web analytics
F2R Y1000 - Digital Device

F2R Y1000 – Digital Device

Entering the Digital Age of Roadbook Navigation with F2R

For over four decades, Rally Raid has relied on traditional paper roadbooks, a method deeply rooted in the sport’s history. While paper roadbooks have been the foundation of navigation, the rapid advancement of technology has paved the way for a new era—one that enhances the experience without compromising the essence of the sport.

At F2R, we embraced this transformation, and 2024 marked a pivotal moment in the evolution of roadbook navigation. Our goal was clear: to develop a digital device that could endure the extreme conditions of rally racing while preserving the core principles of navigation. Now, after years of dedicated development and real-world testing, this vision has become a reality.

  • Enhancing rider safety with modern technology.
  • Improving usability for seamless and intuitive navigation.
  • Streamlining roadbook corrections to optimize efficiency.
  • Fostering fairness and equal opportunities within rally competitions.

Le transition to digital is no longer just a concept—it is happening now. F2R stands at the forefront of this revolution, ensuring that roadbook navigation remains authentic, challenging, and precise while leveraging the power of digital advancements.

Présentation du F2R Y1000

For the past three years, we have been fully dedicated to the development, testing, and refinement of the F2R Y1000—a rugged, purpose-built digital navigation device engineered to withstand the harshest rally conditions across the globe.

  • Extreme temperatures
  • High-impact scenarios
  • Intense vibrations
  • Direct sunlight exposure

Every aspect of the F2R Gamma 1000—from its hardware and firmware to its navigation software—has been meticulously developed in-house by our dedicated team. Since February 2024, we have rigorously tested multiple prototypes, making continuous refinements to create the ultimate navigation tool.

Now, the F2R Y1000 is no longer just a project—it’s ready to ride. Available for purchase, this device marks the beginning of a new era in rally navigation, built to support riders, enhance precision, and push the boundaries of adventure.

With unwavering dedication, our mission remains clear: to craft the most advanced navigation tool for adventure and rally motorcycles.

Rider Feedback

5 sur 5

J’ai utilisé le F2R sur un rallye de sept jours et il a fonctionné sans le moindre défaut, c’est un système de navigation de rallye absolument excellent, conçu pour sa mission. L’écran n’a pas du tout été affecté par la lumière du soleil ni par les vibrations, et il est très robuste avec un grand dissipateur thermique à l’arrière de l’écran. J’ai apprécié la façon dont il fonctionne avec les boutons multifonctions F2R. La configuration et les modifications sont très intuitives et faciles. L’écran tactile fonctionne parfaitement avec des gants et possède juste le bon niveau de sensibilité pour éviter les sélections intempestives, etc. Plus de papier pour moi sur les futurs rallyes : cette unité est excellente et bien supérieure à tout autre appareil disponible sur le marché.

Sean O Leary - (pilote amateur)
5 sur 5

Y1000 a bénéficié de beaucoup d’efforts et de développement, un appareil robuste doté de fonctionnalités intelligentes et pratiques conçues pour le rallye. Ce que j’ai le plus apprécié, c’est la simplicité d’installation dans le support (et le support est compact). L’appareil n’a pas besoin d’une protection tout autour comme une tablette classique, ce qui au final donne une silhouette fine. Félicitations à l’équipe F2R !

Stefan Roza - (pilote amateur)
5 sur 5

Dès le premier prototype, nous avons été totalement convaincus lors de notre phase de test. Cet appareil a été développé, comme aucun autre auparavant, par des pilotes de rallye pour des pilotes de rallye. Il dispose d’un boîtier robuste, associé à un verre de 4 mm d’épaisseur et à un écran incroyablement lumineux, facilement lisible quel que soit l’angle du soleil. Globalement, on peut dire qu’un tel appareil n’avait encore jamais existé sur le marché. Srdan de thats-rally.de

thats-rally.de
5 sur 5

J’ai utilisé cette tablette au Rally Porto Alegre (Portugal) cette année. Je peux vous assurer qu’elle a parfaitement résisté à l’eau. Elle offre de nombreuses possibilités pour régler les paramètres à votre goût. Elle est prête pour de bons entraînements et des courses. On sent qu’elle a été conçue par une équipe qui sait exactement ce dont a besoin un pilote moto ou un copilote auto/camion. Elle est au niveau de celle que nous utilisons au Dakar dans notre camion, et elle s’installe très vite et très facilement.

Jordi Esteve (pilote camion Dakar)
5 sur 5

Produit incroyable qui vous offre un tableau de bord de rallye numérique parfait ! Super robuste, très lumineux et bien conçu ! Produit parfait !

Remi - (pilote amateur)
5 sur 5

J’ai testé l’appareil lors d’un événement Roadbook de trois jours. Il a parfaitement fonctionné. L’écran est très lumineux ; même avec des lunettes teintées et en plein soleil de midi au Portugal, j’ai pu réduire la luminosité. Le tripmètre GPS est très précis. L’interface pilote est logique. Les fonctions intelligentes sont très utiles. Ce n’est pas une tablette standard du commerce, c’est un dispositif de road book numérique. Prenez mon argent !

Mikael Berglund - (ancien pilote du Dakar)
5 sur 5

Visibilité inégalée. Toujours au rendez-vous (on en vient à oublier que la visibilité posait problème auparavant, tant l’issue a disparu). Très robuste ! Une ergonomie pensée pour les motards ! Dans tout l’appareil (logiciel inclus), on voit clairement que c’est fait par des pilotes, pour des pilotes (de tous niveaux) !

Henrique Almeida - (pilote amateur)
5 sur 5

J’ai toujours hésité à rouler avec des roadbooks numériques et je me considère plutôt comme un adepte du papier (pour la navigation au roadbook). Non seulement la luminosité était faible (sur presque tous les modèles), mais la fiabilité des appareils disponibles jusqu’à présent n’était pas au niveau pour une spéciale de rallye. Tout a changé avec le Y1000. La robustesse de l’appareil et l’incroyable luminosité de son écran, à toute heure de la journée, changent la donne. C’est réellement l’avenir !

Mário Pelicano - (pilote amateur)
5 sur 5

Le Y1000 est un appareil universel parfait pour l’entraînement au rallye et l’aventure. Le matériel est robuste et fonctionne très bien. Le système Android permet de s’entraîner avec des roadbooks tout en utilisant n’importe quelle autre application Android, y compris les apps de cartographie et de navigation. Fortement recommandé !

Matthew Glade - (pilote amateur)
5 sur 5

Le Y1000 est spectaculaire, à commencer par la luminosité, la qualité de l’ensemble du matériel, la facilité d’utilisation, tout !! Aucune comparaison possible avec d’autres tablettes conventionnelles, ceci est bel et bien un appareil de Roadbook digital !! Bravo F2R

Duarte Santos - (copilote SSV)
5 sur 5

Le dispositif numérique F2R a été une superbe surprise, très convivial. Toutes les fonctionnalités ont parfaitement fonctionné. J’ai parcouru 400 km avec, l’horloge a fonctionné correctement et, même à midi sous un soleil au zénith, on peut naviguer avec. L’appareil lui‑même est robuste, l’écran tactile a parfaitement réagi. Indispensable si vous aimez naviguer et faire des rallyes.

Martim Martins - (pilote amateur)
4 sur 5

Superbe produit, incomparable aux autres appareils grâce à sa production interne. Options pratiques comme l’alimentation étanche, la molette directe pour l’éclairage et des boutons marche/arrêt facilement accessibles. Le prix est plutôt élevé, mais c’est normal compte tenu du développement propre.

Clint De Cramer - (pilote amateur)
5 sur 5

J’ai eu l’occasion de tester le Y1000 au Portugal (lors d’un événement R3) et en Suède lors d’un rassemblement local de roadbook. Le meilleur, c’est l’écran et les commandes analogiques pour la luminosité/le verrouillage. Lisibilité vraiment parfaite à l’écran. Du plein soleil au Portugal, au froid et à l’obscurité en Suède. Les commandes fonctionnent très bien. Pas grand-chose à reprocher !

Stefan Nordström - (pilote amateur)
5 sur 5

Ce Y1000 n’est pas une tablette de plus, c’est un produit complet conçu pour offrir le même aspect et ressenti que le papier dans le monde numérique du rallye. Écran impressionnant, matériaux robustes, très bon design et, une fois qu’on commence à l’utiliser, même si l’on est (comme moi) un adepte du roadbook papier classique, on n’a plus aucune envie de revenir au papier après avoir utilisé le Y1000. Je l’ai utilisé au Hellas Rally et au Rodibook en 2024 ! C’est vraiment quelque chose de très spécial et génial 😉

Isaac Feliu - (ancien pilote du Dakar)
5 sur 5

J’ai eu l’occasion d’utiliser l’appareil sous différentes conditions météo, sans aucun problème, même sous de fortes pluies et avec beaucoup d’eau. Luminosité et absence de reflets, avec une excellente lisibilité des notes en mode rallye, très positifs. Heureusement, je n’ai pas chuté avec, mais il semble aussi très robuste ! 5 ⭐

Daniel Jordão - (copilote SSV)
5 sur 5

J’ai eu l’occasion d’essayer le Y1000 à plusieurs reprises, notamment lors de journées ensoleillées le long de la côte portugaise et sur des rallyes sous de fortes pluies. Dans les deux cas, l’appareil s’est montré excellent. Visibilité impeccable dans toutes les conditions, ultra robuste (j’ai réussi à transformer ma moto en sous-marin pendant un moment et il n’est rien arrivé à l’appareil) et l’écran tactile/les boutons sont compatibles avec des gants. Quel produit !

Artur Alves - (pilote amateur)
5 sur 5

Un véritable gamechanger dans l’univers des roadbooks numériques. Ce n’est pas une tablette courante adaptée au rallye, mais un appareil à toute épreuve, spécifiquement conçu pour les rallyes, avec une visibilité de tout premier ordre.

Ludovico - (pilote amateur)
5 sur 5

Sans aucun doute, c’est l’évolution vers le futur ! Le Y1000 dispose d’un écran plus grand, est très facile à installer, et la fonctionnalité tactile fonctionne bien, même avec des gants, et comme on peut s’y attendre de cette entreprise, c’est très intuitif. J’ai eu le plaisir de naviguer de nuit et, en ajustant correctement l’intensité lumineuse, on se sent en confiance. La transition des roadbooks traditionnels vers les numériques est une réalité, et oui, cela simplifie tout… Pour ceux qui ne l’ont pas encore essayé, je pense qu’ils changeront d’avis une fois qu’ils navigueront ou même suivront une trace GPS avec le nouveau Y1000 de F2R. Merci pour tout. Tous mes vœux à toute l’équipe.

Pedro Barradas - (pilote amateur)
5 sur 5

J’ai utilisé l’appareil pendant un rallye de trois jours et le Y1000 a été tout simplement incroyable. C’était ma première expérience avec un roadbook numérique, mais je n’ai pas regretté le roadbook papier. F2R a conçu un appareil robuste, avec un écran ultra lumineux et une expérience utilisateur intuitive. Fidèle au style F2R, le Y1000 fonctionne avec une grande fluidité, permettant au pilote de se concentrer sur la course elle‑même plutôt que de tripoter les réglages, commandes et boutons. Une nouvelle ère a commencé !

Mattia Manazzale - (pilote amateur)
5 sur 5

Ce n’est pas juste une tablette, c’est un véritable appareil pour le rallye. Préparé pour des conditions difficiles et offrant une bonne visibilité. Plateforme simple pour charger les roadbooks. C’est un « indispensable » pour les passionnés de rallye.

Jordi Viladoms (ancien pilote du Dakar)
5 sur 5

Exactement le produit dont j’ai besoin pour m’entraîner pour le Dakar. Les reflets sont bien maîtrisés, la luminosité est excellente et la configuration du roadbook est parfaite pour la navigation.

Javi vega - (pilote du Dakar)
5 sur 5

J’ai essayé la tablette à plusieurs reprises et je suis un grand fan du travail de F2R. C’est comme naviguer avec l’ERTF. C’est un outil indispensable pour tout pilote et navigateur.

Gonçalo Reis (copilote SSV)
5 sur 5

J’ai adoré l’appareil, j’ai eu l’occasion de l’essayer à la Baja TT de Lagos, à Reguengos et à Portalegre. Le seul problème que nous avons eu concernait la commande qui a cessé de fonctionner, mais nous avons réussi à résoudre le problème et, en course, il n’a posé aucun souci.

Carlos Paulino - (copilote SSV)
5 sur 5

J’ai eu la chance de tester le Y1000 pour le Greece Rally 2024. Après 7 jours de course et beaucoup de pierres et de pistes d’enduro difficiles, je peux dire que c’est le roadbook électronique le plus complet du marché. Écran incroyablement lumineux, défilement fluide, facile à installer et à utiliser. Il est arrivé dans une mallette sécurisée avec ses composants et des instructions claires pour tout régler. C’est l’avenir de la navigation en roadbook et, en tant qu’adepte du papier, la sensation après avoir couru avec le Y1000 est comparable à l’usage du papier. Je peux facilement l’affirmer après avoir testé 5 tablettes différentes prétendant la même chose, mais aucune n’égale les résultats du Y1000.

Braaaap Goat - (pilote amateur)
5 sur 5

J’ai testé le Y1000 pendant l’Addax Rally 2024 au Maroc. Je l’ai trouvé excellent pour sa facilité d’utilisation, sa luminosité, sa robustesse et sa simplicité d’installation. Très bien !

Iván Merichal - (pilote du Dakar)
5 sur 5

L’expérience a été très bonne, il fonctionne bien avec l’eau et la boue que nous avons rencontrées en route… sans aucun doute un atout pour tout pilote, facile à utiliser… c’est l’avenir. Bon travail F2R.

Tomás Neves - (copilote SSV)