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F2R Y1000 - Dispositivo digital

Entrando en la Era Digital de la Navegación por Roadbook con F2R

Durante más de cuatro décadas, Rally Raid ha recurrido a los tradicionales roadbooks de papel, un método que se remonta a los antiguos pergaminos egipcios. Esta técnica duradera ha sido la base de un deporte que se mueve entre desafíos y aventuras. Aunque la sencillez y fiabilidad de los roadbooks de papel nos han servido bien, ha llegado el momento de un cambio transformador.

En F2R, estamos comprometidos a abrazar la Nueva Era de la Navegación por Carretera, y 2024 ha marcado definitivamente un año crucial en este viaje. Los rápidos avances tecnológicos nos han permitido desarrollar un dispositivo digital capaz de resistir las condiciones extremas de la navegación en Rally Raid mejorando al mismo tiempo la experiencia roadbook. El potencial de estos dispositivos ya se ha demostrado y probado.

Nuestra visión de la tecnología digital en la Navegación por Roadbook no es hacer el deporte más fácil, ni alterar su esencia. Entendemos la importancia de preservar la naturaleza desafiante de la navegación y el verdadero esencia del sistema Roadbook. En cambio, nuestro objetivo es aprovechar los avances digitales para aumentar la seguridad, mejorar la usabilidad, agilizar las tareas organizativas, como las correcciones del roadbook, y fomentar la equidad y la igualdad de oportunidades en este deporte.

Este proceso de cambio ya está en marcha y F2R está a la vanguardia de esta Nueva Era de la navegación por Roadbook. Del mismo modo que somos un agente significativo en el panorama de los roadbooks tradicionales, estamos igualmente comprometidos a liderar la revolución digital. Estamos entusiasmados con el prometedor camino que tenemos por delante y el potencial que representa para los entusiastas del Rally Raid de todo el mundo.

Presentamos el F2R Y1000

Durante los últimos tres años, nos hemos dedicado por completo al desarrollo del dispositivo digital F2R. Aprovechando nuestra amplia experiencia en rallies, hemos concebido meticulosamente un dispositivo capaz de soportar los rallies más duros de todo el mundo. Está diseñado específicamente para sobresalir en condiciones extremas, incluyendo un amplio rango de temperaturas, vibraciones intensas, exposición directa a la luz solar y escenarios de alto impacto.

El viaje para crear el F2R Gamma 1000 ha sido riguroso y desafiante. Desde el hardware, hasta el software y el firmware, todos los aspectos del dispositivo han sido desarrollados internamente por nuestro equipo especializado. Desde febrero de 2024, hemos estado probando rigurosamente múltiples prototipos para garantizar los más altos niveles de rendimiento y fiabilidad. Nuestro compromiso con la perfección nos ha impulsado a seguir probando y perfeccionando hasta conseguir la herramienta de navegación definitiva.

Con una dedicación constante, nuestra misión es crear la herramienta de navegación más avanzada para motos de aventura y rally.

Aspectos Principales del Desarrollo y Especificaciones Clave

A continuación, destacamos los principales progresos de nuestro proceso de desarrollo, estadísticas curiosas de nuestra actual fase de pruebas y algunas especificaciones generales del dispositivo F2R Y1000.

Metas

Las Pruebas sobre el Terreno en Números

Especificaciones y Detalles


  • - SO: Android 13 (Personalizado por F2R)
  • - Admite aplicaciones de terceros
  • - Actualizaciones vía OTA

  • - Cumple la normativa de FIM y FIA
  • - Cuentakilómetros principal integrado (total, con uno o dos decimales)
  • - Cuentakilómetros secundario integrado (parcial, en kms o metros)
  • - Velocímetro integrado (con avisos sobre Zonas de Velocidad)
  • - Rumbo integrado
  • - Flecha integrada (para Waypoints)
  • - Validación de Waypoints
  • - Cockpit totalmente personalizado
  • - Rotación (scroll) del Roadbook nota a nota (opcional)
  • - Ficheros aceptados: Open Rally (.GPX o .RBK)
  • - Método de importación de archivos: A través de RDS o localmente
  • - Actualizaciones vía OTA

  • - Pantalla: Pantalla de alto brillo (con revestimiento específico F2R)
  • - Tamaño de la pantalla: 8 pulgadas
  • - Grosor de la pantalla: 4 mm (con revestimiento especial)
  • - Formato de pantalla: 4:3 (forma de rollo de papel A5)
  • - Táctil: Táctil capacitivo
  • - Conectividad: Wi-Fi + Bluetooth
  • - Sistema de gestión de energía F2R (avisa al usuario para evitar que se agote la batería del vehículo)
  • - Chasis: CNC totalmente de aluminio
  • - Ordenador Android desmontable del chasis de la pantalla (se puede intercambiar entre motos)
  • - GPS de alto rendimiento (precisión de menos de 1 metro CEP)

  • - Toma para Buzzer (centinela)
  • - Botón de encendido
  • - Botón de inicio
  • - Regulador del brillo
  • - Bloqueo de pantalla táctil/Botón de espera
  • - Mando a distancia específico para manillar conectado por cable
  • - Peso: Aprox. 1245 g

  • Disponibilidad estimada: 1er trimestre de 2025
  • Precio de venta al público: 1795,00 (precio con IVA 23% incluido)

Información actualizada el:


Opiniones de los pilotos

5 de 5

adorei o dispositivo, estive oportunidade de experimentar na baja TT de Lagos, Reguengos e no Portalegre, unico problema que tivemos foi no comando que deixou de funcionar, mas conseguimos resolver o problema e em prova não deu problemas

Carlos Paulino - (Copiloto SSV)
5 de 5

Probé el dispositivo en un evento roadbook de tres días. Funcionó perfectamente. La pantalla es superbrillante, incluso con gafas tintadas y pleno sol de mediodía en Portugal pude bajar el brillo. El cuentakilómetros GPS es muy preciso. La interfaz del piloto es lógica. Las funciones inteligentes son muy útiles. No es una tableta normal y corriente, es un dispositivo digital de libro de ruta. ¡Toma mi dinero!

Mikael Berglund - (ex piloto del Dakar)
4 de 5

Producto muy bueno, no es compatible con otros productos. Dispone de opciones prácticas, como un sistema de limpieza por agua o un sistema de cierre directo para el vaciado. El precio es para el consumidor final, pero se ajusta a la normativa vigente.

Clint De Cramer - (jinete aficionado)
5 de 5

Tuve la oportunidad de probar el Y1000 en varias ocasiones, que incluyeron días soleados a lo largo de la costa portuguesa y pruebas de rally durante fuertes lluvias. En ambas ocasiones, el dispositivo fue estupendo. La visibilidad fue estupenda en todas las condiciones, super resistente (conseguí convertir mi moto en un submarino durante algún tiempo y no le pasó nada al dispositivo ) y la pantalla táctil/botones son aptos para guantes. Menudo producto.

Artur Alves - (jinete aficionado)
5 de 5

Esta Y1000 no es una tableta más, es un producto completo diseñado para dar el mismo aspecto y sensación de papel al mundo digital del rally. Pantalla impresionante, materiales robustos, diseño realmente bueno y una vez que empiezas a usarlo, incluso si eres (como yo) un clásico amante del papel roadbook, no hay posibilidad de que quieras volver a usar papel después de usar el Y1000. ¡Lo estuve utilizando para el Rally Hellas y el Rodibook este 2024! Esto es realmente algo muy especial e impresionante 😉 .

Isaac Feliu - (ex piloto del Dakar)
5 de 5

increíble producto que te proporciona un perfecto cuadro de mandos de rally digital! super robusto, muy luminoso y bien diseñado! producto perfecto!

Remi - (jinete aficionado)
5 de 5

El Y1000 recibió mucho esfuerzo y desarrollo, un dispositivo robusto con funciones inteligentes y prácticas creado para los rallyes. Lo que más me ha gustado es la sencillez de instalación en el soporte (y el soporte es pequeño), el dispositivo no necesita la protección alrededor como las tabletas comunes, así que al final la forma final es delgada. ¡Enhorabuena al equipo f2r!

Stefan Roza - (jinete aficionado)
5 de 5

El Y1000 es un dispositivo universal perfecto para el entrenamiento de rally y la conducción de aventura. El hardware es robusto y funciona bien. El sistema operativo Android permite al usuario entrenar con roadbooks, así como utilizar cualquier otra aplicación android, incluidas aplicaciones de mapas y navegación. ¡Muy recomendable!

Matthew Glade - (jinete aficionado)
5 de 5

Justo el producto que necesito para entrenarme para el Dakar. El reflejo es bueno, la luz es buena y la configuración roadbook es perfecta para la navegación

Javi vega - (piloto Dakar)
5 de 5

Un auténtico cambio de juego en el mundo de los roadbook digitales. No se trata de una vulgar tableta adaptada a los rallyes, sino de un dispositivo a prueba de balas, diseñado específicamente para los rallyes y con una visibilidad de primera.

Ludovico - (jinete aficionado)
5 de 5

El prototipo más reciente nos ha sorprendido en nuestra fase de pruebas. Esta máquina, como ninguna otra hasta ahora, ha sido diseñada por pilotos de rally para pilotos de rally. Se compone de una carcasa robusta, combinada con un cristal de 4 mm y una pantalla increíblemente brillante y, a pesar de todo, ligeramente transparente. Además, puedes decir que hasta ahora no se había comercializado un dispositivo igual. Srdan de thats-rally.de

thats-rally.de
5 de 5

A experiência foi muito boa ,funciona bem com a água e lama que apanhamos pelo caminho ..sem dúvida uma mais valia para qualquer piloto ,fácil de mexer ..é o futuro .Bom trabalho F2R.

Tomás Neves - (Copiloto SSV)
5 de 5

Tuve la oportunidad de probar el Y1000 tanto en Portugal (en un evento de R3) como en Suecia en una reunión local de roadbook. Lo mejor es la pantalla y los controles analógicos de brillo/bloqueo. La legibilidad de la pantalla es realmente perfecta. Desde pleno sol en Portugal, hasta frío y oscuridad en Suecia. Los controles funcionan de maravilla. ¡No hay mucho de lo que quejarse!

Stefan Nordström - (piloto aficionado)
5 de 5

El dispositivo digital F2R fue una sorpresa asombrosa, muy fácil de usar. Todas las funciones funcionaban perfectamente. Hice 400 km con él, y la hora funcionaba correctamente e incluso a mediodía con el sol en su pico puedes navegar con él. El aparato en sí era robusto, la pantalla táctil funcionaba perfectamente. Imprescindible si te gusta navegar y hacer rallyes

Martim Martins - (jinete aficionado)
5 de 5

He probado la Y1000 durante el Addax Rally 2024 en Marruecos. Me ha parecido excelente por su usabilidad, brillo, robustez y sencillez de instalación. ¡Muy bien!

Iván Merichal - (piloto Dakar)
5 de 5

Visibilidad sin igual. Siempre presente (uno puede tender a olvidar que la visibilidad era un problema en el pasado, ya que el problema simplemente ha desaparecido). ¡Muy robusto! ¡Ergonomía hecha para motoristas! En todo el dispositivo (incluido el software) es visible que esto se ha hecho: ¡de motoristas, para motoristas (de todos los niveles)!

Henrique Almeida - (jinete aficionado)
5 de 5

He utilizado el dispositivo durante una carrera de rally de tres días y el Y1000 fue sencillamente increíble. Fue mi primera experiencia con un roadbook digital, pero no hizo que me arrepintiera del roadbook de papel. F2R construyó un dispositivo robusto con una pantalla superbrillante y una experiencia de usuario intuitiva. En el estilo típico de F2R, el Y1000 funciona sin problemas permitiendo al piloto centrarse en la carrera real en lugar de tener que juguetear entre ajustes, comandos y botones. ¡La nueva era ha comenzado!

Mattia Manazzale - (jinete aficionado)
5 de 5

Utilicé el f2r durante un rally de siete días y funcionó a la perfección, un sistema de navegación de rally absolutamente perfecto. La pantalla no se vio afectada en absoluto por la luz solar, las vibraciones y es muy robusta con un gran disipador de calor en el rojo de la pantalla. Me gusta como funcionaba con los botones multifunción f2r. La configuración y para hacer cambios es muy intuitiva y fácil. La pantalla táctil funciona perfectamente con guantes y tiene justo el nivel correcto de sensibilidad para no causar falsas selecciones, etc. no más papel para mí para futuros rallies esta unidad es excelente y un dispositivo muy superior a cualquier otra cosa disponible en el mercado.

Sean O Leary - (jinete aficionado)
5 de 5

Sin duda, ¡es la evolución hacia el futuro! El Y1000 tiene una pantalla más grande, es muy fácil de instalar, y la funcionalidad táctil funciona bien, incluso con guantes, y como se esperaba de esta empresa, es muy intuitiva. Tuve el placer de navegar de noche, y ajustando bien la intensidad de la luz, nos sentimos seguros. La transición de los libros de ruta convencionales a los digitales es una realidad, y sí, lo hace todo más fácil... Para los que aún no lo han probado, creo que cambiarán de opinión una vez que naveguen o incluso sigan una pista GPS con el nuevo Y1000 de F2R. Gracias por todo. Todo lo mejor para todo el equipo.

Pedro Barradas - (jinete aficionado)
5 de 5

Siempre he sido reacio a conducir con roadbook digitales y me considero más un tipo de papel (en la conducción de roadbook). No sólo la luminosidad ha sido escasa (en casi todos los modelos), sino que además la fiabilidad de los dispositivos disponibles hasta ahora no estaba a la altura de una etapa de rally. Todo cambió con el Y1000. La robustez del dispositivo y su increíble brillo de pantalla a cualquier hora del día cambian las reglas del juego. ¡Esto sí que es el futuro!

Mário Pelicano - (jinete aficionado)
5 de 5

tuve la suerte de probar el Y1000 para el rally de grecia 2024. despues de 7 dias de carreras y un monton de piedras y duros senderos de enduro, puedo decir que este es el roadbook electronico mas completo del mercado. asombrosa pantalla luminosa, suave transicion, facil de instalar y utilizar. venia en un maletin seguro junto con sus componentes e instrucciones claras de como ajustarlo todo. este es el futuro de la navegacion roadbook y como amante empedernido del papel la sensacion despues de correr con el Y1000 es como usar papel. Puedo decir fácilmente que después de probar 5 tabletas diferentes que pretenden lo mismo, pero ninguna se acerca a los resultados del Y1000.

Cabra Braaaap - (jinete aficionado)
5 de 5

¡El Y1000 es espectacular, desde la luminosidad, la calidad de todo el material, la facilidad de uso, todo! No tiene comparación con otras tabletas convencionales, ¡¡¡esto sí es un Aparato de Roadbook digital!!! Parabenos F2R

Duarte Santos - (Copiloto SSV)
5 de 5

He probado la tableta varias veces y soy un gran fan del trabajo F2R. Es como navegar con la ERTF. Es una herramienta esencial para cualquier piloto y navegante.

Goncalo Reis (copiloto SSV)
5 de 5

Esta Tablet la use en el Rally Porto Alegre (Portugal) este año. Os puedo asegurar que aguanto el agua perfectamente. Tiene muchas posibilidades, para ponerte los parámetros a tu gusto. Esta preparada para hacer buenos entrenos y carreras. Se nota que está diseñada por un equipo que conoce bien lo que necesita un piloto de motos o copiloto de coches/camiones. Está a la altura de la que usamos en el Dakar en nuestro camión. y es muy rápido y fácil de instalar.

Jordi Esteve (piloto camiones Dakar)
5 de 5

No es sólo una tableta, es un dispositivo adecuado para rally. Preparado para condiciones duras y buena visibilidad. Plataforma fácil para cargar los roadbook. Es un "must to have" para los amantes del rally.

Jordi Viladoms (ex piloto del Dakar)
5 de 5

Tuve la oportunidad de utilizar el dispositivo en diferentes condiciones meteorológicas y sin ningún problema, incluso bajo lluvia intensa y mucha agua. La luminosidad y la ausencia de reflejos con una buena lectura de las notas en modo rally fue muy positiva. Afortunadamente no tuve ningún accidente con él, ¡pero también parece ser muy robusto! 5 ⭐

Daniel Jordão - (Copiloto SSV)