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Alcuni eventi come il Touareg Rallye o il Raid de L'Amitié utilizzano roadbook inversi (il roadbook va dalla fine del rotolo all'inizio) il che causa alcuni problemi ai lettori di roadbook. Come gestirlo ? La maggior parte degli eventi che utilizzano roadbook per la navigazione, usano roadbook regolari. Questo significa che il roadbook inizia dall'alto e scende fino in fondo al rotolo di carta. I roadbook regolari sono montati sull'asse inferiore del lettore di roadbook e l'asse superiore lo solleverà fino alla fine. Il Rally Dakar, ad esempio, utilizza roadbook regolari. Tuttavia, alcuni eventi come il Touareg Rallye [MODIFICATO: il Touareg Rallye non utilizza più roadbook inversi] e il Raid de l'Amitié, ad esempio, utilizzano roadbook inversi. I roadbook inversi iniziano dalla fine e procedono fino alla parte superiore del rotolo di carta. Sono montati sull'asse superiore del lettore di roadbook e l'asse inferiore lo tirerà verso il basso. Alla fine di questa pagina puoi trovare esempi di entrambi i tipi di roadbook. I roadbook inversi creano alcuni problemi ai lettori di roadbook : I pulsanti remoti sono progettati in modo tale che quando premi il pulsante con il pollice, il roadbook si muove in avanti e l'asse superiore tira il roadbook. Con i roadbook inversi il risultato è l'opposto. Il sistema di guida dei nostri vecchi lettori di roadbook (RB730 e RB750) non era simmetrico e assume che l'asse superiore sia l'asse che tira. Con i roadbook inversi questo non è vero e potrebbe avere un impatto sulle prestazioni (l'impatto dovrebbe essere maggiore con roadbook lunghi) Tuttavia, alcune modifiche possono essere effettuate per eliminare queste limitazioni. D'altro canto la trasmissione RB850 Rally è completamente simmetrica quindi l'asse superiore come tirante avrà le stesse prestazioni dell'asse inferiore. Per ulteriore aiuto, ti preghiamo di contattarci.