Vorstellung des F2R Y1000
Die Y1000 wurde im Laufe von dreieinhalb Jahren entwickelt und basiert auf F2Rs umfassender Expertise in der Roadbook-Navigation, die durch jahrelange Erfahrung unter extremen Bedingungen und in Rallye-Umgebungen geschärft wurde. Darüber hinaus fließt das umfassende Wissen des Teams über verschiedene Navigations-Apps mit ein. Als Navigationshilfe für Motorräder und SSVs konzipiert, wurde das Gerät strengen Tests unterzogen und legte mehr als 55.000 Kilometer zurück, um Zuverlässigkeit und Leistung zu gewährleisten.
Sie wurde gezielt dafür entwickelt, auch unter extremen Bedingungen zu überzeugen – einschließlich großen Temperaturschwankungen, starker Vibrationen, direkter Sonneneinstrahlung und harten Stößen.
Die Y1000 enthält unter anderem eine von F2R entwickelte Roadbook-App, die die traditionelle Roadbook-Navigation in ein interaktives und digitales Erlebnis verwandelt. Unser Ziel war es, die Roadbook-Navigation zu digitalisieren, ohne dabei ihr Wesen zu verändern.
Beim Dakar und in der Weltmeisterschaft stellt der Veranstalter das Navigationsgerät bereit. Deshalb ist das Y1000 das Gerät, an dem Sie Ihre Fähigkeiten trainieren und mit dem Sie bei Veranstaltungen starten, die Ihr eigenes Gerät zulassen. Mehr erfahren Sie unter "Dakar- und Rallye-Raid-Navigation erklärt".
Herausragende Merkmale
- Vollständig CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse Ausgelegt für hohe Stoßfestigkeit;
- 4 mm Displayglas gebaut, um die meisten Stürze und Helmaufprälle zu überstehen;
- 4:3 Displayformat Entwickelt für Entspricht der Form einer A5-Papier-Roadbookrolle und Tripmaster in einem einzigen Gerät vereint – für verbesserte Funktionalität.
Verhältnisanzeige An die Form einer A5-Roadbook-Rolle angepasst; - Hochhelles Display mit spezieller F2R-Beschichtung, optimiert für beste Sichtbarkeit bei direktem Sonnenlicht; selbst bei direkter Sonneneinstrahlung entsteht nur in diesem Bereich ein geringer Reflexionspunkt, während der restliche Bildschirm weiterhin klar sichtbar bleibt.
Das Maximale Helligkeit ist dauerhaft zu 100 % erreichbar, unabhängig von den äußeren Bedingungen. - Touchscreen mit Handschuhen bedienbar;
- Vollständig wasserdicht;
- Dank präzise gefrästem Aluminiumgehäuse und integriertem Kühlkörper kann das Gerät effektiv standhalten hohe Temperaturen;
- Abnehmbare GammaBox (Android Box) ermöglicht den Nutzern, ihre Daten mühelos zwischen verschiedenen Motorrädern zu übertragen. Selbst im Renneinsatz lässt sich das Gehäuse tauschen, ohne Roadbook oder validierte Wegpunkte zu verlieren.
- Betriebssystem: Android 13 Vollständig von F2R angepasst, um das einfachste Benutzererlebnis zu bieten und dabei alle essenziellen Funktionen für den Zweck des Geräts zu erhalten;
- Roadbook-Software enthält bis zu zwei Kilometerzähler, einen CAP-Header, einen Tachometer mit konfigurierbaren Warnungen sowie einen Waypoint-Pfeil und bietet damit modernstes und umfassendstes Navigationserlebnis.
- Drittanbieter-App: Installieren und nutzen Sie verschiedene Navigations-Apps, importieren Sie GPX-Tracks und laden Sie Offline-Karten mühelos herunter;
- Hochleistungs-GPS integriert mit einer Aktualisierungsrate von bis zu 25 Hz und einer statistischen Positionsabweichung (CEP) von weniger als 1 Meter;
- F2R-Energieverwaltungssystem – Erkennt Inaktivität, schaltet sich in bestimmten Situationen automatisch aus und wechselt in den Energiesparmodus, um den Batterie- und Fahrzeugverbrauch zu optimieren;
- A Fernbedienung (DR001, separat erhältlich), das passt seine Funktionalität automatisch an jede App an, ermöglicht eine nahtlose Steuerung von Roadbook-Anwendungen sowie weiterer Navigations-, GPS- und Musik-Apps;
- Abgedeckt durch eine 3 Jahre Garantie Gegen Fabrikations- und Materialfehler.
F2R Roadbook-Software
- Entspricht den FIM- und FIA-Vorschriften
- Integrierter Hauptkilometerzähler (gesamt, mit ein oder zwei Nachkommastellen)
- Integrierter sekundärer Kilometerzähler (Teilstrecke, in km oder Metern)
- Integrierter Tachometer (mit Warnungen bei Geschwindigkeitszonen)
- Integrierter CAP-Header
- Integrierter Pfeil (für Wegpunkte)
- Validierung der Wegpunkte
- Vollständig individualisiertes Cockpit
- Roadbook-Scroll von Hinweis zu Hinweis (optional)
- Akzeptierte Dateien: Open-Rally-Datei (.GPX) · Was ist eine OpenRally-Datei?
- Importdateimethode: Über RDS oder lokal
- Updates per OTA
Weitere Navigations-Apps
Die Y1000 unterstützt die Installation von Drittanbieter-Apps und ist somit ein vielseitiges Werkzeug sowohl für Roadbook- als auch GPS-Navigationssysteme. Dank der Möglichkeit, GPX-Tracks zu importieren und Offline-Karten herunterzuladen, können Nutzer eine breite Palette an Navigations-Apps für ihre Abenteuer nutzen.
Im Einsatz…
Weitere Spezifikationen
- Buchse für Buzzer (BZ001 – nicht enthalten, separat erhältlich)
- Hauptschalter
- Home-Taste
- Dimmertaste
- Touchscreen-Sperre/Standby-Taste
- Spezifische Fernbedienung für den Lenker, kabelgebunden (DR001 – nicht enthalten, separat erhältlich)
- Spezifische SSV-Fernbedienung für den Beifahrer, kabelgebunden (DRA01-SSV – nicht enthalten, separat erhältlich)
- Montage: Nur Hochformat (vertikal)
- WLAN
- Bluetooth
- Gewicht: ca. 1300 g (2,86 Pfund)
Y1000 Produktdatenblatt
Montage an der Halterung
Im Lieferumfang enthalten
- 1 x Y1000 Gerät (Chassis + GammaBox)
- 1 x Spezifisches verstärktes und abgeschirmtes Stromkabel (12V)
- 1 x Montageset (2x Buchsen, 2x M6x16 Schrauben und 4x Sinoblocos)
- 1x Displayschutz-Set
- 1x Schnellstartanleitung
HINWEIS: Das gelieferte Gerät und sein Zubehör können geringfügige optische Abweichungen zu den oben dargestellten Bildern aufweisen.
Erfahrungsberichte von Beta-Testern
Schon der frühe Prototyp hat uns in unserer Testphase voll überzeugt. Dieses Gerät wurde, wie kein anderes zuvor, von Rallye-Fahrern für Rallye-Fahrer entwickelt. Es verfügt über ein robustes Gehäuse, kombiniert mit 4 mm dickem Glas und einem unglaublich hellen, bei jedem Sonnenstand leicht ablesbaren Display. Insgesamt kann man sagen, dass es ein solches Gerät bisher noch nicht auf dem Markt gegeben hat. Srdan von thats-rally.de
Ich hatte die Gelegenheit, den Y1000 sowohl in Portugal (bei einer R3-Veranstaltung) als auch in Schweden bei einem lokalen Roadbook-Treffen zu testen. Das Beste ist der Bildschirm und die analogen Helligkeits-/Sperrsteuerungen. Wirklich perfekte Ablesbarkeit am Display – von praller Sonne in Portugal bis zu Kälte und Dunkelheit in Schweden. Die Steuerungen funktionieren hervorragend. Es gibt wirklich kaum etwas zu bemängeln!
Das Y1000 kommt dem Erlebnis und dem Training für die Navigation im Dakar-Stil so nah wie möglich. Deshalb ist es eines der wichtigsten Werkzeuge in meiner Vorbereitung auf ein Rennen wie die Dakar. Ich habe mit dem Y1000 Tausende von Kilometern absolviert, und jedes einzelne Feature vereinfacht das Training, macht es effektiver und ermöglicht eine bessere Vorbereitung: einfache Montage, die Möglichkeit, mehrere Roadbooks startbereit zu speichern, ein beeindruckendes Display mit hervorragender Ablesbarkeit selbst bei direkter Sonneneinstrahlung, vollständige Integration der FIM-/Dakar-Navigationsregeln und vieles mehr. Selbst wenn Sie nicht planen, im Gelände Rennen zu fahren oder Roadbooks zu benutzen, ist das Y1000 ein voll funktionsfähiges Android-Gerät, das Zugang zu all Ihren Lieblings-Apps bietet. Sie können mit Google Earth, Google Maps, GPX-Viewern und vielen anderen navigieren. Ich persönlich liebe es, nach meinem Roadbook-Training einfach zu Google Maps zu wechseln und bequem zurück zum Hotel oder zum Van zu navigieren. Das Y1000 entwickelt sich kontinuierlich weiter, mit laufender Entwicklung und Verbesserungen, und ich bin stolz, ein Teil dieses Prozesses zu sein!
Die Erfahrung war sehr gut, es funktioniert problemlos bei Wasser und Schlamm, denen wir unterwegs begegnet sind ... zweifellos ein großer Mehrwert für jeden Fahrer, einfach zu bedienen ... das ist die Zukunft. Gute Arbeit, F2R.
Ich habe die Y1000 während des Addax Rally 2024 in Marokko getestet. Ich fand sie ausgezeichnet wegen ihrer Bedienbarkeit, Helligkeit, Robustheit und einfachen Installation. Sehr gut!
Ich habe dieses Tablet dieses Jahr beim Rallye Porto Alegre (Portugal) benutzt. Ich kann versichern, dass es Wasser problemlos übersteht. Es bietet viele Anpassungsmöglichkeiten für die eigenen Vorlieben bezüglich der Parameter. Es eignet sich hervorragend fürs Training und Rennen. Man merkt, dass es von einem Team entwickelt wurde, das genau weiß, was ein Motorradfahrer oder Copilot im Auto/Lkw braucht. Es steht auf einer Stufe mit dem, das wir beim Dakar im Truck nutzen. Und die Montage ist sehr schnell und einfach.
Das F2R Digitalgerät war eine richtig tolle Überraschung – sehr benutzerfreundlich. Alle Funktionen haben einwandfrei funktioniert. Ich bin damit 400 km gefahren und die Zeitmessung arbeitete korrekt, selbst mit der Mittagssonne auf dem Höhepunkt konnte man gut navigieren. Das Gerät selbst ist robust, der Touchscreen funktionierte perfekt. Ein Muss für alle, die gern navigieren und Rallyes fahren!
Es ist nicht einfach ein Tablet, sondern ein echtes Rallye-Gerät. Entwickelt für harte Bedingungen und mit ausgezeichneter Sichtbarkeit. Die Plattform zum Laden der Roadbooks ist sehr einfach. Ein Muss für alle Rallye-Liebhaber.
Eine echte Revolution in der Welt der digitalen Roadbooks. Kein gewöhnliches Tablet, das für Rallyes angepasst wurde, sondern ein absolut robustes Gerät, das speziell für Rallyes entwickelt wurde und mit hervorragender Ablesbarkeit punktet.
Sichtbarkeit wie bei keinem anderen Gerät. Allgegenwärtig (man tendiert dazu, zu vergessen, dass Sichtbarkeit früher ein Problem war, weil es schlichtweg keins mehr ist). Sehr robust! Ergonomie speziell für Motorradfahrer! Durch das gesamte Gerät (inkl. Software) sieht man: Es wurde von Fahrern für Fahrer jeder Erfahrungsstufe entwickelt!
In die Y1000 ist viel Aufwand und Entwicklung geflossen, ein robustes Gerät mit cleveren und praxisnahen Features für den Rallye-Einsatz. Am meisten mochte ich die einfache Installation in der Halterung (die Halterung ist zudem kompakt), das Gerät benötigt keinen Rundumschutz wie ein übliches Tablet, sodass das Endergebnis schön schlank ist. Glückwunsch an das F2R-Team!
Ich habe das Gerät bei einem dreitägigen Rallye-Rennen verwendet, und der Y1000 war einfach unglaublich. Es war meine erste Erfahrung mit einem digitalen Roadbook, aber ich habe das Papier-Roadbook nicht vermisst. F2R hat ein robustes Gerät mit sehr hellem Bildschirm und einer intuitiven Benutzeroberfläche entwickelt. Ganz im F2R-Stil arbeitet der Y1000 reibungslos, sodass sich der Fahrer auf das eigentliche Rennen konzentrieren kann, ohne ständig an den Einstellungen, Fernbedienungen oder Tasten zu hantieren. Die neue Ära hat begonnen!
Ich habe das F2R während eines siebentägigen Rallyes eingesetzt und es funktionierte einwandfrei – ein absolut perfektes, speziell für den Rallye-Einsatz gebautes Navigationssystem. Das Display war zu keinem Zeitpunkt von Sonnenlicht oder Vibrationen beeinträchtigt und ist mit einem großen Kühlkörper auf der Rückseite sehr robust konstruiert. Die Bedienung über die F2R Multifunktionstasten gefällt mir sehr gut. Die Inbetriebnahme und auch das Verändern von Einstellungen ist äußerst intuitiv und einfach. Der Touchscreen funktioniert einwandfrei auch mit Handschuhen und ist genau richtig empfindlich, sodass keine Fehleingaben passieren. Ab jetzt kommt für zukünftige Rallyes kein Papier mehr für mich infrage – dieses Gerät ist ausgezeichnet und jedem anderen verfügbaren Gerät am Markt überlegen.
Ich habe das Tablet mehrfach ausprobiert und bin ein großer Fan der Arbeit von F2R. Es ist wie Navigieren mit dem ERTF. Ein echtes unverzichtbares Werkzeug für jeden Fahrer und Navigator.
Ich habe das Gerät bei einer dreitägigen Roadbook-Veranstaltung getestet. Es funktionierte perfekt. Das Display ist extrem hell, selbst mit getönten Brillen und strahlendem Sonnenschein in Portugal konnte ich die Helligkeit herunterdrehen. Der GPS-Tripmaster ist äußerst präzise. Die Benutzeroberfläche für den Fahrer ist logisch aufgebaut. Die smarten Funktionen sind sehr hilfreich. Das ist kein gewöhnliches Tablet von der Stange, sondern ein digitales Roadbook-Gerät. Nehmt mein Geld!
Ich war begeistert von dem Gerät und hatte die Gelegenheit, es bei der Baja TT in Lagos, Reguengos und in Portalegre zu testen. Das einzige Problem, das wir hatten, war mit der Fernbedienung, die nicht mehr funktionierte, aber wir konnten das Problem lösen und während des Rennens gab es keine weiteren Schwierigkeiten.
Das leistungsfähigste Roadbook- und Navigationsequipment mit modernster Technologie! Perfekte Bildschirmdarstellung selbst bei direkter Sonneneinstrahlung! Sehr zu empfehlen! Gute Arbeit
Ein großartiges Produkt, das ein perfektes digitales Rallye-Cockpit bietet! Super robust, sehr hell und sehr durchdacht konstruiert! Ein perfektes Produkt!
Der Y1000 ist spektakulär, angefangen bei der Leuchtkraft, der Qualität aller Materialien, der einfachen Bedienung – einfach alles! Kein Vergleich zu anderen herkömmlichen Tablets, dies ist wirklich ein digitales Roadbook-Gerät! Glückwunsch F2R!
Sehr schönes Produkt, mit anderen Geräten nicht vergleichbar aufgrund der eigenen Entwicklung. Praktische Optionen wie wasserdichte Stromversorgung und direkter Drehregler für die Beleuchtung. An/Aus-Schalter sind leicht zu erreichen. Der Preis ist im höheren Segment, aber aufgrund der Eigenentwicklung vollkommen angemessen.
Ich war immer skeptisch gegenüber digitalen Roadbooks und habe mich als Papier-Fan gesehen (beim Roadbook-Fahren). Bislang war die Helligkeit (fast aller Modelle) sowie die Zuverlässigkeit der verfügbaren Geräte nicht für Rallye-Etappen geeignet. Mit der Y1000 hat sich alles geändert. Die Robustheit des Geräts und die beeindruckende Displayhelligkeit bei jeder Tageszeit sind ein echter Gamechanger. Das ist wirklich die Zukunft!
Ich hatte die Gelegenheit, das Gerät unter unterschiedlichen Witterungsbedingungen zu nutzen – ohne Probleme, selbst bei starkem Regen und viel Wasser. Die Helligkeit und die Reflexionsfreiheit sowie die gute Lesbarkeit der Notizen im Rallye-Modus waren sehr positiv. Zum Glück hatte ich keinen Sturz, aber das Gerät wirkt auch dabei sehr robust! 5 ⭐
Zweifellos – das ist die Weiterentwicklung in Richtung Zukunft! Die Y1000 hat einen größeren Bildschirm, ist sehr einfach zu installieren und die Touch-Funktionalität funktioniert auch mit Handschuhen sehr gut, und – wie bei dieser Firma zu erwarten – ist alles sehr intuitiv. Ich hatte das Vergnügen, nachts zu navigieren; durch richtige Einstellung der Lichtintensität fühlten wir uns sicher. Der Wechsel von konventionellen Roadbooks zu digitalen ist Realität, und ja, es macht alles einfacher ... Wer sie noch nicht getestet hat, wird sicherlich seine Meinung ändern, sobald er damit navigiert oder selbst einer GPS-Spur mit der neuen Y1000 von F2R folgt. Vielen Dank für alles. Alles Gute dem gesamten Team.
Ich konnte den Y1000 bei mehreren Gelegenheiten testen – dazu gehörten sonnige Tage an der portugiesischen Küste und Rallye-Events bei starkem Regen. In beiden Fällen war das Gerät großartig. Die Sichtbarkeit war immer hervorragend, es ist extrem robust (ich habe mein Motorrad eine Zeit lang quasi in ein U-Boot verwandelt und dem Gerät ist nichts passiert) und der Touchscreen/die Tasten sind handschuhtauglich. Was für ein Produkt.
Die Y1000 ist das perfekte Universalgerät für Rallye-Training und Adventure-Fahrten. Die Hardware ist robust und funktioniert einwandfrei. Das Android-Betriebssystem ermöglicht sowohl das Training mit Roadbooks als auch die Nutzung aller anderen Android-Apps, einschließlich Karten- und Navigationsapps. Sehr empfehlenswert!
Dieses Y1000 ist kein weiteres Tablet, sondern ein vollständiges Produkt, das entwickelt wurde, um das gleiche Papier-Feeling in die digitale Rallye-Welt zu übertragen. Fantastisches Display, robuste Materialien, durchdachtes Design – und wenn man es benutzt, selbst als klassischer Papier-Roadbook-Liebhaber wie ich, will man danach kein Papier mehr. Ich habe es beim Hellas Rally und Rodibook 2024 benutzt! Das ist wirklich etwas ganz Besonderes und Großartiges 😉
Genau das Produkt, das ich für das Training zum Dakar brauche. Die Reflexion ist top, die Leuchtkraft stimmt und die Roadbook-Konfiguration ist perfekt für die Navigation.
Ich hatte das Glück, den Y1000 beim Greece Rally 2024 zu testen. Nach 7 Renntagen und vielen Steinen sowie anspruchsvollen Enduro-Pisten kann ich sagen: Das ist das kompletteste elektronische Roadbook auf dem Markt. Fantastisch leuchtendes Display, flüssige Übergänge, einfach zu installieren und zu bedienen. Es kam sicher verpackt zusammen mit allen Komponenten und einer klaren Anleitung zur Einstellung. Das ist die Zukunft der Roadbook-Navigation. Als begeisterter Papier-Roadbook-Nutzer muss ich sagen: Das Gefühl nach dem Rennen mit dem Y1000 ist wie mit Papier. Ich kann mit Überzeugung sagen, dass ich nach dem Testen von fünf anderen Tablets, die das gleiche versprechen, keines gefunden habe, das an die Ergebnisse vom Y1000 heranreicht.
Remi – (Hobbyfahrer) – 9. November 2024
Fantastisches Produkt, das Ihnen ein perfektes digitales Rallye-Cockpit bietet! Extrem robust, sehr hell und hervorragend gestaltet!
Perfektes Produkt!
Jordi Viladoms (ehemaliger Dakar-Fahrer) – 9. November 2024
Es ist nicht einfach ein Tablet, sondern ein echtes Rallye-Gerät. Entwickelt für harte Bedingungen und mit ausgezeichneter Sichtbarkeit. Die Plattform zum Laden der Roadbooks ist sehr einfach. Ein Muss für alle Rallye-Liebhaber.
Martim Martins – (Hobbyfahrer) – 9. November 2024
Das F2R Digitalgerät war eine richtig tolle Überraschung – sehr benutzerfreundlich. Alle Funktionen haben einwandfrei funktioniert. Ich bin damit 400 km gefahren und die Zeitmessung arbeitete korrekt, selbst mit der Mittagssonne auf dem Höhepunkt konnte man gut navigieren. Das Gerät selbst ist robust, der Touchscreen funktionierte perfekt. Ein Muss für alle, die gern navigieren und Rallyes fahren!
Henrique Almeida – (Hobbyfahrer) – 9. November 2024
Sichtbarkeit wie bei keinem anderen Gerät. Allgegenwärtig (man tendiert dazu, zu vergessen, dass Sichtbarkeit früher ein Problem war, weil es schlichtweg keins mehr ist). Sehr robust! Ergonomie speziell für Motorradfahrer! Durch das gesamte Gerät (inkl. Software) sieht man: Es wurde von Fahrern für Fahrer jeder Erfahrungsstufe entwickelt!
Mikael Berglund – (ehemaliger Dakar-Fahrer) – 9. November 2024
Ich habe das Gerät bei einer dreitägigen Roadbook-Veranstaltung getestet. Es funktionierte perfekt. Das Display ist extrem hell, selbst mit getönten Brillen und strahlendem Sonnenschein in Portugal konnte ich die Helligkeit herunterdrehen. Der GPS-Tripmaster ist äußerst präzise. Die Benutzeroberfläche für den Fahrer ist logisch aufgebaut. Die smarten Funktionen sind sehr hilfreich. Das ist kein gewöhnliches Tablet von der Stange, sondern ein digitales Roadbook-Gerät. Nehmt mein Geld!
Mário Pelicano – (Hobbyfahrer) – 9. November 2024
Ich war immer skeptisch gegenüber digitalen Roadbooks und sehe mich selbst eher als „Papierfahrer“. Nicht nur, dass die Helligkeit (bei fast allen Modellen) zu wünschen übrig ließ, auch die Zuverlässigkeit der bisher verfügbaren Geräte war einer Rallye-Etappe meist nicht gewachsen. Das hat sich mit dem Y1000 grundlegend geändert. Die Robustheit des Geräts und die beeindruckende Bildschirmhelligkeit zu jeder Tageszeit setzen neue Maßstäbe. Das ist wirklich die Zukunft!
Javi Vega – (Dakar-Fahrer) – 9. November 2024
Genau das Produkt, das ich für das Training zum Dakar brauche. Die Reflexion ist top, die Leuchtkraft stimmt und die Roadbook-Konfiguration ist perfekt für die Navigation.
Artur Alves – (Hobbyfahrer) – 10. November 2024
Ich konnte den Y1000 bei mehreren Gelegenheiten testen – dazu gehörten sonnige Tage an der portugiesischen Küste und Rallye-Events bei starkem Regen. In beiden Fällen war das Gerät großartig. Die Sichtbarkeit war immer hervorragend, es ist extrem robust (ich habe mein Motorrad eine Zeit lang quasi in ein U-Boot verwandelt und dem Gerät ist nichts passiert) und der Touchscreen/die Tasten sind handschuhtauglich. Was für ein Produkt.
Ludovico – (Hobbyfahrer) – 10. November 2024
Eine echte Revolution in der Welt der digitalen Roadbooks. Kein gewöhnliches Tablet, das für Rallyes angepasst wurde, sondern ein absolut robustes Gerät, das speziell für Rallyes entwickelt wurde und mit hervorragender Ablesbarkeit punktet.
Stefan Roza – (Hobbyfahrer) – 10. November 2024
In die Y1000 ist viel Aufwand und Entwicklung geflossen, ein robustes Gerät mit cleveren und praxisnahen Features für den Rallye-Einsatz. Am meisten mochte ich die einfache Installation in der Halterung (die Halterung ist zudem kompakt), das Gerät benötigt keinen Rundumschutz wie ein übliches Tablet, sodass das Endergebnis schön schlank ist. Glückwunsch an das F2R-Team!
Sean O Leary – (Hobbyfahrer) – 10. November 2024
Ich habe das F2R während eines siebentägigen Rallyes eingesetzt und es funktionierte einwandfrei – ein absolut perfektes, speziell für den Rallye-Einsatz gebautes Navigationssystem. Das Display war zu keinem Zeitpunkt von Sonnenlicht oder Vibrationen beeinträchtigt und ist mit einem großen Kühlkörper auf der Rückseite sehr robust konstruiert. Die Bedienung über die F2R Multifunktionstasten gefällt mir sehr gut. Die Inbetriebnahme und auch das Verändern von Einstellungen ist äußerst intuitiv und einfach. Der Touchscreen funktioniert einwandfrei auch mit Handschuhen und ist genau richtig empfindlich, sodass keine Fehleingaben passieren. Ab jetzt kommt für zukünftige Rallyes kein Papier mehr für mich infrage – dieses Gerät ist ausgezeichnet und jedem anderen verfügbaren Gerät am Markt überlegen.
Isaac Feliu – (ehemaliger Dakar-Fahrer) – 11. November 2024
Dieses Y1000 ist kein weiteres Tablet, sondern ein vollständiges Produkt, das entwickelt wurde, um das gleiche Papier-Feeling in die digitale Rallye-Welt zu übertragen. Fantastisches Display, robuste Materialien, durchdachtes Design – und wenn man es benutzt, selbst als klassischer Papier-Roadbook-Liebhaber wie ich, will man danach kein Papier mehr. Ich habe es beim Hellas Rally und Rodibook 2024 benutzt! Das ist wirklich etwas ganz Besonderes und Großartiges 😉
Stefan Nordström – (Hobbyfahrer) – 11. November 2024
Ich hatte die Gelegenheit, den Y1000 sowohl in Portugal (bei einer R3-Veranstaltung) als auch in Schweden bei einem lokalen Roadbook-Treffen zu testen. Das Beste ist der Bildschirm und die analogen Helligkeits-/Sperrsteuerungen. Wirklich perfekte Ablesbarkeit am Display – von praller Sonne in Portugal bis zu Kälte und Dunkelheit in Schweden. Die Steuerungen funktionieren hervorragend. Es gibt wirklich kaum etwas zu bemängeln!
Duarte Santos – (SSV-Beifahrer) – 11. November 2024
Der Y1000 ist spektakulär, angefangen bei der Leuchtkraft, der Qualität aller Materialien, der einfachen Bedienung – einfach alles! Kein Vergleich zu anderen herkömmlichen Tablets, dies ist wirklich ein digitales Roadbook-Gerät! Glückwunsch F2R!
Carlos Paulino – (SSV-Beifahrer) – 11. November 2024
Ich war begeistert von dem Gerät und hatte die Gelegenheit, es bei der Baja TT in Lagos, Reguengos und in Portalegre zu testen. Das einzige Problem, das wir hatten, war mit der Fernbedienung, die nicht mehr funktionierte, aber wir konnten das Problem lösen und während des Rennens gab es keine weiteren Schwierigkeiten.
Clint De Cramer – (Hobbyfahrer) – 11. November 2024
Sehr schönes Produkt, mit anderen Geräten nicht vergleichbar aufgrund der eigenen Entwicklung. Praktische Optionen wie wasserdichte Stromversorgung und direkter Drehregler für die Beleuchtung. An/Aus-Schalter sind leicht zu erreichen. Der Preis ist im höheren Segment, aber aufgrund der Eigenentwicklung vollkommen angemessen.
Mattia Manazzale – (Hobbyfahrer) – 11. November 2024
Ich habe das Gerät während eines dreitägigen Rallye-Rennens genutzt und der Y1000 war einfach beeindruckend. Es war meine erste Erfahrung mit einem digitalen Roadbook, aber ich habe den Papier-Roadbook-Einsatz kein bisschen vermisst. F2R hat ein robustes Gerät gebaut, mit extrem hellem Display und intuitiver Benutzeroberfläche. Im typischen F2R-Stil funktioniert der Y1000 absolut reibungslos und ermöglicht dem Fahrer, sich ganz aufs Rennen zu konzentrieren, anstatt sich mit Einstellungen, Befehlen und Tasten herumzuschlagen. Die neue Ära hat begonnen!
Jordi Esteve (Lkw-Pilot Dakar) – 11. November 2024
Ich habe dieses Tablet dieses Jahr beim Rallye Porto Alegre (Portugal) benutzt. Ich kann versichern, dass es Wasser problemlos übersteht. Es bietet viele Anpassungsmöglichkeiten für die eigenen Vorlieben bezüglich der Parameter. Es eignet sich hervorragend fürs Training und Rennen. Man merkt, dass es von einem Team entwickelt wurde, das genau weiß, was ein Motorradfahrer oder Copilot im Auto/Lkw braucht. Es steht auf einer Stufe mit dem, das wir beim Dakar im Truck nutzen. Und die Montage ist sehr schnell und einfach.
Tomás Neves – (SSV-Beifahrer) – 12. November 2024
Die Erfahrung war sehr gut, es funktioniert problemlos bei Wasser und Schlamm, denen wir unterwegs begegnet sind ... zweifellos ein großer Mehrwert für jeden Fahrer, einfach zu bedienen ... das ist die Zukunft. Gute Arbeit, F2R.
Daniel Jordão – (SSV-Beifahrer) – 12. November 2024
Ich hatte die Gelegenheit, das Gerät unter unterschiedlichen Witterungsbedingungen zu nutzen – ohne Probleme, selbst bei starkem Regen und viel Wasser. Die Helligkeit und die Reflexionsfreiheit sowie die gute Lesbarkeit der Notizen im Rallye-Modus waren sehr positiv. Zum Glück hatte ich keinen Sturz, aber das Gerät wirkt auch dabei sehr robust! 5 ⭐
Matthew Glade – (Hobbyfahrer) – 13. November 2024
Die Y1000 ist das perfekte Universalgerät für Rallye-Training und Adventure-Fahrten. Die Hardware ist robust und funktioniert einwandfrei. Das Android-Betriebssystem ermöglicht sowohl das Training mit Roadbooks als auch die Nutzung aller anderen Android-Apps, einschließlich Karten- und Navigationsapps. Sehr empfehlenswert!
Braaaap Goat – (Hobbyfahrer) – 13. November 2024
Ich hatte das Glück, den Y1000 beim Greece Rally 2024 testen zu dürfen. Nach 7 Renntagen mit vielen Steinen und anspruchsvollen Enduro-Strecken kann ich sagen: Das ist das kompletteste elektronische Roadbook auf dem Markt. Das Display ist unglaublich hell, die Übergänge laufen flüssig, dazu ist das System einfach zu montieren und zu bedienen. Es wird sicher verpackt mitsamt Zubehör geliefert, inklusive klarer Anleitung zur Anpassung aller Einstellungen. Das ist die Zukunft der Roadbook-Navigation und als eingefleischter Papierfan fühlt sich das Fahren mit dem Y1000 wirklich an wie mit Papier. Ich kann nach dem Test von fünf verschiedenen Tablets, die das Gleiche versprechen, sagen: Keines kommt auch nur annähernd an den Y1000 heran.
Iván Merichal – (Dakar-Fahrer) – 15. November 2024
Ich habe die Y1000 während des Addax Rally 2024 in Marokko getestet. Ich fand sie ausgezeichnet wegen ihrer Bedienbarkeit, Helligkeit, Robustheit und einfachen Installation. Sehr gut!
Goncalo Reis (SSV-Beifahrer) – 17. November 2024
Ich habe das Tablet mehrfach getestet und bin ein großer Fan der F2R-Arbeit. Es ist fast wie Navigieren mit dem ERTF. Ein unverzichtbares Werkzeug für jeden Fahrer und Navigator.
Pedro Barradas – (Hobbypilot) – 19. November 2024
Zweifellos ist das der Schritt in die Zukunft! Das Y1000 hat ein größeres Display, lässt sich sehr einfach installieren und die Touchfunktion funktioniert auch mit Handschuhen einwandfrei. Wie von dieser Firma zu erwarten, ist die Bedienung sehr intuitiv. Ich hatte das Vergnügen, nachts zu navigieren – durch die richtige Einstellung der Helligkeit fühlten wir uns sehr sicher. Der Umstieg von herkömmlichen Roadbooks auf digitale Lösungen ist Realität und macht wirklich vieles einfacher…
Für alle, die es noch nicht ausprobiert haben: Ich denke, nach der ersten Navigation oder auch einfach dem Folgen einer GPS-Route mit dem neuen Y1000 von F2R werden sie ihre Meinung ändern.
Vielen Dank für alles.
Alles Gute für das gesamte Team.
thats-rally.de – 2. Dezember 2024
Schon der frühe Prototyp hat uns in unserer Testphase voll überzeugt. Dieses Gerät wurde, wie kein anderes zuvor, von Rallye-Fahrern für Rallye-Fahrer entwickelt. Es verfügt über ein robustes Gehäuse, kombiniert mit 4 mm dickem Glas und einem unglaublich hellen, bei jedem Sonnenstand hervorragend ablesbaren Display. Insgesamt kann man sagen, dass es bisher so ein Gerät noch nicht auf dem Markt gegeben hat.
Srdan von thats-rally.de
Duarte Inocentes – 7. Oktober 2026
Das leistungsfähigste Roadbook- und Navigationsequipment mit modernster Technologie! Perfekte Bildschirmdarstellung selbst bei direkter Sonneneinstrahlung! Sehr zu empfehlen! Gute Arbeit
Martim Ventura – 8. Oktober 2026
Das Y1000 kommt dem Erlebnis und Training für Dakar-typische Navigation so nah wie möglich. Deshalb ist es eines der wichtigsten Werkzeuge für meine Vorbereitung auf ein Rennen wie die Dakar.
Ich habe mit dem Y1000 Tausende von Kilometern zurückgelegt, und jede einzelne Funktion vereinfacht das Training, macht es effektiver und bereitet optimal vor: einfache Installation, die Möglichkeit, mehrere Roadbooks einsatzbereit zu speichern, ein beeindruckendes Display mit hervorragender Ablesbarkeit selbst bei direkter Sonneneinstrahlung, vollständige Integration der FIM-/Dakar-Navigationsregeln und vieles mehr.
Auch wenn Sie nicht vorhaben, in der Wüste Rennen zu fahren oder Roadbooks zu nutzen, ist das Y1000 ein voll funktionsfähiges Android-Gerät, mit dem Sie auf all Ihre Lieblings-Apps zugreifen können. Sie können mit Google Earth, Google Maps, GPX-Viewern und vielen weiteren navigieren.
Ich liebe es, nach dem Roadbook-Training einfach zu Google Maps zu wechseln und bequem zurück zu meinem Hotel oder Van zu navigieren.
Das Y1000 entwickelt sich ständig weiter, mit kontinuierlicher Weiterentwicklung und Verbesserungen – und ich bin stolz, Teil dieses Prozesses zu sein!