Ti presentiamo la F2R Y1000
La Gamma1000 è stata sviluppata nel corso di tre anni e mezzo, attingendo alla vasta esperienza di F2R nella navigazione roadbook, affinata in anni di esperienza nelle condizioni e negli ambienti estremi dei rally. Inoltre, incorpora la profonda conoscenza del team di varie app di navigazione. Progettato come ausilio di navigazione per moto e SSV, il dispositivo è stato sottoposto a test rigorosi, percorrendo più di 55.000 chilometri (34,175 miglia) per garantire affidabilità e prestazioni.
È stato costruito appositamente per eccellere in condizioni estreme, tra cui temperature elevate, vibrazioni intense, esposizione diretta alla luce del sole e scenari ad alto impatto.
L'Y1000 è dotato, tra le altre applicazioni, di un'app Roadbook progettata da F2R per trasformare la tradizionale navigazione roadbook in un'esperienza altamente interattiva e digitale. Il nostro obiettivo è stato quello di digitalizzare la navigazione Roadbook senza modificarne l'essenza.
Caratteristiche principali
- Alloggiamento in alluminio completamente lavorato a CNC Progettato per resistere agli impatti più violenti;
- Vetro del display da 4 mm costruito per resistere alla maggior parte degli urti e degli impatti con il casco;
- Display con rapporto 4:3 Progettato per Abbina la forma di un rotolo di roadbook in carta A5 e Tripmaster in un unico dispositivo migliorando le funzionalità.
Visualizzazione del rapporto Progettato per adattarsi alla forma di un rotolo di roadbook in carta A5;
- Display ad alta luminosità con rivestimento speciale F2ROttimizzato per la visibilità alla luce diretta del sole; anche quando la luce del sole colpisce lo schermo, crea un punto di riflessione limitato in quell'area specifica, mantenendo il resto dello schermo chiaramente visibile.
La MLa massima luminosità è sostenibile per 100% di tempo, indipendentemente dalle condizioni esterne.
- Touchscreen utilizzabile con i guanti;
- Completamente impermeabile;
- L'alloggiamento in alluminio progettato con precisione e il dissipatore di calore integrato consentono al dispositivo di funzionare in modo efficiente. Resistere a Temperature elevate;
- GammaBox staccabile (Android Box) consente agli utenti di trasferire le informazioni tra le bici senza alcuno sforzo. Anche in uno scenario di gara, il telaio può essere scambiato senza perdere l'roadbook o i waypoint convalidati.
- Sistema operativo: Android 13 Completamente personalizzato da F2R per fornire la più semplice esperienza d'uso e mantenere tutte le funzioni essenziali per lo scopo del dispositivo;
- Software Roadbook Include fino a due contachilometri, un'intestazione del CAP, un tachimetro con avvisi personalizzabili e una freccia di waypoint. l'esperienza di navigazione più avanzata e completa.
- App di terze parti: Installa e utilizza diverse app di navigazione, importa tracce GPX e scarica mappe offline senza alcuno sforzo;
- GPS integrato ad alte prestazioni con una frequenza di aggiornamento fino a 25Hz e un errore circolare probabile (CEP) inferiore a 1 metro;
- Sistema di gestione dell'alimentazione F2R avvisa l'utente del rapido esaurimento della batteria o di eventuali problemi di alimentazione con la bicicletta, garantendo prestazioni e affidabilità ottimali;
- A Remoto (DR001, venduto separatamente) che adatta automaticamente le sue funzionalità a ogni applicazioneche consente il controllo continuo delle applicazioni roadbook e di altre applicazioni di navigazione, GPS e musica;
- Coperto da un Garanzia di 3 anni Contro i difetti di produzione e di materiale.
Software Roadbook F2R
3 Layout delle note
4 Layout delle note
Pulsanti sullo schermo Opzione
Biblioteca Roadbook
Impostazioni pagina1
Impostazioni pagina2
- È conforme ai regolamenti FIM e FIA
- Contachilometri principale integrato (totale, con uno o due decimali)
- Contachilometri secondario integrato (parziale, in km o metri)
- Tachimetro integrato (con avvisi sulle zone di velocità)
- Intestazione CAP integrata
- Freccia integrata (per i waypoint)
- Convalida dei waypoint
- Pozzetto completamente personalizzato
- Scorrimento del Roadbook nota per nota (opzionale)
- File accettati: Open Rally file (.GPX o .RBK)
- Metodo di importazione dei file: Via RDS o localmente
- Aggiornamenti via OTA
Altre app di navigazione
DMD2
L'Y1000 supporta l'installazione di applicazioni di terze parti, rendendolo uno strumento versatile sia per l'roadbook che per il sistema di navigazione GPS. Grazie alla possibilità di importare tracce GPX e di scaricare mappe offline, gli utenti possono sfruttare un'ampia gamma di app di navigazione per le loro avventure.
In azione...
Specifiche aggiuntive
- Presa per cicalino (BZ001 - non incluso, venduto separatamente)
- Interruttore principale
- Pulsante Home
- Pulsante dimmer
- Pulsante di blocco dello schermo/Standby
- Telecomando da manubrio specifico, collegato via cavo (DR001 - non incluso, venduto separatamente)
- Telecomando SSV specifico per il copilota, collegato via cavo (DRA01-SSV - non incluso, venduto separatamente)
- Montaggio: Solo in posizione verticale (verticale)
- Wi-fi
- Bluetooth
- Peso: Circa 1300 g (2,86 libbre)
Scheda tecnica del prodotto Y1000
Montaggio su staffa

Incluso nella confezione
- 1 x Dispositivo Y1000 (Chassis + GammaBox)
- 1 x Cavo di alimentazione specifico rinforzato e schermato (12V)
- 1 x Kit di montaggio (2 boccole, 2 bulloni M6x16 e 4 gommini)
- 1 kit di protezione dello schermo
- 1x Guida all'installazione rapida
NOTA: Il dispositivo e i suoi accessori che riceverai potrebbero presentare piccole variazioni estetiche rispetto alle immagini sopra riportate.
Recensioni dei beta tester
un prodotto fantastico che ti offre un perfetto cruscotto digitale per il rally! super robusto, molto luminoso e ben progettato! un prodotto perfetto!
Remi - (ciclista amatoriale)
Ho provato la tavoletta diverse volte e sono un grande fan del lavoro F2R. È come navigare con l'ERTF. È uno strumento essenziale per qualsiasi pilota e navigatore.
Goncalo Reis (copilota SSV)
Sono sempre stato restio a guidare le roadbook digitali e mi considero più un tipo da carta (nella guida delle roadbook). Non solo la luminosità è stata scarsa (su quasi tutti i modelli) ma anche l'affidabilità dei dispositivi disponibili fino ad ora non era all'altezza di una tappa di rally. Con la Y1000 tutto è cambiato. La robustezza del dispositivo e l'incredibile luminosità dello schermo a qualsiasi ora del giorno cambiano le carte in tavola. Questo è davvero il futuro!
Mário Pelicano - (ciclista amatoriale)
Ho testato il dispositivo durante un evento roadbook di tre giorni. Ha funzionato perfettamente. Lo schermo è luminosissimo, anche con gli occhiali oscurati e il sole di mezzogiorno in Portogallo ho potuto abbassare la luminosità. Il contachilometri GPS è molto preciso. L'interfaccia per i ciclisti è logica. Le funzioni intelligenti sono molto utili. Non si tratta di un normale tablet, ma di un road book digitale. Prendete i miei soldi!
Mikael Berglund - (ex pilota Dakar)
L'esperienza è stata molto positiva, funziona bene con l'acqua e la lama che ci accompagna lungo il percorso ... senza dubbio una macchina più valida per qualsiasi pilota, facile da usare ... è il futuro.
Tomás Neves - (copilota SSV)
Ho avuto la possibilità di provare l'Y1000 in diverse occasioni, tra cui giornate di sole lungo la costa portoghese ed eventi rallystici sotto la pioggia. In entrambe le occasioni, il dispositivo si è rivelato ottimo. La visibilità è stata ottima in tutte le condizioni, è stato super robusto (ho trasformato la mia moto in un sottomarino per un po' di tempo e non è successo nulla al dispositivo) e il touchscreen e i pulsanti sono compatibili con i guanti. Che prodotto!
Artur Alves - (ciclista amatoriale)
Ho utilizzato il dispositivo durante una gara di rally di tre giorni e l'Y1000 è stato semplicemente fantastico. È stata la mia prima esperienza con un roadbook digitale, ma non mi ha fatto rimpiangere l'roadbook cartaceo. F2R ha costruito un dispositivo robusto, con uno schermo super luminoso e un'esperienza d'uso intuitiva. Nel tipico stile di F2R, l'Y1000 funziona senza problemi e permette al pilota di concentrarsi sulla gara vera e propria, invece di dover smanettare tra impostazioni, comandi e pulsanti. La nuova era è iniziata!
Mattia Manazzale - (ciclista amatoriale)
Senza dubbio, è l'evoluzione verso il futuro! L'Y1000 ha uno schermo più grande, è molto facile da installare e la funzionalità touch funziona bene, anche con i guanti e, come ci si aspetta da questa azienda, è molto intuitiva. Ho avuto il piacere di navigare di notte e, regolando correttamente l'intensità della luce, ci siamo sentiti sicuri. Il passaggio dai road book tradizionali a quelli digitali è una realtà e sì, rende tutto più facile... Per coloro che non l'hanno ancora provato, credo che cambieranno idea una volta che avranno navigato o seguito una traccia GPS con la nuova Y1000 di F2R. Grazie di tutto. Auguri a tutto il team.
Pedro Barradas - (ciclista amatoriale)
L'Y1000 è stato sviluppato con grande impegno, un dispositivo rugget con funzioni intelligenti e pratiche creato per i rally. La cosa che mi è piaciuta di più è la semplicità di installazione nella staffa (e la staffa è piccola), il dispositivo non ha bisogno di protezione intorno come le comuni tavolette, quindi alla fine la forma finale è sottile. Congratulazioni al team f2r!
Stefan Roza - (ciclista amatoriale)
Questo Y1000 non è un altro tablet, è un prodotto completo progettato per dare lo stesso look&feel della carta nel mondo digitale dei rally. Schermo fantastico, materiali robusti, design davvero ottimo e una volta che inizi a usarlo, anche se sei (come me) un amante del classico roadbook cartaceo, non c'è possibilità che tu voglia usare di nuovo la carta dopo aver usato Y1000. L'ho usata per l'Hellas Rally e per il Rodibook di questo 2024! È davvero qualcosa di molto speciale e fantastico 😉
Isaac Feliu - (ex corridore della Dakar)
Ho provato la Y1000 durante l'Addax Rally 2024 a Marruecos. Mi è sembrato eccellente per la sua usabilità, brillantezza, robustezza e semplicità di installazione. Molto bene!
Iván Merichal - (corridore della Dakar)
Già il recente prototipo ci ha entusiasmato nella nostra fase di test. Questo apparecchio è stato realizzato, come nessun altro prima, da piloti di rally per piloti di rally. Si basa su un robusto Gehäuse, abbinato a un vetro di 4 mm di spessore e a un display incredibilmente luminoso, ma sempre ben visibile. Inoltre, l'uomo può affermare che non è mai stato venduto sul mercato un prodotto simile. Srdan von thats-rally.de
thats-rally.de
Visibilità senza precedenti. Sempre presente (si tende a dimenticare che la visibilità era un problema in passato, perché il problema è semplicemente scomparso). Molto robusto! Ergonomia a misura di motociclista! In tutto il dispositivo (compreso il software) è visibile che questo è stato fatto: dai motociclisti, ai motociclisti (di tutti i livelli)!
Henrique Almeida - (ciclista dilettante)
Prodotto eccellente, non è compatibile con altri prodotti. Le opzioni sono semplici, come ad esempio l'apertura ad acqua e l'apertura diretta del coperchio per l'allacciamento. Il prezzo si riferisce al prodotto più costoso, ma è normale che venga modificato in base alle proprie esigenze.
Clint De Cramer - (ciclista amatoriale)
Ho utilizzato l'f2r per un rally di sette giorni e ha funzionato alla perfezione, un sistema di navigazione da rally assolutamente super costruito ad hoc. Lo schermo non è stato minimamente influenzato dalla luce del sole, dalle vibrazioni ed è molto robusto con un grande dissipatore di calore sul lato rosso dello schermo. Mi piace il modo in cui funziona con i pulsanti multifunzione f2r. La configurazione e le modifiche sono molto intuitive e facili. Il touch screen funziona perfettamente anche con i guanti e ha il giusto livello di sensibilità per non causare false selezioni, ecc.
Sean O Leary - (ciclista amatoriale)
Non è solo un tablet, è un vero e proprio dispositivo per il rally. Preparato per condizioni difficili e buona visibilità. Piattaforma facile per caricare gli roadbook. È un "must to have" per gli amanti dei rally.
Jordi Viladoms (ex pilota della Dakar)
adora il dispositivo, ha avuto l'opportunità di sperimentarlo nella baja TT di Lagos, Reguengos e a Portalegre, l'unico problema che abbiamo riscontrato è stato il comando che non ha funzionato, ma abbiamo risolto il problema e alla prova non ci sono stati problemi.
Carlos Paulino - (copilota SSV)
Proprio il prodotto di cui ho bisogno per allenarmi alla Dakar. Il riflesso è buono, la luce è buona e la configurazione roadbook è perfetta per la navigazione.
Javi vega - (pilota della Dakar)
ho avuto la fortuna di testare l'Y1000 per il Rally di Grecia 2024. dopo 7 giorni di gara e un sacco di pietre e percorsi enduro, posso dire che questo è il più completo roadbook elettronico del mercato. schermo luminoso incredibile, transizione fluida, facile da installare e utilizzare. è arrivato in una custodia sicura insieme ai suoi componenti e alle istruzioni chiare su come regolare il tutto. questo è il futuro della navigazione roadbook e come amante della carta la sensazione dopo la gara con l'Y1000 è come usare la carta. Posso tranquillamente affermare che dopo aver testato 5 diversi tablet che sostenevano la stessa cosa, nessuno si avvicina ai risultati dell'Y1000.
Braaaap Goat - (cavaliere amatoriale)
L'Y1000 è un dispositivo universale perfetto per gli allenamenti di rally e per l'avventura. L'hardware è robusto e funziona bene. Il sistema operativo Android consente all'utente di allenarsi con roadbook e di utilizzare qualsiasi altra applicazione Android, comprese quelle di mappatura e navigazione. Altamente raccomandato!
Matthew Glade - (cavaliere dilettante)
Ho avuto la possibilità di utilizzare il dispositivo in diverse condizioni atmosferiche e senza alcun problema anche sotto la pioggia battente e con molta acqua. La luminosità e l'assenza di riflessi con una buona lettura delle note in modalità rally sono state molto positive. Fortunatamente non si è verificato alcun incidente, ma sembra essere anche molto robusto! 5 ⭐
Daniel Jordão - (Co-pilota SSV)
Il dispositivo digitale F2R è stato una sorpresa incredibile, molto facile da usare. Tutte le funzioni funzionano perfettamente. Ho percorso 400 km con questo dispositivo e l'ora ha funzionato correttamente e anche a mezzogiorno, con il sole a picco, è possibile navigare con questo dispositivo. Il dispositivo è robusto e il touch screen funziona perfettamente. Un must da avere se ti piace navigare e partecipare a qualche rally.
Martim Martins - (ciclista dilettante)
L'Y1000 è straordinario, grazie alla sua luminosità, alla qualità di tutto il materiale, alla facilità di utilizzo, tutto!!! Non ha paragoni con altri tablet convenzionali, è un Aparelho de Roadbook digitale!!! Parabeni F2R
Duarte Santos - (copilota SSV)
Un vero e proprio cambiamento nel mondo degli roadbook digitali. Non un comune tablet adattato per i rally, ma un dispositivo a prova di bomba, specificamente progettato per i rally e con una visibilità di prim'ordine.
Ludovico - (ciclista amatoriale)
Esta Tablet la uso al Rally di Porto Alegre (Portogallo) quest'anno. Posso assicurarti che agisce in modo perfetto. Ha molte possibilità, per posizionare i parametri a tuo piacimento. È preparata per fare dei buoni allenamenti e delle ottime carriere. È stata progettata da un'equipe che conosce bene ciò che serve a un pilota di moto o a un copilota di auto. È all'altezza di quello che usiamo alla Dakar nel nostro camión. ed è molto veloce e facile da installare.
Jordi Esteve (pilota camiones Dakar)
Ho avuto l'opportunità di testare l'Y1000 sia in Portogallo (a un evento R3) che in Svezia a un raduno roadbook locale. La cosa migliore è lo schermo e i controlli analogici per la luminosità e il blocco. La leggibilità dello schermo è davvero perfetta. Dal pieno sole in Portogallo al freddo e al buio in Svezia. I controlli funzionano alla grande. Non c'è molto di cui lamentarsi!
Stefan Nordström - (ciclista amatoriale)
Remi - (ciclista amatoriale) -
un prodotto straordinario che ti offre un perfetto cruscotto digitale per il rally!
super robusto, molto luminoso e ben progettato!
prodotto perfetto!
Jordi Viladoms (ex pilota della Dakar) -
Non è solo un tablet, è un vero e proprio dispositivo per il rally. Preparato per condizioni difficili e buona visibilità. Piattaforma facile per caricare gli roadbook. È un "must to have" per gli amanti dei rally.
Martim Martins - (ciclista dilettante) -
Il dispositivo digitale F2R è stato una sorpresa incredibile, molto facile da usare. Tutte le funzioni funzionano perfettamente.
Ho percorso 400 km con questo dispositivo e l'ora ha funzionato correttamente e anche a mezzogiorno, con il sole a picco, è possibile navigare con questo dispositivo. Il dispositivo è robusto e il touch screen funziona perfettamente.
Un must da avere se ti piace navigare e partecipare a qualche rally
Henrique Almeida - (ciclista dilettante) -
Visibilità senza precedenti. Sempre presente (si tende a dimenticare che la visibilità era un problema in passato, perché il problema è semplicemente scomparso). Molto robusto!
Ergonomia fatta per i motociclisti! In tutto il dispositivo (compreso il software) è visibile che questo è stato realizzato: da motociclisti, per motociclisti (di tutti i livelli)!
Mikael Berglund - (ex pilota Dakar) -
Ho testato il dispositivo durante un evento roadbook di tre giorni. Ha funzionato perfettamente. Lo schermo è luminosissimo, anche con gli occhiali oscurati e il sole di mezzogiorno in Portogallo ho potuto abbassare la luminosità. Il contachilometri GPS è molto preciso. L'interfaccia per i ciclisti è logica. Le funzioni intelligenti sono molto utili. Non si tratta di un normale tablet, ma di un road book digitale. Prendete i miei soldi!
Mário Pelicano - (ciclista amatoriale) -
Sono sempre stato restio a guidare le roadbook digitali e mi considero più un tipo da carta (nella guida delle roadbook). Non solo la luminosità è stata scarsa (su quasi tutti i modelli) ma anche l'affidabilità dei dispositivi disponibili fino ad ora non era all'altezza di una tappa di rally. Con la Y1000 tutto è cambiato. La robustezza del dispositivo e l'incredibile luminosità dello schermo a qualsiasi ora del giorno cambiano le carte in tavola. Questo è davvero il futuro!
Javi vega - (corridore della Dakar) -
Proprio il prodotto di cui ho bisogno per allenarmi alla Dakar. Il riflesso è buono, la luce è buona e la configurazione roadbook è perfetta per la navigazione.
Artur Alves - (ciclista amatoriale) -
Ho avuto la possibilità di provare l'Y1000 in diverse occasioni, tra cui giornate di sole lungo la costa portoghese ed eventi rallystici sotto la pioggia. In entrambe le occasioni, il dispositivo si è rivelato ottimo. La visibilità è stata ottima in tutte le condizioni, è stato super robusto (ho trasformato la mia moto in un sottomarino per un po' di tempo e non è successo nulla al dispositivo) e il touchscreen e i pulsanti sono compatibili con i guanti. Che prodotto!
Ludovico - (ciclista amatoriale) -
Un vero e proprio cambiamento nel mondo degli roadbook digitali. Non un comune tablet adattato per i rally, ma un dispositivo a prova di bomba, specificamente progettato per i rally e con una visibilità di prim'ordine.
Stefan Roza - (ciclista amatoriale) -
L'Y1000 è stato sviluppato con grande impegno, un dispositivo rugget con funzioni intelligenti e pratiche creato per i rally. La cosa che mi è piaciuta di più è la semplicità di installazione nella staffa (e la staffa è piccola), il dispositivo non ha bisogno di protezione intorno come le comuni tavolette, quindi alla fine la forma finale è sottile. Congratulazioni al team f2r!
Sean O Leary - (ciclista amatoriale) -
Ho utilizzato l'f2r per un rally di sette giorni e ha funzionato alla perfezione, un sistema di navigazione da rally assolutamente super costruito ad hoc. Lo schermo non è stato minimamente influenzato dalla luce del sole, dalle vibrazioni ed è molto robusto con un grande dissipatore di calore sul lato rosso dello schermo. Mi piace il modo in cui funziona con i pulsanti multifunzione f2r. La configurazione e le modifiche sono molto intuitive e facili. Il touch screen funziona perfettamente anche con i guanti e ha il giusto livello di sensibilità per non causare false selezioni, ecc.
Isaac Feliu - (ex corridore della Dakar) -
Questo Y1000 non è un altro tablet, è un prodotto completo progettato per dare lo stesso look&feel della carta nel mondo digitale dei rally. Schermo fantastico, materiali robusti, design davvero ottimo e una volta che inizi a usarlo, anche se sei (come me) un amante del classico roadbook cartaceo, non c'è possibilità che tu voglia usare di nuovo la carta dopo aver usato Y1000. L'ho usata per l'Hellas Rally e per il Rodibook di questo 2024! È davvero qualcosa di molto speciale e fantastico 😉
Stefan Nordström - (ciclista amatoriale) -
Ho avuto l'opportunità di testare la Y1000 sia in Portogallo (in occasione di un evento R3) che in Svezia in occasione di un raduno roadbook locale.
La cosa migliore è lo schermo e i controlli analogici per la luminosità e il blocco. La leggibilità dello schermo è davvero perfetta. Dal pieno sole in Portogallo al freddo e al buio in Svezia.
I controlli funzionano alla grande. Non c'è molto di cui lamentarsi!
Duarte Santos - (copilota SSV) -
L'Y1000 è straordinario, grazie alla sua luminosità, alla qualità di tutto il materiale, alla facilità di utilizzo, tutto!!! Non ha paragoni con altri tablet convenzionali, è un Aparelho de Roadbook digitale!!!
Parabeni F2R
Carlos Paulino - (copilota SSV) -
adora il dispositivo, ha avuto l'opportunità di sperimentarlo nella baja TT di Lagos, Reguengos e a Portalegre, l'unico problema che abbiamo riscontrato è stato il comando che non ha funzionato, ma abbiamo risolto il problema e alla prova non ci sono stati problemi.
Clint De Cramer - (ciclista amatoriale) -
Ottimo prodotto, non è compatibile con gli altri prodotti.
Le opzioni disponibili sono: acqua, acqua e acqua, aria condizionata, acqua e acqua, acqua e acqua, acqua e acqua.
Il premio si riferisce al cliente principale, ma è normale che venga modificato in base alle proprie esigenze.
Mattia Manazzale - (ciclista amatoriale) -
Ho utilizzato il dispositivo durante una gara di rally di tre giorni e l'Y1000 è stato semplicemente fantastico. È stata la mia prima esperienza con un roadbook digitale, ma non mi ha fatto rimpiangere l'roadbook cartaceo. F2R ha costruito un dispositivo robusto, con uno schermo super luminoso e un'esperienza d'uso intuitiva. Nel tipico stile di F2R, l'Y1000 funziona senza problemi e permette al pilota di concentrarsi sulla gara vera e propria, invece di dover smanettare tra impostazioni, comandi e pulsanti. La nuova era è iniziata!
Jordi Esteve (pilota camiones Dakar) -
Esta Tablet la uso al Rally di Porto Alegre (Portogallo) quest'anno.
Posso assicurarti che aguanto l'acqua in modo perfetto.
Ha molte possibilità, per mettere i parametri a tuo piacimento.
È preparata per fare ottimi corsi e carriere.
Si noti che è stato progettato da un'equipe che conosce bene ciò che serve a un pilota di moto o a un copilota di auto/camion.
È all'altezza di quella che abbiamo usato alla Dakar nel nostro camión.
ed è molto veloce e facile da installare.
Tomás Neves - (copilota SSV) -
L'esperienza è stata molto positiva, funziona bene con l'acqua e la lama che ci accompagna lungo il percorso ... senza dubbio una macchina più valida per qualsiasi pilota, facile da usare ... è il futuro.
Daniel Jordão - (Co-Pilota SSV) -
Ho avuto la possibilità di utilizzare il dispositivo in diverse condizioni atmosferiche e senza alcun problema anche sotto la pioggia battente e con molta acqua. La luminosità e l'assenza di riflessi con una buona lettura delle note in modalità rally sono state molto positive. Fortunatamente non si è verificato alcun incidente, ma sembra essere anche molto robusto!
5 ⭐
Matthew Glade - (cavaliere dilettante) -
L'Y1000 è un dispositivo universale perfetto per gli allenamenti di rally e per l'avventura. L'hardware è robusto e funziona bene. Il sistema operativo Android consente all'utente di allenarsi con roadbook e di utilizzare qualsiasi altra applicazione Android, comprese quelle di mappatura e navigazione. Altamente raccomandato!
Braaaap Goat - (cavaliere amatoriale) -
ho avuto la fortuna di testare l'Y1000 per il Rally di Grecia 2024. dopo 7 giorni di gara e un sacco di pietre e percorsi enduro, posso dire che questo è il più completo roadbook elettronico del mercato. schermo luminoso incredibile, transizione fluida, facile da installare e utilizzare. è arrivato in una custodia sicura insieme ai suoi componenti e istruzioni chiare su come regolare tutto.
Questo è il futuro della navigazione roadbook e, da amante della carta, la sensazione che si prova dopo aver corso con Y1000 è come quella di usare la carta. Posso tranquillamente affermare che dopo aver testato 5 diversi tablet che sostenevano la stessa cosa, nessuno si avvicina ai risultati dell'Y1000.
Iván Merichal - (corridore della Dakar) -
Ho provato la Y1000 durante l'Addax Rally 2024 a Marruecos. Mi è sembrato eccellente per la sua usabilità, brillantezza, robustezza e semplicità di installazione. Molto bene!
Goncalo Reis (copilota SSV) -
Ho provato la tavoletta diverse volte e sono un grande fan del lavoro F2R. È come navigare con l'ERTF. È uno strumento essenziale per qualsiasi pilota e navigatore.
Pedro Barradas - (ciclista amatoriale) -
Senza dubbio, è l'evoluzione verso il futuro! L'Y1000 ha uno schermo più grande, è molto facile da installare e la funzionalità touch funziona bene, anche con i guanti e, come ci si aspetta da questa azienda, è molto intuitiva. Ho avuto il piacere di navigare di notte e, regolando correttamente l'intensità della luce, ci siamo sentiti sicuri. Il passaggio dai road book tradizionali a quelli digitali è una realtà e sì, rende tutto più facile...
Per coloro che non l'hanno ancora provata, credo che cambieranno idea una volta che avranno navigato o seguito una traccia GPS con la nuova Y1000 di F2R.
Grazie di tutto.
I migliori auguri a tutta la squadra.
thats-rally.de -
Già il recente prototipo ci ha entusiasmato nella nostra fase di test. Questo apparecchio è stato realizzato, come nessun altro prima, da piloti di rally per piloti di rally.
Si tratta di un robusto Gehäuse, combinato con un vetro di 4 mm di spessore e con un display incredibilmente luminoso, ma sempre ablesbarente. Inoltre, l'uomo può affermare che il prodotto non è mai stato venduto sul mercato.
Srdan von thats-rally.de