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F2R Y1000 - Appareil numérique

F2R Y1000 – Appareil digital

Entrer dans l'ère numérique de la navigation Roadbook avec F2R

Depuis plus de quarante ans, Rallye Raid a toujours reposé sur roadbooks papier traditionnels, une méthode profondément ancrée dans l’histoire du sport. Alors que les roadbooks papier ont été la base de la navigation, les progrès rapides de la technologie ont ouvert la voie à une nouvelle ère—qui améliore l’expérience sans compromettre l’essence même du sport.

Chez F2R, nous avons embrassé cette transformation, et 2024 a marqué un moment charnière dans l’évolution de la navigation par roadbook. Notre objectif était clair : développer un appareil numérique qui puisse résister aux conditions extrêmes des courses de rallye tout en préservant les principes fondamentaux de la navigation. Aujourd’hui, après des années de développement dédié et de tests en conditions réelles, cette vision est devenue réalité.

  • Amélioration de la sécurité du pilote avec la technologie moderne.
  • Amélioration de l'ergonomie pour une navigation fluide et intuitive.
  • Simplification des corrections de roadbook pour optimiser l'efficacité.
  • Favoriser l'équité et l'égalité des chances dans les compétitions de rallye.

Le transition vers le numérique n'est plus seulement un concept — c'est en train de se concrétiser. F2R est à la pointe de cette révolution, garantissant que la navigation par roadbook reste authentique, exigeante et précise tout en tirant parti des avancées numériques.

Présentation du F2R Y1000

Depuis trois ans, nous sommes pleinement dédiés au développement, test et perfectionnement du F2R Y1000—un appareil de navigation numérique robuste, spécialement conçu conçu pour résister aux conditions de rallye les plus extrêmes à travers le monde.

  • Températures extrêmes
  • Scénarios à forte intensité de choc
  • Vibrations intenses
  • Exposition directe au soleil

Chaque aspect du F2R Gamma 1000—depuis son matériel et firmware jusqu'à son logiciel de navigation—a été méticuleusement développé interne par notre équipe dévouée. Depuis février 2024, nous avons rigoureusement testé plusieurs prototypes, faisant des ajustements continus pour créer le outil de navigation ultime.

Désormais, le F2R Y1000 n’est plus un simple projet — il est prêt à rouler. Disponible à l'achat, cet appareil marque le début d’une nouvelle ère de la navigation rallye, conçu pour soutenir les pilotes, améliorer la précision et repousser les limites de l’aventure.

Avec une détermination sans faille, notre mission reste claire : concevoir l’outil de navigation le plus avancé pour les motos d’aventure et de rallye.

Retour des pilotes

5 sur 5

J’ai eu la chance de tester le Y1000 pour le Greece Rally 2024. Après 7 jours de course sur de nombreux sentiers pierreux et d’enduro difficile, je peux affirmer que c’est le roadbook électronique le plus complet du marché. Écran lumineux incroyable, transitions fluides, installation et utilisation faciles. Il est livré dans un étui sécurisé avec tous ses composants et des instructions claires pour les réglages. C’est l’avenir de la navigation roadbook et, en tant qu’amateur de papier, l’expérience après avoir couru avec le Y1000 est équivalente à l’utilisation du papier. Après avoir testé 5 tablettes différentes revendiquant la même chose, aucune n’arrive près des performances du Y1000.

Braaaap Goat - (pilote amateur)
5 sur 5

J’ai eu l’occasion d’essayer le Y1000 à plusieurs reprises, que ce soit sous le soleil côtier portugais ou lors d’événements rallye sous de fortes pluies. Dans les deux cas, l’appareil a été excellent. La visibilité est parfaite dans toutes les conditions, il est très robuste (j’ai transformé ma moto en sous-marin pendant un moment sans que rien n’arrive à l’appareil) et l’écran tactile/boutons sont utilisables avec des gants. Quel produit.

Artur Alves - (pilote amateur)
5 sur 5

J’ai testé le Y1000 lors de l’Addax Rally 2024 au Maroc. Je l’ai trouvé excellent en termes d’ergonomie, luminosité, robustesse et simplicité d’installation. Très bien !

Iván Merichal - (pilote Dakar)
5 sur 5

J'ai eu l'occasion de tester le Y1000 au Portugal (lors d'un événement R3) et en Suède lors d'un rassemblement local de roadbooks. Le meilleur atout est l'écran et les commandes analogiques pour la luminosité/verrouillage. Une lisibilité vraiment parfaite de l'écran. Du plein soleil au Portugal au froid et obscurité en Suède. Les commandes fonctionnent parfaitement. Pas grand-chose à redire !

Stefan Nordström - (pilote amateur)
5 sur 5

J'ai toujours été réticent à naviguer avec des roadbooks numériques et je me considérais plutôt comme un adepte du papier (dans le pilotage avec roadbook). Non seulement la luminosité était faible (sur presque tous les modèles), mais aussi la fiabilité des appareils disponibles jusqu'à présent ne remplissait pas les exigences d'une étape de rallye. Tout a changé avec le Y1000. La robustesse de l'appareil et sa luminosité d'écran exceptionnelle à toute heure du jour sont des révolutions. C'est vraiment l'avenir !

Mário Pelicano - (pilote amateur)
5 sur 5

Un véritable changement dans le monde des roadbooks numériques. Ce n'est pas une tablette classique adaptée au rallye, mais un appareil anti-balles, conçu spécifiquement pour les rallyes avec une visibilité de premier ordre.

Ludovico - (pilote amateur)
5 sur 5

J'ai adoré le dispositif, j'ai eu l'occasion de l'essayer lors de la Baja TT de Lagos, Reguengos et Portalegre. Le seul problème rencontré a été avec la télécommande qui a cessé de fonctionner, mais nous avons pu résoudre ce problème et il n'y a pas eu de souci pendant la course.

Carlos Paulino - (co-pilote SSV)
5 sur 5

L'expérience a été très bonne, il fonctionne bien avec l'eau et la boue que nous avons rencontrées sur le parcours... sans aucun doute un atout pour tout pilote, facile à utiliser... c'est l'avenir. Bravo à F2R.

Tomás Neves - (co-pilote SSV)
5 sur 5

Ce n'est pas juste une tablette, c'est un véritable appareil pour le rallye. Préparé pour les conditions difficiles et une bonne visibilité. Une plateforme facile pour charger les roadbooks. C'est un « must » pour les passionnés de rallye.

Jordi Viladoms (ancien pilote Dakar)
5 sur 5

Le Y1000 a demandé beaucoup d'efforts et de développement, un appareil robuste avec des fonctionnalités intelligentes et pratiques créées pour le rallye. Ce que j'ai le plus aimé, c'est la simplicité d'installation dans le support (et le support est petit), l'appareil ne nécessite pas de protection totale comme les tablettes classiques, ce qui le rend finalement très fin. Félicitations à l'équipe de F2R !

Stefan Roza - (pilote amateur)
5 sur 5

J'ai eu la chance d'utiliser l'appareil sous différentes conditions météorologiques sans aucun problème, même sous une forte pluie et beaucoup d'eau. La luminosité et l'absence de reflets permettant une bonne lecture des notes en mode rallye étaient très positives. Heureusement, je n'ai pas eu de chute avec, mais il semble également très robuste ! 5 étoiles ⭐

Daniel Jordão - (co-pilote SSV)
5 sur 5

Produit incroyable qui offre un tableau de bord numérique parfait pour le rallye ! Super robuste, très lumineux et bien conçu ! Produit parfait !

Remi - (pilote amateur)
5 sur 5

Le dispositif numérique F2R a été une surprise incroyable, très convivial. Toutes les fonctions ont parfaitement fonctionné. J’ai parcouru 400 km avec, le chronomètre fonctionnait bien et même à midi avec le soleil à son zénith, on peut naviguer avec. L'appareil lui-même est robuste, l'écran tactile fonctionne parfaitement. Indispensable si vous aimez naviguer et faire des rallyes.

Martim Martins - (pilote amateur)
5 sur 5

Même le prototype précoce nous a pleinement convaincus lors de notre phase de test. Cet appareil a été développé par des pilotes de rallye pour des pilotes de rallye, sans équivalent auparavant. Il possède un boîtier robuste combiné à un verre de 4 mm d'épaisseur et un écran incroyablement lumineux, facilement lisible sous n'importe quel angle d’ensoleillement. En résumé, un tel appareil n'a jamais existé jusqu'à présent sur le marché. Srdan de thats-rally.de

thats-rally.de
4 sur 5

Beau produit, incomparable avec d'autres appareils grâce à une production propre. Options pratiques comme l'alimentation étanche, le bouton rotatif direct pour l'éclairage, bouton marche/arrêt facilement accessible. Le prix est plus élevé, ce qui est normal étant donné le développement propre.

Clint De Cramer - (pilote amateur)
5 sur 5

Sans aucun doute, c'est l'évolution vers l'avenir ! Le Y1000 possède un écran plus grand, est très facile à installer, et le tactile fonctionne bien, même avec des gants, et comme attendu de cette entreprise, il est très intuitif. J'ai eu le plaisir de naviguer de nuit, et en ajustant correctement l'intensité lumineuse, nous nous sommes sentis en confiance. La transition des roadbooks conventionnels vers les numériques est une réalité, et oui, cela facilite tout… Pour ceux qui ne l'ont pas encore essayé, je pense qu'ils changeront d'avis une fois qu'ils auront navigué ou même suivi une trace GPS avec le nouveau Y1000 de F2R. Merci pour tout. Tous mes vœux à toute l'équipe.

Pedro Barradas - (pilote amateur)
5 sur 5

Juste le produit dont j'ai besoin pour m'entraîner pour le Dakar. La réflexion est bonne, la lumière aussi, et la configuration du roadbook est parfaite pour la navigation.

Javi vega - (pilote Dakar)
5 sur 5

J'ai utilisé le F2R lors d'un rallye de sept jours et il a parfaitement fonctionné, un système de navigation rallye absolument super conçu à cet effet. L'écran n'était pas du tout affecté par la lumière du soleil, les vibrations, et est très robuste avec un grand dissipateur thermique à l'arrière de l'écran. J'ai apprécié la façon dont il fonctionnait avec les boutons multifonctions F2R. La configuration et les modifications sont très intuitives et faciles. L'écran tactile fonctionne parfaitement avec des gants et a juste le bon niveau de sensibilité pour éviter les sélections erronées, etc. Plus de papier pour moi pour les prochains rallyes, cet appareil est excellent et largement supérieur à tout autre produit sur le marché.

Sean O Leary - (pilote amateur)
5 sur 5

J'ai essayé la tablette à plusieurs reprises et je suis un grand fan du travail de F2R. C'est comme naviguer avec l'ERTF. C'est un outil indispensable pour tout pilote et navigateur.

Goncalo Reis (copilote SSV)
5 sur 5

Une visibilité incomparable. Toujours présente (on en viendrait presque à oublier que la visibilité posait un problème par le passé, car ce problème a tout simplement disparu). Très robuste ! Une ergonomie pensée pour les motards ! À travers tout l'appareil (y compris le logiciel), on voit clairement que c'est fait : par des pilotes, pour des pilotes (de tous niveaux) !

Henrique Almeida - (pilote amateur)
5 sur 5

Le Y1000 est un appareil universel parfait pour l'entraînement au rallye et la conduite d'aventure. Le matériel est robuste et fonctionne bien. Le système Android permet à l'utilisateur de s'entraîner avec des roadbooks tout en utilisant n'importe quelle autre application Android, y compris les applications de cartographie et de navigation. Fortement recommandé !

Matthew Glade - (pilote amateur)
5 sur 5

J'ai utilisé cette tablette lors du Rallye Porto Alegre (Portugal) cette année. Je peux vous assurer qu'elle résiste parfaitement à l'eau. Elle offre de nombreuses possibilités pour ajuster les paramètres à votre goût. Elle est conçue pour réaliser de bons entraînements et courses. On sent qu'elle a été conçue par une équipe qui connaît bien les besoins d'un pilote de moto ou d'un copilote de voiture/camion. Elle est à la hauteur de celle que nous utilisons au Dakar dans notre camion. De plus, elle est très rapide et facile à installer.

Jordi Esteve (pilote camions Dakar)
5 sur 5

Le Y1000 est spectaculaire, tout commence par la luminosité, la qualité de tout le matériel, la facilité d'utilisation, tout ! Il n'y a rien à comparer avec d'autres tablettes conventionnelles, ceci est vraiment un appareil de Roadbook digital ! Bravo F2R.

Duarte Santos - (copilote SSV)
5 sur 5

J'ai testé l'appareil lors d'un événement roadbook de trois jours. Il a parfaitement fonctionné. L'écran est très lumineux, même avec des lunettes teintées et en plein soleil en plein midi au Portugal, j'ai pu baisser la luminosité. Le tripmètre GPS est très précis. L'interface pour le pilote est logique. Les fonctions intelligentes sont très utiles. Ce n'est pas une tablette ordinaire, c'est un appareil de roadbook digital. Prenez mon argent !

Mikael Berglund - (ancien pilote Dakar)
5 sur 5

Ce Y1000 n'est pas une tablette de plus, c'est un produit complet conçu pour offrir la même sensation que le papier dans le monde numérique du rallye. Un écran fantastique, des matériaux robustes, un très bon design et une fois que vous commencez à l'utiliser, même si vous êtes (comme moi) un amoureux du roadbook papier classique, vous ne voudrez plus jamais revenir au papier après avoir utilisé le Y1000. Je l'ai utilisé pour le Hellas Rally et Rodibook en 2024 ! C'est vraiment quelque chose de très spécial et génial 😉

Isaac Feliu - (ancien pilote Dakar)
5 sur 5

J'ai utilisé l'appareil lors d'une course de rallye de trois jours et le Y1000 était tout simplement incroyable. C'était ma première expérience avec un roadbook digital, mais cela ne m'a pas fait regretter le roadbook papier. F2R a conçu un appareil solide avec un écran très lumineux et une expérience utilisateur intuitive. Fidèle au style F2R, le Y1000 fonctionne parfaitement, permettant au pilote de se concentrer sur la course elle-même plutôt que de devoir s'occuper des réglages, des commandes et des boutons. Une nouvelle ère a commencé !

Mattia Manazzale - (pilote amateur)