F2R Y1000 - Dispositif numérique

Ce n'est pas seulement une tablette, c'est un appareil approprié pour le rallye. Préparé pour des conditions difficiles et une bonne visibilité. Plateforme facile à charger pour les roadbook. C'est un "must to have" pour les amateurs de rallye.

J'ai utilisé le f2r pour un rallye de sept jours et il a fonctionné sans problème, un système de navigation de rallye absolument génial. L'écran n'a pas été affecté par la lumière du soleil, les vibrations et il est très robuste avec un grand dissipateur de chaleur sur le rouge de l'écran. J'aime la façon dont il fonctionne avec les boutons multifonctions f2r. La configuration et les changements sont très intuitifs et faciles. L'écran tactile fonctionne parfaitement avec des gants et a juste le bon niveau de sensibilité pour ne pas provoquer de fausses sélections etc. plus de papier pour moi pour les futurs rallyes cet appareil est excellent et bien supérieur à tout ce qui est disponible sur le marché.

J'ai adoré le dispositif, j'ai eu l'occasion de l'expérimenter dans le sud-ouest de Lagos, à Reguengos et à Portalegre, le seul problème que nous ayons rencontré était que le comando ne fonctionnait pas, mais nous avons résolu le problème et nous avons prouvé que nous n'avons pas eu de problèmes.

Le Y1000 est un appareil universel parfait pour l'entraînement au rallye et l'équitation d'aventure. Le matériel est robuste et fonctionne bien. Le système d'exploitation Android permet à l'utilisateur de s'entraîner avec roadbooks ainsi que d'utiliser n'importe quelle autre application Android, y compris les applications de cartographie et de navigation. Hautement recommandé !

Très bon produit, pas de problème avec les autres produits. Des options pratiques, telles que le nettoyage à l'eau, le nettoyage de la chambre à air et l'évacuation directe de l'eau, sont disponibles sur le dessus de l'appareil et peuvent être utilisées pour le nettoyage. Le prix se situe au niveau de la taille la plus basse, mais il est normal que l'on ne puisse pas l'utiliser soi-même.

Ce Y1000 n'est pas une tablette de plus, c'est un produit complet conçu pour donner le même look&feel du papier dans le monde numérique du rallye. Écran génial, matériaux robustes, design vraiment bon et une fois que tu commences à l'utiliser, même si tu es (comme moi) un amoureux du papier classique roadbook, il n'y a aucune chance que tu veuilles utiliser à nouveau du papier après avoir utilisé le Y1000. Je l'ai utilisé pour le Hellas Rally et le Rodibook de cette année 2024 ! C'est vraiment quelque chose de très spécial et de génial 😉

J'ai essayé la tablette plusieurs fois et je suis un grand fan du travail de F2R. C'est un peu comme si tu naviguais avec l'ERTF. C'est un outil indispensable pour tout pilote et navigateur.

J'ai testé l'appareil lors d'un événement roadbook de trois jours. Il a fonctionné parfaitement. L'écran est super lumineux, même avec des lunettes teintées et le soleil de midi au Portugal, j'ai pu baisser la luminosité. Le compteur GPS est très précis. L'interface du pilote est logique. Les fonctions intelligentes sont très utiles. Ce n'est pas une tablette normale, c'est un carnet de route numérique. Prenez mon argent !

Cette tablette a été utilisée au Rallye de Porto Alegre (Portugal) cette année. Je peux t'assurer que l'aguanto est parfait. Il y a beaucoup de possibilités, pour mettre les paramètres à ton goût. Esta preparada para hacer buenos entrenos y carreras. Il est à noter que l'établissement est conçu par une équipe qui connaît bien ce dont a besoin un pilote de moto ou un copilote de voiture/camion. Il est à la hauteur de celui que nous utilisons au Dakar dans notre voiture et il est très rapide et facile à installer.

J'ai toujours été réticent à l'idée de rouler avec des roadbook numériques et je me considère plutôt comme un homme de papier (dans la conduite des roadbook). Non seulement la luminosité a été médiocre (sur presque tous les modèles), mais la fiabilité des appareils disponibles jusqu'à présent n'était pas à la hauteur d'une étape de rallye. Tout a changé avec le Y1000. La robustesse de l'appareil et l'incroyable luminosité de son écran à toute heure de la journée changent la donne. C'est vraiment l'avenir !

L'appareil numérique F2R a été une surprise étonnante, très facile à utiliser. Toutes les fonctions fonctionnent parfaitement. J'ai fait 400 km avec, et l'heure a fonctionné correctement et même à midi avec le soleil à son pic tu peux naviguer avec. L'appareil lui-même était robuste, l'écran tactile fonctionnait parfaitement. Un must à avoir si tu aimes naviguer et faire quelques rallyes.

produit incroyable qui te fournit un tableau de bord numérique parfait pour le rallye ! super robuste, très lumineux et bien conçu ! produit parfait !

Y1000 a fait l'objet de beaucoup d'efforts et de développement, un appareil robuste avec des caractéristiques intelligentes et pratiques créées pour le rallye. Ce que j'ai le plus aimé, c'est la simplicité d'installation dans le support (et le support est petit), l'appareil n'a pas besoin d'une protection tout autour comme les tablettes ordinaires, ce qui fait que la forme finale est mince. Félicitations à l'équipe f2r !

Un véritable changeur de jeu dans le monde des roadbook numériques. Pas une banale tablette adaptée à des fins de rallye, mais un appareil à l'épreuve des balles, spécialement conçu pour les rallyes et doté d'une visibilité hors pair

L'expérience a été très bonne, le fonctionnement est parfait avec l'eau et les lames qui nous accompagnent sur le chemin... sans aucun doute, c'est une valeur ajoutée pour tout pilote, facile à utiliser... c'est le futur... Très bon travail F2R.

J'ai eu l'occasion de tester le Y1000 au Portugal (lors d'un événement R3) et en Suède lors d'un rassemblement local roadbook. La meilleure chose est l'écran et les commandes analogiques pour la luminosité et le verrouillage. La lisibilité de l'écran est vraiment parfaite. Du plein soleil au Portugal, au froid et à l'obscurité en Suède. Les commandes fonctionnent très bien. Il n'y a pas grand chose à redire !

J'ai eu l'occasion d'essayer le Y1000 à plusieurs reprises, notamment lors de journées ensoleillées le long de la côte portugaise et lors de rallyes sous une pluie battante. Dans les deux cas, l'appareil était excellent. La visibilité était excellente dans toutes les conditions, super robuste (j'ai réussi à transformer mon vélo en sous-marin pendant un certain temps et rien n'est arrivé à l'appareil) et l'écran tactile/les boutons sont adaptés aux gants. Quel produit !

Une visibilité sans pareille. Toujours présente (on pourrait avoir tendance à oublier que la visibilité était un problème dans le passé, car le problème a tout simplement disparu). Très robuste ! Ergonomie conçue pour les motocyclistes ! Tout au long de l'appareil (y compris le logiciel), on peut voir qu'il a été conçu par des motocyclistes, pour des motocyclistes (de tous les niveaux) !

J'ai eu la chance de tester le Y1000 pour le Rallye de Grèce 2024. Après 7 jours de course et beaucoup de pierres et de pistes d'enduro difficiles, je peux dire que c'est le roadbook électronique le plus complet du marché. écran lumineux incroyable, transition en douceur, facile à installer et à utiliser. il est livré dans une mallette sécurisée avec ses composants et des instructions claires sur la façon de régler le tout. c'est l'avenir de la navigation roadbook et en tant qu'amoureux du papier, le sentiment après la course avec le Y1000 est comme l'utilisation du papier. Je peux facilement l'affirmer après avoir testé 5 tablettes différentes prétendant la même chose, mais aucune n'arrive à la cheville des résultats du Y1000.

Schon der frühe Prototyp hat uns in unserer Testphase voll überzeugt. Ce véhicule a été conçu, comme aucun autre auparavant, par des pilotes de rallye pour des pilotes de rallye. Il se compose d'un boîtier robuste, combiné à un verre épais de 4 mm et à un écran d'une beauté inouïe, légèrement abîmé à chaque fois que l'on se trouve sur le sol. De plus, tu peux dire qu'il s'agit d'un appareil similaire qui n'était pas encore disponible sur le marché. Srdan von thats-rally.de

Sans aucun doute, c'est l'évolution vers le futur ! Le Y1000 a un écran plus grand, il est très facile à installer, et la fonctionnalité tactile fonctionne bien, même avec des gants, et comme on s'y attend de la part de cette entreprise, c'est très intuitif. J'ai eu le plaisir de naviguer de nuit, et en réglant correctement l'intensité de la lumière, nous nous sommes sentis en confiance. Le passage des road books classiques aux numériques est une réalité, et oui, ça facilite tout.... Pour ceux qui n'ont pas encore essayé, je pense qu'ils changeront d'avis une fois qu'ils auront navigué ou même suivi une piste GPS avec le nouveau Y1000 de F2R. Merci pour tout. Tous mes vœux de réussite à toute l'équipe.

Le Y1000 est extraordinaire, en raison de sa luminosité, de la qualité du matériel, de la facilité d'utilisation, etc. Não ha comparação com outros tablets convencionais, isto sim é um Aparelho de Roadbook digital !!! Parabens F2R

Juste le produit dont j'ai besoin pour m'entraîner pour le Dakar. La réflexion est bonne, la lumière est bonne et la configuration roadbook est parfaite pour la navigation

He probado la Y1000 durante el Addax Rally 2024 en Marruecos. Me ha parecido excelente por su usabilidad, brillo, robustez y sencillez de instalación. Très bien !

Ai eu la chance d'utiliser l'appareil dans différentes conditions météorologiques et sans aucun problème même sous une forte pluie et beaucoup d'eau. La luminosité et l'absence de reflet avec une bonne lecture des notes en mode rallye a été très positive. Heureusement n'a pas eu de crash avec mais il semble être très robuste aussi ! 5 ⭐

J'ai utilisé l'appareil au cours d'une course de rallye de trois jours et le Y1000 a été tout simplement incroyable. C'était ma première expérience avec un roadbook numérique, mais il ne m'a pas fait regretter le roadbook papier. F2R a construit un appareil robuste avec un écran super lumineux et une expérience utilisateur intuitive. Dans le style typique de F2R, le Y1000 fonctionne en douceur, ce qui permet au pilote de se concentrer sur la course proprement dite plutôt que d'avoir à s'agiter entre les réglages, les commandes et les boutons. La nouvelle ère a commencé !