Entrare nell'era digitale della navigazione su roadbook con F2R
Per oltre quattro decenni, Rally Raid si è affidato ai tradizionali roadbook su carta, un metodo che risale alle antiche pergamene egizie. Questa tecnica duratura è stata la spina dorsale di uno sport che vive di sfide e avventure. Sebbene la semplicità e l'affidabilità degli roadbook cartacei ci abbiano servito bene, è arrivato il momento di un cambiamento radicale.
Noi di F2R ci siamo impegnati ad abbracciare la nuova era del Roadbook Navigation e il 2024 ha sicuramente segnato un anno cruciale in questo percorso. I rapidi progressi della tecnologia ci hanno permesso di sviluppare un dispositivo digitale in grado di resistere alle condizioni estreme della navigazione in Rally Raid migliorando al contempo l'esperienza roadbook. Il potenziale di questi dispositivi è già stato dimostrato e provato.
La nostra visione della tecnologia digitale nella navigazione roadbook non è quella di rendere lo sport più facile, né di alterarne l'essenza. Siamo consapevoli dell'importanza di preservare la natura impegnativa della navigazione e il vero spirito del Roadbook Navigation. Il nostro obiettivo è invece quello di sfruttare i progressi digitali per aumentare la sicurezza, migliorare l'usabilità, semplificare le attività organizzative come le correzioni roadbook e promuovere l'equità e le pari opportunità all'interno dello sport.
Il processo di cambiamento in corso è ben avviato e F2R è in prima linea in questa nuova era della navigazione Roadbook. Così come siamo stati un attore importante nel panorama tradizionale dell'roadbook, siamo altrettanto impegnati a fare da apripista nell'abbracciare la rivoluzione digitale. Siamo entusiasti del promettente cammino che ci attende e del potenziale che racchiude per gli appassionati di Rally Raid di tutto il mondo.
Ti presentiamo la F2R Y1000
Negli ultimi tre anni ci siamo dedicati completamente allo sviluppo del dispositivo digitale F2R. Sfruttando la nostra vasta esperienza nei rally, abbiamo progettato meticolosamente un dispositivo in grado di resistere ai rally più difficili in tutto il mondo. È costruito appositamente per eccellere in condizioni estreme, tra cui temperature elevate, vibrazioni intense, esposizione diretta alla luce del sole e scenari ad alto impatto.
Il viaggio per creare la F2R Gamma 1000 è stato rigoroso e impegnativo. Dall'hardware al software e al firmware, ogni aspetto del dispositivo è stato sviluppato internamente dal nostro team dedicato. Dal febbraio 2024, abbiamo testato rigorosamente diversi prototipi per garantire i più alti standard di prestazioni e affidabilità. Il nostro impegno per la perfezione ci ha spinto a continuare a testare e perfezionare fino a raggiungere lo strumento di navigazione definitivo.
Con una dedizione incessante, la nostra missione è quella di creare lo strumento di navigazione più avanzato per le moto da avventura e da rally.
Punti salienti dello sviluppo e specifiche chiave
Qui di seguito, evidenziamo le tappe fondamentali del nostro processo di sviluppo, le intriganti statistiche della nostra attuale fase di test e alcune specifiche generali del dispositivo F2R Y1000.
Pietre miliari
Test sul campo in numeri
Specifiche e dettagli
Firmware
- OS: Android 13 (personalizzato da F2R)
- Supporta le app di terze parti
- Aggiornamenti via OTA
Software Roadbook F2R
- È conforme ai regolamenti FIM e FIA
- Contachilometri principale integrato (totale, con uno o due decimali)
- Contachilometri secondario integrato (parziale, in km o metri)
- Tachimetro integrato (con avvisi sulle zone di velocità)
- Intestazione CAP integrata
- Freccia integrata (per i waypoint)
- Convalida dei waypoint
- Pozzetto completamente personalizzato
- Scorrimento del Roadbook nota per nota (opzionale)
- Metodo di importazione dei file: Via RDS o localmente
- Aggiornamenti via OTA
Hardware
- Display: Display ad alta luminosità (con rivestimento specifico F2R)
- Dimensioni dello schermo: 8 pollici
- Spessore dello schermo: 4 mm (con rivestimento speciale)
- Rapporto d'aspetto dello schermo: 4:3 (forma del rotolo di carta A5)
- Touch: Tocco capacitivo
- Connettività: Wi-Fi + Bluetooth
- Sistema di gestione dell'energia F2R (notifica all'utente per evitare che la batteria del veicolo si scarichi)
- Telaio: Completamente in alluminio CNC
- Computer Android staccabile dal telaio del display (può essere scambiato tra le bici)
- GPS ad alte prestazioni (precisione inferiore a 1 metro CEP)
Altri
- Presa per cicalino (Sentinel)
- Pulsante di accensione
- Pulsante Home
- Manopola del regolatore di luminosità
- Blocco del touch screen/ Pulsante di standby
- Telecomando da manubrio specifico collegato via cavo
- Peso: Circa 1245g
Disponibilità stimata: Ora è aperto il pre-ordine attraverso la nostra rete di rivenditori. Clicca qui per trovare quello più vicino a te!
Prezzo al dettaglio: da 1795,00 €(prezzo comprensivo di IVA 23%)
Informazioni aggiornate in data:
Feedback del pilota
5
su 5
Proprio il prodotto di cui ho bisogno per allenarmi alla Dakar. Il riflesso è buono, la luce è buona e la configurazione roadbook è perfetta per la navigazione.
Javi vega - (pilota della Dakar)
5
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Senza dubbio, è l'evoluzione verso il futuro! L'Y1000 ha uno schermo più grande, è molto facile da installare e la funzionalità touch funziona bene, anche con i guanti e, come ci si aspetta da questa azienda, è molto intuitiva. Ho avuto il piacere di navigare di notte e, regolando correttamente l'intensità della luce, ci siamo sentiti sicuri. Il passaggio dai road book tradizionali a quelli digitali è una realtà e sì, rende tutto più facile... Per coloro che non l'hanno ancora provato, credo che cambieranno idea una volta che avranno navigato o seguito una traccia GPS con la nuova Y1000 di F2R. Grazie di tutto. Auguri a tutto il team.
Pedro Barradas - (ciclista amatoriale)
5
su 5
un prodotto fantastico che ti offre un perfetto cruscotto digitale per il rally! super robusto, molto luminoso e ben progettato! un prodotto perfetto!
Remi - (ciclista amatoriale)
5
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Sono sempre stato restio a guidare le roadbook digitali e mi considero più un tipo da carta (nella guida delle roadbook). Non solo la luminosità è stata scarsa (su quasi tutti i modelli) ma anche l'affidabilità dei dispositivi disponibili fino ad ora non era all'altezza di una tappa di rally. Con la Y1000 tutto è cambiato. La robustezza del dispositivo e l'incredibile luminosità dello schermo a qualsiasi ora del giorno cambiano le carte in tavola. Questo è davvero il futuro!
Mário Pelicano - (ciclista amatoriale)
5
su 5
Un vero e proprio cambiamento nel mondo degli roadbook digitali. Non un comune tablet adattato per i rally, ma un dispositivo a prova di bomba, specificamente progettato per i rally e con una visibilità di prim'ordine.
Ludovico - (ciclista amatoriale)
5
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L'Y1000 è un dispositivo universale perfetto per gli allenamenti di rally e per l'avventura. L'hardware è robusto e funziona bene. Il sistema operativo Android consente all'utente di allenarsi con roadbook e di utilizzare qualsiasi altra applicazione Android, comprese quelle di mappatura e navigazione. Altamente raccomandato!
Matthew Glade - (cavaliere dilettante)
4
su 5
Prodotto eccellente, non è compatibile con altri prodotti. Le opzioni sono semplici, come ad esempio l'apertura ad acqua e l'apertura diretta del coperchio per l'allacciamento. Il prezzo si riferisce al prodotto più costoso, ma è normale che venga modificato in base alle proprie esigenze.
Clint De Cramer - (ciclista amatoriale)
5
su 5
Questo Y1000 non è un altro tablet, è un prodotto completo progettato per dare lo stesso look&feel della carta nel mondo digitale dei rally. Schermo fantastico, materiali robusti, design davvero ottimo e una volta che inizi a usarlo, anche se sei (come me) un amante del classico roadbook cartaceo, non c'è possibilità che tu voglia usare di nuovo la carta dopo aver usato Y1000. L'ho usata per l'Hellas Rally e per il Rodibook di questo 2024! È davvero qualcosa di molto speciale e fantastico 😉
Isaac Feliu - (ex corridore della Dakar)
5
su 5
Ho avuto l'opportunità di testare l'Y1000 sia in Portogallo (a un evento R3) che in Svezia a un raduno roadbook locale. La cosa migliore è lo schermo e i controlli analogici per la luminosità e il blocco. La leggibilità dello schermo è davvero perfetta. Dal pieno sole in Portogallo al freddo e al buio in Svezia. I controlli funzionano alla grande. Non c'è molto di cui lamentarsi!
Stefan Nordström - (ciclista amatoriale)
5
su 5
ho avuto la fortuna di testare l'Y1000 per il Rally di Grecia 2024. dopo 7 giorni di gara e un sacco di pietre e percorsi enduro, posso dire che questo è il più completo roadbook elettronico del mercato. schermo luminoso incredibile, transizione fluida, facile da installare e utilizzare. è arrivato in una custodia sicura insieme ai suoi componenti e alle istruzioni chiare su come regolare il tutto. questo è il futuro della navigazione roadbook e come amante della carta la sensazione dopo la gara con l'Y1000 è come usare la carta. Posso tranquillamente affermare che dopo aver testato 5 diversi tablet che sostenevano la stessa cosa, nessuno si avvicina ai risultati dell'Y1000.
Braaaap Goat - (cavaliere amatoriale)
5
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Il dispositivo digitale F2R è stato una sorpresa incredibile, molto facile da usare. Tutte le funzioni funzionano perfettamente. Ho percorso 400 km con questo dispositivo e l'ora ha funzionato correttamente e anche a mezzogiorno, con il sole a picco, è possibile navigare con questo dispositivo. Il dispositivo è robusto e il touch screen funziona perfettamente. Un must da avere se ti piace navigare e partecipare a qualche rally.
Martim Martins - (ciclista dilettante)
5
su 5
Ho provato la tavoletta diverse volte e sono un grande fan del lavoro F2R. È come navigare con l'ERTF. È uno strumento essenziale per qualsiasi pilota e navigatore.
Goncalo Reis (copilota SSV)
5
su 5
adora il dispositivo, ha avuto l'opportunità di sperimentarlo nella baja TT di Lagos, Reguengos e a Portalegre, l'unico problema che abbiamo riscontrato è stato il comando che non ha funzionato, ma abbiamo risolto il problema e alla prova non ci sono stati problemi.
Carlos Paulino - (copilota SSV)
5
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L'Y1000 è stato sviluppato con grande impegno, un dispositivo rugget con funzioni intelligenti e pratiche creato per i rally. La cosa che mi è piaciuta di più è la semplicità di installazione nella staffa (e la staffa è piccola), il dispositivo non ha bisogno di protezione intorno come le comuni tavolette, quindi alla fine la forma finale è sottile. Congratulazioni al team f2r!
Stefan Roza - (ciclista amatoriale)
5
su 5
Già il recente prototipo ci ha entusiasmato nella nostra fase di test. Questo apparecchio è stato realizzato, come nessun altro prima, da piloti di rally per piloti di rally. Si basa su un robusto Gehäuse, abbinato a un vetro di 4 mm di spessore e a un display incredibilmente luminoso, ma sempre ben visibile. Inoltre, l'uomo può affermare che non è mai stato venduto sul mercato un prodotto simile. Srdan von thats-rally.de
thats-rally.de
5
su 5
Ho utilizzato il dispositivo durante una gara di rally di tre giorni e l'Y1000 è stato semplicemente fantastico. È stata la mia prima esperienza con un roadbook digitale, ma non mi ha fatto rimpiangere l'roadbook cartaceo. F2R ha costruito un dispositivo robusto, con uno schermo super luminoso e un'esperienza d'uso intuitiva. Nel tipico stile di F2R, l'Y1000 funziona senza problemi e permette al pilota di concentrarsi sulla gara vera e propria, invece di dover smanettare tra impostazioni, comandi e pulsanti. La nuova era è iniziata!
Mattia Manazzale - (ciclista amatoriale)
5
su 5
Ho avuto la possibilità di provare l'Y1000 in diverse occasioni, tra cui giornate di sole lungo la costa portoghese ed eventi rallystici sotto la pioggia. In entrambe le occasioni, il dispositivo si è rivelato ottimo. La visibilità è stata ottima in tutte le condizioni, è stato super robusto (ho trasformato la mia moto in un sottomarino per un po' di tempo e non è successo nulla al dispositivo) e il touchscreen e i pulsanti sono compatibili con i guanti. Che prodotto!
Artur Alves - (ciclista amatoriale)
5
su 5
L'esperienza è stata molto positiva, funziona bene con l'acqua e la lama che ci accompagna lungo il percorso ... senza dubbio una macchina più valida per qualsiasi pilota, facile da usare ... è il futuro.
Tomás Neves - (copilota SSV)
5
su 5
Ho avuto la possibilità di utilizzare il dispositivo in diverse condizioni atmosferiche e senza alcun problema anche sotto la pioggia battente e con molta acqua. La luminosità e l'assenza di riflessi con una buona lettura delle note in modalità rally sono state molto positive. Fortunatamente non si è verificato alcun incidente, ma sembra essere anche molto robusto! 5 ⭐
Daniel Jordão - (Co-pilota SSV)
5
su 5
Ho utilizzato l'f2r per un rally di sette giorni e ha funzionato alla perfezione, un sistema di navigazione da rally assolutamente super costruito ad hoc. Lo schermo non è stato minimamente influenzato dalla luce del sole, dalle vibrazioni ed è molto robusto con un grande dissipatore di calore sul lato rosso dello schermo. Mi piace il modo in cui funziona con i pulsanti multifunzione f2r. La configurazione e le modifiche sono molto intuitive e facili. Il touch screen funziona perfettamente anche con i guanti e ha il giusto livello di sensibilità per non causare false selezioni, ecc.
Sean O Leary - (ciclista amatoriale)
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su 5
Non è solo un tablet, è un vero e proprio dispositivo per il rally. Preparato per condizioni difficili e buona visibilità. Piattaforma facile per caricare gli roadbook. È un "must to have" per gli amanti dei rally.
Jordi Viladoms (ex pilota della Dakar)
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su 5
Visibilità senza precedenti. Sempre presente (si tende a dimenticare che la visibilità era un problema in passato, perché il problema è semplicemente scomparso). Molto robusto! Ergonomia a misura di motociclista! In tutto il dispositivo (compreso il software) è visibile che questo è stato fatto: dai motociclisti, ai motociclisti (di tutti i livelli)!
Henrique Almeida - (ciclista dilettante)
5
su 5
Esta Tablet la uso al Rally di Porto Alegre (Portogallo) quest'anno. Posso assicurarti che agisce in modo perfetto. Ha molte possibilità, per posizionare i parametri a tuo piacimento. È preparata per fare dei buoni allenamenti e delle ottime carriere. È stata progettata da un'equipe che conosce bene ciò che serve a un pilota di moto o a un copilota di auto. È all'altezza di quello che usiamo alla Dakar nel nostro camión. ed è molto veloce e facile da installare.
Jordi Esteve (pilota camiones Dakar)
5
su 5
Ho testato il dispositivo durante un evento roadbook di tre giorni. Ha funzionato perfettamente. Lo schermo è luminosissimo, anche con gli occhiali oscurati e il sole di mezzogiorno in Portogallo ho potuto abbassare la luminosità. Il contachilometri GPS è molto preciso. L'interfaccia per i ciclisti è logica. Le funzioni intelligenti sono molto utili. Non si tratta di un normale tablet, ma di un road book digitale. Prendete i miei soldi!
Mikael Berglund - (ex pilota Dakar)
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Ho provato la Y1000 durante l'Addax Rally 2024 a Marruecos. Mi è sembrato eccellente per la sua usabilità, brillantezza, robustezza e semplicità di installazione. Molto bene!
Iván Merichal - (corridore della Dakar)
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su 5
L'Y1000 è straordinario, grazie alla sua luminosità, alla qualità di tutto il materiale, alla facilità di utilizzo, tutto!!! Non ha paragoni con altri tablet convenzionali, è un Aparelho de Roadbook digitale!!! Parabeni F2R