Die F2R Y1000 stellt sich vor
Das Gamma1000 wurde im Laufe von dreieinhalb Jahren entwickelt und basiert auf F2Rs umfangreichem Fachwissen im Bereich der roadbook-Navigation, das durch jahrelange Erfahrung unter den extremen Bedingungen und Umgebungen von Rallyes verfeinert wurde. Darüber hinaus hat das Team sein umfangreiches Wissen über verschiedene Navigations-Apps einfließen lassen. Das Gerät, das als Navigationshilfe für Motorräder und SSVs konzipiert wurde, wurde strengen Tests unterzogen und hat mehr als 55.000 Kilometer zurückgelegt (34,175 Meilen), um Zuverlässigkeit und Leistung zu gewährleisten.
Es wurde speziell für extreme Bedingungen entwickelt, wie z. B. große Temperaturbereiche, starke Vibrationen, direkte Sonneneinstrahlung und starke Stöße.
Das Y1000 verfügt unter anderem über eine Roadbook-App, die von F2R entwickelt wurde, um die traditionelle roadbook-Navigation in eine hochgradig interaktive und digitale Erfahrung zu verwandeln. Unser Ziel war es, die Roadbook-Navigation zu digitalisieren, ohne ihre Essenz zu verändern.
Herausragende Merkmale
- Vollständig CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse Entwickelt, um harte Stöße zu überstehen;
- 4mm Display-Glas gebaut, um die meisten Zusammenstöße und Helmaufschläge zu überstehen;
- Display im Verhältnis 4:3 Entworfen für Die Form einer A5-Papier-Roadbook-Rolle anpassen und Tripmasters in einem einzigen Gerät zur Verbesserung der Funktionalität.
Ratio-Anzeige Passend zur Form einer A5-Papier-Roadbook-Rolle; - Display mit hoher Helligkeit und F2R-Spezialbeschichtung, Optimiert für die Sichtbarkeit bei direktem Sonnenlicht; selbst wenn Sonnenlicht auf den Bildschirm trifft, entsteht ein begrenzter Reflexionsfleck in diesem speziellen Bereich, während der Rest des Bildschirms klar sichtbar bleibt.
Die Maximale Helligkeit ist nachhaltig 100% der Zeit, unabhängig von den äußeren Bedingungen. - Touchscreen mit Handschuhen bedienbar;
- Vollständig wasserdicht;
- Das präzisionsgefertigte Aluminiumgehäuse und der integrierte Kühlkörper ermöglichen dem Gerät eine effiziente Stand up to Hohe Temperaturen;
- Abnehmbare GammaBox (Android Box) ermöglicht es den Benutzern, ihre Informationen mühelos zwischen Fahrrädern zu übertragen. Selbst in einem Rennszenario kann das Fahrgestell ausgetauscht werden, ohne dass das roadbook oder validierte Wegpunkte verloren gehen.
- Betriebssystem: Android 13 Vollständig von F2R angepasst, um die einfachste Benutzererfahrung zu bieten, während alle wesentlichen Funktionen für den Zweck des Geräts beibehalten werden;
- Fahrtenbuch-Software enthält bis zu zwei Kilometerzähler, eine CAP-Kopfzeile, einen Tachometer mit anpassbaren Warnhinweisen und einen Wegpunktpfeil und liefert die das fortschrittlichste und umfassendste Navigationserlebnis.
- App von Drittanbietern: Installieren und verwenden Sie verschiedene Navigationsanwendungen, importieren Sie GPX-Tracks, und laden Sie mühelos Offline-Karten herunter;
- Leistungsstarkes integriertes GPS mit einer Bildwiederholfrequenz von bis zu 25 Hz und einem Circular Error Probable (CEP) von weniger als 1 Meter;
- F2R Power Management System - Erkennt Inaktivität, schaltet sich in bestimmten Situationen automatisch aus und geht in den Energiesparmodus über, um den Verbrauch des Fahrzeugs zu optimieren;
- A Fernbedienung (DR001, separat erhältlich), die passt seine Funktionalität automatisch an jede Anwendung an, und ermöglicht die nahtlose Steuerung von roadbook-Anwendungen sowie von anderen Navigations-, GPS- und Musik-Apps;
- Abgedeckt durch eine 3-Jahres-Garantie Gegen Fabrikations- und Materialmängel.
F2R Roadbook Software
- Entspricht dem FIM- und FIA-Reglement
- Integrierter Hauptkilometerzähler (gesamt, mit einer oder zwei Dezimalstellen)
- Integrierter sekundärer Kilometerzähler (teilweise, in Kilometern oder Metern)
- Integrierter Tachometer (mit Warnungen zu Geschwindigkeitszonen)
- Integrierte CAP-Kopfzeile
- Integrierter Pfeil (für Wegpunkte)
- Validierung von Wegpunkten
- Vollständig angepasstes Cockpit
- Roadbook-Blättern von Notiz zu Notiz (optional)
- Akzeptierte Dateien: Offene Rallye Datei (.GPX oder .RBK)
- Methode zum Importieren von Dateien: Über RDS oder lokal
- Aktualisierungen über OTA
Andere Navigationsanwendungen
Das Y1000 unterstützt die Installation von Apps von Drittanbietern, was es zu einem vielseitigen Werkzeug für das roadbook und das GPS-Navigationssystem macht. Mit der Möglichkeit, GPX-Tracks zu importieren und Offline-Karten herunterzuladen, können Benutzer eine breite Palette von Navigations-Apps für ihre Abenteuer nutzen.
In Aktion...
Zusätzliche Spezifikationen
- Steckdose für Summer (BZ001 - nicht enthalten, separat erhältlich)
- Hauptschalter
- Schaltfläche "Home
- Dimmer-Taste
- Touchscreen-Sperre/Standby-Taste
- Spezielle Lenkerfernbedienung, angeschlossen über Kabel (DR001 - nicht im Lieferumfang enthalten, separat erhältlich)
- Spezifische SSV-Fernbedienung für Beifahrer, angeschlossen über Kabel (DRA01-SSV - nicht im Lieferumfang enthalten, separat erhältlich)
- Montage: Nur im Hochformat (vertikal)
- Wi-fi
- Bluetooth
- Gewicht: Ca. 1300 g (2,86 Pfund)
Montage auf Halterung
Im Paket enthalten
- 1 x Y1000-Gerät (Chassis + GammaBox)
- 1 x Spezielles, verstärktes und abgeschirmtes Stromkabel (12V)
- 1 x Montagesatz (2x Buchsen, 2x M6x16-Schrauben und 4x Tüllen)
- 1x Bildschirmschutz-Kit
- 1x Kurzanleitung zur Einrichtung
HINWEIS: Das Gerät und sein Zubehör, das Sie erhalten, kann geringfügige ästhetische Abweichungen von den oben gezeigten Bildern aufweisen.
Bewertungen von Beta-Testern
Ich liebe das Gerät und hatte die Möglichkeit, es in der Nähe von Lagos, Reguengos und Portalegre auszuprobieren. Das einzige Problem, das wir hatten, war, dass das Kommando nicht funktionierte, aber wir konnten das Problem lösen und haben keine weiteren Probleme.
Es ist nicht nur ein Tablet, sondern ein richtiges Gerät für Rallyes. Vorbereitet für schwierige Bedingungen und gute Sicht. Einfache Plattform zum Laden der roadbooks. Dies ist ein ‘Muss’ für die Rallye-Liebhaber zu haben.
Schon der frühe Prototyp hat uns in unserer Testphase voll überzeugt. Dieses Gerät wurde, wie kein anderes zuvor, von Rally-Fahrern für Rally-Fahrer entwickelt. Es verfügt über ein robustes Gehäuse, kombiniert mit 4 mm dickem Glas und einem unglaublich hellen, bei jedem Sonnenstand leicht ablesbaren Display. Insgesamt kann man sagen, dass es ein solches Gerät bisher noch nicht auf dem Markt gegeben hat. Srdan von thats-rally.de
Ich habe immer gezögert, mit digitalen roadbooks zu fahren, und ich halte mich eher für einen Papier-Typ (beim roadbook-Fahren). Nicht nur die Helligkeit war schlecht (bei fast allen Modellen), sondern auch die Zuverlässigkeit der bisher erhältlichen Geräte war den Anforderungen einer Rallye-Etappe nicht gewachsen. Das alles hat sich mit dem Y1000 geändert. Die Robustheit des Geräts und die erstaunliche Helligkeit des Bildschirms zu jeder Tageszeit sind wegweisend. Das ist wirklich die Zukunft!
Ich hatte die Gelegenheit, den Y1000 sowohl in Portugal (bei einer R3-Veranstaltung) als auch in Schweden bei einem lokalen roadbook-Treffen zu testen. Das Beste ist der Bildschirm und die analogen Regler für Helligkeit/Sperre. Die Ablesbarkeit des Bildschirms ist wirklich perfekt. Von voller Sonne in Portugal bis hin zu Kälte und Dunkelheit in Schweden. Die Bedienelemente funktionieren großartig. Da gibt es nicht viel zu meckern!
Eine Sichtbarkeit wie keine andere. Immer präsent (man könnte vergessen, dass die Sichtbarkeit in der Vergangenheit ein Problem war, da das Problem einfach weg ist). Sehr robust! Ergonomie wie gemacht für Motorradfahrer! Man sieht dem Gerät (inkl. Software) an, dass es von Fahrern für Fahrer (aller Klassen) gemacht wurde!
Ich habe das Tablet schon mehrmals ausprobiert und bin ein großer Fan der F2R-Arbeit. Es ist wie das Navigieren mit dem ERTF. Es ist ein unverzichtbares Werkzeug für jeden Piloten und Browser.
Schönes Produkt, nicht vergleichbar mit anderen Produkten wegen eigener Produkte. Handliche Optionen, wie z.B. wasserdichte Raumabdichtung, direkter Draaiknop für die Belichtung, sowie die Möglichkeit, die Produkte zu reparieren. Der Preis richtet sich nach der höchsten Kante, ist aber nicht von der eigenen Leistung abhängig.
In das Y1000 wurde viel Mühe und Entwicklung gesteckt, ein robustes Gerät mit intelligenten und praktischen Funktionen, das für den Rallyesport entwickelt wurde. Was ich am meisten mochte, ist die Einfachheit der Installation in die Halterung (und die Halterung ist klein), Gerät braucht nicht den Schutz rundum als eine gemeinsame Tabletten, so dass am Ende die endgültige Form ist schlank. Glückwunsch an das f2r-Team!
Ich hatte das Glück, das Y1000 für die Griechenland-Rallye 2024 zu testen. Nach 7 Renntagen und vielen Steinen und harten Enduro-Trails kann ich sagen, dass dies das kompletteste elektronische roadbook auf dem Markt ist. Erstaunlich leuchtender Bildschirm, sanfter Übergang, einfach zu installieren und zu nutzen. Es kam in einem sicheren Koffer zusammen mit seinen Komponenten und klaren Anweisungen, wie alles einzustellen ist. Dies ist die Zukunft der roadbook-Navigation und als harter Papierliebhaber ist das Gefühl nach dem Rennen mit dem Y1000 wie mit Papier. Ich kann leicht sagen, dass nach dem Testen 5 verschiedene Tabletten behaupten, das gleiche, aber keiner kommt in der Nähe der Ergebnisse der Y1000.
Das Y1000 ist ein perfektes Universalgerät für Rallye-Training und Abenteuerfahrten. Die Hardware ist robust und funktioniert gut. Das Android-Betriebssystem ermöglicht es dem Benutzer, mit roadbooks zu trainieren sowie jede andere Android-App einschließlich Karten- und Navigations-Apps zu verwenden. Äußerst empfehlenswert!
Das Y1000 ist kein weiteres Tablet, es ist ein komplettes Produkt, das entwickelt wurde, um das gleiche Papier-Look&Feel in die digitale Welt der Rallye zu bringen. Awesome Bildschirm, robuste Materialien, wirklich gutes Design und sobald Sie beginnen, es zu benutzen, auch wenn Sie (wie ich) ein klassisches Papier roadbook Liebhaber sind, gibt es keine Chance, Sie wollen Papier wieder nach der Verwendung Y1000 verwenden. Ich habe es für die Hellas Rallye und das Rodibook 2024 benutzt! Das ist wirklich etwas ganz Besonderes und Geniales 😉 .
Ich habe das Gerät bei einer dreitägigen roadbook-Veranstaltung getestet. Es funktionierte perfekt. Der Bildschirm ist super hell, sogar mit getönten Brillen und voller Mittagssonne in Portugal konnte ich die Helligkeit herunterdrehen. Der GPS-Tripmeter ist sehr genau. Die Schnittstelle zum Fahrer ist logisch. Die intelligenten Funktionen sind sehr nützlich. Es ist kein normales Tablet von der Stange, es ist ein digitales Roadbook-Gerät. Nehmen Sie mein Geld!
F2R digitales Gerät war eine erstaunliche Überraschung, sehr benutzerfreundlich. Alle Funktionen funktionierten perfekt. Ich machte 400 km mit ihm, und die Zeit funktionierte richtig und sogar am Mittag mit der Sonne an seinem Pick können Sie mit ihm zu navigieren. Das Gerät selbst war robust, der Touchscreen funktionierte perfekt. Ein Muss, wenn man gerne navigiert und einige Rallyes macht.
Zweifelsohne ist es eine Evolution in Richtung Zukunft! Das Y1000 hat einen größeren Bildschirm, ist sehr einfach zu installieren, und die Touch-Funktionalität funktioniert gut, auch mit Handschuhen, und ist, wie von diesem Unternehmen erwartet, sehr intuitiv. Ich hatte das Vergnügen, bei Nacht zu navigieren, und durch die richtige Einstellung der Lichtintensität fühlten wir uns sicher. Der Übergang vom herkömmlichen Roadbook zum digitalen ist Realität, und ja, es macht alles einfacher... Diejenigen, die es noch nicht ausprobiert haben, werden ihre Meinung ändern, sobald sie mit dem neuen Y1000 von F2R navigieren oder sogar einen GPS-Track verfolgen. Ich danke Ihnen für alles. Alles Gute für das gesamte Team.
He probado la Y1000 durante el Addax Rally 2024 en Marruecos. Me ha parecido excelente por su usabilidad, brillo, robustez y sencillez de instalación. Muy bien!
Esta Tablet la use en el Rally Porto Alegre (Portugal) este año. Os puedo asegurar que aguanto el agua perfectamente. Tiene muchas posibilidades, para ponerte los parámetros a tu gustó. Esta preparada para hacer buenos entrenos y carreras. Se nota que está diseñada por un equipo que conoce bien lo que necesita un piloto de motos o copiloto de coches/camiones. Está a la altura de la que usamos en el Dakar en nuestro camión. y es muy rápido y fácil de instalar.
A experiência foi muito boa ,funciona bem com a água e lama que apanhamos pelo caminho ..sem dúvida uma mais valia para qualquer piloto ,fácil de mexer ..é o futuro .Bom trabalho F2R.
Ich hatte die Gelegenheit, das Y1000 bei verschiedenen Gelegenheiten auszuprobieren, darunter an sonnigen Tagen an der portugiesischen Küste und bei Rallye-Veranstaltungen bei starkem Regen. Bei beiden Gelegenheiten war das Gerät großartig. Die Sichtbarkeit war unter allen Bedingungen großartig, es ist super robust (ich habe es geschafft, mein Fahrrad für einige Zeit in ein U-Boot zu verwandeln, und dem Gerät ist nichts passiert) und der Touchscreen/die Tasten sind handschuhfreundlich. Was für ein Produkt.
Ich habe das Gerät während eines dreitägigen Rallye-Rennens benutzt und der Y1000 war einfach erstaunlich. Es war meine erste Erfahrung mit einem digitalen roadbook, aber ich habe das Papier roadbook nicht bereut. F2R hat ein robustes Gerät mit einem superhellen Bildschirm und einer intuitiven Benutzerführung gebaut. In typischer F2R-Manier funktioniert der Y1000 reibungslos und erlaubt es dem Fahrer, sich auf das eigentliche Rennen zu konzentrieren, anstatt zwischen Einstellungen, Befehlen und Knöpfen herumzufuchteln. Die neue Ära hat begonnen!
O Y1000 é espetacular, começando pela luminosidade, a qualidade de todo o material, a facilidade de ser utilizado, tudo!! Não ha comparação com outros tablets convencionais, isto sim é um Aparelho de Roadbook digital!!! Parabene F2R
Hatte die Chance, das Gerät unter verschiedenen Wetterbedingungen zu verwenden und ohne Probleme auch bei starkem Regen und viel Wasser. Leuchtkraft und keine Reflexion mit guter Lesung der Noten auf Rallye-Modus war sehr positiv. Hatte zum Glück keinen Absturz damit, aber es scheint auch sehr robust zu sein! 5 ⭐
Eine echte Neuerung in der Welt der digitalen roadbooks. Kein gewöhnliches Tablet, das für Rallye-Zwecke angepasst wurde, sondern ein kugelsicheres Gerät, das speziell für Rallyes entwickelt wurde und eine erstklassige Sichtbarkeit aufweist
Genau das Produkt, das ich brauche, um für die Dakar zu trainieren. Die Reflexion ist gut, das Licht ist gut und die roadbook Konfiguration ist perfekt für die Navigation
erstaunliches produkt, das ihnen ein perfektes digitales rallye-dashboard bietet! super robust, sehr hell und gut gestaltet! perfektes produkt!
Ich habe das f2r für eine siebentägige Rallye benutzt und es hat einwandfrei funktioniert, ein absolut super zweckmäßiges Rallye-Navigationssystem. Der Bildschirm wurde überhaupt nicht durch Sonnenlicht, Vibration beeinträchtigt und ist sehr robust mit einem großen Kühlkörper auf der roten des Bildschirms. Ich mag die Art und Weise, wie es mit f2r Multi-Funktionstasten gearbeitet. Die Einrichtung und Änderungen zu machen ist sehr intuitiv und einfach. Der Touchscreen funktioniert perfekt mit Handschuhen und hat genau das richtige Maß an Empfindlichkeit, um keine falschen Auswahlen usw. zu verursachen. Kein Papier mehr für mich für zukünftige Rallyes dieses Gerät ist ausgezeichnet und weit überlegene Gerät auf alles andere auf dem Markt verfügbar
Remi - (Amateur-Reiter) -
ein tolles Produkt, das Ihnen ein perfektes digitales Rallye-Dashboard bietet!
super robust, sehr hell und gut gestaltet!
perfektes Produkt!
Jordi Viladoms (ehemaliger Dakar-Fahrer) -
Es ist nicht nur ein Tablet, sondern ein richtiges Gerät für Rallyes. Vorbereitet für schwierige Bedingungen und gute Sicht. Einfache Plattform zum Laden der roadbooks. Dies ist ein ‘Muss’ für die Rallye-Liebhaber zu haben.
Martim Martins - (Amateur-Reiter) -
F2R digitales Gerät war eine erstaunliche Überraschung, sehr benutzerfreundlich. Alle Funktionen funktionierten perfekt.
Ich habe damit 400 km zurückgelegt, und die Uhrzeit funktionierte einwandfrei, und selbst mittags, wenn die Sonne am höchsten steht, kann man damit navigieren. Das Gerät selbst war robust, der Touchscreen funktionierte einwandfrei.
Ein Muss, wenn Sie gerne navigieren und Rallyes fahren
Henrique Almeida - (Amateur-Reiter) -
Eine Sichtbarkeit wie keine andere. Immer präsent (man könnte vergessen, dass die Sichtbarkeit in der Vergangenheit ein Problem war, da das Problem einfach weg ist). Sehr robust!
Ergonomie für Motorradfahrer gemacht! Thru aus dem Gerät (inkl. Software) ist sichtbar, dass dies gemacht wurde: von Fahrern, um Fahrer (aller Ebenen)!
Mikael Berglund - (Ex-Dakar-Fahrer) -
Ich habe das Gerät bei einer dreitägigen roadbook-Veranstaltung getestet. Es funktionierte perfekt. Der Bildschirm ist super hell, sogar mit getönten Brillen und voller Mittagssonne in Portugal konnte ich die Helligkeit herunterdrehen. Der GPS-Tripmeter ist sehr genau. Die Schnittstelle zum Fahrer ist logisch. Die intelligenten Funktionen sind sehr nützlich. Es ist kein normales Tablet von der Stange, es ist ein digitales Roadbook-Gerät. Nehmen Sie mein Geld!
Mário Pelicano - (Amateur-Reiter) -
Ich habe immer gezögert, mit digitalen roadbooks zu fahren, und ich halte mich eher für einen Papiertyp (beim roadbook-Fahren). Nicht nur die Helligkeit war schlecht (bei fast allen Modellen), sondern auch die Zuverlässigkeit der bisher erhältlichen Geräte war den Anforderungen einer Rallye-Etappe nicht gewachsen. Das alles hat sich mit dem Y1000 geändert. Die Robustheit des Geräts und die erstaunliche Helligkeit des Bildschirms zu jeder Tageszeit sind der Schlüssel zum Erfolg. Das ist wirklich die Zukunft!
Javi vega - (Dakar-Fahrer) -
Genau das Produkt, das ich brauche, um für die Dakar zu trainieren. Die Reflexion ist gut, das Licht ist gut und die roadbook Konfiguration ist perfekt für die Navigation
Artur Alves - (Amateur-Reiter) -
Ich hatte die Gelegenheit, das Y1000 bei verschiedenen Gelegenheiten auszuprobieren, darunter an sonnigen Tagen an der portugiesischen Küste und bei Rallye-Veranstaltungen bei starkem Regen. Bei beiden Gelegenheiten war das Gerät großartig. Die Sichtbarkeit war unter allen Bedingungen großartig, es ist super robust (ich habe es geschafft, mein Fahrrad für einige Zeit in ein U-Boot zu verwandeln, und dem Gerät ist nichts passiert) und der Touchscreen/die Tasten sind handschuhfreundlich. Was für ein Produkt.
Ludovico - (Amateur-Reiter) -
Eine echte Neuerung in der Welt der digitalen roadbooks. Kein gewöhnliches Tablet, das für Rallye-Zwecke angepasst wurde, sondern ein kugelsicheres Gerät, das speziell für Rallyes entwickelt wurde und eine erstklassige Sichtbarkeit aufweist
Stefan Roza - (Amateur-Reiter) -
In das Y1000 wurde viel Mühe und Entwicklung gesteckt, ein robustes Gerät mit intelligenten und praktischen Funktionen, das für den Rallyesport entwickelt wurde. Was ich am meisten mochte, ist die Einfachheit der Installation in die Halterung (und die Halterung ist klein), Gerät braucht nicht den Schutz rundum als eine gemeinsame Tabletten, so dass am Ende die endgültige Form ist schlank. Glückwunsch an das f2r-Team!
Sean O Leary - (Amateur-Reiter) -
Ich habe das f2r für eine siebentägige Rallye benutzt und es hat einwandfrei funktioniert, ein absolut super zweckmäßiges Rallye-Navigationssystem. Der Bildschirm wurde überhaupt nicht durch Sonnenlicht, Vibration beeinträchtigt und ist sehr robust mit einem großen Kühlkörper auf der roten des Bildschirms. Ich mag die Art und Weise, wie es mit f2r Multi-Funktionstasten gearbeitet. Die Einrichtung und Änderungen zu machen ist sehr intuitiv und einfach. Der Touchscreen funktioniert perfekt mit Handschuhen und hat genau das richtige Maß an Empfindlichkeit, um keine falschen Auswahlen usw. zu verursachen. Kein Papier mehr für mich für zukünftige Rallyes dieses Gerät ist ausgezeichnet und weit überlegene Gerät auf alles andere auf dem Markt verfügbar
Isaac Feliu - (Ex-Dakar-Fahrer) -
Das Y1000 ist kein weiteres Tablet, es ist ein komplettes Produkt, das entwickelt wurde, um das gleiche Papier-Look&Feel in die digitale Welt der Rallye zu bringen. Awesome Bildschirm, robuste Materialien, wirklich gutes Design und sobald Sie beginnen, es zu benutzen, auch wenn Sie (wie ich) ein klassisches Papier roadbook Liebhaber sind, gibt es keine Chance, Sie wollen Papier wieder nach der Verwendung Y1000 verwenden. Ich habe es für die Hellas Rallye und das Rodibook 2024 benutzt! Das ist wirklich etwas ganz Besonderes und Geniales 😉 .
Stefan Nordström - (Amateur-Reiter) -
Ich hatte die Gelegenheit, das Y1000 sowohl in Portugal (bei einer R3-Veranstaltung) als auch in Schweden bei einem lokalen roadbook-Treffen zu testen.
Das Beste ist der Bildschirm und die analogen Regler für Helligkeit/Sperre. Wirklich perfekte Lesbarkeit auf dem Bildschirm. Von voller Sonne in Portugal, zu kalt und dunkel in Schweden.
Die Steuerung funktioniert großartig. Es gibt nicht viel zu bemängeln!
Duarte Santos - (SSV-Beifahrer) -
O Y1000 é espetacular, começando pela luminosidade, a qualidade de todo o material, a facilidade de ser utilizado, tudo!! Não ha comparação com outros tablets convencionais, isto sim é um Aparelho de Roadbook digital!!!
Parabene F2R
Carlos Paulino - (SSV-Beifahrer) -
Ich liebe das Gerät und hatte die Möglichkeit, es in der Nähe von Lagos, Reguengos und Portalegre auszuprobieren. Das einzige Problem, das wir hatten, war, dass das Kommando nicht funktionierte, aber wir konnten das Problem lösen und haben keine weiteren Probleme.
Clint De Cramer - (Amateur-Reiter) -
Schönes Produkt, das nicht mit anderen Produkten vergleichbar ist, weil es ein eigenes Produkt ist.
Handliche Optionen, wie z.B. wasserdichte Raumabdichtung, direkter Draaiknopf für die Belichtung, an der Spitze, die makkelijk zu bereiken sind.
Der Preis richtet sich nach der Art der Leistung, ist aber nicht mit der eigenen Leistung vergleichbar.
Mattia Manazzale - (Amateur-Reiter) -
Ich habe das Gerät während eines dreitägigen Rallye-Rennens benutzt und der Y1000 war einfach erstaunlich. Es war meine erste Erfahrung mit einem digitalen roadbook, aber ich habe das Papier roadbook nicht bereut. F2R hat ein robustes Gerät mit einem superhellen Bildschirm und einer intuitiven Benutzerführung gebaut. In typischer F2R-Manier funktioniert der Y1000 reibungslos und erlaubt es dem Fahrer, sich auf das eigentliche Rennen zu konzentrieren, anstatt zwischen Einstellungen, Befehlen und Knöpfen herumzufuchteln. Die neue Ära hat begonnen!
Jordi Esteve (Pilot camiones Dakar) -
Esta Tablet la use en el Rally Porto Alegre (Portugal) este año.
Os puedo asegurar que aguanto el agua perfectamente.
Tiene muchas posibilidades, para ponerte los parámetros a tu gustó.
Sie ist bereit, gute Aufgaben und Karrieren zu bewältigen.
Se nota que está diseñada por un equipo que conoce bien lo que necesita un piloto de motos o copiloto de coches/camiones.
Está a la altura de la que usamos en el Dakar en nuestro camión.
y es muy rápido y fácil de instalar.
Tomás Neves - (SSV-Beifahrer) -
A experiência foi muito boa ,funciona bem com a água e lama que apanhamos pelo caminho ..sem dúvida uma mais valia para qualquer piloto ,fácil de mexer ..é o futuro .Bom trabalho F2R.
Daniel Jordão - (SSV-Beifahrer) -
Hatte die Chance, das Gerät unter verschiedenen Wetterbedingungen zu verwenden und ohne Probleme auch bei starkem Regen und viel Wasser. Leuchtkraft und keine Reflexion mit guter Lesung der Noten auf Rallye-Modus war sehr positiv. Zum Glück hatte ich keinen Absturz damit, aber es scheint auch sehr robust zu sein!
5 ⭐
Matthew Glade - (Amateur-Reiter) -
Das Y1000 ist ein perfektes Universalgerät für Rallye-Training und Abenteuerfahrten. Die Hardware ist robust und funktioniert gut. Das Android-Betriebssystem ermöglicht es dem Benutzer, mit roadbooks zu trainieren sowie jede andere Android-App einschließlich Karten- und Navigations-Apps zu verwenden. Äußerst empfehlenswert!
Braaaap Goat - (Amateur-Reiter) -
Ich hatte das Glück, das Y1000 für die Griechenland-Rallye 2024 zu testen. Nach 7 Renntagen und vielen Steinen und harten Enduro-Trails kann ich sagen, dass dies das kompletteste elektronische roadbook auf dem Markt ist. Erstaunlich leuchtender Bildschirm, sanfter Übergang, einfach zu installieren und zu nutzen. es kam in einem sicheren Koffer zusammen mit seinen Komponenten und klaren Anweisungen, wie alles einzustellen ist.
Dies ist die Zukunft der roadbook-Navigation, und als eingefleischter Papierliebhaber ist das Gefühl nach dem Rennen mit dem Y1000 wie bei der Verwendung von Papier. Ich kann leicht sagen, dass nach dem Testen 5 verschiedene Tabletten behaupten, das gleiche, aber keiner kommt zu den Ergebnissen der Y1000 schließen.
Iván Merichal - (Dakar-Fahrer) -
He probado la Y1000 durante el Addax Rally 2024 en Marruecos. Me ha parecido excelente por su usabilidad, brillo, robustez y sencillez de instalación. Muy bien!
Goncalo Reis (SSV-Beifahrer) -
Ich habe das Tablet schon mehrmals ausprobiert und bin ein großer Fan der F2R-Arbeit. Es ist wie das Navigieren mit dem ERTF. Es ist ein unverzichtbares Werkzeug für jeden Piloten und Browser.
Pedro Barradas - (Amateur-Reiter) -
Zweifelsohne ist es eine Evolution in Richtung Zukunft! Das Y1000 hat einen größeren Bildschirm, ist sehr einfach zu installieren und die Touch-Funktionalität funktioniert gut, auch mit Handschuhen, und ist, wie von diesem Unternehmen erwartet, sehr intuitiv. Ich hatte das Vergnügen, bei Nacht zu navigieren, und durch die richtige Einstellung der Lichtintensität fühlten wir uns sicher. Der Übergang von herkömmlichen Roadbooks zu digitalen ist Realität, und ja, es macht alles einfacher...
Diejenigen, die es noch nicht ausprobiert haben, werden ihre Meinung sicher ändern, wenn sie mit dem neuen Y1000 von F2R navigieren oder sogar einem GPS-Track folgen.
Ich danke Ihnen für alles.
Alles Gute für das gesamte Team.
thats-rally.de -
Schon der frühe Prototyp hat uns in unserer Testphase voll überzeugt. Dieses Gerät wurde, wie kein anderes zuvor, von Rally-Fahrern für Rally-Fahrer entwickelt.
Es verfügt über ein robustes Gehäuse, kombiniert mit 4 mm dickem Glas und einem unglaublich hellen, bei jedem Sonnenstand leicht ablesbaren Display. Insgesamt kann man sagen, dass es ein solches Gerät bisher noch nicht auf dem Markt gegeben hat.
Srdan von thats-rally.de