1Accessoires et pièces pour les anciennes versions de nos produits
Afficher et commander des options, pièces détachées et pièces de rechange pour les anciennes versions de nos produits
2Comment les porte-roadbooks F2R gèrent-ils les roadbooks inversés ?
Certains événements comme le Touareg Rallye ou le Raid de l'Amitié utilisent des roadbooks inversés (le roadbook va de la fin du rouleau vers le début), ce qui pose certains problèmes aux porte-roadbooks. Comment gérer cela ? La plupart des événements qui utilisent des roadbooks pour la navigation utilisent des roadbooks classiques. Cela signifie que le roadbook commence en haut et descend jusqu'en bas du rouleau papier. Les roadbooks classiques sont montés sur l’axe inférieur du porte-roadbook et l’axe supérieur les enroule jusqu’à la fin. Le Rallye Dakar, par exemple, utilise des roadbooks classiques. Cependant, certains événements comme le Touareg Rallye [MODIFIÉ : le Touareg Rallye n’utilise plus de roadbook inversé] et le Raid de l’Amitié, par exemple, utilisent des roadbooks inversés. Les roadbooks inversés commencent à la fin et remontent jusqu’en haut du rouleau papier. Ils sont montés sur l’axe supérieur du porte-roadbook et l’axe inférieur les enroule vers le bas. En bas de cette page, vous trouverez des exemples des deux types de roadbooks. Les roadbooks inversés posent certains problèmes aux porte-roadbooks : Les commandes à distance sont conçues de manière à ce qu’en appuyant sur le bouton avec le pouce, le roadbook avance et l’axe supérieur tire le roadbook. Avec les roadbooks inversés, le résultat est l’inverse. Notre ancien système d’entraînement des porte-roadbooks (RB730 et RB750) n’était pas symétrique et supposait que l’axe supérieur était l’axe d’enroulement. Avec les roadbooks inversés, ce n’est pas le cas et cela peut avoir un impact sur les performances (l’impact sera plus important avec des roadbooks longs). Cependant, il est possible d’apporter quelques modifications pour éliminer ces contraintes. En revanche, la transmission du RB850 Rally est entièrement symétrique, donc un axe supérieur comme enrouleur offrira exactement les mêmes performances que l’axe inférieur. Pour toute aide supplémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.
3Comment vérifier la version de mon porte-roadbook ?
Sur le côté droit de votre porte-roadbook, vous pouvez vérifier le modèle et la version de votre unité.
