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F2R Y1000 - Appareil numérique

F2R Y1000 – Appareil numérique

Entrer dans l'ère numérique de la navigation Roadbook avec F2R

Depuis plus de quatre décennies, Rallye Raid s'appuie sur roadbooks papier traditionnels, une méthode profondément ancrée dans l'histoire du sport. Alors que les roadbooks papier ont été la base de la navigation, les progrès rapides de la technologie ont ouvert la voie à une nouvelle èrenouvelle ère qui améliore l'expérience sans compromettre l'essence du sport.

Chez F2R, nous avons adopté cette transformation, et 2024 a marqué un moment crucial dans l'évolution de la navigation par roadbook. Notre objectif était clair : développer un appareil numérique appareil capable de résister aux conditions extrêmes exigences des courses de rallye tout en préservant les principes fondamentaux de la navigation. Aujourd'hui, après des années de développement dédié et de tests sur le terrain, cette vision est devenue réalité.

  • Améliorer la sécurité du pilote avec la technologie moderne.
  • Améliorer l’ergonomie pour une navigation fluide et intuitive.
  • Simplifier les corrections de roadbook pour optimiser l’efficacité.
  • Favoriser l’équité et l’égalité des chances dans les compétitions de rallye.

Le transition vers le numérique n'est plus seulement un concept—c'est en train de se réaliser. F2R se place à l'avant-garde de cette révolution, garantissant que la navigation sur roadbook reste authentique, exigeante et précise tout en tirant parti des avancées numériques.

Présentation du F2R Y1000

Depuis trois ansnous sommes entièrement dédiés au développement, tests et perfectionnement du F2R Y1000—un appareil de navigation numérique robuste et conçu sur mesure conçu pour résister aux conditions de rallye les plus difficiles à travers le monde.

  • Températures extrêmes
  • Situations à fort impact
  • Vibrations intenses
  • Exposition directe au soleil

Chaque aspect du F2R Gamma 1000— de son matériel et micrologiciel à son logiciel de navigation— a été méticuleusement développé en interne par notre équipe dévouée. Depuis février 2024, nous avons rigoureusement testé plusieurs prototypes, procédant à des améliorations continues pour créer le outil de navigation ultime.

Aujourd'hui, le F2R Y1000 n'est plus un simple projet — il est prêt à rouler. Disponible à l'achat, cet appareil marque le début d'une nouvelle ère de la navigation en rallye, conçu pour soutenir les pilotes, améliorer la précision et repousser les limites de l'aventure.

Avec une dévotion sans faille, notre mission reste claire : concevoir l'outil de navigation le plus avancé pour les motos d'aventure et de rallye.

Retour des pilotes

5 sur 5

Une véritable révolution dans le monde des roadbooks numériques. Ce n'est pas une tablette classique adaptée à la course mais un appareil indestructible, conçu spécifiquement pour les rallyes et offrant une visibilité de premier ordre.

Ludovico - (pilote amateur)
5 sur 5

Le Y1000 est spectaculaire, à commencer par sa luminosité, la qualité de tout le matériel, la facilité d'utilisation, tout !! Il n'y a pas de comparaison avec d'autres tablettes classiques, c'est vraiment un appareil de roadbook numérique !! Bravo F2R

Duarte Santos - (copilote SSV)
5 sur 5

Ce n'est pas juste une tablette, c'est un véritable appareil de rallye. Préparé pour des conditions difficiles et une bonne visibilité. Plateforme facile pour charger les roadbooks. C'est un « must-have » pour les passionnés de rallye.

Jordi Viladoms - (ancien pilote Dakar)
5 sur 5

Exactement le produit dont j'ai besoin pour m'entraîner pour le Dakar. Les reflets sont bien maîtrisés, la luminosité est bonne et la configuration du roadbook est parfaite pour la navigation.

Javi Vega - (pilote Dakar)
5 sur 5

J'ai essayé la tablette à plusieurs reprises et je suis un grand fan du travail de F2R. C'est comme naviguer avec l'ERTF. C'est un outil essentiel pour tout pilote et navigateur.

Goncalo Reis (copilote SSV)
5 sur 5

Une visibilité incomparable. Toujours présente (on pourrait oublier que la visibilité était un problème auparavant, car ce souci a tout simplement disparu). Très robuste ! Une ergonomie conçue pour les motards ! À travers tout l'appareil (logiciel compris), on voit clairement que c'est fait : par des pilotes, pour des pilotes (de tous niveaux) !

Henrique Almeida - (pilote amateur)
5 sur 5

L'appareil digital F2R a été une surprise incroyable, très convivial. Toutes les fonctionnalités ont parfaitement fonctionné. J'ai parcouru 400 km avec, et l'heure était juste ; même à midi avec un soleil au zénith, on peut naviguer facilement. L'appareil est robuste, l'écran tactile a parfaitement fonctionné. Indispensable si vous aimez naviguer et participer à des rallyes.

Martim Martins - (pilote amateur)
5 sur 5

Le Y1000 est un appareil universel parfait pour l'entraînement au rallye et l'aventure. Le matériel est robuste et fonctionne bien. Le système Android permet à l'utilisateur de s'entraîner avec des roadbooks ainsi que d'utiliser toute autre application Android, y compris les applications de cartographie et de navigation. Hautement recommandé !

Matthew Glade - (pilote amateur)
5 sur 5

J'ai eu l'occasion d'essayer le Y1000 à plusieurs reprises, que ce soit lors de journées ensoleillées sur la côte portugaise ou lors de rallyes sous forte pluie. Dans les deux cas, l'appareil a été excellent. La visibilité était parfaite dans toutes les conditions, super robuste (j'ai même réussi à transformer ma moto en sous-marin un moment et rien n'est arrivé à l'appareil) et l'écran tactile/boutons sont compatibles avec des gants. Quel produit !

Artur Alves - (pilote amateur)
5 sur 5

J'ai eu la chance de tester le Y1000 pour le Rallye de Grèce 2024. Après 7 jours de course et de nombreux sentiers rocailleux et d'enduro difficile, je peux dire que c'est le roadbook électronique le plus complet du marché. Écran lumineux exceptionnel, transitions fluides, facile à installer et à utiliser. Il est livré dans une mallette sécurisée avec ses composants et des instructions claires pour les réglages. C'est l'avenir de la navigation roadbook et, en tant qu'amateur du papier traditionnel, l'expérience après avoir couru avec le Y1000 est semblable à celle du papier. J'affirme cela après avoir testé 5 tablettes différentes prétendant la même chose, mais aucune n'égale les performances du Y1000.

Braaaap Goat - (pilote amateur)
5 sur 5

J'ai eu l'opportunité de tester le Y1000 au Portugal (à un événement R3) et en Suède lors d'une réunion locale de roadbook. Ce qui m'a le plus séduit, c'est l'écran et les commandes analogiques pour la luminosité et le verrouillage. La lisibilité de l'écran est vraiment parfaite, que ce soit sous un soleil éclatant au Portugal ou dans le froid et l'obscurité en Suède. Les commandes fonctionnent parfaitement. Rien à redire !

Stefan Nordström - (pilote amateur)
5 sur 5

Sans aucun doute, c'est une évolution vers le futur ! Le Y1000 a un écran plus grand, est très facile à installer, et la fonction tactile fonctionne bien, même avec des gants, et comme on s'y attend de cette entreprise, c'est très intuitif. J'ai eu le plaisir de naviguer de nuit, et en ajustant correctement l'intensité lumineuse, nous nous sommes sentis confiants. La transition des roadbooks papier aux numériques est une réalité, et oui, cela facilite tout... Pour ceux qui ne l'ont pas encore essayé, je pense qu'ils changeront d'avis après avoir navigué ou même suivi une trace GPS avec le nouveau Y1000 de F2R. Merci pour tout. Bonne continuation à toute l'équipe.

Pedro Barradas - (pilote amateur)
5 sur 5

J'ai toujours été réticent à utiliser des roadbooks numériques et je me considère plutôt comme un adepte du papier (pour les roadbooks). Non seulement la luminosité était médiocre (sur presque tous les modèles), mais la fiabilité des appareils disponibles jusqu'à présent ne répondait pas aux exigences d'une spéciale de rallye. Tout a changé avec le Y1000. La robustesse de l'appareil et l'incroyable luminosité de l'écran à toute heure du jour changent la donne. C'est vraiment l'avenir !

Mário Pelicano - (pilote amateur)
5 sur 5

Le Y1000 n'est pas une simple tablette, c'est un produit complet conçu pour offrir la même expérience papier dans le monde numérique du rallye. Écran impressionnant, matériaux robustes, très bon design et une fois que vous commencez à l'utiliser, même si vous êtes (comme moi) un amoureux des roadbooks papier classiques, il n'y a aucune chance que vous vouliez revenir au papier après avoir utilisé le Y1000. Je l'ai utilisé pour le Hellas Rally et Rodibook 2024 ! C'est vraiment quelque chose de très spécial et formidable 😉

Isaac Feliu - (ancien pilote Dakar)
5 sur 5

Produit incroyable qui vous offre un tableau de bord de rallye numérique parfait ! Super robuste, très lumineux et bien conçu ! Produit parfait !

Remi - (pilote amateur)
5 sur 5

J'ai utilisé cette tablette lors du Rallye Porto Alegre (Portugal) cette année. Je peux vous assurer qu'elle résiste parfaitement à l'eau. Elle offre de nombreuses possibilités pour adapter les paramètres à votre goût. Elle est prête pour de bons entraînements et courses. On sent bien qu'elle est conçue par une équipe qui connaît parfaitement les besoins d'un pilote moto ou copilote voiture/camions. Elle est à la hauteur de celle que nous utilisons au Dakar dans notre camion, et son installation est très rapide et facile.

Jordi Esteve (pilote camions Dakar)
5 sur 5

J'ai utilisé le F2R pendant un rallye de sept jours et il a parfaitement fonctionné, un système de navigation rallye vraiment conçu pour cet usage. L'écran n'a pas du tout été affecté par la lumière solaire, les vibrations et est très robuste avec un grand dissipateur thermique à l'arrière. J'ai apprécié son fonctionnement avec les boutons multifonctions F2R. La configuration et les modifications sont très intuitives et faciles. L'écran tactile fonctionne parfaitement avec des gants et a juste le bon niveau de sensibilité pour éviter les sélections accidentelles. Plus besoin de papier pour moi lors des futurs rallyes, cet appareil est excellent et bien supérieur à tout autre modèle sur le marché.

Sean O Leary - (pilote amateur)
4 sur 5

Beau produit, incomparable avec d'autres appareils grâce à une fabrication propre. Options pratiques comme une alimentation étanche, bouton rotatif direct pour l'éclairage, bouton marche/arrêt facilement accessible. Le prix est plutôt élevé mais justifié par le développement interne.

Clint De Cramer - (pilote amateur)
5 sur 5

J'ai testé le Y1000 lors de l'Addax Rally 2024 au Maroc. J'ai trouvé qu'il était excellent pour son ergonomie, sa luminosité, sa robustesse et sa simplicité d'installation. Très bien !

Iván Merichal - (pilote Dakar)
5 sur 5

J'ai adoré l'appareil, j'ai eu l'occasion de l'essayer lors de la Baja TT de Lagos, Reguengos et Portalegre. Le seul problème rencontré a été avec la commande qui a cessé de fonctionner, mais nous avons réussi à résoudre ce problème et pendant la course, il n'a posé aucun souci.

Carlos Paulino - (copilote SSV)
5 sur 5

J'ai eu l'occasion d'utiliser l'appareil dans différentes conditions météorologiques, sans aucun problème même sous une forte pluie et beaucoup d'eau. La luminosité sans réflexions et une bonne lecture des notes en mode rallye ont été très positives. Heureusement, je n'ai eu aucun accident avec, mais il semble également très robuste ! 5 ⭐

Daniel Jordão - (copilote SSV)
5 sur 5

J'ai utilisé l'appareil pendant un rallye de trois jours et le Y1000 était tout simplement incroyable. C'était ma première expérience avec un roadbook numérique, mais je ne regrette pas le roadbook papier. F2R a conçu un appareil solide avec un écran très lumineux et une expérience utilisateur intuitive. Fidèle au style F2R, le Y1000 fonctionne parfaitement, permettant au pilote de se concentrer sur la course plutôt que de jongler entre réglages, commandes et boutons. Une nouvelle ère a commencé !

Mattia Manazzale - (pilote amateur)
5 sur 5

L'expérience a été très bonne, il fonctionne bien avec l'eau et la boue que nous avons rencontrées en chemin... sans aucun doute un atout pour tout pilote, facile à manipuler... c'est l'avenir. Bon travail F2R.

Tomás Neves - (copilote SSV)
5 sur 5

Le Y1000 a demandé beaucoup d'efforts et de développement, un appareil robuste avec des fonctionnalités intelligentes et pratiques pour le rallye. Ce que j'ai le plus apprécié, c'est la simplicité d'installation dans le support (qui est petit), l'appareil ne nécessite pas de protection complète comme une tablette classique, donc la forme finale est fine. Félicitations à l'équipe F2R !

Stefan Roza - (pilote amateur)
5 sur 5

J'ai testé l'appareil lors d'un événement roadbook de trois jours. Il a parfaitement fonctionné. L'écran est très lumineux, même avec des lunettes teintées et en plein soleil à midi au Portugal, j'ai pu réduire la luminosité. Le compteur GPS est très précis. L'interface utilisateur est logique. Les fonctions intelligentes très utiles. Ce n'est pas une tablette ordinaire, c'est un appareil digital de roadbook. Prenez mon argent !

Mikael Berglund - (ex-pilote Dakar)