Die neue F2R Y1000
Die Y1000 wurde über dreieinhalb Jahre entwickelt und basiert auf F2Rs umfassender Expertise in der Roadbook-Navigation, die durch jahrelange Erfahrung unter extremen Bedingungen und im Umfeld von Rallyes gesammelt wurde. Darüber hinaus fließt das umfassende Wissen des Teams über verschiedene Navigations-Apps ein. Als Navigationshilfe für Motorräder und SSVs konzipiert, wurde das Gerät intensiv getestet und legte dabei mehr als 55.000 Kilometer zurück, um Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit zu gewährleisten.
Sie ist speziell dafür gebaut, unter extremen Bedingungen zu bestehen – dazu gehören große Temperaturschwankungen, starke Vibrationen, direkte Sonneneinstrahlung und harte Stöße.
Die Y1000 bietet unter anderem eine von F2R entwickelte Roadbook-App, die die traditionelle Roadbook-Navigation in ein hochinteraktives und digitales Erlebnis verwandelt. Unser Ziel war es, die Roadbook-Navigation zu digitalisieren, ohne ihren Kern zu verändern.
Herausragende Merkmale
- Vollständig CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse Entwickelt, um auch starken Stößen standzuhalten;
- 4 mm Displayglas entwickelt, um die meisten Stürze und Helmschläge zu überstehen;
- 4:3 Anzeigeformat Entwickelt, um Die Form einer A5-Roadbook-Papierrolle nachbilden und Tripmaster in einem einzigen Gerät zu vereinen und die Funktionalität zu verbessern.
Anzeige im Verhältnis Passend zur Form einer A5-Roadbook-Papierrolle gestaltet; - Hochhelles Display mit F2R-Spezialbeschichtung, optimiert für Sichtbarkeit bei direkter Sonneneinstrahlung; auch bei Sonnenlicht auf dem Display entsteht lediglich ein begrenzter Reflektionspunkt an dieser Stelle, während der Rest des Bildschirms klar sichtbar bleibt.
Das Maximale Helligkeit dauerhaft 100 % verfügbar, unabhängig von den äußeren Bedingungen. - Touchscreen mit Handschuhen bedienbar;
- Vollständig wasserdicht;
- Das präzisionsgefertigte Aluminiumgehäuse mit integriertem Kühlkörper ermöglicht dem Gerät eine effiziente Standhalten hohen Temperaturen;
- Abnehmbare GammaBox (Android Box) ermöglicht es Nutzern, ihre Daten mühelos zwischen verschiedenen Motorrädern zu übertragen. Selbst im Rennbetrieb kann das Chassis gewechselt werden, ohne dass das Roadbook oder validierte Wegpunkte verloren gehen.
- Betriebssystem: Android 13 Vollständig von F2R angepasst, um das einfachste Nutzererlebnis zu bieten und dennoch alle wesentlichen Funktionen für den Einsatzzweck des Geräts zu erhalten;
- Roadbook-Software umfasst bis zu zwei Odometer, eine CAP-Anzeige, einen Tachometer mit anpassbaren Warnungen sowie einen Wegpunktpfeil und bietet damit das fortschrittlichste und umfassendste Navigationserlebnis.
- Drittanbieter-App: Installieren und nutzen Sie verschiedene Navigations-Apps, importieren Sie GPX-Tracks und laden Sie Offline-Karten mühelos herunter;
- Leistungsstarkes integriertes GPS mit einer Aktualisierungsrate von bis zu 25 Hz und einer Circular Error Probable (CEP) von weniger als 1 Meter;
- F2R Strommanagementsystem – Erkennt Inaktivität, schaltet sich in bestimmten Situationen automatisch ab und wechselt in den Energiesparmodus, um den Stromverbrauch des Fahrzeugs zu optimieren;
- A Fernbedienung (DR001, separat erhältlich), die passt seine Funktionalität automatisch an jede App an, ermöglicht die nahtlose Steuerung von Roadbook-Anwendungen sowie anderen Navigations-, GPS- und Musik-Apps;
- Abgedeckt durch eine 3 Jahre Garantie gegen Herstellungs- und Materialfehler.
F2R Roadbook Software
- Entspricht den FIM- und FIA-Vorschriften
- Integrierter Hauptkilometerzähler (gesamt, mit einer oder zwei Dezimalstellen)
- Integrierter Zweitkilometerzähler (Teilstrecke, in km oder Metern)
- Integrierter Tacho (mit Warnungen in Geschwindigkeitszonen)
- Integrierte CAP-Anzeige
- Integrierter Pfeil (für Wegpunkte)
- Validierung von Wegpunkten
- Vollständig individuell gestaltetes Cockpit
- Roadbook fortlaufend von Hinweis zu Hinweis (optional)
- Akzeptierte Dateien: Open Rally Datei (.GPX oder .RBK)
- Importmethode: Über RDS oder lokal
- Updates per OTA
Weitere Navigations-Apps
Die Y1000 unterstützt die Installation von Drittanbieter-Apps und ist dadurch ein vielseitiges Werkzeug sowohl für die Roadbook- als auch die GPS-Navigation. Dank der Möglichkeit, GPX-Tracks zu importieren und Offline-Karten herunterzuladen, können Nutzer eine Vielzahl von Navigations-Apps für ihre Abenteuer nutzen.
Im Einsatz …
Zusätzliche Spezifikationen
- Buchse für Buzzer (BZ001 – nicht enthalten, separat erhältlich)
- Hauptschalter
- Home-Taste
- Dimmertaste
- Touchscreen-Sperre/Standby-Taste
- Spezifische Fernbedienung für den Lenker, per Kabel verbunden (DR001 – nicht enthalten, separat erhältlich)
- Spezieller SSV-Fernbedienung für den Beifahrer, kabelgebunden (DRA01-SSV – nicht enthalten, separat erhältlich)
- Montage: nur Hochformat (vertikal)
- WLAN
- Bluetooth
- Gewicht: ca. 1300 g (2,86 Pfund)
Y1000 Produktdatenblatt
Montage an Halterung
Im Lieferumfang enthalten
- 1x Y1000 Gerät (Gehäuse + GammaBox)
- 1x Spezielles, verstärktes und abgeschirmtes Stromkabel (12V)
- 1x Montageset (2x Buchsen, 2x M6x16 Schrauben und 4x Sinoblocos)
- 1x Displayschutz-Set
- 1x Kurzanleitung
HINWEIS: Das gelieferte Gerät und sein Zubehör können leichte optische Abweichungen zu den oben abgebildeten Produkten aufweisen.
Erfahrungsberichte von Beta-Testern
Eine Sichtbarkeit, wie man sie sonst nirgends findet. Immer da – man vergisst fast, dass es früher einmal ein Problem war, weil es jetzt einfach keines mehr gibt. Sehr robust! Ergonomisch perfekt auf Motorradfahrer abgestimmt! Im gesamten Gerät (inklusive Software) sieht man: Das wurde von Fahrern für Fahrer (aller Erfahrungsstufen) entwickelt!
Ich war begeistert vom Gerät, hatte die Gelegenheit, es bei der Baja TT in Lagos, Reguengos und Portalegre zu testen. Das einzige Problem trat bei der Fernbedienung auf, die nicht mehr funktionierte, aber wir konnten das Problem lösen und während des Rennens gab es keine Schwierigkeiten.
Das Y1000 ist spektakulär, angefangen bei der Helligkeit, der Qualität aller Materialien, der einfachen Bedienung – einfach alles! Kein Vergleich zu herkömmlichen Tablets – das ist wirklich ein digitales Roadbook-Gerät! Glückwunsch an F2R.
Das Y1000 ist das perfekte Universalgerät für Rallye-Training und Adventure-Fahrten. Die Hardware ist robust und funktioniert zuverlässig. Das Android-Betriebssystem ermöglicht dem Nutzer, sowohl mit Roadbooks zu trainieren als auch beliebige Android-Apps, darunter Karten- und Navigationsanwendungen, zu nutzen. Absolut empfehlenswert!
Ich hatte die Gelegenheit, das Gerät unter verschiedenen Wetterbedingungen zu nutzen, selbst bei starkem Regen und viel Wasser, und es traten keinerlei Probleme auf. Die Helligkeit und die blendfreie Anzeige der Notizen im Rallye-Modus haben sehr überzeugt. Zum Glück hatte ich keinen Sturz, aber das Gerät wirkt äußerst robust! 5 ⭐️
Ich hatte die Gelegenheit, die Y1000 bei mehreren Anlässen zu testen – sowohl an sonnigen Tagen entlang der portugiesischen Küste als auch bei Rallye-Veranstaltungen im strömenden Regen. In beiden Situationen war das Gerät hervorragend. Die Sichtbarkeit war unter allen Bedingungen exzellent, extrem robust (ich habe mein Motorrad zeitweise in ein U-Boot verwandelt und dem Gerät ist nichts passiert) und der Touchscreen sowie die Tasten lassen sich problemlos mit Handschuhen bedienen. Was für ein Produkt.
Dieses Tablet habe ich dieses Jahr beim Rally Porto Alegre (Portugal) verwendet. Ich kann bestätigen, dass es dem Wasser problemlos standhält. Es gibt viele Möglichkeiten, um die Parameter nach Wunsch einzustellen. Es ist für anspruchsvolles Training und Rennen ausgelegt. Man merkt, dass es von einem Team entwickelt wurde, das genau weiß, was Piloten und Co-Piloten brauchen. Es kann mit den Geräten mithalten, die wir beim Dakar in unserem Truck nutzen. Außerdem ist die Montage sehr schnell und einfach.
Ohne Zweifel: Das ist die Weiterentwicklung in Richtung Zukunft! Die Y1000 hat ein größeres Display, ist sehr einfach zu montieren und die Touch-Funktion arbeitet zuverlässig, auch mit Handschuhen. Wie von dieser Firma gewohnt, ist alles sehr intuitiv. Ich hatte das Vergnügen, auch nachts zu navigieren – mit der passenden Helligkeitsanpassung fühlten wir uns rundum sicher. Der Wechsel vom klassischen roadbook zum digitalen ist Realität – und ja, es macht alles einfacher … Wer es noch nicht probiert hat, wird seine Meinung sicher ändern, sobald er mit dem neuen Y1000 von F2R navigiert oder auch einfach nur einer GPS-Route folgt. Vielen Dank für alles! Alles Gute für das gesamte Team.
Ich habe das Gerät bei einem dreitägigen Roadbook-Event getestet. Es funktionierte einwandfrei. Das Display ist extrem hell, selbst mit getönten Brillen und bei praller Mittagssonne in Portugal konnte ich die Helligkeit reduzieren. Der GPS-Tripmaster ist sehr genau. Das Bedienkonzept für Fahrer ist logisch. Die intelligenten Funktionen sind sehr hilfreich. Es ist kein normales Tablet von der Stange, sondern ein digitales roadbook-Gerät. Nehmt mein Geld!
Die Erfahrung war sehr gut, funktioniert einwandfrei mit dem Wasser und Schlamm, denen wir unterwegs begegnet sind ... ohne Zweifel ein echter Mehrwert für jeden Fahrer, leicht zu bedienen ... das ist die Zukunft. Gute Arbeit, F2R.
Dieser Y1000 ist kein weiteres Tablet, sondern ein durchdachtes Produkt, das das gleiche Gefühl wie Papier-roadbooks in die digitale Rallye-Welt bringt. Tolles Display, robuste Materialien, sehr gutes Design – und wenn man ihn einmal benutzt hat, will man selbst als Fan klassischer Papier-roadbooks (wie ich) nie wieder zurück! Ich habe ihn 2024 beim Hellas Rally und Rodibook eingesetzt! Das ist wirklich etwas ganz Besonderes und Großartiges 😉
Ein großartiges Produkt, das ein perfektes digitales Rallye-Cockpit bietet! Super robust, sehr hell und durchdacht gestaltet! Das perfekte Produkt!
Ich habe das Tablet mehrmals getestet und bin ein großer Fan der Arbeit von F2R. Es ist wie das Navigieren mit dem ERTF. Ein unverzichtbares Werkzeug für jeden Piloten und Navigator.
Ein echter Gamechanger in der Welt der digitalen Roadbooks. Kein gewöhnliches Tablet, das für Rallyezwecke angepasst wurde, sondern ein absolut robustes Gerät, speziell für Rallyes entwickelt und mit erstklassiger Ablesbarkeit.
Ich hatte die Gelegenheit, den Y1000 sowohl in Portugal (bei einer R3-Veranstaltung) als auch in Schweden bei einem lokalen roadbook-Treffen zu testen. Das Beste ist das Display und die analogen Bedienelemente für Helligkeit/Sperre. Die Ablesbarkeit ist wirklich perfekt – von praller Sonne in Portugal bis zu Kälte und Dunkelheit in Schweden. Die Steuerung funktioniert großartig. Es gibt kaum etwas zu beanstanden!
Das digitale Gerät von F2R war eine großartige Überraschung, sehr benutzerfreundlich. Alle Funktionen liefen einwandfrei. Ich habe damit 400 km zurückgelegt, die Zeitanzeige arbeitete korrekt und selbst zur Mittagszeit bei voller Sonneneinstrahlung konnte ich problemlos navigieren. Das Gerät selbst ist robust, der Touchscreen reagiert präzise. Ein Muss für alle, die gerne navigieren und bei Rallyes unterwegs sind.
Genau das Produkt, das ich brauche, um für den Dakar zu trainieren. Die Reflexion ist gut, das Licht ist hervorragend und die Roadbook-Konfiguration ist perfekt für die Navigation.
Ich hatte das Glück, die Y1000 beim Greece Rally 2024 zu testen. Nach 7 Renntagen auf steinigen und anspruchsvollen Enduro-Strecken kann ich sagen: Das ist das kompletteste elektronische roadbook auf dem Markt. Fantastisch leuchtstarkes Display, sanfte Übergänge, einfach zu installieren und zu bedienen. Es wurde in einem sicheren Behälter mit allen Komponenten und klaren Anweisungen geliefert. Das ist die Zukunft der Roadbook-Navigation, und als Liebhaber von Papierroadbooks kann ich sagen: Das Fahrgefühl mit der Y1000 ist wie mit Papier. Ich habe fünf verschiedene Tablets getestet, die das Gleiche versprechen – keines reicht an die Ergebnisse der Y1000 heran.
Ich war immer skeptisch gegenüber digitalen Roadbooks und habe mich eher als Papier-Fan gesehen. Die Helligkeit war bisher (bei fast allen Modellen) schlecht und die Zuverlässigkeit der Geräte reichte für Rallye-Etappen einfach nicht aus. Das hat sich mit dem Y1000 komplett geändert. Die Robustheit des Gerätes und die beeindruckende Helligkeit zu jeder Tageszeit setzen neue Maßstäbe. Das ist wirklich die Zukunft!
Ich habe die F2R eine Woche lang bei einem sieben Tage Rallye eingesetzt – sie funktionierte tadellos, absolut ein speziell für den Rallye-Einsatz entwickeltes Navigationssystem. Das Display war weder von Sonnenlicht noch von Vibrationen beeinträchtigt und ist durch einen großen Kühlkörper auf der Rückseite sehr robust. Besonders gut gefällt mir die Bedienung mit den F2R Multifunktionstasten. Die Einrichtung und das Anpassen ist sehr intuitiv und einfach. Der Touchscreen funktioniert perfekt mit Handschuhen und hat genau die richtige Empfindlichkeit, sodass keine Fehlauswahlen entstehen. Kein Papier mehr für mich bei künftigen Rallyes – dieses Gerät ist wirklich exzellent und weit fortschrittlicher als alles, was sonst auf dem Markt erhältlich ist.
Schon der frühe Prototyp hat uns in unserer Testphase voll überzeugt. Dieses Gerät wurde, wie kein anderes zuvor, von Rallye-Fahrern für Rallye-Fahrer entwickelt. Es verfügt über ein robustes Gehäuse, kombiniert mit 4 mm dickem Glas und einem unglaublich hellen, bei jedem Sonnenstand leicht ablesbaren Display. Insgesamt kann man sagen, dass es ein solches Gerät bisher noch nicht auf dem Markt gegeben hat. Srdan von thats-rally.de
Ich habe das Y1000 beim Addax Rally 2024 in Marokko getestet. Besonders beeindruckt haben mich die Bedienbarkeit, die Helligkeit, Robustheit und die einfache Installation. Sehr gut!
Schönes Produkt, mit anderen Geräten nicht vergleichbar aufgrund eigener Fertigung. Praktische Optionen wie wasserdichte Stromversorgung, direkter Drehregler für die Beleuchtung. Ein/Aus-Knopf ist leicht erreichbar. Preis ist eher auf der höheren Seite, aber das ist angesichts der Eigenentwicklung normal.
In das Y1000 sind viel Aufwand und Entwicklung eingeflossen, ein robustes Gerät mit durchdachten, praktischen Funktionen für den Rallye-Einsatz. Besonders gefallen hat mir die einfache Montage in der Halterung (und die Halterung ist klein). Das Gerät benötigt keinen Rundumschutz wie gewöhnliche Tablets, dadurch bleibt das Gesamtpaket schlank. Glückwunsch an das F2R-Team!
Ich habe das Gerät während eines dreitägigen Rallye-Rennens verwendet, und das Y1000 war einfach fantastisch. Es war mein erster Kontakt mit einem digitalen Roadbook, und ich habe das Papier-Roadbook nicht vermisst. F2R hat ein stabiles Gerät mit einem sehr hellen Display und einer intuitiven Benutzeroberfläche gebaut. Ganz im Stil von F2R läuft das Y1000 reibungslos, sodass sich der Fahrer auf das Rennen konzentrieren kann, ohne ständig zwischen Einstellungen, Befehlen und Tasten zu wechseln. Die neue Ära hat begonnen!
Es ist nicht einfach ein Tablet, sondern ein echtes Rallye-Gerät. Entwickelt für harte Bedingungen und mit ausgezeichneter Ablesbarkeit. Die Plattform macht das Laden von Roadbooks einfach. Für jeden Rallye-Liebhaber ein Muss.
Remi – (Amateurfahrer) – 9. November 2024
Beeindruckendes Produkt, das ein perfektes digitales Rallye-Cockpit bietet! Extrem robust, sehr hell und durchdacht gestaltet!
Perfektes Produkt!
Jordi Viladoms (ehemaliger Dakar-Fahrer) – 9. November 2024
Es ist nicht einfach ein Tablet, sondern ein echtes Rallye-Gerät. Entwickelt für harte Bedingungen und mit ausgezeichneter Ablesbarkeit. Die Plattform macht das Laden von Roadbooks einfach. Für jeden Rallye-Liebhaber ein Muss.
Martim Martins – (Amateurfahrer) – 9. November 2024
Das digitale Gerät von F2R war eine großartige Überraschung, sehr benutzerfreundlich. Alle Funktionen liefen einwandfrei. Ich habe damit 400 km zurückgelegt, die Zeitanzeige arbeitete korrekt und selbst zur Mittagszeit bei voller Sonneneinstrahlung konnte ich problemlos navigieren. Das Gerät selbst ist robust, der Touchscreen reagiert präzise. Ein Muss für alle, die gerne navigieren und bei Rallyes unterwegs sind.
Henrique Almeida – (Amateurfahrer) – 9. November 2024
Eine Sichtbarkeit, wie man sie sonst nirgends findet. Immer da – man vergisst fast, dass es früher einmal ein Problem war, weil es jetzt einfach keines mehr gibt. Sehr robust! Ergonomisch perfekt auf Motorradfahrer abgestimmt! Im gesamten Gerät (inklusive Software) sieht man: Das wurde von Fahrern für Fahrer (aller Erfahrungsstufen) entwickelt!
Mikael Berglund – (ehemaliger Dakar-Fahrer) – 9. November 2024
Ich habe das Gerät bei einem dreitägigen Roadbook-Event getestet. Es funktionierte einwandfrei. Das Display ist extrem hell, selbst mit getönten Brillen und bei praller Mittagssonne in Portugal konnte ich die Helligkeit reduzieren. Der GPS-Tripmaster ist sehr genau. Das Bedienkonzept für Fahrer ist logisch. Die intelligenten Funktionen sind sehr hilfreich. Es ist kein normales Tablet von der Stange, sondern ein digitales roadbook-Gerät. Nehmt mein Geld!
Mário Pelicano – (Amateurfahrer) – 9. November 2024
Ich war immer zurückhaltend gegenüber dem Fahren mit digitalen Roadbooks und sehe mich eher als Papier-Fan beim Roadbook-Fahren. Nicht nur war die Helligkeit bei fast allen Modellen ungenügend, auch die Zuverlässigkeit der bisher verfügbaren Geräte war einer Rallye-Etappe meist nicht gewachsen. Mit dem Y1000 hat sich alles geändert. Die Robustheit des Geräts und die beeindruckende Bildschirmhelligkeit zu jeder Tageszeit sind ein echter Quantensprung. Das ist wirklich die Zukunft!
Javi vega – (Dakar-Fahrer) – 9. November 2024
Genau das Produkt, das ich brauche, um für den Dakar zu trainieren. Die Reflexion ist gut, das Licht ist hervorragend und die Roadbook-Konfiguration ist perfekt für die Navigation.
Artur Alves – (Hobbyfahrer) – 10. November 2024
Ich hatte die Gelegenheit, die Y1000 bei mehreren Anlässen zu testen – sowohl an sonnigen Tagen entlang der portugiesischen Küste als auch bei Rallye-Veranstaltungen im strömenden Regen. In beiden Situationen war das Gerät hervorragend. Die Sichtbarkeit war unter allen Bedingungen exzellent, extrem robust (ich habe mein Motorrad zeitweise in ein U-Boot verwandelt und dem Gerät ist nichts passiert) und der Touchscreen sowie die Tasten lassen sich problemlos mit Handschuhen bedienen. Was für ein Produkt.
Ludovico – (Hobbyfahrer) – 10. November 2024
Ein echter Gamechanger in der Welt der digitalen Roadbooks. Kein gewöhnliches Tablet, das für Rallyezwecke angepasst wurde, sondern ein absolut robustes Gerät, speziell für Rallyes entwickelt und mit erstklassiger Ablesbarkeit.
Stefan Roza – (Hobbyfahrer) – 10. November 2024
In das Y1000 sind viel Aufwand und Entwicklung eingeflossen, ein robustes Gerät mit durchdachten, praktischen Funktionen für den Rallye-Einsatz. Besonders gefallen hat mir die einfache Montage in der Halterung (und die Halterung ist klein). Das Gerät benötigt keinen Rundumschutz wie gewöhnliche Tablets, dadurch bleibt das Gesamtpaket schlank. Glückwunsch an das F2R-Team!
Sean O Leary – (Hobbyfahrer) – 10. November 2024
Ich habe die F2R eine Woche lang bei einem sieben Tage Rallye eingesetzt – sie funktionierte tadellos, absolut ein speziell für den Rallye-Einsatz entwickeltes Navigationssystem. Das Display war weder von Sonnenlicht noch von Vibrationen beeinträchtigt und ist durch einen großen Kühlkörper auf der Rückseite sehr robust. Besonders gut gefällt mir die Bedienung mit den F2R Multifunktionstasten. Die Einrichtung und das Anpassen ist sehr intuitiv und einfach. Der Touchscreen funktioniert perfekt mit Handschuhen und hat genau die richtige Empfindlichkeit, sodass keine Fehlauswahlen entstehen. Kein Papier mehr für mich bei künftigen Rallyes – dieses Gerät ist wirklich exzellent und weit fortschrittlicher als alles, was sonst auf dem Markt erhältlich ist.
Isaac Feliu – (ehemaliger Dakar-Fahrer) – 11. November 2024
Dieser Y1000 ist kein weiteres Tablet, sondern ein durchdachtes Produkt, das das gleiche Gefühl wie Papier-roadbooks in die digitale Rallye-Welt bringt. Tolles Display, robuste Materialien, sehr gutes Design – und wenn man ihn einmal benutzt hat, will man selbst als Fan klassischer Papier-roadbooks (wie ich) nie wieder zurück! Ich habe ihn 2024 beim Hellas Rally und Rodibook eingesetzt! Das ist wirklich etwas ganz Besonderes und Großartiges 😉
Stefan Nordström – (Hobbyfahrer) – 11. November 2024
Ich hatte die Gelegenheit, den Y1000 sowohl in Portugal (bei einer R3-Veranstaltung) als auch in Schweden bei einem lokalen roadbook-Treffen zu testen. Das Beste ist das Display und die analogen Bedienelemente für Helligkeit/Sperre. Die Ablesbarkeit ist wirklich perfekt – von praller Sonne in Portugal bis zu Kälte und Dunkelheit in Schweden. Die Steuerung funktioniert großartig. Es gibt kaum etwas zu beanstanden!
Duarte Santos – (SSV-Co-Pilot) – 11. November 2024
Das Y1000 ist spektakulär, angefangen bei der Helligkeit, der Qualität aller Materialien, der einfachen Bedienung – einfach alles! Kein Vergleich zu herkömmlichen Tablets – das ist wirklich ein digitales Roadbook-Gerät! Glückwunsch an F2R.
Carlos Paulino – (SSV-Co-Pilot) – 11. November 2024
Ich war begeistert vom Gerät, hatte die Gelegenheit, es bei der Baja TT in Lagos, Reguengos und Portalegre zu testen. Das einzige Problem trat bei der Fernbedienung auf, die nicht mehr funktionierte, aber wir konnten das Problem lösen und während des Rennens gab es keine Schwierigkeiten.
Clint De Cramer – (Hobbyfahrer) – 11. November 2024
Schönes Produkt, mit anderen Geräten nicht vergleichbar aufgrund eigener Fertigung. Praktische Optionen wie wasserdichte Stromversorgung, direkter Drehregler für die Beleuchtung. Ein/Aus-Knopf ist leicht erreichbar. Preis ist eher auf der höheren Seite, aber das ist angesichts der Eigenentwicklung normal.
Mattia Manazzale – (Hobbyfahrer) – 11. November 2024
Ich habe das Gerät bei einem dreitägigen Rallye-Rennen eingesetzt und der Y1000 war einfach fantastisch. Es war mein erstes Erlebnis mit einem digitalen Roadbook, aber ich habe das Papier-Roadbook keine Sekunde vermisst. F2R hat ein robustes Gerät mit sehr hellem Display und einer intuitiven Bedienung entwickelt. Typisch für F2R funktioniert der Y1000 absolut reibungslos und erlaubt dem Fahrer, sich ganz aufs Rennen zu konzentrieren, ohne ständig an Einstellungen, Kommandos und Tasten herumzuspielen. Eine neue Ära hat begonnen!
Jordi Esteve (Dakar-Lkw-Fahrer) – 11. November 2024
Dieses Tablet habe ich dieses Jahr beim Rally Porto Alegre (Portugal) verwendet. Ich kann bestätigen, dass es dem Wasser problemlos standhält. Es gibt viele Möglichkeiten, um die Parameter nach Wunsch einzustellen. Es ist für anspruchsvolles Training und Rennen ausgelegt. Man merkt, dass es von einem Team entwickelt wurde, das genau weiß, was Piloten und Co-Piloten brauchen. Es kann mit den Geräten mithalten, die wir beim Dakar in unserem Truck nutzen. Außerdem ist die Montage sehr schnell und einfach.
Tomás Neves – (SSV-Co-Pilot) – 12. November 2024
Die Erfahrung war sehr gut, funktioniert einwandfrei mit dem Wasser und Schlamm, denen wir unterwegs begegnet sind ... ohne Zweifel ein echter Mehrwert für jeden Fahrer, leicht zu bedienen ... das ist die Zukunft. Gute Arbeit, F2R.
Daniel Jordão – (SSV Co-Driver) – 12. November 2024
Ich hatte die Gelegenheit, das Gerät unter verschiedenen Wetterbedingungen zu nutzen, selbst bei starkem Regen und viel Wasser, und es traten keinerlei Probleme auf. Die Helligkeit und die blendfreie Anzeige der Notizen im Rallye-Modus haben sehr überzeugt. Zum Glück hatte ich keinen Sturz, aber das Gerät wirkt äußerst robust! 5 ⭐️
Matthew Glade – (Amateurfahrer) – 13. November 2024
Das Y1000 ist das perfekte Universalgerät für Rallye-Training und Adventure-Fahrten. Die Hardware ist robust und funktioniert zuverlässig. Das Android-Betriebssystem ermöglicht dem Nutzer, sowohl mit Roadbooks zu trainieren als auch beliebige Android-Apps, darunter Karten- und Navigationsanwendungen, zu nutzen. Absolut empfehlenswert!
Braaaap Goat – (Amateurfahrer) – 13. November 2024
Ich hatte das Glück, das Y1000 beim Greece Rally 2024 zu testen. Nach sieben Renntagen mit vielen Steinen und anspruchsvollen Enduro-Strecken kann ich sagen: Das ist das kompletteste elektronische Roadbook auf dem Markt. Ein beeindruckend leuchtstarkes Display, sanfte Übergänge, einfach zu installieren und zu bedienen. Es wurde in einem sicheren Koffer mit allen Komponenten und klaren Anweisungen geliefert, wie alles einzustellen ist. Das ist die Zukunft der Roadbook-Navigation, und selbst als Fan des Papier-Roadbooks fühlt sich das Fahren mit dem Y1000 fast wie mit Papier an. Ich kann nach dem Testen von fünf verschiedenen Tablets behaupten: Keines kommt auch nur annähernd an die Ergebnisse des Y1000 heran.
Iván Merichal – (Dakar-Fahrer) – 15. November 2024
Ich habe das Y1000 beim Addax Rally 2024 in Marokko getestet. Besonders beeindruckt haben mich die Bedienbarkeit, die Helligkeit, Robustheit und die einfache Installation. Sehr gut!
Goncalo Reis (SSV Co-Driver) – 17. November 2024
Ich habe das Tablet mehrfach ausprobiert und bin ein großer Fan der Arbeit von F2R. Es ist wie das Navigieren mit dem ERTF. Es ist ein unverzichtbares Werkzeug für jeden Piloten und Navigator.
Pedro Barradas – (Amateurfahrer) – 19. November 2024
Zweifellos ist das die Weiterentwicklung in die Zukunft! Das Y1000 hat einen größeren Bildschirm, lässt sich sehr einfach installieren und der Touchscreen funktioniert auch mit Handschuhen bestens – wie von dieser Firma zu erwarten, ist alles sehr intuitiv. Ich hatte das Vergnügen, bei Nacht zu navigieren, und mit der richtigen Einstellung der Lichtintensität fühlten wir uns sicher. Der Wechsel vom klassischen Roadbook auf ein digitales Gerät ist Realität und macht alles einfacher …
Für alle, die es noch nicht ausprobiert haben: Ich denke, sie werden ihre Meinung ändern, sobald sie mit dem neuen Y1000 von F2R navigieren oder sogar einer GPS-Route folgen.
Vielen Dank für alles.
Alles Gute für das gesamte Team.
thats-rally.de – 2. Dezember 2024
Schon der frühe Prototyp hat uns in unserer Testphase vollständig überzeugt. Dieses Gerät wurde von Rallye-Fahrern für Rallye-Fahrer entwickelt wie kein anderes zuvor. Es bietet ein robustes Gehäuse, kombiniert mit 4 mm dickem Glas und einem unglaublich hellen, bei jedem Sonnenstand leicht ablesbaren Display. Insgesamt kann man sagen: So ein Gerät gab es bisher noch nicht auf dem Markt.
Srdan von thats-rally.de