Introducing the F2R Y1000
El Gamma1000 se ha desarrollado a lo largo de tres años y medio, aprovechando la amplia experiencia de F2R en navegación con roadbook, perfeccionada tras años en las condiciones y entornos extremos de los rallies. Además, incorpora el conocimiento más profundo del equipo sobre diversas aplicaciones de navegación. Diseñado como una ayuda a la navegación para motos y SSV, el dispositivo ha pasado por rigurosas pruebas, cubriendo más de 55.000 kilómetros (34.175 millas) para garantizar su fiabilidad y rendimiento.
Está diseñado específicamente para rendir al máximo en condiciones extremas, incluyendo amplios rangos de temperatura, vibraciones intensas, exposición directa a la luz solar y escenarios de alto impacto.
Entre otras apps, el Y1000 incorpora una app de Roadbook diseñada por F2R para transformar la navegación tradicional con roadbook en una experiencia altamente interactiva y digital. Nuestro objetivo ha sido digitalizar la navegación con Roadbook sin cambiar su esencia.
Funciones destacadas
- Carcasa de aluminio totalmente mecanizada por CNC Diseñado para resistir impactos duros;
- Cristal de pantalla de 4 mm construido para soportar la mayoría de las caídas y los impactos en el casco;
- Pantalla 4:3 Diseñado para Ajuste a la forma de un rollo de Roadbook en papel A5 y Tripmasters en un único dispositivo, mejorando la funcionalidad.
Pantalla con relación de aspecto Diseñado para ajustarse a la forma de un rollo de Roadbook en papel A5; - Pantalla de alto brillo con el recubrimiento especial de F2R, optimizada para la visibilidad a pleno sol; incluso cuando la luz incide en la pantalla, solo crea un pequeño reflejo en esa zona concreta, manteniendo el resto de la pantalla claramente visible.
El El brillo máximo se mantiene el 100% del tiempo, independientemente de las condiciones exteriores. - Pantalla táctil operable con guantes;
- Totalmente impermeable;
- Su carcasa de aluminio de precisión e integrado disipador de calor permiten que el dispositivo funcione de forma eficiente Resiste Altas temperaturas;
- GammaBox desmontable (Android Box) permite a los usuarios transferir su información entre motos sin esfuerzo. Incluso en un escenario de carrera, el chasis puede intercambiarse sin perder el roadbook ni los waypoints validados.
- Sistema operativo: Android 13 Totalmente personalizado por F2R para ofrecer la experiencia de usuario más sencilla manteniendo todas las funciones esenciales para el propósito del dispositivo;
- Software de Roadbook incluye hasta dos odómetros, un encabezado CAP, un velocímetro con avisos personalizables y una flecha de waypoint, ofreciendo la experiencia de navegación más avanzada y completa.
- Aplicación de terceros: Instala y utiliza diversas aplicaciones de navegación, importa rutas GPX y descarga mapas sin conexión con total facilidad;
- GPS integrado de alto rendimiento con una frecuencia de actualización de hasta 25 Hz y un error circular probable (CEP) inferior a 1 metro;
- Sistema de gestión de energía F2R – Detecta inactividad, se apaga automáticamente en situaciones específicas y entra en modo de ahorro de energía para optimizar el consumo de la batería del vehículo;
- A Mando a distancia (DR001, se vende por separado) que se adapta automáticamente a la funcionalidad de cada app, lo que permite controlar sin interrupciones las aplicaciones de roadbook, así como otras apps de navegación, GPS y música;
- Cubierto por una Garantía de 3 años Contra defectos de fabricación y materiales.
F2R Roadbook Software
- Cumple las normativas FIM y FIA
- Odómetro principal integrado (total, con una o dos décimas)
- Odómetro secundario integrado (parcial, en km o metros)
- Velocímetro integrado (con avisos en Zonas de Velocidad)
- Cabecera CAP integrada
- Flecha integrada (para Waypoints)
- Validación de Waypoints
- Cabina totalmente personalizada
- Desplazamiento de Roadbook nota a nota (opcional)
- Archivos aceptados: Open Rally archivo (.GPX o .RBK)
- Método de importación de archivos: Vía RDS o localmente
- Actualizaciones vía OTA
Otras apps de navegación
El Y1000 admite la instalación de apps de terceros, lo que lo convierte en una herramienta versátil tanto para la navegación con roadbook como con GPS. Con la posibilidad de importar tracks GPX y descargar mapas sin conexión, los usuarios pueden aprovechar una amplia gama de apps de navegación para sus aventuras.
En acción…
Especificaciones adicionales
- Toma para zumbador (BZ001 – no incluido, se vende por separado)
- Interruptor principal
- Botón Inicio
- Botón de atenuación
- Botón de bloqueo de pantalla táctil/Reposo
- Mando específico para manillar, conectado por cable (DR001 – no incluido, se vende por separado)
- Specific SSV remote for co-driver, connected via cable (DRA01-SSV – not included, sold separately)
- Montaje: solo en posición vertical (retrato)
- Wi‑Fi
- Bluetooth
- Peso: aprox. 1300 g (2,86 libras)
Ficha técnica del producto Y1000
Montaje en soporte
Incluido en el paquete
- 1 x Dispositivo Y1000 (Chasis + GammaBox)
- 1 x Cable de alimentación específico reforzado y apantallado (12V)
- 1x Kit de montaje (2x casquillos, 2x tornillos M6x16 y 4x sinoblocos)
- 1x Screen Protector Kit
- 1x Guía de configuración rápida
NOTA: El dispositivo y sus Accesorios que recibas pueden presentar ligeras variaciones estéticas respecto a las imágenes mostradas arriba.
Reseñas de beta testers
Siempre he sido reacio a rodar con roadbooks digitales y me considero más de papel (en navegación con roadbook). No solo el brillo ha sido pobre (en casi todos los modelos), sino que además la fiabilidad de los dispositivos disponibles hasta ahora no estaba a la altura de una especial de rally. Todo cambió con el Y1000. La robustez del dispositivo y el increíble brillo de su pantalla a cualquier hora del día son un antes y un después. ¡Esto sí que es el futuro!
Y1000 recibió mucho esfuerzo y desarrollo, un dispositivo resistente con funciones inteligentes y prácticas creado para rally. Lo que más me gustó fue la sencillez de la instalación en el soporte (y el soporte es pequeño). El dispositivo no necesita protección alrededor como una tableta común, así que, al final, la forma final es delgada. ¡Enhorabuena al equipo de F2R!
El Y1000 es un dispositivo universal perfecto para entrenar rally y para la aventura. El hardware es robusto y funciona muy bien. El sistema Android permite al usuario entrenar con roadbooks y usar cualquier otra app de Android, incluidas las de mapas y navegación. ¡Muy recomendable!
He probado la Y1000 durante el Addax Rally 2024 en Marruecos. Me ha parecido excelente por su facilidad de uso, brillo, robustez y sencillez de instalación. ¡Muy bien!
El dispositivo digital de F2R fue una sorpresa increíble, muy fácil de usar. Todas las funciones funcionaron perfectamente. Hice 400 km con él y el cronometraje funcionó correctamente; incluso a mediodía, con el sol en su punto más alto, puedes navegar con él. El dispositivo en sí era robusto y la pantalla táctil funcionó a la perfección. Imprescindible si te gusta navegar y hacer rallies
La experiencia fue muy buena; funciona bien con el agua y el barro que encontramos por el camino. Sin duda, un valor añadido para cualquier piloto, fácil de manejar. Es el futuro. Buen trabajo F2R.
Tuve la oportunidad de probar el Y1000 tanto en Portugal (en un evento R3) como en Suecia en una quedada local de roadbook. Lo mejor es la pantalla y los controles analógicos para el brillo/bloqueo. Legibilidad verdaderamente perfecta en la pantalla. Desde pleno sol en Portugal hasta frío y oscuridad en Suecia. Los controles funcionan de maravilla. ¡Poco de lo que quejarse!
No es solo una tablet, es un dispositivo de rally en toda regla. Preparado para condiciones duras y con buena visibilidad. Plataforma sencilla para cargar los roadbooks. Es un imprescindible para los amantes del rally.
Un verdadero punto de inflexión en el mundo de los roadbooks digitales. No es una tablet común adaptada para rally, sino un dispositivo a prueba de balas, diseñado específicamente para rallies y con una visibilidad de primer nivel.
Este Y1000 no es otra tablet, es un producto completo diseñado para ofrecer el mismo look & feel del papel en el mundo digital del rally. Pantalla impresionante, materiales robustos, diseño realmente bueno y, una vez que empiezas a usarlo, incluso si eres (como yo) un amante clásico del roadbook en papel, no querrás volver a usar papel después de utilizar Y1000. ¡Lo estuve usando en el Hellas Rally y en el Rodibook este 2024! Esto es realmente algo muy especial y alucinante 😉
Visibilidad como ninguna otra. Siempre presente (uno puede llegar a olvidar que la visibilidad fue un problema en el pasado, ya que sencillamente ha desaparecido). ¡Muy robusto! ¡Ergonomía pensada para motoristas! En todo el dispositivo (incluido el software) se nota que esto fue hecho: por pilotos, para pilotos (de todos los niveles).
Ya el primer prototipo nos convenció plenamente en nuestra fase de pruebas. Este dispositivo fue desarrollado, como ningún otro antes, por pilotos de rally para pilotos de rally. Dispone de una carcasa robusta, combinada con cristal de 4 mm y una pantalla increíblemente luminosa, fácil de leer con cualquier posición del sol. En resumen, hasta ahora no había nada igual en el mercado. Srdan de thats-rally.de
Producto bonito, no comparable con otros aparatos debido a su propia fabricación. Opciones prácticas como alimentación impermeable, mando giratorio directo para la iluminación y botón de encendido/apagado de fácil acceso. El precio es alto, pero normal dado el desarrollo propio.
Justo el producto que necesito para entrenar para el Dakar. El reflejo es bueno, la iluminación es buena y la configuración del Roadbook es perfecta para la navegación
He utilizado el dispositivo durante una carrera de rally de tres días y el Y1000 fue sencillamente asombroso. Era mi primera experiencia con un roadbook digital, pero no me hizo echar de menos el roadbook en papel. F2R construyó un dispositivo sólido con una pantalla súper brillante y una experiencia de usuario intuitiva. En el estilo típico de F2R, el Y1000 funciona con fluidez, permitiendo al piloto centrarse en la competición real en lugar de tener que trastear con ajustes, comandos y botones. ¡Ha comenzado una nueva era!
Tuve la oportunidad de probar el Y1000 en varias ocasiones, que incluyeron días soleados a lo largo de la costa portuguesa y eventos de rally con lluvia intensa. En ambos casos, el dispositivo fue excelente. La visibilidad fue fantástica en todas las condiciones, es súper resistente (llegué a convertir mi moto en un submarino durante un rato y no le pasó nada al dispositivo) y la pantalla/botones son compatibles con guantes. Vaya producto.
He probado la tablet varias veces y soy un gran admirador del trabajo de F2R. Es como navegar con el ERTF. Es una herramienta esencial para cualquier piloto y navegante.
Utilicé el f2r durante un rally de siete días y funcionó a la perfección, absolutamente un sistema de navegación de rally diseñado específicamente y excelente. La pantalla no se vio en absoluto afectada por la luz solar ni por las vibraciones, y es muy robusta, con un gran disipador de calor en la parte trasera de la pantalla. Me gustó cómo funcionaba con los botones multifunción de f2r. La configuración y los cambios son muy intuitivos y sencillos. La pantalla táctil funciona perfectamente con guantes y tiene el nivel de sensibilidad justo para no provocar selecciones erróneas, etc. No más papel para mí en futuros rallies: esta unidad es excelente y muy superior a cualquier otro dispositivo disponible en el mercado.
Probé el dispositivo en un evento de roadbook de tres días. Funcionó perfecto. La pantalla es súper brillante; incluso con gafas tintadas y pleno sol del mediodía en Portugal pude bajar el brillo. El cuentakilómetros GPS es muy preciso. La interfaz para el piloto es lógica. Las funciones inteligentes son muy útiles. No es una tableta normal de estantería, es un dispositivo de roadbook digital. ¡Tomen mi dinero!
Me encantó el dispositivo, tuve la oportunidad de probarlo en la Baja TT de Lagos, Reguengos y en Portalegre; el único problema que tuvimos fue con el mando, que dejó de funcionar, pero conseguimos resolverlo y en carrera no dio problemas.
Usé esta Tablet en el Rally Porto Alegre (Portugal) este año. Os puedo asegurar que aguantó el agua perfectamente. Tiene muchas posibilidades para ajustar los parámetros a tu gusto. Está preparada para hacer buenos entrenamientos y carreras. Se nota que está diseñada por un equipo que conoce bien lo que necesita un piloto de motos o un copiloto de coches/camiones. Está a la altura de la que usamos en el Dakar en nuestro camión, y es muy rápida y fácil de instalar.
Sin duda, ¡es la evolución hacia el futuro! El Y1000 tiene una pantalla más grande, es muy fácil de instalar y la funcionalidad táctil funciona bien, incluso con guantes, y como era de esperar de esta empresa, es muy intuitivo. Tuve el placer de navegar de noche y, ajustando correctamente la intensidad de la luz, nos sentimos confiados. La transición de los roadbooks convencionales a los digitales es una realidad y, sí, lo hace todo más fácil... Para quienes aún no lo han probado, creo que cambiarán de opinión en cuanto naveguen o incluso sigan una ruta GPS con el nuevo Y1000 de F2R. Gracias por todo. Mis mejores deseos para todo el equipo.
El Y1000 es espectacular, empezando por la luminosidad, la calidad de todo el material, la facilidad de uso, ¡todo! No hay comparación con otras tabletas convencionales, ¡esto sí es un dispositivo de Roadbook digital! Enhorabuena F2R
Tuve la suerte de estar probando Y1000 para el Greece Rally 2024. Tras 7 días de carrera y muchas piedras y senderos de hard enduro, puedo decir que es el Roadbook electrónico más completo del mercado. Pantalla luminosa increíble, transición fluida, fácil de instalar y de utilizar. Llegó en un estuche seguro junto con sus componentes e instrucciones claras sobre cómo ajustarlo todo. Este es el futuro de la navegación con Roadbook y, siendo amante del papel, la sensación después de competir con Y1000 es como usar papel. Puedo decir con total seguridad, después de probar 5 tabletas diferentes que afirmaban lo mismo, que ninguna se acerca a los resultados de Y1000.
¡Producto increíble que te ofrece un tablero de rally digital perfecto! Súper robusto, muy luminoso y bien diseñado. ¡Producto perfecto!
Tuve la oportunidad de usar el dispositivo en diferentes condiciones meteorológicas y sin ningún problema, incluso bajo lluvia intensa y con mucha agua. La luminosidad y la ausencia de reflejos, con una buena lectura de las notas en modo rally, fueron muy positivas. Afortunadamente no tuve ninguna caída con él, pero ¡parece ser muy robusto también! 5 ⭐
Remi – (amateur rider) –
amazing product which provides you a perfect digital rally dashboard!
super robust, very bright and well designed!
perfect product!
Jordi Viladoms (ex piloto del Dakar) –
No es solo una tablet, es un dispositivo de rally en toda regla. Preparado para condiciones duras y con buena visibilidad. Plataforma sencilla para cargar los roadbooks. Es un imprescindible para los amantes del rally.
Martim Martins – (amateur rider) –
F2R digital device was an amazing surprise, very user friendly. All features worked perfectly.
I made 400 km with it, and the time worked properly and even at midday with the sun at its pick you can navigate with it. The device itself was robust, the touch screen worked perfectly.
A must to have if you like to navigate and do some rally’s
Henrique Almeida – (amateur rider) –
Visibility like no other. Always present (one might tend to forget that visibility was an issue in the past, as the problem is simply gone). Very robust!
Ergonomics made for motorcycles riders! Thru out the device (inc. software) is visible that this was made: from riders, to riders (of all levels)!
Mikael Berglund – (ex-Dakar rider) –
Probé el dispositivo en un evento de roadbook de tres días. Funcionó perfecto. La pantalla es súper brillante; incluso con gafas tintadas y pleno sol del mediodía en Portugal pude bajar el brillo. El cuentakilómetros GPS es muy preciso. La interfaz para el piloto es lógica. Las funciones inteligentes son muy útiles. No es una tableta normal de estantería, es un dispositivo de roadbook digital. ¡Tomen mi dinero!
Mário Pelicano – (amateur rider) –
I’ve always been reluctant of riding with digital roadbooks and I consider myself more of a paper guy (in roadbook riding). Not only the brightness has been poor (on almost all models) but also the reliability of the devices available until now was not up the task of a rally stage. It all changed with the Y1000. The robustness of the device and its amazing screen brightness at any hour of the day are game changers. This really is the future!
Javi vega – (Dakar rider) –
Just the product I need to train for the Dakar. The reflection is good, the light is good and the roadbook configuration is perfect for navigation
Artur Alves – (amateur rider) –
Tuve la oportunidad de probar el Y1000 en varias ocasiones, que incluyeron días soleados a lo largo de la costa portuguesa y eventos de rally con lluvia intensa. En ambos casos, el dispositivo fue excelente. La visibilidad fue fantástica en todas las condiciones, es súper resistente (llegué a convertir mi moto en un submarino durante un rato y no le pasó nada al dispositivo) y la pantalla/botones son compatibles con guantes. Vaya producto.
Ludovico – (amateur rider) –
Un verdadero punto de inflexión en el mundo de los roadbooks digitales. No es una tablet común adaptada para rally, sino un dispositivo a prueba de balas, diseñado específicamente para rallies y con una visibilidad de primer nivel.
Stefan Roza – (amateur rider) –
Y1000 recibió mucho esfuerzo y desarrollo, un dispositivo resistente con funciones inteligentes y prácticas creado para rally. Lo que más me gustó fue la sencillez de la instalación en el soporte (y el soporte es pequeño). El dispositivo no necesita protección alrededor como una tableta común, así que, al final, la forma final es delgada. ¡Enhorabuena al equipo de F2R!
Sean O Leary – (amateur rider) –
Utilicé el f2r durante un rally de siete días y funcionó a la perfección, absolutamente un sistema de navegación de rally diseñado específicamente y excelente. La pantalla no se vio en absoluto afectada por la luz solar ni por las vibraciones, y es muy robusta, con un gran disipador de calor en la parte trasera de la pantalla. Me gustó cómo funcionaba con los botones multifunción de f2r. La configuración y los cambios son muy intuitivos y sencillos. La pantalla táctil funciona perfectamente con guantes y tiene el nivel de sensibilidad justo para no provocar selecciones erróneas, etc. No más papel para mí en futuros rallies: esta unidad es excelente y muy superior a cualquier otro dispositivo disponible en el mercado.
Isaac Feliu – (ex-Dakar rider) –
Este Y1000 no es otra tablet, es un producto completo diseñado para ofrecer el mismo look & feel del papel en el mundo digital del rally. Pantalla impresionante, materiales robustos, diseño realmente bueno y, una vez que empiezas a usarlo, incluso si eres (como yo) un amante clásico del roadbook en papel, no querrás volver a usar papel después de utilizar Y1000. ¡Lo estuve usando en el Hellas Rally y en el Rodibook este 2024! Esto es realmente algo muy especial y alucinante 😉
Stefan Nordström – (amateur rider) –
Got the opportunity to test the Y1000 both in Portugal (at an R3-event) and in Sweden at a local roadbook-gathering.
Best thing is the screen and the analog controls for brightness/lock. Truly perfect readibility on the screen. From full sun in Portugal, to cold and dark in Sweden.
Controls works great. Not much to complain about!
Duarte Santos – (SSV co-driver) –
O Y1000 é espetacular, começando pela luminosidade, a qualidade de todo o material, a facilidade de ser utilizado, tudo!! Não ha comparação com outros tablets convencionais, isto sim é um Aparelho de Roadbook digital!!
Parabens F2R
Carlos Paulino – (SSV co-driver) –
Me encantó el dispositivo, tuve la oportunidad de probarlo en la Baja TT de Lagos, Reguengos y en Portalegre; el único problema que tuvimos fue con el mando, que dejó de funcionar, pero conseguimos resolverlo y en carrera no dio problemas.
Clint De Cramer – (amateur rider) –
Mooi product, niet vergelijkbaar met andere toestellen wegens eigen productie.
Handige opties zoals waterdichte stroomvoorziening directe draaiknop voor belichting. aan uit knop die makkelijk te bereiken zijn.
Prijs is naar de duurdere kant maar is normaal aangezien de eigen ontwikkeling.
Mattia Manazzale – (amateur rider) –
I’ve used the device over a three-day rally race and the Y1000 was simply amazing. It was my first experience with a digital roadbook, but it did not make me regret the paper roadbook. F2R built a sturdy device with a super bright screen and intuitive user experience. In typical F2R style, the Y1000 works smoothly allowing the rider to focus on the actual racing rather than having to fidget between settings, commands and buttons. The new era has begun!
Jordi Esteve (piloto de camiones del Dakar) –
Esta Tablet la use en el Rally Porto Alegre (Portugal) este año.
Os puedo asegurar que aguanto el agua perfectamente.
Tiene muchas posibilidades, para ponerte los parámetros a tu gustó.
Esta preparada para hacer buenos entrenos y carreras.
Se nota que está diseñada por un equipo que conoce bien lo que necesita un piloto de motos o copiloto de coches/camiones.
Está a la altura de la que usamos en el Dakar en nuestro camión.
y es muy rápido y fácil de instalar.
Tomás Neves – (SSV co-driver) –
La experiencia fue muy buena; funciona bien con el agua y el barro que encontramos por el camino. Sin duda, un valor añadido para cualquier piloto, fácil de manejar. Es el futuro. Buen trabajo F2R.
Daniel Jordão – (SSV Co-Driver) –
Had the chance to use the device under different weather conditions and without any issues even under heavy rain and lots of water. Luminosity and no reflection with good reading of the notes on rally mode was very positive. Fortunately didn’t had any crash with it but it seems to be very robust as well!
5 ⭐
Matthew Glade – (amateur rider) –
El Y1000 es un dispositivo universal perfecto para entrenar rally y para la aventura. El hardware es robusto y funciona muy bien. El sistema Android permite al usuario entrenar con roadbooks y usar cualquier otra app de Android, incluidas las de mapas y navegación. ¡Muy recomendable!
Braaaap Goat – (amateur rider) –
had the luck to be testing Y1000 for Greece Rally 2024. after 7 racing days and a lot of stones and hard enduro trails, I can say this is the most complete electronic roadbook of the market. amazing luminous screen, smooth transition, easy to install and utilise it. it came in a secure case along with it’s components and clear instructions on how to adjust all.
this is the future of roadbook navigation and as a hard paper lover the feeling after racing with Y1000 is like using paper. I can easily say that after testing 5 different tablets claiming the same, but none comes to close to the results of Y1000.
Iván Merichal – (Dakar rider) –
He probado la Y1000 durante el Addax Rally 2024 en Marruecos. Me ha parecido excelente por su usabilidad, brillo, robustez y sencillez de instalación. Muy bien!
Gonçalo Reis (copiloto de SSV) –
I’ve tried the tablet several times and I’m a big fan of the F2R work. It’s like navigating with the ERTF. It is an essential tool for any pilot and browser.
Pedro Barradas – (amateur rider) –
Without a doubt, it’s evolution towards the future! The Y1000 has a larger screen, is very easy to install, and the touch functionality works well, even with gloves, and as expected from this company, it’s very intuitive. I had the pleasure of navigating at night, and by adjusting the light intensity properly, we felt confident. The transition from conventional road books to digital ones is a reality, and yes, it makes everything easier…
For those who haven’t tried it yet, I think they will change their minds once they navigate or even follow a GPS track with the new Y1000 from F2R.
Thank you for everything.
All the best for the whole team.
thats-rally.de –
Ya el primer prototipo nos convenció por completo durante nuestra fase de pruebas. Este dispositivo fue desarrollado, como ningún otro antes, por pilotos de rally para pilotos de rally.
Cuenta con una carcasa robusta, combinada con un cristal de 4 mm de grosor y una pantalla increíblemente luminosa, fácil de leer con cualquier posición del sol. En definitiva, se puede decir que hasta ahora no había nada igual en el mercado.
Srdan de thats-rally.de