’è mai stato un dispositivo simile sul mercato.
Srdan di thats-rally.de